Chaja ya EV ya Simu ya 11kW 22kw 400V ya Awamu ya 3 kwa ajili ya kuchaji Nyumba na Meli za Ulaya

Muhtasari wa Bidhaa

MIDA-11KW-02 ni kiingilio cha pili katika aina ya MIDA inayobebeka ya 11kW na modeli hiyo inalenga wanunuzi wanaochaji katika zaidi ya eneo moja. Ni jukwaa lile lile la awamu tatu la 11kW lililoelezwa katika Orodha ya 01, lakini linawasilishwa kwa waendeshaji — magari madogo, warsha, makampuni ya huduma na biashara za maeneo mengi — badala ya kaya ya gari moja.

Mawazo yaliyo nyuma ya mfumo huu ni rahisi. Biashara inayotoa huduma za kuchaji katika kituo cha kuhifadhia bidhaa, kituo cha wateja na eneo la muda mara chache hutaka mitambo mitatu tofauti isiyobadilika. Chaja ya simu inaweza kutolewa kwa dereva, kugawanywa kati ya magari au kubebwa kati ya vituo, na kampuni hudhibiti vifaa hivyo kwa sababu havijafungwa kamwe kwenye jengo la mtu mwingine.

Kwa Ulaya, kitengo hiki kimewekwa kama bidhaa ya awamu tatu huku Aina ya 2 ikiwa usanidi wa kiunganishi lengwa. Kama ilivyo kwa kila tangazo katika familia hii, hilo ni lengo la soko badala ya vipimo vilivyothibitishwa, na kiunganishi kilichowekwa, ukadiriaji wa sasa na sifa za usambazaji lazima zithibitishwe kutoka kwa lahajedwali ya data kabla ya agizo lolote kuwekwa.

Kipengele kimoja kinastahili kuzingatiwa kwa uangalifu. Seti ya picha iliyoshirikiwa ya MIDA inajumuisha faili iliyoandikwa leboInayoweza Kurekebishwa-Sasa-11kw-EVSE.jpg, ambayo inaonyesha kwamba lahaja ya mkondo unaoweza kurekebishwa inarejelewa ndani ya upigaji picha wa bidhaa. Kwa hivyo, mkondo unaoweza kurekebishwa unatajwa hapa kama marejeleo ya lahaja pekee. Umbali, hatua na upatikanaji wa lahaja hiyo nisiimethibitishwa katika rasimu hii na inapaswa kuthibitishwa na MIDA kabla ya kipengele hicho kuelezwa kwa mteja.

Faida za Msingi

Uchumi wa maeneo mengi.Badala ya kuagiza vifaa vya kuchaji katika kila eneo, mwendeshaji hununua idadi ndogo ya vitengo vinavyobebeka na kuvihamisha kadri mahitaji yanavyobadilika. Mtaji hubaki kunyumbulika.

Usafirishaji rahisi kutoka kwa SKU moja.Kuweka SKU ya ndani katika hali ya kawaida hurahisisha ununuzi, upangaji wa vipuri na mafunzo ya udereva. Mtu yeyote ambaye ametumia kitengo hicho katika eneo moja anaweza kukitumia katika eneo lingine.

Inafaa kwa mabwawa ya magari mchanganyiko.Vituo vya kutolea mizigo mara nyingi huendesha mchanganyiko wa magari ya abiria na magari mepesi ya kibiashara. Darasa la awamu tatu la 11kW hushughulikia mahitaji ya kawaida ya kuongeza nguvu usiku na mchana kwa mchanganyiko huo bila kusukuma mahitaji ya nguvu ya eneo hilo kuwa juu kuliko inavyohitajika.

Kupunguza msuguano wa ufungaji.Maeneo ambayo hayawezi kurekebishwa — vitengo vilivyokodishwa, yadi za pamoja, majengo yaliyoorodheshwa, mikataba ya muda mfupi — bado yanaweza kutoa malipo bila usakinishaji maalum.

Mkazo wa soko la Ulaya.Usanidi wa awamu tatu na nafasi ya Aina ya 2 hujengwa katika jinsi modeli hii inavyowasilishwa, kwa hivyo mazungumzo ya vipimo huanza kutoka kwa mahitaji ya Ulaya.

Unyumbufu wa aina tofauti.Seti ya upigaji picha wa bidhaa inarejelea aina ya mkondo unaoweza kurekebishwa, na kuwapa wanunuzi njia ya kujadili mapendeleo tofauti ya uendeshaji mara tu maelezo yatakapothibitishwa rasmi.

Huduma bila kutembelea tovuti.Waendeshaji wadogo wasio na fundi umeme wa kawaida wanaweza kurudisha kitengo kwa ajili ya huduma badala ya kuratibu wito wa kujitokeza.

Njia iliyo wazi ya uboreshaji.Mashirika ambayo yanazidi umbizo linalobebeka yanaweza baadaye kuhamia kwenye miundombinu isiyobadilika huku yakidumisha tabia zao za kuchaji na mafunzo ya udereva bila kubadilika.

Vipimo vya Bidhaa

Ni vitu vilivyothibitishwa pekee vilivyoorodheshwa. Kila kitu kilichotiwa alama *kuthibitisha* lazima kithibitishwe kutoka kwa lahajedwali ya data kabla ya kuchapishwa.

Dokezo la vipimo.Uwepo wa kipengee cha picha ya mkondo unaoweza kurekebishwa peke yake hauonyeshi kipengele hiki. Chukulia mkondo unaoweza kurekebishwa kama mada ya kuibua na MIDA, si kama uwezo uliothibitishwa.

Matukio ya Maombi

Vituo vidogo vya meli.Magari hurudi usiku kucha na kuzunguka kupitia idadi ndogo ya nafasi za kuchaji. Vitengo vinavyobebeka huruhusu ghala kufunika magari mengi kuliko sehemu zake zilizowekwa.

Magari ya huduma na matengenezo.Fundi anayeendesha gari hadi kwenye majengo ya wateja anaweza kujaza mafuta kwenye kituo cha huduma asubuhi na, pale mteja anaporuhusu, wakati wa siku ya kazi.

Mipango ya kuchaji mahali pa kazi.Waajiri wanaotaka kupima mahitaji kabla ya kuwekeza katika miundombinu isiyobadilika wanaweza kutoa vitengo vinavyoweza kubebeka kwa kipindi cha majaribio na kupima matumizi halisi.

Maonyesho ya biashara, matukio na maeneo ya muda.Pale ambapo umeme unapatikana lakini hakuna sehemu ya kuchaji ya kudumu iliyopo, kifaa kinachobebeka hufunika pengo kwa muda wote wa tukio.

Nyumba za pamoja na wamiliki wa nyumba wadogo.Wamiliki wa nyumba wanaotaka kutoa ada kwa wapangaji bila kubadilisha jengo wanaweza kutoa kitengo kinachoweza kubebeka chini ya makubaliano rahisi ya matumizi.

Hifadhi nakala rudufu kwa miundombinu isiyobadilika.Wakati chaja isiyobadilika iko nje ya mtandao, vitengo vya simu huendeleza shughuli huku hitilafu ikirekebishwa.

Usaidizi wa Baada ya Mauzo

MIDA hushughulikia mfumo huu kupitia muundo wa huduma ya usafirishaji wa kibiashara wenye hatua tatu.

Kabla ya agizo, timu hukagua programu inayokusudiwa. Wanunuzi huulizwa kuhusu mipangilio ya umeme wa eneo, mchanganyiko wa gari, idadi ya nafasi za kuchaji na matumizi yanayotarajiwa ya kila siku ili pendekezo lolote lionyeshe hali halisi badala ya chaguo-msingi la katalogi.

Wakati wa agizo, MIDA husimamia mipangilio ya sampuli, ratiba ya uzalishaji, ufungashaji na nyaraka za usafirishaji nje. Wasambazaji wanaohitaji lebo zao wenyewe, miongozo au katoni wanaweza kujadili wigo ndani ya mpangilio uliokubaliwa wa OEM. Seti ya picha iliyopewa inajumuisha upigaji picha wa ufungashaji wa hali ya juu wa MIDA, na mahitaji ya ufungashaji yanaweza kubadilishwa kulingana na soko la bidhaa zinazouzwa.

Baada ya kuwasilishwa, usaidizi hushughulikia utatuzi wa kiufundi, vipuri na mipango ya uingizwaji. Ripoti za hitilafu hufuata mchakato ulioandikwa ili masuala yanayojirudia yarudishwe katika uzalishaji badala ya kushughulikiwa kila baada ya kila kesi. Urefu wa udhamini na bima ni masharti ya kibiashara yaliyothibitishwa katika mkataba wa mauzo na hayajatajwa hapa kimakusudi.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara Kuhusu Mnunuzi

Ni nini kinachofanya modeli hii kuwa tofauti na MIDA-11KW-01?Zote mbili ni chaja zinazobebeka za awamu tatu za 11kW. MIDA-11KW-02 imewasilishwa kwa matumizi ya maeneo mengi na ya meli, na seti yake ya picha inarejelea aina tofauti ya mkondo unaoweza kurekebishwa. Darasa la nguvu la msingi ni sawa.

Je, mkondo unaoweza kurekebishwa umejumuishwa?Lahaja ya mkondo unaoweza kurekebishwa inarejelewa katika seti ya picha ya MIDA, lakini kipengele hicho hakijathibitishwa kwa kila usanidi. Uliza MIDA ieleze nafasi halisi ya agizo lako.

Ni kiunganishi gani kilichowekwa?Aina ya 2 ni usanidi lengwa kwa soko la Ulaya. Thibitisha kiunganishi kilichowekwa kutoka kwa lahajedwali.

Je, kitengo kimoja kinaweza kuhudumia madereva kadhaa?Ndiyo. Mipango ya matumizi ya pamoja na ya pamoja ni matumizi yanayokusudiwa. Waendeshaji kwa kawaida hukubaliana kuhusu sheria zao za matumizi na makabidhiano.

Je, usakinishaji thabiti unahitajika?Hapana. Bidhaa hii ni kifaa kinachoweza kubebeka kilichoundwa kwa matumizi bila usakinishaji wa kudumu, mradi tu sehemu ya kazi inafaa.

Je, inaweza kuchaji magari ya aina tofauti?Kifaa hiki kimekusudiwa kwa magari ya abiria ya Ulaya na magari mepesi ya kibiashara. Thibitisha utangamano na magari yako mahususi kabla ya kukubali kuongeza ujazo.

Je, unasambaza vipuri na nyaraka?Ndiyo, kwa ombi. Nyaraka zimeandaliwa kwa ajili ya soko la bidhaa zinazouzwa.

Unahitaji taarifa gani kwa ajili ya nukuu?Nchi lengwa, maelezo ya usambazaji wa eneo, aina za magari, idadi, mahitaji ya vifungashio na ratiba ya uwasilishaji.

Muhtasari

MIDA-11KW-02 ni chaja ya EV inayobebeka ya awamu tatu ya 11kW kutoka MIDA, iliyowekwa kwa ajili ya soko la Ulaya ikiwa na usanidi lengwa wa Aina ya 2 na inayolenga kuchaji maeneo mengi, mahali pa kazi na magari madogo. Kipengele chake cha kutofautisha katika rasimu hii ni aina ya mkondo unaoweza kurekebishwa unaorejelewa iliyobainishwa katika seti ya picha ya MIDA na kuachwa wazi bila kuthibitishwa. Kama ilivyo kwa familia nzima, SKU ya ndani haina data ya umeme iliyothibitishwa, na lahajedwali ya data ndiyo chanzo pekee kinachokubalika cha ukadiriaji wa sasa, sifa za usambazaji, ulinzi, data ya kebo, vipimo na uthibitishaji.