ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾ ਲਈ MIDA 60kW 80kW 120kW ਸੋਲਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ CCS2 ਵਾਲਬਾਕਸ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾ ਲਈ MIDA 60kW 80kW 120kW ਸੋਲਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ CCS2 ਵਾਲਬਾਕਸ

MIDA 60kW 80kW 120kW ਸੋਲਰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਏਕੀਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਖੇਪ, ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੋਲਰ ਡੀਸੀ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਸਪੇਸ-ਸੇਵਿੰਗ ਵਾਲਬਾਕਸ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਤੇਜ਼, ਟਿਕਾਊ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ

• ਸੋਲਰ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਾਲਬਾਕਸ- ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਕਪਲਿੰਗ ਸੱਚੀ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗਰਿੱਡ ਡਰਾਅ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਸਪੇਸ-ਸੇਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ- ਵਾਲਬਾਕਸ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਖਾਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸੀਮਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਤੇਜ਼ CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ- 200V-1000V ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 60kW ਤੋਂ 120kW ਤੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ EV ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਡ- OCPP 1.6J (2.0.1 ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਯੋਗ) ਸੇਵਾ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਐਪ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਊਰਜਾ ਨਿਗਰਾਨੀ, RFID ਅਤੇ ਐਪ-ਅਧਾਰਿਤ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਇਹ 60kW 80kW 120kW ਸੋਲਰ DC ਵਾਲਬਾਕਸ ਚਾਰਜਰ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਪ੍ਰਦਾਤਾ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨ, ਹੋਟਲ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਸਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਜੋ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਸੋਲਰ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਈਟ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿਕਾਊ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

MIDA ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਾਰੰਟੀ, ਗਲੋਬਲ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਸਹਾਇਤਾ, ਕਲਾਉਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਰਿਮੋਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, MIDA ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ OEM/ODM ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ MIDA ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ

MIDA ਤੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ:ਆਫ ਗਰਿੱਡ ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ 60kW, ਲੈਵਲ 3 EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ CCS1 CCS2, 60kW 80kW 90kW ਸੋਲਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ CCS1, ਹਾਈ ਪਾਵਰ 300kW 320kW 360kW ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਡੀਸੀ.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)

ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਐਰੇ (ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ) ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੜਾਅ ਰਾਹੀਂ ਈਵੀ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੋਹਰੇ ਏਸੀ/ਡੀਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੂਰਜੀ ਸਵੈ-ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰੇਕ kWh ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਸੋਲਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਲਰ ਇਨਪੁੱਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਥਾਵਾਂ, ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਸੋਲਰ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਸਵਿਚ ਕਰ ਸਕੇ।

ਜਦੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਧੁੱਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਊਰਜਾ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸੂਰਜੀ, ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੂਰਜੀ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਸਿਰਫ ਟੌਪ-ਅੱਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਦਿਨ ਜਾਂ ਰਾਤ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੇ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਮਿਆਰ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ?

ਸੋਲਰ ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਪਾਈਲ CCS2 ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ CCS1) ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ OCPP 1.6J/2.0.1 ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਊਰਜਾ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ?

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਖਪਤ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰਿੱਡ ਬਿਜਲੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ROI ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ-ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ OEM/ODM ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ?

ਹਾਂ। MIDA ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ ਲਈ PV ਐਰੇ, ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ OEM/ODM ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੋਜਾਂ: 60kW 80kW 120kW ਸੋਲਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ CCS2, DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, OCPP EVSE ਨਿਰਮਾਤਾ।