מטען סולארי מהיר MIDA 60kW 80kW 120kW DC Wallbox CCS2 לשירות טעינת רכב חשמלי

מטען סולארי מהיר MIDA 60kW 80kW 120kW DC Wallbox CCS2 לשירות טעינת רכב חשמלי

מטען הסולארי המהיר MIDA 60kW 80kW 120kW הוא תחנת טעינה CCS2 המותקנת על הקיר עם שילוב פוטו-וולטאית, המיועדת לספקי שירותי טעינה של רכבים חשמליים המחפשים תשתית קומפקטית וחסכונית באנרגיה. על ידי שילוב של קלט סולארי DC עם גורם צורה חוסך מקום של תיבת קיר, מטען זה מספק טעינה מהירה ובת קיימא במקומות שבהם טביעת הרגל ועלויות האנרגיה חשובות ביותר.

יתרונות מרכזיים

• תיבת קיר משולבת סולארית– צימוד פוטו-וולטאי ביחידה קומפקטית המותקנת על הקיר מפחית את צריכת החשמל של הרשת ואת עלויות התפעול, תוך מתן טעינה מהירה אמיתית של זרם ישר.
• עיצוב חוסך מקום– צורת תיבת הקיר מפנה מקום חניה, מה שהופך אותה לאידיאלית לטעינת אתרי שירות עם שטח קרקע מוגבל.
• טעינה מהירה של CCS2– תפוקה מ-60 קילוואט עד 120 קילוואט בטווח של 200V-1000V מספקת טעינה מהירה למגוון רחב של דגמי רכבים חשמליים.
• חכם ומחובר– OCPP 1.6J (ניתן לשדרוג ל-2.0.1) תומך בבקרת אפליקציות, ניטור אנרגיה, RFID ותשלום מבוסס אפליקציות עבור מפעילי שירות.

מפרט מוצר

תרחישי יישום

מטען קיר סולארי DC בהספק של 60 קילוואט, 80 קילוואט, 120 קילוואט אידיאלי עבורשירות טעינת רכב חשמליספקים, מקומות עבודה, בתי מלון, אתרי קמעונאות וציי רכב מסחריים קטנים המעריכים אנרגיה מתחדשת והתקנה קומפקטית. שילוב הסולאר והעיצוב המותקן על הקיר מספקים טעינה מהירה בת קיימא עם טביעת רגל מינימלית באתר.

יתרונות לאחר המכירה

MIDA מספקת אחריות מקיפה, תמיכה גלובלית בחלקי חילוף, אבחון מרחוק דרך פלטפורמת הענן ותיעוד טכני מלא. כיצרנית עם ניסיון של למעלה מעשור בטעינת רכבים חשמליים ואחסון אנרגיה, MIDA תומכת בהתאמה אישית של OEM/ODM כדי לעמוד בדרישות הסמכה ומיתוג אזוריות.

פתרונות טעינה קשורים של MIDA

גלה ציוד טעינה בעל הספק גבוה קשור מ-MIDA:ערימת טעינה סולארית PV DC מחוץ לרשת 60 קילוואט, תחנת טעינה מהירה לרכב חשמלי ברמה 3 CCS1 CCS2, תחנת טעינה סולארית DC של 60 קילוואט, 80 קילוואט, 90 קילוואט, CCS1, אנרגיה סולארית פוטו-וולטאית DC בהספק גבוה 300 קילוואט 320 קילוואט 360 קילוואט.

שאלות נפוצות (FAQ)

כיצד פועלת ערימת טעינה DC-DC של מערכת סולארית פוטו-וולטאית?

עמודת טעינה DC-DC של מערכות סולאריות פוטו-וולטאיות לוקחת חשמל DC ישירות ממערכים פוטו-וולטאיים (ואחסון סוללה אופציונלי) ומזינה אותו לרכב החשמלי דרך שלב המרה DC-DC, תוך הימנעות מהפסדי המרה כפולים של AC/DC. זה ממקסם את הצריכה העצמית של האנרגיה הסולארית ומוריד את העלות של כל קוט"ש המסופק.

האם מטען סולארי DC יכול לפעול מחוץ לרשת החשמל?

כן. דגמים היברידיים ומודלים מחוץ לרשת משלבים קלט סולארי עם אחסון סוללה כך שהתחנה יכולה לטעון רכבים חשמליים באתרים מרוחקים, ציי רכב ומיקומים עם חיבור חלש לרשת או ללא חיבור לרשת, תוך מעבר חלק בין סולארי, אחסון ורשת במידת האפשר.

מה קורה כשאין מספיק אור שמש?

מערכת ניהול האנרגיה החכמה משלבת אוטומטית אנרגיה סולארית, אנרגיה מאגירת סוללה ואנרגיית רשת כדי לשמור על טעינה יציבה. עדיפות ניתנת לאנרגיה סולארית ולאנרגיית אגירה, כאשר חשמל מהרשת משמש רק כתוספת, מה שמאפשר טעינה ללא הפרעות ביום או בלילה.

אילו סטנדרטים של מחברים ופרוטוקולים נתמכים?

עמודי DC-DC סולאריים תומכים ב-CCS2 כסטנדרט (CCS1 לצפון אמריקה), עם OCPP 1.6J/2.0.1 לניהול רשת. זה מאפשר לתחנת הטעינה הסולארית להצטרף לכל פלטפורמת טעינה חכמה או אופטימיזציה אנרגטית.

האם טעינה סולארית מפחיתה את עלויות התפעול?

באופן משמעותי. על ידי ייצור וצריכה של אנרגיה נקייה באתר, תחנת טעינה סולארית פוטו-וולטאית DC מפחיתה את רכישות החשמל מרשת החשמל, מורידה את חיובי הביקוש ומשפרת את החזר ההשקעה (ROI), תוך תמיכה ביעדי קיימות תאגידיים והפחתת פליטות פחמן.

האם תמיכה ב-OEM/ODM ובקביעת גודל מערכת זמינה?

כן. MIDA מסייעת בהגדרת גודל מערך הפוטו-וולטאית, קיבולת האחסון והספק המטען עבור כל אתר, ומציעה התאמה אישית של OEM/ODM עבור מיתוג, מחברים והסמכה אזורית.

חיפושים קשורים: מטען סולארי מהיר DC 60kW 80kW 120kW CCS2, תחנת טעינה מהירה DC, ציוד טעינה לרכבים חשמליים, יצרן OCPP EVSE.