Ccs2 ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੇਜ਼ Ev ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 40kw 60kw Sic ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੋਡੀਊਲ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਰਤੋਂ

Ccs2 ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੇਜ਼ Ev ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 40kw 60kw Sic ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੋਡੀਊਲ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਰਤੋਂ

MIDA Ccs2 ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੇਜ਼ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 40kw 60kw Sic ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੋਡੀਊਲ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਯੂਜ਼ ਇੱਕ CE-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਿੰਗਲ-ਗਨ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। CCS2 ਕਨੈਕਟਰਾਂ, OCPP ਸਮਾਰਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਣਯੋਗ 20kW-60kW DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਲੈਵਲ 3 DC EV ਚਾਰਜਰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ, ਹੋਟਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ

• ਚੋਣਯੋਗ 20kW-60kW ਪਾਵਰ- ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਗਨ ਵਾਲਬਾਕਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।
• SiC ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ- SiC ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ 1000V ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
• ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਡ- OCPP 1.6J/2.0.1, ISO 15118 ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ, V2G, RFID ਅਤੇ DLB ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਐਪ ਭੁਗਤਾਨ।
• CCS2 ਮਲਟੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ- CCS2 ਸਟੈਂਡਰਡ, CCS1, GB/T, CHAdeMO ਅਤੇ NACS ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ।
• ਬਾਹਰੀ-ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ- ਨਿਰੰਤਰ ਵਪਾਰਕ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ IP54/IP65।

ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

ਚੋਣਯੋਗ 20kW-60kW DC ਪਾਵਰ

ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਗਨ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ 20kW, 30kW, 40kW, 50kW ਜਾਂ 60kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਚੁਣੋ। ਇਹ ਸਕੇਲੇਬਲ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਾਲਬਾਕਸ ਪਰਿਵਾਰ 'ਤੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ-ਹੱਬ ਦੀ ਮੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ SiC ਮੋਡੀਊਲ

ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ SiC-ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 1000V ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਬਾਕਸ DC EV ਚਾਰਜਰ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀ kWh ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟ, ਨੈੱਟਵਰਕਡ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਤਿਆਰ

ISO 15118 ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ ਅਤੇ V2G ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ OCPP 1.6J/2.0.1 ਨੂੰ ਚਲਾ ਕੇ, ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, RFID ਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ-ਐਪ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਬਿਲਿੰਗ ਅਤੇ DLB ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਮੌਸਮ-ਰੋਧਕ

IP54/IP65 ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ CE-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸਿੰਗਲ-ਗਨ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ DC ਚਾਰਜਰ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਬਾਹਰੀ ਵਪਾਰਕ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਇਹ 20kW-60kW ਸਿੰਗਲ-ਗਨ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ, ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਹੋਟਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਸਕੇਲੇਬਲ ਪਾਵਰ ਕਲਾਸਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਵਾਲਬਾਕਸ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

MIDA ਹਰੇਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਾਰੰਟੀ, ਗਲੋਬਲ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਸਹਾਇਤਾ, ਰਿਮੋਟ ਕਲਾਉਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, MIDA ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ OEM/ODM ਅਨੁਕੂਲਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ MIDA ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ

MIDA ਤੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ:ਪੋਰਟੇਬਲ 20kW 80kW 120kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ CCS2, MIDA 360kW 480kW 600kW DC ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ, ਲੈਵਲ 3 ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ 120kW CCS2 ਲਈ, V2G ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ EV ਚਾਰਜਰ 60kW 80kW DC ਫਾਸਟ.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)

20kW, 30kW, 40kW, 50kW ਅਤੇ 60kW ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ DC ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 20kW-30kW ਯੂਨਿਟ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ 40kW-50kW ਯੂਨਿਟ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬਾਂ ਲਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ 60kW ਯੂਨਿਟ ਵਿਅਸਤ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸੰਖੇਪ ਸਿੰਗਲ-ਗਨ ਵਾਲਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਓਪਰੇਟਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਥਾਨ ਪਾਵਰ ਕਲਾਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

20kW-60kW ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਲੱਗੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ EV ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਪਾਵਰ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ 60kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 20-30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ 40kW-50kW ਯੂਨਿਟ ਲਗਭਗ 30-40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ 20kW-30kW ਯੂਨਿਟ ਲਗਭਗ 45-70 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੈਵਲ 3 DC ਚਾਰਜਰ ਹਨ ਜੋ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ AC ਵਾਲਬਾਕਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।

ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਕਿਹੜੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਵਾਲਬਾਕਸ DC EV ਚਾਰਜਰ CCS2 ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ CCS1, GB/T, CHAdeMO ਅਤੇ NACS ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ OCPP 1.6J ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ OCPP 2.0.1 ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ISO 15118 ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ ਅਤੇ V2G ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, RFID ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ-ਐਪ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ 20kW-60kW DC ਚਾਰਜਰ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ?

ਹਾਂ। ਸਿੰਗਲ-ਗਨ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ IP54 (IP65 ਵਿਕਲਪਿਕ) ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ, ਹੋਟਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। SiC-ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਪਾਰਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਮੋਬਾਈਲ / ਪੋਰਟੇਬਲ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਜਾਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਚਲਣਯੋਗ, ਅਕਸਰ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਜਾਂ ਟਰਾਲੀ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਥਿਰ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਲੈਵਲ 3 ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ EV ਬਚਾਅ, ਫਲੀਟ ਡਿਪੂਆਂ, ਅਸਥਾਈ ਸਮਾਗਮਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਥਾਈ ਚਾਰਜਰ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਕੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ-ਬਫਰ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸੀਮਤ ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੀ ਉੱਚ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਣ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਸੋਲਰ ਇਨਪੁਟ ਵਾਲੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਸੰਸਕਰਣ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਗਰਿੱਡ ਵਾਲੀਆਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੋਜਾਂ: Ccs2 ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੇਜ਼ EV, 20kW 30kW 40kW 50kW 60kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ, ਕੰਧ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਸਿੰਗਲ ਗਨ DC EV ਚਾਰਜਰ, ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ, OCPP EVSE ਨਿਰਮਾਤਾ।