فولکس ویګن، آډي، او پورشه بالاخره د ټیسلا د NACS پلګ کارولو ته ژمن دي

فولکس ویګن، آډي، او پورشه بالاخره د ټیسلا د NACS پلګ کارولو ته ژمن دي

د InsideEVs په وینا، د فولکس ویګن ګروپ نن اعلان وکړ چې د دوی فولکس ویګن، آډي، پورشه، او سکاوټ موټرو برانډونه پلان لري چې په شمالي امریکا کې راتلونکي موټرونه د NACS چارج کولو پورټونو سره سمبال کړي چې په 2025 کې پیل کیږي. دا په شمالي امریکا کې د فولکس ویګن ګروپ د CCS 1 معیار لپاره د لیږد دورې پیل نښه کوي، د فورډ او جنرال موټرو برعکس، کوم چې به په 2024 کې د NACS چارج کولو پورټونو سره تطابق پیل کړي.

د فورډ او جي ایم په څیر برانڈونو برعکس، کوم چې به په 2024 کې د NACS چارج کولو پورټونو سره تطابق وکړي، موجوده ماډلونه لکه وولکس ویګن، پورشه او آډي به د 2025 څخه د ټیسلا د 15,000 څخه زیاتو سوپرچارجر سټیشنونو شبکې ته د لاسرسي لپاره د NACS اډاپټر حلونو سپړلو ته اړتیا ولري.

له CCS1 څخه تر NACS پورې. د فولکس ویګن ګروپ ټول موټرونه به د NACS پورټونو سره سمبال نه وي؛ یوازې نوي ماډلونه به وي. موجوده ماډلونه به د CCS1 کارولو ته دوام ورکړي تر هغه چې دوی تازه شي. د 2025 ID.7 به د CCS1 پورټونو څخه هم کار واخلي، احتمال لري ځکه چې د دې نوي ماډل لپاره د تولید وروستۍ انجینرۍ لا دمخه وروستۍ شوې ده.

ځانګړي جزئیات پدې کې شامل دي:
د منلو معیاري مهال ویش:
د فولکس ویګن ګروپ نوي برقي موټرونه به په مستقیم ډول د ټیسلا د NACS معیار غوره کړي چې په ۲۰۲۵ کال کې به پیل شي.
د اډاپټر حل:
فولکس ویګن، آډي، او پورشه هم د اډاپټر حلونه رامینځته کوي چې هدف یې په 2025 کې د اډاپټر حل پیل کول دي چې د بریښنایی موټرو موجوده مالکینو ته به اجازه ورکړي چې د ټیسلا سوپر چارجر سټیشنونه وکاروي.

د مطابقت:
د دې تړون معنی دا ده چې د فولکس ویګن، آډي او پورشه برقي موټرې به وکولی شي په مستقیم ډول د ټیسلا پراخه سوپرچارجر شبکې ته لاسرسی ومومي، چې د چارج کولو اسانتیا به ښه کړي.

د صنعت رجحانات:
دا اقدام د فولکس ویګن ګروپ د نورو لویو موټرو جوړونکو سره یوځای کیدو نښه کوي چې د ټیسلا NACS د صنعت معیار په توګه مني.