ສະຖານີສາກໄຟ DC 240kW 320kW 350kW Ultra Fast Charger CCS2 ພ້ອມລະບົບດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດອັດສະລິຍະ

ສະຖານີສາກໄຟ DC MIDA Ultra Fast 240kW 320kW 350kW CCS2 ເປັນສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ. ມັນສະໜອງການສາກໄຟໄວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, OCPP ອັດສະລິຍະ…

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟ DC 240kW 320kW 350kW ໄວສູງສຸດ CCS2 ພ້ອມລະບົບດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດອັດສະລິຍະ

ສະຖານີສາກໄຟ DC 240kW 320kW 350kW ຄວາມໄວສູງ ເປັນໂຊລູຊັ່ນ CCS2 ພະລັງງານສູງ ທີ່ມີລະບົບອັດສະລິຍະການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດອັດສະລິຍະລະບົບ, ອອກແບບມາສຳລັບສະຖານທີ່ຫຼາຍອ່າວ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ໂດຍການແຈກຢາຍພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ຢ່າງເຄື່ອນໄຫວໃນທົ່ວຊ່ວງການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ງານຢູ່, ສະຖານີນີ້ຈະເພີ່ມປະລິມານການຜະລິດໃຫ້ສູງສຸດ ພ້ອມທັງປົກປ້ອງຄວາມຈຸໄຟຟ້າຂອງສະຖານທີ່.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດອັດສະລິຍະ- ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານອັດສະລິຍະຈະຈັດສັນຜົນຜະລິດແບບໄດນາມິກໃນທົ່ວຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຢູ່ຕິດກັນ, ປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ພ້ອມທັງເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສຳລັບທຸກໆຍານພາຫະນະ.
ການສາກໄຟໄວຫຼາຍ- ຜົນຜະລິດຈາກ 240kW ຫາ 350kW ໃນລະດັບແຮງດັນທີ່ກວ້າງໃຫ້ການສາກໄຟໄວເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ສືບຕໍ່ເຄື່ອນທີ່.
ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແບບໂມດູນ- ໂມດູນພະລັງງານ 30kW/40kW ທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ທັນທີ ໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ແລະ ຄວາມຊ້ຳຊ້ອນເພື່ອໃຫ້ມີເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດ.
ອັດສະລິຍະ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່- OCPP 1.6J (ສາມາດອັບເກຣດເປັນ 2.0.1 ໄດ້) ເຊື່ອມໂຍງກັບແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ, ການຕິດຕາມກວດກາພະລັງງານ, RFID ແລະ ການຊຳລະເງິນຜ່ານແອັບ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	240kW / 320kW / 350kW
ການຈັດການພະລັງງານ	ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດອັດສະລິຍະ /ການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກ
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	200V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	CCS2 (ປືນຄູ່)
ໂມດູນພະລັງງານ	30kW / 40kW ແບບໂມດູນ, ສາມາດປ່ຽນໄດ້ທັນທີ
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	3 ເຟສ AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz
ປະສິດທິພາບ	> 95%
ການສື່ສານ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ອີເທີເນັດ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54 / IP65
ການຮັບຮອງ	CE, TUV (ທາງເລືອກ)
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-30°C ຫາ +55°C
ການເຮັດຄວາມເຢັນ	ຄວາມເຢັນອາກາດບັງຄັບອັດສະລິຍະ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວສູງສຸດ 240kW 320kW 350kW ນີ້ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດອັດສະລິຍະເໝາະສຳລັບສາທາລະນະຫຼາຍອ່າວສູນກາງການສາກໄຟພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງ, ສາງເກັບມ້ຽນພະລັງງານ, ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈຳກັດ. ການແຈກຈ່າຍພະລັງງານອັດສະລິຍະຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເພີ່ມຈຳນວນການສາກໄຟໄວພ້ອມໆກັນໄດ້ສູງສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາແພງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດ EV ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຮັບຮອງ ແລະການສ້າງຍີ່ຫໍ້ໃນພາກພື້ນ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ສະຖານີສາກໄຟ DC 180kW 240kW 350kW CCS2, ເຄື່ອງສາກໄຮເປີຊາຣ໌ DC ແບບແຍກ 180kW 240kW 350kW CCS2, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 160kW 240kW 320kW ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 ມາດຕະຖານຄູ່ DC.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 ຈະປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC ພາຍໃນໜ່ວຍ ແລະ ສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (60kW-600kW) ແລະ ເວລາສາກໄຟສັ້ນກວ່າການສາກໄຟ AC ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບທາງຫຼວງ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ນີ້ຮອງຮັບມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ສະຖານີຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ແລະ GB/T ໃຫ້ເລືອກໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຮູບແບບປືນຄູ່ສາມາດຮັບໃຊ້ລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດລະຫວ່າງຮ້ານຈຳໜ່າຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟ OCPP ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ OCPP 1.6J ແລະສາມາດອັບເກຣດເປັນ OCPP 2.0.1 ໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ລະບົບການຮຽກເກັບເງິນ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືໄດ້ເກືອບທຸກລະບົບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມີໃບຢັ້ງຢືນຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງສາກ MIDA DC ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54/IP65, ແລະລຸ້ນ UL/ETL ມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ. ແຕ່ລະໜ່ວຍປະກອບມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະພິບ.

ທ່ານສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເຊິ່ງກວມເອົາການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຕູ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍອັນໃດແດ່?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທາງຫຼວງ ແລະ ການສາກໄຟສາທາລະນະ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ສະຖານີສາກໄຟ DC 240kW 320kW 350kW Ultra Fast, ສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວ, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.