Estació de càrrega CC/CC CC de carregador de vehicles elèctrics fora de xarxa de 120 kW 180 kW 240 kW CCS2 per a xarxes de càrrega públiques
Estació de càrrega CC a CC CCS2 per a carregador de vehicles elèctrics fora de xarxa de 120 kW, 180 kW i 240 kW per a xarxes de càrrega públiques
El carregador de vehicles elèctrics fora de xarxa de 120 kW, 180 kW i 240 kW és una estació de càrrega CCS2 CC dissenyada per axarxa de càrrega públicaopera en llocs amb accés limitat o poc fiable a la xarxa. En integrar l'emmagatzematge d'energia amb una sortida de CC d'alta potència, aquesta estació fora de la xarxa permet als operadors ampliar la cobertura de càrrega pública sense esperar un costós reforç de la xarxa.
Avantatges principals
- Emmagatzematge d'energia fora de la xarxa– Un BESS integrat emmagatzema energia per a la càrrega d'alta potència, cosa que permet el desplegament on la capacitat de la xarxa és limitada o absent.
- Funcionament preparat per a la xarxa– Construït per a xarxes de càrrega públiques amb facturació robusta, control d'accés i monitorització remota per a un funcionament sense supervisió les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana.
- Càrrega CCS2 d'alta potència– La potència de sortida de 120 kW a 240 kW en un ampli rang de voltatge proporciona una càrrega ràpida adequada per a llocs públics concorreguts.
- Intel·ligent i connectat– OCPP 1.6J (actualitzable a 2.0.1) amb gestió d'energia que coordina l'emmagatzematge, la xarxa i la demanda de càrrega per a una eficiència òptima.
Especificacions del producte
| Paràmetre | Especificació |
|---|---|
| Potència nominal | 120 kW / 180 kW / 240 kW |
| Font d'energia | Emmagatzematge BESS (capaç de connectar-se a la xarxa) |
| Voltatge de sortida | 200V – 1000V CC |
| Connector | CCS2 (doble pistola) |
| Emmagatzematge d'energia | BESS integrat (capacitat configurable) |
| Entrada | Xarxa CA i/o FV CC (opcional) |
| Eficiència | > 95% |
| Comunicació | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Classificació de protecció | IP54 / IP65 |
| Certificació | CE, TÜV (opcional) |
| Temperatura de funcionament | -30 °C a +55 °C |
| Refrigeració | Refrigeració intel·ligent per aire forçat |
Escenaris d'aplicació
Aquesta estació de càrrega CCS2 CC de 120 kW, 180 kW i 240 kW fora de la xarxa és ideal per a xarxes de càrrega públiques, llocs rurals i de corredors d'autopistes, ubicacions comercials remotes i zones urbanes amb restriccions de la xarxa. La seva arquitectura d'emmagatzematge d'energia permet als operadors de xarxa afegir càrrega pública d'alta potència on la xarxa per si sola no la pot suportar.
Avantatges postvenda
MIDA ofereix una garantia completa, assistència global per a recanvis, diagnòstic remot a través de la plataforma al núvol i documentació tècnica completa. Com a fabricant amb més d'una dècada d'experiència en la càrrega i l'emmagatzematge d'energia de vehicles elèctrics, MIDA admet la personalització OEM/ODM per complir els requisits regionals de certificació i marca.
Solucions de càrrega MIDA relacionades
Explora els equips de càrrega d'alta potència relacionats de MIDA:Pila de càrrega solar fotovoltaica de CC de 120 kW 180 kW 240 kW, Estació de càrrega ràpida per a vehicles elèctrics de nivell 3 CCS1 CCS2, Carregador ràpid de CC de nivell 3 de 120 kW CCS2, Pila de càrrega de CC fotovoltaica solar fora de la xarxa de 60 kW.
Preguntes freqüents (FAQ)
Com funciona una pila de càrrega DC-DC per a panells solars fotovoltaics?
Una pila de càrrega DC-DC de sistemes solars fotovoltaics pren energia DC directament dels panells fotovoltaics (i l'emmagatzematge opcional de bateries) i l'alimenta al vehicle elèctric a través d'una etapa de conversió DC-DC, evitant les dobles pèrdues per conversió AC/DC. Això maximitza l'autoconsum solar i redueix el cost de cada kWh subministrat.
Pot el carregador solar de CC funcionar fora de la xarxa?
Sí. Els models híbrids i fora de xarxa combinen l'entrada solar amb l'emmagatzematge de bateries, de manera que l'estació pot carregar vehicles elèctrics en llocs remots, flotes i ubicacions amb connexió a la xarxa feble o nul·la, canviant perfectament entre energia solar, emmagatzematge i xarxa quan estigui disponible.
Què passa quan no hi ha prou llum solar?
El sistema intel·ligent de gestió d'energia combina automàticament l'energia solar, l'emmagatzematge de bateries i l'energia de la xarxa per mantenir una sessió de càrrega estable. Es dóna prioritat a l'energia solar i emmagatzemada, i l'energia de la xarxa s'utilitza només com a recàrrega, mantenint la càrrega ininterrompuda de dia o de nit.
Quins estàndards de connectors i protocols són compatibles?
Les piles solars DC-DC admeten CCS2 com a estàndard (CCS1 per a Amèrica del Nord), amb OCPP 1.6J/2.0.1 per a la gestió de la xarxa. Això permet que l'estació de càrrega solar s'uneixi a qualsevol plataforma de càrrega intel·ligent o d'optimització energètica.
La càrrega solar redueix els costos operatius?
Significativament. En generar i consumir energia neta in situ, una estació de càrrega solar fotovoltaica de CC redueix les compres d'electricitat de la xarxa, disminueix els càrrecs de demanda i millora el retorn de la inversió, alhora que dóna suport als objectius de sostenibilitat corporativa i reducció de carboni.
Hi ha disponible suport OEM/ODM i de dimensionament del sistema?
Sí. MIDA ajuda a dimensionar el conjunt fotovoltaic, la capacitat d'emmagatzematge i la potència del carregador per a cada ubicació, i ofereix personalització OEM/ODM per a la marca, els connectors i la certificació regional.
Cerques relacionades: Carregador de vehicles elèctrics fora de xarxa de 120 kW 180 kW 240 kW de CC a CC, estació de càrrega ràpida de CC, equip de càrrega de vehicles elèctrics, fabricant d'equips de càrrega de vehicles elèctrics OCPP.
Carregador portàtil per a vehicles elèctrics
Caixa de paret per a vehicles elèctrics domèstics
Estació de carregador de CC
Estació de càrrega BESS
V2G V2H V2V V2L
Mòdul de càrrega de vehicles elèctrics
Connector de càrrega de CC
Accessoris per a vehicles elèctrics





