यूरोप के सार्वजनिक पार्किंग स्थलों के लिए लेवल 3 डीसी फास्ट चार्जर 120 किलोवाट सीसीएस2, सौर ऊर्जा से एकीकृत ईवीएसई

यूरोप के सार्वजनिक पार्किंग स्थलों के लिए लेवल 3 डीसी फास्ट चार्जर 120 किलोवाट सीसीएस2, सौर ऊर्जा से एकीकृत ईवीएसई

लेवल 3 डीसी फास्ट चार्जर 120 किलोवाट एक CCS2 सौर-एकीकृत EVSE है जिसे विशेष रूप से यूरोपीय सार्वजनिक पार्किंग स्थलों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यूरोप भर में उपयोग किए जाने वाले CCS2 कनेक्टर मानक को फोटोवोल्टाइक एकीकरण के साथ मिलाकर, यह स्टेशन नगरपालिकाओं, पार्किंग संचालकों और सार्वजनिक चार्जिंग प्रदाताओं के लिए टिकाऊ, मानक-अनुरूप फास्ट चार्जिंग प्रदान करता है।

मुख्य लाभ

• यूरोप-तैयार CCS2 मानक– CCS2 कनेक्टर और 3-फेज 400V इनपुट यूरोपीय ग्रिड और वाहन मानकों के अनुरूप हैं, जिससे सार्वजनिक स्तर पर इनका उपयोग आसान हो जाता है।
• सौर-एकीकृत ईवीएसई– फोटोवोल्टाइक युग्मन ग्रिड की खपत और परिचालन लागत को कम करता है, साथ ही यूरोपीय संघ के स्थिरता और हरित गतिशीलता लक्ष्यों का समर्थन करता है।
• लेवल 3 फास्ट चार्जिंग– 200V-1000V की विस्तृत वोल्टेज रेंज में 120kW का आउटपुट सार्वजनिक पार्किंग में ठहरने की अवधि के लिए उपयुक्त कुशल चार्जिंग प्रदान करता है।
• स्मार्ट और कनेक्टेड– OCPP 1.6J (जिसे 2.0.1 में अपग्रेड किया जा सकता है) यूरोपीय चार्जिंग नेटवर्क एकीकरण, RFID, ऐप भुगतान और रिमोट प्रबंधन का समर्थन करता है।

उत्पाद विनिर्देश

अनुप्रयोग परिदृश्य

यह 120 किलोवाट का CCS2 सौर ऊर्जा से चलने वाला डीसी फास्ट चार्जर यूरोप के सार्वजनिक पार्किंग स्थलों, नगरपालिका चार्जिंग साइटों, खुदरा दुकानों और कार्यस्थलों की कार पार्किंग के लिए आदर्श है। यूरोपीय संघ के मानकों के अनुरूप और सौर ऊर्जा के एकीकरण के कारण यह यूरोप भर में विस्तार कर रहे सार्वजनिक चार्जिंग ऑपरेटरों के लिए एक टिकाऊ और अनुपालन योग्य विकल्प है।

बिक्री के बाद के लाभ

MIDA व्यापक वारंटी, वैश्विक स्पेयर पार्ट्स सहायता, क्लाउड प्लेटफॉर्म के माध्यम से रिमोट डायग्नोस्टिक्स और संपूर्ण तकनीकी दस्तावेज़ प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग और ऊर्जा भंडारण में एक दशक से अधिक के अनुभव वाले निर्माता के रूप में, MIDA क्षेत्रीय प्रमाणन और ब्रांडिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए OEM/ODM अनुकूलन का समर्थन करता है।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

सोलर पीवी डीसी-डीसी चार्जिंग पाइल कैसे काम करता है?

सोलर पीवी डीसी-डीसी चार्जिंग पाइल फोटोवोल्टाइक एरे (और वैकल्पिक बैटरी स्टोरेज) से सीधे डीसी पावर लेती है और डीसी-डीसी रूपांतरण चरण के माध्यम से इसे इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) को प्रदान करती है, जिससे एसी/डीसी रूपांतरण में होने वाले दोहरे नुकसान से बचा जा सकता है। इससे सौर ऊर्जा की स्व-उपभोग अधिकतम हो जाती है और प्रति किलोवाट-घंटे बिजली की लागत कम हो जाती है।

क्या सोलर डीसी चार्जर बिना ग्रिड कनेक्शन के काम कर सकता है?

जी हां। ऑफ-ग्रिड और हाइब्रिड मॉडल सौर ऊर्जा को बैटरी स्टोरेज के साथ जोड़ते हैं, जिससे स्टेशन दूरस्थ स्थानों, वाहनों के बेड़े और कमजोर या बिना ग्रिड कनेक्शन वाले स्थानों पर इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज कर सकता है, और जहां उपलब्ध हो वहां सौर ऊर्जा, स्टोरेज और ग्रिड के बीच निर्बाध रूप से स्विच कर सकता है।

पर्याप्त धूप न मिलने पर क्या होता है?

बुद्धिमान ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली स्थिर चार्जिंग सत्र बनाए रखने के लिए सौर ऊर्जा, बैटरी भंडारण और ग्रिड बिजली को स्वचालित रूप से मिश्रित करती है। सौर ऊर्जा और संग्रहित ऊर्जा को प्राथमिकता दी जाती है, जबकि ग्रिड बिजली का उपयोग केवल अतिरिक्त ऊर्जा के रूप में किया जाता है, जिससे दिन-रात चार्जिंग निर्बाध बनी रहती है।

कौन से कनेक्टर और प्रोटोकॉल मानक समर्थित हैं?

सोलर डीसी-डीसी पाइल्स मानक के रूप में CCS2 (उत्तरी अमेरिका के लिए CCS1) को सपोर्ट करते हैं, साथ ही नेटवर्क प्रबंधन के लिए OCPP 1.6J/2.0.1 का उपयोग करते हैं। इससे सोलर चार्जिंग स्टेशन किसी भी स्मार्ट चार्जिंग या ऊर्जा-अनुकूलन प्लेटफॉर्म से जुड़ सकता है।

क्या सोलर चार्जिंग से परिचालन लागत कम होती है?

महत्वपूर्ण रूप से। साइट पर ही स्वच्छ ऊर्जा उत्पन्न और उपयोग करके, एक सौर पीवी डीसी चार्जिंग स्टेशन ग्रिड बिजली की खरीद को कम करता है, मांग शुल्क में कटौती करता है और निवेश पर लाभ (आरओआई) में सुधार करता है, साथ ही कॉर्पोरेट स्थिरता और कार्बन कटौती लक्ष्यों का समर्थन करता है।

क्या OEM/ODM और सिस्टम साइजिंग सपोर्ट उपलब्ध है?

जी हां। MIDA प्रत्येक साइट के लिए पीवी एरे, स्टोरेज क्षमता और चार्जर पावर का आकार निर्धारित करने में मदद करता है, और ब्रांडिंग, कनेक्टर्स और क्षेत्रीय प्रमाणन के लिए OEM/ODM अनुकूलन प्रदान करता है।

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