Kopfbanner

Schnellladestation für Elektrofahrzeuge (400 kW, 420 kW, 480 kW), HPC-Flüssigkeitskühlung, 1000-A-Zapfsäule, geteilter Typ, Autobahnanschluss

Die MIDA 480kW HPC Flüssigkeitsgekühlte Ladestation mit 1000A-Spender (Split-Type) ist eine CE-zertifizierte DC-Schnellladestation, die für Autobahnen, gewerbliche Fuhrparks und öffentliche Ladenetze entwickelt wurde. Sie bietet zuverlässiges ultraschnelles Laden mit CCS2-Anschlüssen, OCPP…


Produktdetails

Produkt-Tags

MIDA 480kW HPC Flüssigkeitsgekühlte Ladestation 1000A Zapfsäule Split-Type Autobahn-Servicebereich

Die MIDA 480kW HPC-Flüssigkeitskühl-Ladestation ist ein Hochleistungs-Ladesystem (HPC) mit 1000-A-Flüssigkeitskühl-Ladesäulen und geteilter Architektur, das speziell für Autobahnraststätten entwickelt wurde. Mit einer Leistung von bis zu 480 kW pro Ladesäule bietet diese flüssigkeitsgekühlte Gleichstrom-Ladestation die ultraschnelle und hohe Ladeleistung, die moderne Elektrofahrzeuge und Fernreisende an stark frequentierten Autobahnraststätten benötigen.

Kernvorteile

  • 1000A Flüssigkeitsgekühlte Zapfsäulen– Hochstromfähige, flüssigkeitsgekühlte Kabel ermöglichen eine HPC-Ausgangsleistung von 480 kW und halten gleichzeitig die Steckverbinder leicht und einfach zu handhaben.
  • Split-Type-Autobahndesign– Ein zentraler Stromverteilerkasten versorgt die schlanken Spender entlang des Servicebereichs und optimiert so die Anordnung und die Stromverteilung zwischen den Zapfstellen.
  • Ultraschnelle Bearbeitungszeit– Die hohe Ausgangsleistung ermöglicht eine Reichweitensteigerung um Hunderte von Kilometern innerhalb weniger Minuten und minimiert so Staus an stark befahrenen Autobahnabschnitten.
  • Zuverlässiger Dauerbetrieb– Flüssigkeitskühlung und industrielle Bauweise gewährleisten volle Leistung auch während Spitzenzeiten und bei extremen Temperaturen.

Produktspezifikationen

Parameter Spezifikation
Nennleistung 480 kW (pro Zapfsäule)
Ausgangsspannung 200 V – 1000 V Gleichstrom
Maximaler Ausgangsstrom Bis zu 1000 A (flüssigkeitsgekühlt)
Architektur Split-Typ (Stromverteiler + Zapfsäulen)
Anschluss CCS2 flüssigkeitsgekühlter HPC
Eingang Drehstrom 380 V/400 V ±15 %, 50/60 Hz
Effizienz > 96%
Kommunikation OCPP 2.0.1, ISO 15118, 4G / Ethernet
Schutzklasse IP54 / IP65
Kühlung IntelligentFlüssigkeitskühlung

Anwendungsszenarien

Diese flüssigkeitsgekühlte 480-kW-HPC-Ladestation mit1000A SpenderDas System eignet sich ideal für Autobahnraststätten, Fernladekorridore und Premium-Schnellladestationen. Dank seiner geteilten Bauweise und der Hochstrom-Flüssigkeitskühlung ermöglicht es schnelles und zuverlässiges Laden auch bei hohem Verkehrsaufkommen auf Autobahnen.

Vorteile des Kundendienstes

MIDA bietet eine umfassende Garantie, weltweiten Ersatzteilservice, Ferndiagnose über seine Cloud-Plattform und vollständige technische Dokumentation. Als Hersteller mit über zehn Jahren Erfahrung in der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und Energiespeicherung unterstützt MIDA OEM/ODM-Anpassungen für HPC-fähige, flüssigkeitsgekühlte Autobahnladestationen.

Verwandte MIDA-Ladelösungen

Entdecken Sie verwandte Hochleistungsladegeräte von MIDA:800 kW 1200 kW Flüssigkeitsgekühlte Split-DC-Ladestation, 300 kW 600 kW Flüssigkeitsgekühlter Hypercharger 1000 V CCS2 GBT, 360 kW 480 kW 600 kW Gleichstrom-Kompressor Flüssigkeitskühlung, 160 kW 240 kW 300 kW DC-Ladestation CCS2.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Worin besteht der Unterschied zwischen einem DC-Schnellladegerät der Stufe 3 und einem AC-Ladegerät?

Ein DC-Schnellladegerät der Stufe 3 wandelt Wechselstrom aus dem Stromnetz in Gleichstrom um und speist diesen direkt in die Fahrzeugbatterie ein, wodurch das bordeigene Ladegerät umgangen wird. Dies ermöglicht deutlich höhere Ladeleistungen (60 kW–600 kW) und wesentlich kürzere Ladezeiten als beim Laden mit Wechselstrom. Daher eignet sich DC-Schnellladen ideal für Autobahnen, gewerbliche Fahrzeugflotten und Betreiber öffentlicher Ladestationen.

Welche Anschlussstandards unterstützt diese DC-Ladestation?

Die Ladestation unterstützt standardmäßig CCS2; CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO und GB/T sind je nach Zielmarkt verfügbar. Modelle mit zwei Ladesäulen können zwei Fahrzeuge gleichzeitig mit intelligenter, dynamischer Leistungsverteilung zwischen den Anschlüssen versorgen.

Ist das Ladegerät mit OCPP-Lademanagementplattformen kompatibel?

Ja. Das Ladegerät arbeitet mit OCPP 1.6J und ist auf OCPP 2.0.1 aufrüstbar, sodass es sich in praktisch jedes Drittanbieter-Ladenetzwerk, Abrechnungssystem, RFID-Authentifizierungssystem und jede mobile Zahlungs-App integrieren lässt.

Welche Zertifizierungen besitzt das DC-Schnellladegerät?

Die DC-Ladegeräte von MIDA entsprechen den CE-Normen und verfügen über die Schutzarten IP54/IP65. Für den nordamerikanischen Markt sind UL/ETL-zertifizierte Versionen erhältlich. Jedes Gerät ist mit Schutzfunktionen gegen Überspannung, Überstrom, Überhitzung, Leckstrom und Überspannung ausgestattet.

Unterstützen Sie OEM/ODM-Anpassungen für DC-Ladestationen?

Ja. Als Hersteller mit über zehn Jahren Erfahrung im Bereich der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge bietet MIDA OEM/ODM-Anpassungen an, die Gehäusebranding, Leistungskonfiguration, Steckerauswahl und regionale Zertifizierung umfassen, um den Projektanforderungen jedes Kunden gerecht zu werden.

Welche Kundendienstleistungen und Garantieleistungen werden angeboten?

MIDA bietet eine umfassende Garantie, eine weltweite Ersatzteilversorgung, Ferndiagnose über die Cloud und eine vollständige technische Dokumentation, um maximale Verfügbarkeit für Flotten-, Autobahn- und öffentliche Ladeinfrastruktur zu gewährleisten.

Ähnliche Suchanfragen: 480kW HPC Flüssigkeitsgekühlte Ladestation 1000A Zapfsäule, DC-Schnellladestation, Ladeausrüstung für Elektrofahrzeuge, OCPP EVSE-Hersteller.











  • Vorherige:
  • Nächste:

  • Hinterlassen Sie Ihre Nachricht:

    Hinterlassen Sie Ihre Nachricht:

    Schreiben Sie hier Ihre Nachricht und senden Sie sie uns.