120 kW, 180 kW, 240 kW, ładowarka pojazdów elektrycznych poza siecią, stacja ładowania DC CCS2 do publicznych sieci ładowania
Ładowarka pojazdów elektrycznych poza siecią 120 kW, 180 kW, 240 kW, stacja ładowania DC-DC CCS2 do publicznych sieci ładowania
Ładowarka pojazdów elektrycznych Off-Grid o mocy 120 kW, 180 kW i 240 kW to stacja ładowania CCS2 DC przeznaczona dopubliczna sieć ładowaniaDziała w lokalizacjach o ograniczonym lub zawodnym dostępie do sieci. Dzięki integracji magazynowania energii z wyjściem prądu stałego o dużej mocy, ta stacja poza siecią umożliwia operatorom rozszerzenie zasięgu ładowania publicznego bez konieczności kosztownego wzmocnienia sieci.
Główne zalety
- Magazynowanie energii poza siecią– Zintegrowany system BESS buforuje energię na potrzeby ładowania o dużej mocy, umożliwiając wdrożenie w miejscach, gdzie przepustowość sieci jest ograniczona lub jej nie ma.
- Praca w trybie gotowości sieciowej– Zaprojektowany dla publicznych sieci ładowania, z solidnym systemem rozliczeń, kontrolą dostępu i zdalnym monitorowaniem umożliwiającym bezobsługową pracę 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.
- Ładowanie CCS2 o dużej mocy– Moc wyjściowa od 120 kW do 240 kW w szerokim zakresie napięć umożliwia szybkie ładowanie, odpowiednie dla zatłoczonych miejsc publicznych.
- Inteligentny i połączony– OCPP 1.6J (z możliwością aktualizacji do wersji 2.0.1) z funkcją zarządzania energią koordynuje zapotrzebowanie na magazynowanie, sieć i ładowanie w celu uzyskania optymalnej wydajności.
Specyfikacja produktu
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Moc znamionowa | 120 kW / 180 kW / 240 kW |
| Źródło energii | Magazynowanie BESS (z możliwością pracy poza siecią) |
| Napięcie wyjściowe | 200 V – 1000 V prądu stałego |
| Złącze | CCS2 (podwójne działo) |
| Magazynowanie energii | Zintegrowany BESS (konfigurowalna pojemność) |
| Wejście | Sieć AC i/lub PV DC (opcjonalnie) |
| Efektywność | > 95% |
| Komunikacja | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Stopień ochrony | IP54 / IP65 |
| Orzecznictwo | CE, TUV (opcjonalnie) |
| Temperatura pracy | -30°C do +55°C |
| Chłodzenie | Inteligentne chłodzenie wymuszonym powietrzem |
Scenariusze zastosowań
Ta stacja ładowania CCS2 DC o mocy 120 kW, 180 kW i 240 kW, poza siecią energetyczną, idealnie nadaje się do publicznych sieci ładowania, lokalizacji na obszarach wiejskich i przy autostradach, odległych lokalizacji komercyjnych oraz obszarów miejskich o ograniczonym dostępie do sieci. Jej architektura magazynowania energii pozwala operatorom sieci na dodanie publicznych punktów ładowania o dużej mocy tam, gdzie sama sieć energetyczna nie jest w stanie ich obsłużyć.
Korzyści posprzedażowe
MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalne wsparcie w zakresie części zamiennych, zdalną diagnostykę za pośrednictwem platformy chmurowej oraz pełną dokumentację techniczną. Jako producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w ładowaniu i magazynowaniu energii pojazdów elektrycznych, MIDA wspiera proces dostosowywania OEM/ODM do regionalnych wymagań certyfikacyjnych i brandingowych.
Powiązane rozwiązania ładowania MIDA
Poznaj powiązane urządzenia do ładowania dużej mocy firmy MIDA:120 kW, 180 kW, 240 kW, solarny stos ładowania prądem stałym PV, Stacja szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych poziomu 3 CCS1 CCS2, Szybka ładowarka prądu stałego poziomu 3 120 kW CCS2, Stacja ładowania DC poza siecią słoneczną PV 60 kW.
Często zadawane pytania (FAQ)
Jak działa ładowarka DC-DC do paneli fotowoltaicznych?
Ładowarka DC-DC zasilana energią słoneczną pobiera prąd stały bezpośrednio z paneli fotowoltaicznych (i opcjonalnie z akumulatorów) i dostarcza go do pojazdu elektrycznego poprzez etap konwersji DC-DC, unikając podwójnych strat konwersji AC/DC. To maksymalizuje autokonsumpcję energii słonecznej i obniża koszt każdej dostarczonej kWh.
Czy ładowarka solarna DC może działać poza siecią?
Tak. Modele hybrydowe i niezależne od sieci łączą energię słoneczną z magazynowaniem energii w akumulatorach, dzięki czemu stacja może ładować pojazdy elektryczne w odległych lokalizacjach, flotach i lokalizacjach o słabym połączeniu z siecią lub jego braku, płynnie przełączając się między energią słoneczną, magazynowaniem energii i siecią, jeśli jest dostępna.
Co się dzieje, gdy brakuje światła słonecznego?
Inteligentny system zarządzania energią automatycznie łączy energię słoneczną, akumulatorową i sieciową, aby zapewnić stabilne ładowanie. Priorytetem jest energia słoneczna i zmagazynowana, a energia z sieci jest wykorzystywana jedynie jako uzupełnienie, co zapewnia nieprzerwane ładowanie zarówno w dzień, jak i w nocy.
Jakie standardy złączy i protokołów są obsługiwane?
Ogniwa solarne DC-DC standardowo obsługują CCS2 (CCS1 w Ameryce Północnej) z protokołem OCPP 1.6J/2.0.1 do zarządzania siecią. Dzięki temu stacja ładowania słonecznego może dołączyć do dowolnej platformy inteligentnego ładowania lub optymalizacji energii.
Czy ładowanie słoneczne obniża koszty operacyjne?
Co istotne. Generując i zużywając czystą energię na miejscu, stacja ładowania paneli fotowoltaicznych DC zmniejsza koszty zakupu energii elektrycznej z sieci, obniża opłaty za zapotrzebowanie i poprawia zwrot z inwestycji (ROI), jednocześnie wspierając zrównoważony rozwój przedsiębiorstw i cele redukcji emisji dwutlenku węgla.
Czy dostępne jest wsparcie OEM/ODM i skalowania systemu?
Tak. MIDA pomaga w doborze rozmiaru instalacji fotowoltaicznej, pojemności magazynowej i mocy ładowarki dla każdej lokalizacji, a także oferuje dostosowanie OEM/ODM w zakresie marki, złączy i certyfikacji regionalnej.
Powiązane wyszukiwania: Ładowarka DC do pojazdów elektrycznych poza siecią o mocy 120 kW, 180 kW, 240 kW, stacja szybkiego ładowania DC, sprzęt do ładowania pojazdów elektrycznych, producent pojazdów elektrycznych OCPP EVSE.
Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Stacja ładowania DC
Stacja ładowania BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych
Złącze ładowania DC
Akcesoria do pojazdów elektrycznych





