Hypercharger 180kW 240kW 350kW Jaettu tasavirtalaturi CCS2 ISO15118 Kysynnänjousto Kaupallinen latauskeskus
180 kW 240 kW 350 kW jaettu tasavirta-hypercharger CCS2 ISO15118 kysyntäjousto kaupallinen latauskeskus
MIDA 180 kW, 240 kW ja 350 kW:n jaettu DC-hypercharger on CCS2-latausjärjestelmä, jossa on keskitetty sähkökaappi ja hajautetut latausasemat. Se on rakennettu kaupallisille latauskeskuksille, jotka vaativat joustavaa asettelua ja sähköverkkoälykästä toimintaa. Yhdistämällä ISO 15118 Plug & Charge -standardin kysyntäjousto-ominaisuuteen tämä jaettu DC-hypercharger optimoi sekä käyttökokemuksen että kohteen energiataloudellisuuden.
Keskeiset edut
- Split-tyyppinen arkkitehtuuri– Jaettu virtalähdekaappi syöttää virtaa useille kapeille annostelijoille, mikä mahdollistaa tilan tehokkaan käytön ja dynaamisen tehonjaon jopa 350 kW:iin asti käyttökertaa kohden.
- ISO 15118 Kytke ja lataa– Automaattinen todennus ja laskutus pistorasiassa tarjoavat saumattoman ja korttittoman latauskokemuksen.
- Kysynnänjousto-valmis– Älykäs kuormituksenhallinta reagoi verkon signaaleihin ja siirtää latauskuormaa vähentääkseen kysyntämaksuja ja tukeakseen verkon vakautta.
- Skaalautuva kaupallinen suunnittelu– Tehon jakaminen annostelupisteiden välillä maksimoi käyttöasteen ja yksinkertaistaa tulevaa kapasiteetin laajentamista kaupallisissa keskuksissa.
Tuotteen tekniset tiedot
| Parametri | Tekniset tiedot |
|---|---|
| Nimellisteho | 180 kW / 240 kW / 350 kW |
| Lähtöjännite | 150 V – 1000 V tasavirta |
| Arkkitehtuuri | Jaettu tyyppi (virtalähde + annostelijat) |
| Liitin | CCS2 (useita annostelijoita) |
| Syöttö | 3-vaiheinen vaihtovirta 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Tehokkuus | > 95 % |
| Viestintä | ISO 15118 Kytke ja lataa, OCPP 2.0.1 |
| Kuormituksen hallinta | Kysynnänjousto ja dynaaminen tehonjako |
| Suojausluokitus | IP54 / IP65 |
| Sertifiointi | CE, TÜV |
Sovellusskenaariot
Tämä 180–350 kW:n jaettu CCS2 DC -hyperlatausasema sopii erinomaisesti kaupallisiin latauskeskuksiin, vähittäiskaupan ja sekakäyttöisten kiinteistöjen kehittämiseen, ajoneuvokalustojen varikoille ja kaupunkien latausasemille, joissa joustava annostelulaitteiden sijoittelu ja verkkotietoinen toiminta ovat olennaisia. Sen kysyntäjoustokyky alentaa energiakustannuksia ja ISO 15118 -standardin mukainen käyttökokemus paranee.
Myynnin jälkeiset edut
MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosatuen, etädiagnostiikan pilvialustansa kautta ja täydellisen teknisen dokumentaation. Yli kymmenen vuoden kokemuksella sähköautojen latauksesta ja energian varastoinnista MIDA tukee OEM/ODM-räätälöintiä sekä split-tyyppisissä että kysyntäjoustopohjaisissa latausratkaisuissa.
Aiheeseen liittyvät MIDA-latausratkaisut
Tutustu MIDAn vastaaviin suurteholatauslaitteisiin:240 kW 300 kW 350 kW CHAdeMO CCS2 Kaksoisvakio DC, 160 kW 240 kW 320 kW Kysynnän mukaan toimiva DC-pikalaturin, 180 kW 240 kW 350 kW DC-latausasema CCS2, 300 kW 600 kW nestejäähdytteinen hyperlaturi 1000 V CCS2 GBT.
Usein kysytyt kysymykset (UKK)
Mitä eroa on Level 3 DC-pikalaturin ja AC-laturin välillä?
Tason 3 tasavirtalaturi muuntaa verkkovirran tasavirraksi laitteen sisällä ja syöttää sen suoraan ajoneuvon akkuun ohittaen ajoneuvon laturin. Tämä mahdollistaa huomattavasti suuremman tehon (60 kW–600 kW) ja paljon lyhyemmät latausajat kuin verkkovirtalataus, mikä tekee tasavirtapikalataus ihanteellisen ratkaisun moottoriteille, kaupallisille ajoneuvokalustoille ja julkisten latauspisteiden ylläpitäjille.
Mitä liitinstandardeja tämä DC-latausasema tukee?
Asema tukee CCS2:ta vakiona, ja kohdemarkkinoista riippuen saatavilla on CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ja GB/T. Kaksoistykkimallit voivat palvella kahta ajoneuvoa samanaikaisesti älykkään dynaamisen virranjaon avulla pistorasioiden välillä.
Onko laturi yhteensopiva OCPP-latauksenhallintajärjestelmien kanssa?
Kyllä. Laturi käyttää OCPP 1.6J -akkua ja se voidaan päivittää OCPP 2.0.1 -versioon, joten se integroituu käytännössä mihin tahansa kolmannen osapuolen latausverkkoon, laskutusjärjestelmään, RFID-todennukseen ja mobiilisovellusmaksuratkaisuun.
Mitä sertifikaatteja DC-pikalaturin sertifikaateilla on?
MIDA-tasavirtalaturit on valmistettu CE-standardien mukaisesti ja niissä on IP54/IP65-kotelointiluokka, ja Pohjois-Amerikan markkinoille on saatavilla UL/ETL-versioita. Jokaisessa laitteessa on ylijännite-, ylivirta-, ylikuumenemis-, vuoto- ja ylijännitesuojaus.
Tuetteko DC-latausasemien OEM/ODM-räätälöintiä?
Kyllä. Yli kymmenen vuoden kokemuksella sähköautojen latauksesta tarjoavana valmistajana MIDA tarjoaa OEM/ODM-räätälöintiä, joka kattaa koteloiden brändäyksen, tehokonfiguraation, liittimien valinnan ja alueellisen sertifioinnin kunkin asiakkaan projektivaatimusten mukaisesti.
Mitä myynnin jälkeistä tukea ja takuita tarjotaan?
MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosien toimituksen, etädiagnostiikan pilvipalvelussa ja täydellisen teknisen dokumentaation varmistaen maksimaalisen käyttöajan autokannalle, maanteille ja julkisille latausasemille.
Aiheeseen liittyvät haut: 180kW 240kW 350kW Split Type DC Hypercharger CCS2, DC-pikalatausasema, sähköautojen latauslaitteet, OCPP EVSE:n valmistaja.
Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
BESS-latausasema
V2G V2H V2V V2L
Sähköauton latausmoduuli
DC-latausliitin
Sähköautotarvikkeet





