120kW 180kW 240kW 離網電動車充電器 直流直流充電站 CCS2 適用於公共充電網絡
120kW 180kW 240kW 離網電動車充電器 直流-直流充電站 CCS2 適用於公共充電網絡
120kW、180kW、240kW 離網電動車充電器是一款專為…設計的 CCS2 直流充電站公共充電網絡此離網充電站適用於電網接取有限或不穩定的地區。透過將儲能與高功率直流輸出相結合,該充電站使營運商無需等待昂貴的電網升級改造即可擴大公共充電覆蓋範圍。
核心優勢
- 離網儲能– 整合式電池儲能係統 (BESS) 可緩衝高功率充電所需的能量,從而能夠在電網容量有限或缺失的情況下進行部署。
- 網路就緒型營運– 專為公共充電網路而設計,具有強大的計費、存取控制和遠端監控功能,可實現 24/7 全天候無人值守運行。
- 高功率CCS2充電– 輸出功率從 120kW 到 240kW,電壓範圍寬廣,可提供快速充電,適合繁忙的公共場所。
- 智慧互聯– OCPP 1.6J(可升級至 2.0.1)具有能源管理功能,可協調儲存、電網和充電需求,以實現最佳效率。
產品規格
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 額定功率 | 120千瓦/180千瓦/240千瓦 |
| 能源來源 | 電池儲能係統(可離網) |
| 輸出電壓 | 200V – 1000V 直流 |
| 連接器 | CCS2(雙槍) |
| 儲能 | 整合式儲能係統(容量可設定) |
| 輸入 | 電網交流電和/或光伏直流電(選購) |
| 效率 | > 95% |
| 溝通 | OCPP 1.6J / 2.0.1,4G / 乙太網路 |
| 防護等級 | IP54 / IP65 |
| 認證 | CE、TUV(可選) |
| 工作溫度 | -30°C 至 +55°C |
| 冷卻 | 智慧強制風冷 |
應用場景
這款120kW、180kW、240kW的離網CCS2直流充電站非常適合公共充電網路、鄉村和高速公路沿線地區、偏遠商業場所和電網受限的城市地區。其儲能架構使網路營運商能夠在電網無法單獨支援高功率公共充電的地方增加充電樁。
售後優勢
MIDA提供全面的保固服務、全球備件支援、基於雲端平台的遠端診斷以及完整的技術文件。作為一家在電動車充電和儲能領域擁有十餘年經驗的製造商,MIDA支援OEM/ODM定制,以滿足區域認證和品牌要求。
相關 MIDA 充電解決方案
探索MIDA提供的相關高功率充電設備:120kW、180kW、240kW 太陽能光電直流充電樁, 3級電動車快速充電站 CCS1 CCS2, 3級直流快速充電器 120kW CCS2, 離網式太陽能光電直流充電樁 60kW.
常見問題 (FAQ)
太陽能光電直流-直流充電樁的工作原理是什麼?
太陽能光電直流-直流充電樁直接從光伏陣列(以及可選的電池儲能係統)獲取直流電,並透過直流-直流轉換級將其輸送給電動車,避免了雙重交流/直流轉換損耗。這最大限度地提高了太陽能的自用率,並降低了每千瓦時電能的成本。
太陽能直流充電器可以在離網狀態下運作嗎?
是的。離網和混合型車型將太陽能輸入與電池儲能相結合,因此充電站可以為偏遠地區、車隊以及電網連接薄弱或沒有電網連接的地方的電動車充電,並在太陽能、儲能和電網(如有)之間無縫切換。
陽光不足時會發生什麼事?
智慧能源管理系統可自動混合太陽能、電池儲能和市電,以維持穩定的充電過程。系統優先使用太陽能和儲能,市電僅作為補充,確保充電晝夜不間斷。
支援哪些連接器和協定標準?
太陽能直流-直流充電樁標配CCS2標準(北美地區為CCS1),並採用OCPP 1.6J/2.0.1進行網路管理。這使得太陽能充電站能夠連接到任何智慧充電或能源優化平台。
太陽能充電能否降低營運成本?
意義重大。透過現場生產和使用清潔能源,太陽能光電直流充電站可以減少電網購電,降低需求費用,提高投資報酬率,同時支持企業的永續發展和碳減排目標。
是否提供OEM/ODM和系統尺寸設計支援?
是的。 MIDA 可根據每個站點的具體情況確定光伏陣列、儲能容量和充電器功率,並提供 OEM/ODM 客製化服務,包括品牌推廣、連接器和區域認證。
相關搜尋:120kW 180kW 240kW 離網電動車充電器直流轉直流快速充電站、電動車充電設備、OCPP EVSE 製造商。
便攜式電動汽車充電器
家用電動車充電樁
直流充電站
BESS充電站
V2G V2H V2V V2L
電動車充電模組
直流充電介面
電動汽車配件





