විදේශීය මාධ්ය වාර්තා: චීන ගමන්-හෙයිලිං වේදිකාවක් වන ඩිඩි, ආයෝජනය කිරීමට සැලසුම් කරයිඩොලර් මිලියන 50.32024 සහ 2030 අතර කාලය තුළ මෙක්සිකෝවට විදුලි වාහන 100,000ක් හඳුන්වා දීමට සැලසුම් කර ඇත. මෙම වාහන භාවිතා කරමින් යෙදුම් පාදක ප්රවාහන සේවාවක් සැපයීම සමාගම අරමුණු කරයි. ලතින් ඇමරිකාව, අප්රිකාව සහ මැදපෙරදිග සඳහා ඩිඩි හි සාමාන්යාධිකාරී ඇන්ඩ්රෙස් පැනමාට අනුව, රියදුරන් විසින් ධාවනය කරන ලද සැතපුම් වලින් 57% ක් විදුලි බලයෙන් ධාවනය වන චීනයේ නිරීක්ෂණ මගින් මෙම තීරණය ගෙන ඇත.

ප්රවාහන වේදිකා තුළ විදුලි වාහන ව්යාප්ත වීම රියදුරන් මත මූල්යමය බර අඩු කරනවා පමණක් නොව හරිතාගාර වායු විමෝචනය ටොන් මිලියන 5 කට වඩා අඩු කිරීමට ද දායක වන බව ඔහු තවදුරටත් පැහැදිලි කළේය. 2023 දී මෙක්සිකෝව විදුලි සහ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහන 9,278 ක් අලෙවි කළ අතර එය ඉහළ ගොස් ඇති අගයකි.ඒකක 19,0962024 දී මේ දක්වා.
සංසන්දනය කිරීමේදී, චීනය ආසන්න වශයෙන් විකුණුවාමිලියන 2 යි2023 දී පමණක් විදුලි වාහන. ඩිඩි චක්සිංගේ මෙක්සිකෝවේ විදුලි වාහන ප්රවර්ධන මුලපිරීම සැලකිය යුතු උපායමාර්ගික පියවරක් නියෝජනය කරයි. නවතම තොරතුරු වලට අනුව, මෙම මුලපිරීම චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වන GAC, JAC, Changan, BYD සහ Neta ඇතුළු හවුල්කරුවන් මෙක්සිකානු දේශීය නිෂ්පාදක SEV සමඟ ඒකාබද්ධ කරනු ඇත. එය මෙක්සිකානු නව බලශක්ති ප්රවාහන ක්රියාකරුවන් වන VEMO සහ OCN, ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සපයන්නා වන Livoltek සහ රක්ෂණ සමාගමක් වන Sura ද ඇතුළත් වේ. ඩිඩි මෙක්සිකානු සවාරි-හෙයිලිං රියදුරන්ට දරුකමට හදා ගැනීම සඳහා මිලදී ගැනීම, බදු දීම, නඩත්තු කිරීම, කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීම සඳහා මනාප කොන්දේසි ලබා දෙනු ඇත.
ඩිඩි තම චීන අත්දැකීම මෙක්සිකෝවට ගෙන ඒම අරමුණු කරන බවත්, නව බලශක්ති සංක්රාන්තියේ ප්රධාන චරිත බවට පත්වීමට රියදුරන්ට බලය ලබා දෙන බවත් ඇන්ඩ්රෙස් පැනමා පැවසීය.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-13-2025
අතේ ගෙන යා හැකි EV චාජරය
මුල් පිටුව EV බිත්ති පෙට්ටිය
DC චාජර් ස්ථානය
EV ආරෝපණ මොඩියුලය
NACS&CCS1&CCS2
EV උපාංග