Estación de carga CC/CC para vehículos eléctricos illados de 120 kW, 180 kW e 240 kW, CCS2 para redes de carga públicas
Estación de carga CC a CC para vehículos eléctricos fóra da rede de 120 kW, 180 kW e 240 kW CCS2 para redes de carga públicas
O cargador de vehículos eléctricos fóra da rede de 120 kW, 180 kW e 240 kW é unha estación de carga CCS2 deseñada pararede de carga públicaopera en lugares con acceso á rede limitado ou pouco fiable. Ao integrar o almacenamento de enerxía cunha saída de CC de alta potencia, esta estación illada da rede permite aos operadores ampliar a cobertura de carga pública sen esperar a un custoso reforzo da rede.
Vantaxes principais
- Almacenamento de enerxía fóra da rede– Un BESS integrado almacena enerxía en búfer para a carga de alta potencia, o que permite o despregamento onde a capacidade da rede é limitada ou inexistente.
- Funcionamento listo para a rede– Deseñado para redes de carga públicas con facturación robusta, control de acceso e monitorización remota para un funcionamento desatendido as 24 horas do día, os 7 días da semana.
- Carga CCS2 de alta potencia– A potencia de saída de 120 kW a 240 kW nun amplo rango de tensión permite unha carga rápida axeitada para lugares públicos concorridos.
- Intelixente e conectado– OCPP 1.6J (actualizable a 2.0.1) con xestión de enerxía que coordina o almacenamento, a rede e a demanda de carga para unha eficiencia óptima.
Especificacións do produto
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Potencia nominal | 120 kW / 180 kW / 240 kW |
| Fonte de enerxía | Almacenamento BESS (con capacidade para conexión fóra da rede) |
| Tensión de saída | 200 V – 1000 V CC |
| Conector | CCS2 (pistola dobre) |
| Almacenamento de enerxía | BESS integrado (configurable en capacidade) |
| Entrada | Rede CA e/ou FV CC (opcional) |
| Eficiencia | > 95% |
| Comunicación | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Clasificación de protección | IP54 / IP65 |
| Certificación | CE, TÜV (opcional) |
| Temperatura de funcionamento | -30 °C a +55 °C |
| Refrixeración | Refrixeración intelixente por aire forzado |
Escenarios de aplicación
Esta estación de carga CCS2 CC de 120 kW, 180 kW e 240 kW sen conexión á rede eléctrica é ideal para redes de carga públicas, zonas rurais e de corredores de autoestradas, localizacións comerciais remotas e zonas urbanas con restricións da rede. A súa arquitectura de almacenamento de enerxía permite aos operadores de rede engadir carga pública de alta potencia onde a rede por si soa non a pode soportar.
Vantaxes posvenda
MIDA ofrece unha garantía completa, asistencia global para pezas de reposto, diagnóstico remoto a través da plataforma na nube e documentación técnica completa. Como fabricante con máis dunha década de experiencia en carga e almacenamento de enerxía de vehículos eléctricos, MIDA admite a personalización de OEM/ODM para cumprir os requisitos rexionais de certificación e marca.
Solucións de carga MIDA relacionadas
Explora equipos de carga de alta potencia relacionados de MIDA:Pila de carga solar fotovoltaica CC de 120 kW 180 kW 240 kW, Estación de carga rápida para vehículos eléctricos de nivel 3 CCS1 CCS2, Cargador rápido de CC de nivel 3 de 120 kW CCS2, Pila de carga de CC fotovoltaica solar fóra da rede de 60 kW.
Preguntas frecuentes (FAQ)
Como funciona unha pila de carga CC-CC para enerxía solar fotovoltaica?
Unha pila de carga CC-CC de enerxía solar fotovoltaica toma a enerxía CC directamente dos paneis fotovoltaicos (e do almacenamento opcional da batería) e aliméntaa ao vehículo eléctrico a través dunha etapa de conversión CC-CC, evitando as dobres perdas por conversión CA/CC. Isto maximiza o autoconsumo solar e reduce o custo de cada kWh subministrado.
Pode o cargador solar de CC funcionar fóra da rede?
Si. Os modelos híbridos e fóra da rede combinan a entrada solar co almacenamento en baterías para que a estación poida cargar vehículos eléctricos en sitios remotos, frotas e lugares con conexión á rede débil ou inexistente, alternando sen problemas entre a enerxía solar, o almacenamento e a rede cando estea dispoñible.
Que ocorre cando non hai suficiente luz solar?
O sistema intelixente de xestión de enerxía combina automaticamente a enerxía solar, o almacenamento da batería e a enerxía da rede para manter unha sesión de carga estable. Dáse prioridade á enerxía solar e á almacenada, e a enerxía da rede utilízase só como recarga, o que mantén a carga ininterrompida de día ou de noite.
Que estándares de conectores e protocolos son compatibles?
As pilas solares CC-CC admiten CCS2 por defecto (CCS1 para América do Norte), con OCPP 1.6J/2.0.1 para a xestión da rede. Isto permite que a estación de carga solar se una a calquera plataforma de carga intelixente ou optimización de enerxía.
A carga solar reduce os custos operativos?
Significativamente. Ao xerar e consumir enerxía limpa in situ, unha estación de carga solar fotovoltaica CC reduce as compras de electricidade da rede, diminúe os custos da demanda e mellora o retorno do investimento, ao tempo que apoia a sustentabilidade corporativa e os obxectivos de redución de carbono.
Hai dispoñible soporte para OEM/ODM e dimensionamento do sistema?
Si. MIDA axuda a dimensionar os paneis fotovoltaicos, a capacidade de almacenamento e a potencia do cargador para cada localización e ofrece personalización de OEM/ODM para a marca, os conectores e a certificación rexional.
Buscas relacionadas: Cargador de vehículos eléctricos fóra da rede de 120 kW, 180 kW e 240 kW de CC a CC, estación de carga rápida de CC, equipo de carga de vehículos eléctricos, fabricante de EVSE OCPP.
Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Estación de carga BESS
V2G V2H V2V V2L
Módulo de carga de vehículos eléctricos
Conector de carga CC
Accesorios para vehículos eléctricos





