യൂറോപ്പ് പബ്ലിക് പാർക്കിംഗ് ലോട്ട് സോളാർ-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് EVSE-യ്ക്കുള്ള ലെവൽ 3 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ 120kW CCS2
യൂറോപ്പ് പബ്ലിക് പാർക്കിംഗ് ലോട്ട് സോളാർ-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് EVSE-യ്ക്കുള്ള ലെവൽ 3 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ 120kW CCS2
യൂറോപ്യൻ പൊതു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു CCS2 സോളാർ-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് EVSE ആണ് ലെവൽ 3 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ 120kW. യൂറോപ്പിലുടനീളം ഉപയോഗിക്കുന്ന CCS2 കണക്റ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ഇന്റഗ്രേഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ഈ സ്റ്റേഷൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾക്കും പാർക്കിംഗ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും പൊതു ചാർജിംഗ് ദാതാക്കൾക്കും സുസ്ഥിരവും മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതുമായ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നൽകുന്നു.
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ
- യൂറോപ്പ്-റെഡി CCS2 സ്റ്റാൻഡേർഡ്– പൊതു വിന്യാസത്തിന് എളുപ്പത്തിനായി CCS2 കണക്ടറും 3-ഫേസ് 400V ഇൻപുട്ടും യൂറോപ്യൻ ഗ്രിഡ്, വാഹന മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി യോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
- സോളാർ-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഇ.വി.എസ്.ഇ.– ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് കപ്ലിംഗ് ഗ്രിഡ് ഡ്രോയും പ്രവർത്തന ചെലവും കുറയ്ക്കുകയും അതേസമയം EU സുസ്ഥിരതയെയും ഗ്രീൻ-മൊബിലിറ്റി ലക്ഷ്യങ്ങളെയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- ലെവൽ 3 ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്– വിശാലമായ 200V-1000V വോൾട്ടേജ് ശ്രേണിയിലുടനീളം 120kW ഔട്ട്പുട്ട്, പൊതു പാർക്കിംഗ് സമയങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ കാര്യക്ഷമമായ ചാർജിംഗ് നൽകുന്നു.
- സ്മാർട്ട് & കണക്റ്റഡ്– OCPP 1.6J (2.0.1 ലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്) യൂറോപ്യൻ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്ക് ഇന്റഗ്രേഷൻ, RFID, ആപ്പ് പേയ്മെന്റ്, റിമോട്ട് മാനേജ്മെന്റ് എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| പാരാമീറ്റർ | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
|---|---|
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ | 120kW വൈദ്യുതി |
| ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സ് | സോളാർ പിവി + ഗ്രിഡ് ഹൈബ്രിഡ് |
| ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് | 200V - 1000V ഡിസി |
| കണക്റ്റർ | CCS2 (സിംഗിൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവൽ ഗൺ) |
| പവർ മൊഡ്യൂൾ | 30kW / 40kW മോഡുലാർ |
| ഇൻപുട്ട് | 3-ഫേസ് എസി 400V ±15%, 50Hz + പിവി ഡിസി |
| കാര്യക്ഷമത | > 95% |
| ആശയവിനിമയം | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ഇതർനെറ്റ് |
| സംരക്ഷണ റേറ്റിംഗ് | IP54 / IP65 |
| സർട്ടിഫിക്കേഷൻ | സിഇ, ടിയുവി (ഓപ്ഷണൽ) |
| പ്രവർത്തന താപനില | -30°C മുതൽ +55°C വരെ |
| തണുപ്പിക്കൽ | ഇന്റലിജന്റ് നിർബന്ധിത എയർ കൂളിംഗ് |
ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ
ഈ 120kW CCS2 സോളാർ-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ യൂറോപ്യൻ പൊതു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, മുനിസിപ്പൽ ചാർജിംഗ് സൈറ്റുകൾ, റീട്ടെയിൽ ഡെസ്റ്റിനേഷനുകൾ, ജോലിസ്ഥലത്തെ കാർ പാർക്കുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ഇതിന്റെ EU-അനുയോജ്യമായ മാനദണ്ഡങ്ങളും സോളാർ ഇന്റഗ്രേഷനും യൂറോപ്പിലുടനീളം വ്യാപിക്കുന്ന പൊതു ചാർജിംഗ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് സുസ്ഥിരവും അനുയോജ്യവുമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.
വിൽപ്പനാനന്തര നേട്ടങ്ങൾ
MIDA സമഗ്രമായ വാറന്റി, ആഗോള സ്പെയർ-പാർട്ട്സ് പിന്തുണ, ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോം വഴിയുള്ള റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എന്നിവ നൽകുന്നു. EV ചാർജിംഗിലും ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിലും ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, പ്രാദേശിക സർട്ടിഫിക്കേഷനും ബ്രാൻഡിംഗ് ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നതിനായി MIDA OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ട MIDA ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ
MIDA യിൽ നിന്നുള്ള അനുബന്ധ ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക:ഓഫ് ഗ്രിഡ് സോളാർ പിവി ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈൽ 60kW, 60kW 80kW 120kW സോളാർ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ CCS2, ലെവൽ 3 EV ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ CCS1 CCS2, 120kW 180kW 240kW സോളാർ പിവി ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈൽ.
പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)
ഒരു സോളാർ പിവി ഡിസി-ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈൽ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
ഒരു സോളാർ പിവി ഡിസി-ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈൽ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് അറേകളിൽ നിന്ന് (ഓപ്ഷണൽ ബാറ്ററി സംഭരണത്തിൽ നിന്ന്) നേരിട്ട് ഡിസി പവർ എടുത്ത് ഒരു ഡിസി-ഡിസി കൺവേർഷൻ ഘട്ടത്തിലൂടെ ഇവിക്ക് നൽകുന്നു, ഇത് ഇരട്ടി എസി/ഡിസി കൺവേർഷൻ നഷ്ടം ഒഴിവാക്കുന്നു. ഇത് സോളാർ സ്വയം ഉപഭോഗം പരമാവധിയാക്കുകയും വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഓരോ kWh ന്റെയും ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സോളാർ ഡിസി ചാർജർ ഓഫ്-ഗ്രിഡ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ?
അതെ. ഓഫ്-ഗ്രിഡ്, ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ സോളാർ ഇൻപുട്ടും ബാറ്ററി സംഭരണവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ സ്റ്റേഷന് ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ ദുർബലമായതോ ഇല്ലാത്തതോ ആയ വിദൂര സൈറ്റുകൾ, ഫ്ലീറ്റുകൾ, സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ലഭ്യമായിടത്ത് സോളാർ, സംഭരണം, ഗ്രിഡ് എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ തടസ്സമില്ലാതെ മാറാം.
ആവശ്യത്തിന് സൂര്യപ്രകാശം ഇല്ലെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
ഇന്റലിജന്റ് എനർജി-മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം സോളാർ, ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജ്, ഗ്രിഡ് പവർ എന്നിവ സ്വയമേവ സംയോജിപ്പിച്ച് സ്ഥിരതയുള്ള ചാർജിംഗ് സെഷൻ നിലനിർത്തുന്നു. സോളാർ, സംഭരിച്ച എനർജി എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു, ഗ്രിഡ് പവർ ടോപ്പ്-അപ്പായി മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു, പകലും രാത്രിയും തടസ്സമില്ലാതെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു.
ഏത് കണക്ടറും പ്രോട്ടോക്കോൾ മാനദണ്ഡങ്ങളുമാണ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്?
സോളാർ ഡിസി-ഡിസി പൈലുകൾ സിസിഎസ് 2 നെ സ്റ്റാൻഡേർഡായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു (വടക്കേ അമേരിക്കയ്ക്കുള്ള സിസിഎസ് 1), നെറ്റ്വർക്ക് മാനേജ്മെന്റിനായി ഒസിപിപി 1.6ജെ/2.0.1 ഉം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് സോളാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനെ ഏതൊരു സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗിലോ എനർജി-ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലോ ചേരാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
സോളാർ ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുമോ?
ശ്രദ്ധേയമായി. സൈറ്റിൽ ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജം ഉൽപാദിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഒരു സോളാർ പിവി ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഗ്രിഡ് വൈദ്യുതി വാങ്ങലുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ROI മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം കോർപ്പറേറ്റ് സുസ്ഥിരതയെയും കാർബൺ കുറയ്ക്കൽ ലക്ഷ്യങ്ങളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
OEM/ODM, സിസ്റ്റം വലുപ്പ ക്രമീകരണം എന്നിവയ്ക്കുള്ള പിന്തുണ ലഭ്യമാണോ?
അതെ. ഓരോ സൈറ്റിനുമുള്ള പിവി അറേ, സംഭരണ ശേഷി, ചാർജർ പവർ എന്നിവ അളക്കാൻ MIDA സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബ്രാൻഡിംഗ്, കണക്ടറുകൾ, പ്രാദേശിക സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്നിവയ്ക്കായി OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
അനുബന്ധ തിരയലുകൾ: ലെവൽ 3 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ 120kW CCS2, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, EV ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, OCPP EVSE നിർമ്മാതാവ്.
പോർട്ടബിൾ EV ചാർജർ
ഹോം ഇവി വാൾബോക്സ്
ഡിസി ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ
BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ
വി2ജി വി2എച്ച് വി2വി വി2എൽ
EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ
ഇവി ആക്സസറികൾ





