ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ພະລັງງານແສງຕາເວັນ MIDA 60kW 80kW 120kW CCS2 Wallbox ສຳລັບການບໍລິການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 60kW 80kW 120kW ພະລັງງານແສງຕາເວັນ DC CCS2 Wallbox ສຳລັບເປັນສະຖານີສາກໄຟ PV DC-DC ພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ພະລັງງານເກັບມ້ຽນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໃຫ້ກາຍເປັນການສາກໄຟ EV ໄວທີ່ສຸດໃນລາຄາຕໍ່າ. ສ້າງດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ແລະ ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ OCPP, ມັນຮອງຮັບການສາກໄຟນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ…

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ພະລັງງານແສງຕາເວັນ MIDA 60kW 80kW 120kW CCS2 Wallbox ສຳລັບການບໍລິການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA 60kW 80kW 120kW ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟ CCS2 ແບບຕິດຝາທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງແສງອາທິດ, ອອກແບບມາສຳລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ຊອກຫາໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ. ໂດຍການລວມເອົາອິນພຸດ DC ແສງອາທິດເຂົ້າກັບຮູບແບບກ່ອງຝາທີ່ປະຫຍັດພື້ນທີ່, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ໃຫ້ການສາກໄຟທີ່ໄວ ແລະ ຍືນຍົງໃນບ່ອນທີ່ມີຮອຍຕີນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ກ່ອງຕິດຝາຜະໜັງທີ່ປະສົມປະສານກັບພະລັງງານແສງຕາເວັນ- ການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານແສງຕາເວັນໃນຫົວໜ່ວຍທີ່ຕິດຕັ້ງຝາຜະໜັງຂະໜາດກະທັດຮັດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການດຶງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ພ້ອມທັງສະໜອງການສາກໄຟ DC ໄວແທ້ໆ.
ການອອກແບບທີ່ປະຢັດພື້ນທີ່– ຮູບແບບກ່ອງຕິດຝາຜະໜັງຊ່ວຍເພີ່ມພື້ນທີ່ຈອດລົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່ບໍລິການສາກໄຟທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
ການສາກໄຟ CCS2 ໄວ- ຜົນຜະລິດຈາກ 60kW ຫາ 120kW ໃນລະດັບ 200V-1000V ໃຫ້ການສາກໄຟໄດ້ໄວສຳລັບລົດໄຟຟ້າ EV ຫຼາກຫຼາຍລຸ້ນ.
ອັດສະລິຍະ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່– OCPP 1.6J (ສາມາດອັບເກຣດເປັນ 2.0.1 ໄດ້) ຮອງຮັບການຄວບຄຸມແອັບ, ການຕິດຕາມພະລັງງານ, RFID ແລະ ການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບສຳລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	60kW / 80kW / 120kW
ແຫຼ່ງພະລັງງານ	ພະລັງງານແສງຕາເວັນ PV + ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າປະສົມ
ການຕິດຕັ້ງ	ຕິດຕັ້ງຝາ (Wallbox)
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	200V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	CCS2 (ປືນດຽວ)
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	3 ເຟສ AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz + PV DC
ປະສິດທິພາບ	> 94%
ການສື່ສານ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / WiFi
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54
ການຮັບຮອງ	CE, TUV (ທາງເລືອກ)
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-30°C ຫາ +55°C
ການເຮັດຄວາມເຢັນ	ຄວາມເຢັນອາກາດບັງຄັບອັດສະລິຍະ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງສາກໄຟຝາຜະໜັງ DC ພະລັງງານແສງຕາເວັນ 60kW 80kW 120kW ນີ້ເໝາະສຳລັບບໍລິການສາກໄຟ EVຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ໂຮງແຮມ, ສະຖານທີ່ຂາຍຍ່ອຍ, ແລະ ຍານພາຫະນະການຄ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ກະທັດຮັດ. ການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ການອອກແບບຕິດຝາຂອງມັນໃຫ້ການສາກໄຟໄວແບບຍືນຍົງດ້ວຍພື້ນທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກຜ່ານແພລດຟອມຄລາວ, ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການສາກໄຟລົດ EV ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, MIDA ສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຮັບຮອງ ແລະການສ້າງຍີ່ຫໍ້ໃນພາກພື້ນ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ກອງສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນ DC 60kW ແບບບໍ່ໃຊ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ສະຖານີສາກໄຟໄວ EV ລະດັບ 3 CCS1 CCS2, ສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນ DC 60kW 80kW 90kW CCS1, ພະລັງງານສູງ 300kW 320kW 360kW ພະລັງງານແສງຕາເວັນ DC.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ກອງສາກໄຟ DC-DC ຂອງ PV ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ກອງສາກໄຟ DC-DC ຂອງພະລັງງານແສງຕາເວັນ PV ຮັບພະລັງງານ DC ໂດຍກົງຈາກແຜງ photovoltaic (ແລະ ການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີເພີ່ມເຕີມ) ແລະ ສົ່ງມັນໄປຫາລົດໄຟຟ້າຜ່ານຂັ້ນຕອນການປ່ຽນ DC-DC, ຫຼີກລ່ຽງການສູນເສຍການປ່ຽນ AC/DC ສອງເທົ່າ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທຸກໆ kWh ທີ່ສົ່ງມອບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ຈາກແສງອາທິດສາມາດເຮັດວຽກນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຮຸ່ນນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຮຸ່ນປະສົມລວມການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານແສງຕາເວັນເຂົ້າກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ ດັ່ງນັ້ນສະຖານີສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ລົດບັນທຸກ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອ່ອນແອ ຫຼື ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່, ໂດຍສະຫຼັບໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງລະຫວ່າງພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຖ້າມີ.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອບໍ່ມີແສງແດດພຽງພໍ?

ລະບົບການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະຈະປະສົມປະສານພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ ແລະ ພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັກສາການສາກໄຟທີ່ໝັ້ນຄົງ. ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ຈະຖືກໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈະຖືກໃຊ້ເປັນການເຕີມເງິນເທົ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ.

ມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ໂປໂຕຄອນໃດແດ່ທີ່ຮອງຮັບ?

ເສົາໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນ DC-DC ຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ (CCS1 ສຳລັບອາເມລິກາເໜືອ), ພ້ອມກັບ OCPP 1.6J/2.0.1 ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມກັບແພລດຟອມການສາກໄຟອັດສະລິຍະ ຫຼື ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານໃດກໍໄດ້.

ການສາກໄຟດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານບໍ?

ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິໂພກພະລັງງານສະອາດຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ສະຖານີສາກໄຟ PV DC ດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຊື້ໄຟຟ້າໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າບໍລິການຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ປັບປຸງຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ (ROI), ພ້ອມທັງສະໜັບສະໜູນຄວາມຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດ ແລະ ເປົ້າໝາຍການຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນ.

ມີການສະໜັບສະໜູນ OEM/ODM ແລະ ລະບົບການປັບຂະໜາດບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. MIDA ຊ່ວຍກຳນົດຂະໜາດຂອງ PV array, ຄວາມຈຸໃນການເກັບຮັກສາ ແລະ ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງສາກໄຟສຳລັບແຕ່ລະສະຖານທີ່, ແລະ ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ສຳລັບການສ້າງຍີ່ຫໍ້, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ພະລັງງານແສງຕາເວັນ 60kW 80kW 120kW CCS2, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.