ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਘੱਟ-ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਣ ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਦੇ O&M ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

MID Anew-generation 40 kW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਲ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
ਭਰੋਸੇਯੋਗ: ਪੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 0.2% ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਾਲਾਨਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚੱਲਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਤਪਾਦ ਬੁੱਧੀਮਾਨ O&M ਅਤੇ ਓਵਰ ਦ ਏਅਰ (OTA) ਰਿਮੋਟ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਟ ਵਿਜ਼ਿਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਸ਼ਲ: ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ 1% ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ 120 kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ MIDA ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 1140 kWh ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਾਂਤ: MIDA ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ 9 dB ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਘਟੇ ਹੋਏ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸ਼ੋਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਪੱਖੀ: EMC ਕਲਾਸ B ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ (ਵੋਲਟੇਜ) ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
MIDA ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਧਾਨਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਂਚ 'ਤੇ, MIDA ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਮਾਧਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜੋ PV, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਲਗਭਗ 25% ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਏਜੰਸੀ (IEA) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2021 ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ EVs (ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਵਿਕਰੀ 6.6 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, EU ਨੇ 2050 ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ 2035 ਤੱਕ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਈਵੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਈਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਸੰਚਾਲਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।
MIDA ਡਿਜੀਟਲ ਪਾਵਰ ਨੇ EV ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਹਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ EV ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ, ਹਰੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ PV, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਕੋਰ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
MIDA ਡਿਜੀਟਲ ਪਾਵਰ ਵਾਟਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਟੀਚਾ ਵਾਹਨਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-10-2023
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ