ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Ccs2 ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໄວ ໂມດູນເທັກໂນໂລຢີ Sic 40kw 60kw ການນຳໃຊ້ອາພາດເມັນ ຮູບພາບເດັ່ນ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Ccs2 ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໄວ ໂມດູນເທັກໂນໂລຢີ Sic 40kw 60kw ສຳລັບໃຊ້ຢູ່ໃນອາພາດເມັນ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ MIDA Ccs2 ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໄວ 40kw ເປັນສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC ແບບຕິດຝາຜະໜັງແບບກະບອກດຽວທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ເຊິ່ງໃຫ້ຜົນຜະລິດ 20kW-60kW ພ້ອມດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, ການຄຸ້ມຄອງອັດສະລິຍະ OCPP, ໂມດູນພະລັງງານ SiC ແລະ ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ເໝາະສຳລັບອາພາດເມັນ,…

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Ccs2 ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໄວ ໂມດູນເທັກໂນໂລຢີ Sic 40kw 60kw ສຳລັບໃຊ້ຢູ່ໃນອາພາດເມັນ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ MIDA Ccs2 ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໄວ ໂມດູນເທັກໂນໂລຢີ Sic 40kw 60kw ສຳລັບໃຊ້ຢູ່ໃນອາພາດເມັນ ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC ແບບຕິດຝາຜະໜັງແບບກະບອກດຽວທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ເຊິ່ງອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທາງການຄ້າ ແລະ ສາທາລະນະ. ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ລະດັບ 3 ນີ້ໃຫ້ຜົນຜະລິດ 20kW-60kW ທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ພ້ອມດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, ການຄຸ້ມຄອງອັດສະລິຍະ OCPP ແລະ ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໃຫ້ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC ລະດັບ 3 ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບອາພາດເມັນ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ບ່ອນຈອດລົດຂອງໂຮງແຮມ ແລະ ສູນສາກໄຟສາທາລະນະ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ພະລັງງານ 20kW-60kW ທີ່ເລືອກໄດ້- ແພລດຟອມກ່ອງຝາຜະໜັງປືນດ່ຽວສາມາດປັບຂະໜາດໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງແຕ່ລະສະຖານທີ່.
SiC ປະສິດທິພາບສູງ- ໂມດູນພະລັງງານ SiC ໃຫ້ປະສິດທິພາບ >95% ແລະລະດັບແຮງດັນ 1000V ທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ອັດສະລິຍະ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່- OCPP 1.6J/2.0.1, ສຽບແລະສາກ ISO 15118, V2G, RFID ແລະ ການຊຳລະຜ່ານແອັບດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ DLB.
CCS2 ຫຼາຍມາດຕະຖານ- ມາດຕະຖານ CCS2, ພ້ອມດ້ວຍ CCS1, GB/T, CHAdeMO ແລະ NACS ທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.
ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບກາງແຈ້ງ ແລະ ປອດໄພ- IP54/IP65 ພ້ອມການປ້ອງກັນໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ ສຳລັບໜ້າທີ່ການຄ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຈຸດເດັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Ccs2 ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໄວ ໂມດູນເທັກໂນໂລຢີ Sic 40kw 60kw ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອາພາດເມັນ - ເລືອກພະລັງງານ DC 20kW-60kW

ພະລັງງານ DC 20kW-60kW ທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້

ເລືອກຜົນຜະລິດ 20kW, 30kW, 40kW, 50kW ຫຼື 60kW ຈາກແພລດຟອມຕິດຕັ້ງຝາຜະໜັງແບບກະທັດຮັດດຽວ. ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຈັບຄູ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງອາພາດເມັນ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ສູນກາງສາທາລະນະໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານໃນຄອບຄົວກ່ອງຕິດຝາຜະໜັງຂະໜາດກະທັດຮັດອັນດຽວ.

ໂມດູນ SiC ສຳລັບປະສິດທິພາບສູງ

ໂມດູນພະລັງງານເທັກໂນໂລຢີ SiC ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃຫ້ປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງຫຼາຍກວ່າ 95% ແລະລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ 1000V ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ແບບຕິດຝາຈຶ່ງສາກໄຟຍານພາຫະນະໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ kWh ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກເຢັນ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Ccs2 ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໄວ ໂມດູນເທັກໂນໂລຢີ Sic 40kw 60kw ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອາພາດເມັນ - ໂມດູນ SiC ສຳລັບປະສິດທິພາບສູງ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Ccs2 ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໄວ ໂມດູນເທັກໂນໂລຢີ Sic 40kw 60kw ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອາພາດເມັນ - ສະຫຼາດ, ເຄືອຂ່າຍ ແລະ ພ້ອມຊຳລະເງິນ

ສະຫຼາດ, ເຄືອຂ່າຍ ແລະ ພ້ອມສຳລັບການຈ່າຍເງິນ

ໃຊ້ OCPP 1.6J/2.0.1 ດ້ວຍຕົວເລືອກສຽບແລະສາກ ISO 15118 ແລະ V2G, ກອງສາກໄຟເພື່ອການຄ້າເຊື່ອມຕໍ່ກັບແພລດຟອມພາກສ່ວນທີສາມ, ບັດ RFID ແລະການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖື, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ການເກັບເງິນ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ DLB ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.

ປອດໄພ, ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ ແລະ ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຕິດຝາຜະໜັງແບບປືນດ່ຽວ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ດ້ວຍການປ້ອງກັນ IP54/IP65 ແລະ ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການກະແທກ, ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການເຮັດວຽກທາງການຄ້າກາງແຈ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍການບຳລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ.

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Ccs2 ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໄວ ໂມດູນເທັກໂນໂລຢີ Sic 40kw 60kw ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອາພາດເມັນ - ປອດໄພ, ສອດຄ່ອງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດ
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	20kW / 30kW / 40kW / 50kW / 60kW (ສາມາດເລືອກໄດ້)
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າ DC
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	CCS2 (CCS1 / GB/T / CHAdeMO / NACS ເປັນທາງເລືອກ), ປືນດຽວ
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	3 ເຟສ AC 380V/400V +/-15%, 50/60Hz
ປະສິດທິພາບ	> 95% (ໂມດູນ SiC)
ການສື່ສານ	OCPP 1.6J / 2.0.1, ISO 15118, 4G / Ethernet / WiFi
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54 / IP65
ການຕິດຕັ້ງ	ກ່ອງປືນສັ້ນແບບຕິດຝາຜະໜັງດ່ຽວ
ການຈັດການການໂຫຼດ	ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດໄດນາມິກ DLB
ການຮັບຮອງ	CE (UL/ETL ເປັນທາງເລືອກ)
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-30 ອົງສາເຊນຊຽດ ຫາ +55 ອົງສາເຊນຊຽດ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ສະຖານີສາກໄຟ EV DC ແບບຕິດຝາຜະໜັງຂະໜາດ 20kW-60kW ປືນດ່ຽວນີ້ແມ່ນເໝາະສຳລັບອາພາດເມັ້ນ, ບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງການສາກໄຟ, ບ່ອນຈອດລົດຂອງໂຮງແຮມ, ສະຖານທີ່ຂາຍຍ່ອຍ ແລະ ສູນສາກໄຟສາທາລະນະທາງການຄ້າ. ລະດັບພະລັງງານທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ແລະ ພື້ນທີ່ກະທັດຮັດຂອງກ່ອງຝາຜະໜັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດນຳໃຊ້ຮາດແວທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນຫຼາຍໆສະຖານທີ່ ໃນຂະນະທີ່ຈັບຄູ່ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟກັບຄວາມຕ້ອງການ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກທີ່ຄົບຖ້ວນສຳລັບທຸກໆກອງສາກໄຟໄວ DC. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການສາກໄຟ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ຂອງການສ້າງແບຣນ, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟ EV ພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 20kW 80kW 120kW ແບບພົກພາ CCS2, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ MIDA 360kW 480kW 600kW DC Supercharger, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 120kW CCS2 ສຳລັບ, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ສອງທິດທາງ V2G 60kW 80kW DC ໄວ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຕິດຝາຜະໜັງ 20kW, 30kW, 40kW, 50kW ແລະ 60kW?

ລະດັບພະລັງງານແມ່ນຜົນຜະລິດ DC ສູງສຸດທີ່ສະຖານີສາກໄຟແບບຕິດຝາສົ່ງໄປຫາລົດ. ໜ່ວຍ 20kW-30kW ເໝາະສົມກັບອາພາດເມັນ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດຂອງໂຮງແຮມທີ່ມີເວລາພັກອາໄສດົນ, ໜ່ວຍ 40kW-50kW ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມໄວ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງສຳລັບສູນສາກໄຟທາງການຄ້າ ແລະ ສາທາລະນະ, ແລະ ໜ່ວຍ 60kW ໃຫ້ຄວາມໄວທີ່ໄວທີ່ສຸດສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ. ທັງໝົດມີຕົວຖັງສາກໄຟແບບກະທັດຮັດດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດມາດຕະຖານຮາດແວ ແລະ ເລືອກລະດັບພະລັງງານຕາມສະຖານທີ່ໄດ້.

ສະຖານີສາກໄຟ DC ແບບຕິດຝາ 20kW-60kW ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກລົດໄຟຟ້າ?

ເວລາໃນການສາກໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບພະລັງງານ ແລະ ແບັດເຕີຣີຂອງລົດ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 60kW ສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ປະມານ 100 ກິໂລແມັດໃນເວລາປະມານ 20-30 ນາທີສຳລັບລົດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ເຄື່ອງສາກໄຟ 40kW-50kW ໃນເວລາປະມານ 30-40 ນາທີ, ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ 20kW-30kW ໃນເວລາປະມານ 45-70 ນາທີ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ DC ລະດັບ 3 ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ, ພວກມັນໄວກວ່າຕູ້ສາກໄຟ AC ຫຼາຍ ແລະ ເໝາະສຳລັບການສາກໄຟທາງການຄ້າ ແລະ ສາທາລະນະ.

ເສົາສາກໄຟ DC ແບບຕິດຝາຮອງຮັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ໂປຣໂຕຄໍໃດແດ່?

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ແບບ Wallbox ຮອງຮັບ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີ CCS1, GB/T, CHAdeMO ແລະ NACS ທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍໃຊ້ OCPP 1.6J, ສາມາດຍົກລະດັບເປັນ OCPP 2.0.1, ພ້ອມດ້ວຍຕົວເລືອກສຽບແລະສາກໄຟ ISO 15118 ແລະ V2G, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງສາກໄຟຈຶ່ງປະສົມປະສານກັບແພລດຟອມການຈັດການການສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນ RFID ແລະ ການຊຳລະເງິນຜ່ານແອັບມືຖື.

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 20kW-60kW ເໝາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງພາຍນອກ ແລະ ທາງການຄ້າບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ແບບຕິດຝາແບບປືນດຽວມີລະດັບການປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງ IP54 (IP65 ເປັນທາງເລືອກ) ແລະ ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສະນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນອາພາດເມັນ, ບ່ອນຈອດລົດຂອງໂຮງແຮມ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ສູນສາກໄຟສາທາລະນະ. ໂມດູນພະລັງງານເທັກໂນໂລຢີ SiC, ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະແທກເຮັດໃຫ້ກອງສາກໄຟ EV ທາງການຄ້າມີຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມືຖື / ແບບພົກພາແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃສ?

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວແບບມືຖື ຫຼື ແບບພົກພາໄດ້ ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟແບບເຄື່ອນທີ່, ມັກຈະມີລໍ້ ຫຼື ແບບລໍ້ເຂັນ ເຊິ່ງສະໜອງພະລັງງານ DC ລະດັບ 3 ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງແບບຄົງທີ່. ມັນຖືກໃຊ້ສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອລົດໄຟຟ້າ EV ແຄມທາງ, ສາງລົດ, ກິດຈະກຳຊົ່ວຄາວ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ສະຖານທີ່ໃດກໍ່ຕາມທີ່ຕ້ອງການການສາກໄຟໄວບ່ອນທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງສາກໄຟແບບຖາວອນ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບພົກພາຕ້ອງການແຫຼ່ງພະລັງງານພິເສດ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າບໍ?

ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ DC ມືຖືສາມາດໃຊ້ຈາກການສະໜອງໄຟຟ້າສາມເຟສມາດຕະຖານ, ແລະລຸ້ນທີ່ມີບັຟເຟີແບັດເຕີຣີເກັບຮັກສາພະລັງງານພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ພວກມັນສາມາດສົ່ງພະລັງງານ DC ສູງເຖິງແມ່ນວ່າຈະມາຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈຳກັດ ຫຼື ເຟສດຽວ. ລຸ້ນນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີແບັດເຕີຣີໃນຕົວ ຫຼື ການປ້ອນຂໍ້ມູນແສງຕາເວັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຢູ່ສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອ່ອນ ຫຼື ບໍ່ມີຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Ccs2 ປະສິດທິພາບສູງ EV ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ໄວ, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 20kW 30kW 40kW 50kW 60kW, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ປືນດ່ຽວຕິດຝາ, ກອງສາກໄຟທາງການຄ້າ, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.