மெக்சிகோவிற்கு 100,000 மின்சார வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்த தீதி திட்டமிட்டுள்ளார்.

வெளிநாட்டு ஊடக அறிக்கைகள்: சீன சவாரி-வணக்க தளமான திதி, முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது$50.3 மில்லியன்2024 மற்றும் 2030 க்கு இடையில் மெக்சிகோவில் 100,000 மின்சார வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்துவது. இந்த வாகனங்களைப் பயன்படுத்தி செயலி அடிப்படையிலான போக்குவரத்து சேவையை வழங்குவதை நிறுவனம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. லத்தீன் அமெரிக்கா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கான தீதியின் பொது மேலாளர் ஆண்ட்ரேஸ் பனாமாவின் கூற்றுப்படி, சீனாவில் மேற்கொள்ளப்பட்ட அவதானிப்புகளால் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது, அங்கு ஓட்டுநர்கள் இயக்கும் மைல்களில் 57% மின்சாரத்தில் இயங்குகின்றன.

போக்குவரத்து தளங்களுக்குள் மின்சார வாகனங்களின் பெருக்கம் ஓட்டுநர்கள் மீதான நிதிச் சுமையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தை 5 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமாகக் குறைக்கவும் பங்களிக்கிறது என்று அவர் மேலும் விளக்கினார். 2023 ஆம் ஆண்டில், மெக்சிகோ 9,278 மின்சார மற்றும் பிளக்-இன் கலப்பின வாகனங்களை விற்றது, இந்த எண்ணிக்கை உயர்ந்துள்ளது.19,096 அலகுகள்2024 இல் இதுவரை.

ஒப்பிடுகையில், சீனா கிட்டத்தட்ட விற்றது2 மில்லியன்2023 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் மின்சார வாகனங்கள். மெக்சிகோவில் திதி சக்ஸிங்கின் மின்சார வாகன ஊக்குவிப்பு முயற்சி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மூலோபாய நடவடிக்கையைக் குறிக்கிறது. சமீபத்திய தகவல்களின்படி, இந்த முயற்சி சீன வாகன உற்பத்தியாளர்களான GAC, JAC, சாங்கன், BYD மற்றும் Neta உள்ளிட்ட கூட்டாளர்களை மெக்சிகன் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர் SEV உடன் ஒன்றிணைக்கும். இது மெக்சிகன் புதிய எரிசக்தி போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்களான VEMO மற்றும் OCN, சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு வழங்குநர் லிவோல்டெக் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனமான சுராவையும் உள்ளடக்கியது. மெக்சிகன் சவாரி-ஹெய்லிங் ஓட்டுநர்களுக்கு தத்தெடுப்பை இயக்க வாங்குதல், குத்தகைக்கு விடுதல், பராமரித்தல், பாகங்களை மாற்றுதல் மற்றும் மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்தல் ஆகியவற்றிற்கு முன்னுரிமை விதிமுறைகளை திதி வழங்கும்.

ஆண்ட்ரேஸ் பனாமா கூறுகையில், தீதி தனது சீன அனுபவத்தை மெக்சிகோவிற்கு கொண்டு வருவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, புதிய ஆற்றல் மாற்றத்தில் ஓட்டுநர்களை கதாநாயகர்களாக மாற்ற அதிகாரம் அளிக்கிறது.