bàner_capçalera

Carregador ràpid de CC de nivell 3 de 120 kW CCS2 per a aparcaments públics europeus amb bateria solar integrada

El carregador ràpid MIDA de nivell 3 de CC de 120 kW CCS2 per a Europa Pública és una estació de càrrega CC-CC solar fotovoltaica que converteix l'energia fotovoltaica i d'emmagatzematge in situ en una càrrega ultraràpida de vehicles elèctrics de baix cost. Construït amb connectors CCS2 i control intel·ligent OCPP, admet la connexió fora de la xarxa...


Detall del producte

Etiquetes de producte

Carregador ràpid de CC de nivell 3 de 120 kW CCS2 per a aparcaments públics europeus amb bateria solar integrada

El carregador ràpid de CC de nivell 3 de 120 kW és un carregador elèctric integrat amb energia solar CCS2 dissenyat específicament per a aparcaments públics europeus. Combinant l'estàndard de connector CCS2 utilitzat a tot Europa amb la integració fotovoltaica, aquesta estació ofereix una càrrega ràpida sostenible i conforme als estàndards per a municipis, operadors d'aparcaments i proveïdors de càrrega pública.

Avantatges principals

  • Estàndard CCS2 preparat per a Europa– El connector CCS2 i l'entrada trifàsica de 400 V s'ajusten als estàndards de la xarxa elèctrica i dels vehicles europeus per a un desplegament públic senzill.
  • EVSE integrat amb energia solar– L'acoblament fotovoltaic redueix el consum de la xarxa i els costos operatius, alhora que dóna suport als objectius de sostenibilitat i mobilitat verda de la UE.
  • Càrrega ràpida de nivell 3– Una potència de sortida de 120 kW en un ampli rang de voltatge de 200 V a 1000 V ofereix una càrrega eficient adequada als temps de permanència en aparcaments públics.
  • Intel·ligent i connectat– OCPP 1.6J (actualitzable a 2.0.1) admet la integració de la xarxa de càrrega europea, RFID, pagament per aplicació i gestió remota.

Especificacions del producte

Paràmetre Especificació
Potència nominal 120 kW
Font d'energia Híbrid solar fotovoltaic + xarxa elèctrica
Voltatge de sortida 200V – 1000V CC
Connector CCS2 (pistola simple o doble)
Mòdul d'alimentació Modular de 30 kW / 40 kW
Entrada Trifàsic CA 400V ±15%, 50Hz + PV CC
Eficiència > 95%
Comunicació OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Classificació de protecció IP54 / IP65
Certificació CE, TÜV (opcional)
Temperatura de funcionament -30 °C a +55 °C
Refrigeració Refrigeració intel·ligent per aire forçat

Escenaris d'aplicació

Aquest carregador ràpid de CC integrat amb energia solar CCS2 de 120 kW és ideal per a aparcaments públics europeus, punts de càrrega municipals, destinacions comercials i aparcaments de llocs de treball. Els seus estàndards alineats amb la UE i la integració solar el converteixen en una opció sostenible i conforme per als operadors de càrrega pública que s'expandeixen per tota Europa.

Avantatges postvenda

MIDA ofereix una garantia completa, assistència global per a recanvis, diagnòstic remot a través de la plataforma al núvol i documentació tècnica completa. Com a fabricant amb més d'una dècada d'experiència en la càrrega i l'emmagatzematge d'energia de vehicles elèctrics, MIDA admet la personalització OEM/ODM per complir els requisits regionals de certificació i marca.

Solucions de càrrega MIDA relacionades

Explora els equips de càrrega d'alta potència relacionats de MIDA:Pila de càrrega de CC fotovoltaica solar fora de la xarxa de 60 kW, Carregador ràpid de CC solar de 60 kW, 80 kW i 120 kW CCS2, Estació de càrrega ràpida per a vehicles elèctrics de nivell 3 CCS1 CCS2, Pila de càrrega solar fotovoltaica de CC de 120 kW 180 kW 240 kW.

Preguntes freqüents (FAQ)

Com funciona una pila de càrrega DC-DC per a panells solars fotovoltaics?

Una pila de càrrega DC-DC de sistemes solars fotovoltaics pren energia DC directament dels panells fotovoltaics (i l'emmagatzematge opcional de bateries) i l'alimenta al vehicle elèctric a través d'una etapa de conversió DC-DC, evitant les dobles pèrdues per conversió AC/DC. Això maximitza l'autoconsum solar i redueix el cost de cada kWh subministrat.

Pot el carregador solar de CC funcionar fora de la xarxa?

Sí. Els models híbrids i fora de xarxa combinen l'entrada solar amb l'emmagatzematge de bateries, de manera que l'estació pot carregar vehicles elèctrics en llocs remots, flotes i ubicacions amb connexió a la xarxa feble o nul·la, canviant perfectament entre energia solar, emmagatzematge i xarxa quan estigui disponible.

Què passa quan no hi ha prou llum solar?

El sistema intel·ligent de gestió d'energia combina automàticament l'energia solar, l'emmagatzematge de bateries i l'energia de la xarxa per mantenir una sessió de càrrega estable. Es dóna prioritat a l'energia solar i emmagatzemada, i l'energia de la xarxa s'utilitza només com a recàrrega, mantenint la càrrega ininterrompuda de dia o de nit.

Quins estàndards de connectors i protocols són compatibles?

Les piles solars DC-DC admeten CCS2 com a estàndard (CCS1 per a Amèrica del Nord), amb OCPP 1.6J/2.0.1 per a la gestió de la xarxa. Això permet que l'estació de càrrega solar s'uneixi a qualsevol plataforma de càrrega intel·ligent o d'optimització energètica.

La càrrega solar redueix els costos operatius?

Significativament. En generar i consumir energia neta in situ, una estació de càrrega solar fotovoltaica de CC redueix les compres d'electricitat de la xarxa, disminueix els càrrecs de demanda i millora el retorn de la inversió, alhora que dóna suport als objectius de sostenibilitat corporativa i reducció de carboni.

Hi ha disponible suport OEM/ODM i de dimensionament del sistema?

Sí. MIDA ajuda a dimensionar el conjunt fotovoltaic, la capacitat d'emmagatzematge i la potència del carregador per a cada ubicació, i ofereix personalització OEM/ODM per a la marca, els connectors i la certificació regional.

Cerques relacionades: Carregador ràpid de CC de nivell 3 de 120 kW CCS2, estació de càrrega ràpida de CC, equip de càrrega de vehicles elèctrics, fabricant de vehicles elèctrics OCPP.









  • Anterior:
  • Següent:

  • Deixa el teu missatge:

    Deixa el teu missatge:

    Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el