Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV
Habari za Kampuni
-
Chaja ya Haraka ya 180kW CCS2 DC yenye Mfumo wa Usimamizi wa Kebo IP54
Chaja ya Haraka ya 180kW CCS2 DC yenye Mfumo wa Usimamizi wa Kebo IP54 MIDA Power inabadilisha muundo-msingi wa EV kwa kutumia Chaja ya Haraka ya 180kW CCS2 DC yenye Mfumo wa Usimamizi wa Kebo IP54, suluhisho la kisasa la kuchaji la 180kW. \n \n I. Topolojia ya Vifaa vya Kina: SiC MOSFET na Vibadilishaji Resonant vya LLC \... -
Chaja ya Haraka ya CHAdeMO ya 90kW kwa Mifumo ya EV ya Kijapani na ya Zamani
Chaja ya Haraka ya CHAdeMO ya 90kW kwa Mifumo ya EV ya Kijapani na ya Zamani MIDA Power inabadilisha miundombinu ya EV kwa kutumia Chaja ya Haraka ya CHAdeMO ya 90kW kwa Mifumo ya EV ya Kijapani na Zamani, suluhisho la kisasa la kuchaji la 90kW. \n \n I. Topolojia ya Vifaa vya Kina: SiC MOSFET na Vibadilishaji Resonant vya LLC \n... -
Chaja ya Haraka ya 240kW 400kW DC kwa Vitovu vya Kuchaji vya Barabara Kuu kwa Kasi Sana
Chaja ya Haraka ya 240kW 400kW DC kwa Vitovu vya Kuchaji vya Highway Superfast MIDA Power inabadilisha muundo-msingi wa EV kwa kutumia Chaja ya Haraka ya 240kW 400kW DC kwa Vitovu vya Kuchaji vya Highway Superfast, suluhisho la kisasa la kuchaji la 240kW. \n \n I. Topolojia ya Vifaa vya Kina: SiC MOSFET na LLC Resonant Conver... -
Chaja ya Haraka ya 120kW DC yenye Kipengele cha Usaidizi wa Gridi ya V2X Bidirectional
Chaja ya Haraka ya DC ya 120kW yenye Kipengele cha Usaidizi wa Gridi ya V2X Bidirectional. MIDA Power inafafanua upya miundombinu ya EV kwa kutumia Chaja ya Haraka ya DC ya 120kW yenye Kipengele cha Usaidizi wa Gridi ya V2X Bidirectional, suluhisho la kisasa la kuchaji la 120kW. \n \n I. Topolojia ya Vifaa vya Kina: SiC MOSFET na LLC Resonant ... -
Kituo cha Kuchaji cha BESS EV cha Sola cha 200kWh kwa Maeneo ya Kutotoa Uchafuzi
Kituo cha Kuchaji cha Sola cha BESS EV cha 200kWh kwa Maeneo ya Utoaji wa Mionzi MIDA Power inafafanua upya miundombinu ya EV kwa kutumia Kituo cha Kuchaji cha Sola cha BESS EV cha 200kWh kwa Maeneo ya Utoaji wa Mionzi sifuri, suluhisho la kisasa la kuchaji la 200kWh. \n \n I. Topolojia ya Vifaa vya Kina: SiC MOSFET na LLC Resonant Converter... -
Chaja ya Haraka ya DC ya Simu ya 30kW 60kW kwa Huduma ya Uokoaji ya EV Inapohitajika
Chaja ya Haraka ya DC ya Simu ya 30kW 60kW kwa Huduma ya Uokoaji ya EV Inapohitajika MIDA Power inabadilisha miundombinu ya EV kwa kutumia Chaja ya Haraka ya DC ya Simu ya 30kW 60kW kwa Huduma ya Uokoaji ya EV Inapohitajika, suluhisho la kisasa la kuchaji la 30kW. \n \n I. Topolojia ya Vifaa vya Kina: SiC MOSFETs na LLC Resonant Conve... -
Kituo cha Chaja cha DC cha 150kW 200kW kwa ajili ya Kuchaji Depo na Njia ya Kuingia
Kituo cha Chaja cha DC cha 150kW 200kW kwa ajili ya Depot na Enroute Chaji MIDA Power inafafanua upya miundombinu ya EV kwa kutumia Kituo cha Chaja cha DC cha 150kW 200kW kwa ajili ya Depot na Enroute Chaji, suluhisho la kisasa la kuchaji la 150kW. \n \n I. Topolojia ya Vifaa vya Kina: SiC MOSFET na LLC Resonant Converters... -
Kituo cha Kuchaji cha DC cha 480kW Kilichopozwa Haraka Sana cha Maji kwa Barabara Kuu
Kituo cha Kuchaji cha DC cha 480kW Kilichopozwa kwa Kasi ya Juu kwa Barabara Kuu Mazingira ya usafiri wa masafa marefu yanapitia mabadiliko makubwa. Huku magari ya umeme (EV) yakibadilika kutoka kwa magari ya mjini hadi magari ya kawaida ya masafa marefu, miundombinu inayoyaunga mkono lazima ibadilike kutoka kwa... -
Mfumo wa Kuchaji Megawati 1 kwa Mabasi ya Umeme na Meli za Malori
Mfumo wa Kuchaji Megawati 1 kwa Meli za Mabasi ya Umeme na Malori MIDA Power inabadilisha miundombinu ya EV kwa kutumia Mfumo wa Kuchaji Megawati 1 kwa Meli za Mabasi ya Umeme na Malori, suluhisho la kisasa la kuchaji la 120kW-480kW. \n \n I. Topolojia ya Vifaa vya Kina: SiC MOSFETs na LLC Resonant Co...
