Stacioni i karikimit DC DC për EV me karikim jashtë rrjetit 120kW 180kW 240kW CCS2 për rrjetet publike të karikimit
Stacioni i karikimit DC në DC për EV me ngarkesë jashtë rrjetit 120kW 180kW 240kW CCS2 për rrjetet publike të karikimit
Karikuesi EV Off-Grid 120kW 180kW 240kW është një stacion karikimi CCS2 DC i projektuar përrrjet publik karikimiqë veprojnë në vende me akses të kufizuar ose të paqëndrueshëm në rrjet. Duke integruar ruajtjen e energjisë me dalje DC me fuqi të lartë, ky stacion jashtë rrjetit u mundëson operatorëve të zgjerojnë mbulimin publik të karikimit pa pritur për përforcim të kushtueshëm të rrjetit.
Avantazhet kryesore
- Ruajtja e Energjisë Jashtë Rrjetit– Një BESS i integruar ruan energjinë për karikim me fuqi të lartë, duke mundësuar vendosjen aty ku kapaciteti i rrjetit është i kufizuar ose mungon.
- Funksionim i gatshëm për rrjet– Ndërtuar për rrjete publike karikimi me faturim të fuqishëm, kontroll të aksesit dhe monitorim në distancë për funksionim pa mbikëqyrje 24/7.
- Ngarkim CCS2 me Fuqi të Lartë– Fuqia e prodhimit nga 120kW deri në 240kW në një gamë të gjerë tensionesh ofron karikim të shpejtë të përshtatshëm për vende publike të ngarkuara.
- I zgjuar dhe i lidhur– OCPP 1.6J (i përditësueshëm në 2.0.1) me menaxhim energjie koordinon kërkesën për ruajtjen, rrjetin dhe karikimin për efikasitet optimal.
Specifikimet e Produktit
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Fuqia e vlerësuar | 120kW / 180kW / 240kW |
| Burimi i Energjisë | Magazinim BESS (i aftë për përdorim jashtë rrjetit) |
| Tensioni i daljes | 200V – 1000V DC |
| Lidhës | CCS2 (armë e dyfishtë) |
| Ruajtja e Energjisë | BESS i integruar (kapaciteti i konfigurueshëm) |
| Hyrje | Rrjeti AC dhe/ose PV DC (opsionale) |
| Efikasitet | > 95% |
| Komunikimi | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Vlerësimi i Mbrojtjes | IP54 / IP65 |
| Certifikimi | CE, TUV (opsionale) |
| Temperatura e funksionimit | -30°C deri në +55°C |
| Ftohje | Ftohje inteligjente me ajër të detyruar |
Skenarët e Aplikimit
Ky stacion karikimi CCS2 DC 120kW 180kW 240kW jashtë rrjetit është ideal për rrjetet publike të karikimit, zonat rurale dhe korridoret e autostradave, vendet e largëta tregtare dhe zonat urbane me kufizime në rrjet. Arkitektura e tij e ruajtjes së energjisë u lejon operatorëve të rrjetit të shtojnë karikim publik me fuqi të lartë aty ku rrjeti i vetëm nuk mund ta mbështesë atë.
Avantazhet pas shitjes
MIDA ofron një garanci gjithëpërfshirëse, mbështetje globale për pjesë këmbimi, diagnostikim në distancë nëpërmjet platformës cloud dhe dokumentacion të plotë teknik. Si prodhues me mbi një dekadë përvojë në karikimin dhe ruajtjen e energjisë së automjeteve elektrike, MIDA mbështet personalizimin OEM/ODM për të përmbushur kërkesat rajonale të certifikimit dhe markës.
Zgjidhje të Ngjashme të Ngarkimit MIDA
Eksploroni pajisjet e lidhura me karikimin me fuqi të lartë nga MIDA:Grumbull karikimi DC për energji diellore fotovoltaike 120kW 180kW 240kW, Stacioni i Karikimit të Shpejtë të Nivelit 3 për EV CCS1 CCS2, Karikues i Shpejtë DC i Nivelit 3 120kW CCS2, Grumbull karikimi diellor fotovoltaik DC jashtë rrjetit 60kW.
Pyetje të Shpeshta (FAQ)
Si funksionon një grumbull karikimi fotovoltaik diellor DC-DC?
Një grumbull karikimi DC-DC nga panelet fotovoltaike diellore merr energji DC direkt nga panelet fotovoltaike (dhe nga bateria opsionale) dhe e ushqen atë automjetit elektrik nëpërmjet një faze konvertimi DC-DC, duke shmangur humbjet e dyfishta të konvertimit AC/DC. Kjo maksimizon vetëkonsumin diellor dhe ul koston e çdo kWh të furnizuar.
A mund të funksionojë karikuesi diellor DC jashtë rrjetit?
Po. Modelet jashtë rrjetit dhe hibride kombinojnë energjinë diellore me ruajtjen e baterive, në mënyrë që stacioni të mund të karikojë automjete elektrike në vende të largëta, flota dhe vende me lidhje të dobët ose aspak lidhje me rrjetin, duke kaluar pa probleme midis energjisë diellore, energjisë së ruajtjes dhe rrjetit kur është e mundur.
Çfarë ndodh kur nuk ka mjaftueshëm rrezet e diellit?
Sistemi inteligjent i menaxhimit të energjisë përzien automatikisht energjinë diellore, energjinë e ruajtjes së baterisë dhe energjinë e rrjetit për të ruajtur një seancë të qëndrueshme karikimi. Përparësi i jepet energjisë diellore dhe asaj të ruajtur, me energjinë e rrjetit që përdoret vetëm si mbushje, duke e mbajtur karikimin të pandërprerë ditën ose natën.
Cilat standarde të lidhësve dhe protokolleve mbështeten?
Pilat diellore DC-DC mbështesin CCS2 si standard (CCS1 për Amerikën e Veriut), me OCPP 1.6J/2.0.1 për menaxhimin e rrjetit. Kjo i lejon stacionit të karikimit diellor të bashkohet me çdo platformë inteligjente karikimi ose optimizimi të energjisë.
A i ul karikimi diellor kostot operative?
Në mënyrë domethënëse. Duke gjeneruar dhe konsumuar energji të pastër në vend, një stacion karikimi diellor fotovoltaik DC zvogëlon blerjet e energjisë elektrike nga rrjeti, ul tarifat e kërkesës dhe përmirëson kthimin e investimit, ndërkohë që mbështet qëndrueshmërinë e korporatave dhe objektivat e reduktimit të karbonit.
A është në dispozicion mbështetja OEM/ODM dhe për madhësinë e sistemit?
Po. MIDA ndihmon në përcaktimin e madhësisë së grupit fotovoltaik, kapacitetit të ruajtjes dhe fuqisë së karikuesit për secilën vendndodhje, dhe ofron personalizim OEM/ODM për markën, lidhësit dhe certifikimin rajonal.
Kërkime të ngjashme: Karikues EV jashtë rrjetit 120kW 180kW 240kW nga DC në, Stacion karikimi i shpejtë DC, pajisje karikimi EV, prodhues OCPP EVSE.
Karikues portativ për automjete elektrike
Kutia e murit për automjete elektrike në shtëpi
Stacioni i karikimit DC
Stacioni i karikimit BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli i karikimit të automjeteve elektrike
Lidhës karikimi DC
Aksesorë për automjete elektrike





