Контролер EVCC, швидкий зарядний пристрій постійного струму, контролер зв'язку ISO 15118 для вантажівок та автобусів електромобілів

Контролер заряджання електромобілів (EVCC)

МІДАEVCC – це стандартний електронний блок керування (ECU) для середовищ з напругою 24 В. Він реалізує електричну зарядку відповідно до DIN SPEC 70121 та ISO 15118 для зв'язку з інфраструктурою через лінію електропередач (PLC). EVCC від Sensata включає вбудований завантажувач флеш-пам'яті та сучасний стек MICROSAR з усіма відповідними прикладними модулями.

GQEVPLC-V3.3 Комбінація CCS 1 та комбінація CCS 2
GQEVPLC-V3.4 Комбінація CCS 1 та комбінація CCS 2
GQEVPLC-V4.1 CCS типу 1 та CCS типу 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 та CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 та CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1. Функція EVCC

Оскільки електромобілі національного стандарту не можуть бути безпосередньо експортовані за кордон, вони повинні бути оснащені EVCC для встановлення зв'язку із закордонними зарядними станціями. EVCC є ключовим контролером у процесі заряджання електромобіля, який служить комунікаційним мостом між електромобілем та зарядною станцією. Його основна функція полягає в перетворенні протоколу зв'язку електромобіля на протокол, зрозумілий зарядній станції. Це забезпечує зв'язок, керування передачею енергії та обмін даними між електромобілем та системою заряджання. EVCC також контролює ємність акумулятора електромобіля, контролює потужність та час заряджання, а також записує дані для подальшого аналізу та управління. Це показано на рисунку 3.

2,Контролер зв'язку для електромобілів

(EVCC) – це комплексне рішення, що підтримує роз'єми CCS1 та CCS2. На світовому ринку електромобілів існує кілька стандартів заряджання, таких як китайський GB/T 27930, європейські DIN 70121 та ISO 15118, американський SAE J1772 та японський CHAdeMO. Ці стандарти відрізняються протоколами зв'язку, рівнями напруги, інтерфейсами заряджання тощо, що означає, що електромобілі, які відповідають національним стандартам, не можуть безпосередньо заряджатися на закордонних зарядних станціях після експорту.

3. Перетворення китайських електромобілів на європейські та американські стандарти за допомогою EVCC вимагає роботи як з апаратним, так і з програмним забезпеченням.

Апаратне забезпечення:

Спочатку замініть зарядну станцію на європейського або американського стандарту.
По-друге, додайте контролер зв'язку заряджання EVCC.

Програмне забезпечення:

EVCC вимагає зв'язку з BMS, перетворюючи китайський CAN-зв'язок на PLC-зв'язок, що відповідає міжнародним стандартам. Це дозволяє китайським електромобілям, що експортуються на такі ринки, як Європа та Америка, ефективно взаємодіяти з місцевими зарядними станціями через EVCC. Це не тільки знижує витрати, але й прискорює інтернаціоналізацію електромобілів.

4, компоненти апаратного забезпечення EVCC

Простіше кажучи, він складається з п'яти основних модулів: мікропроцесора, модуля живлення, модуля зв'язку, датчиків та схеми захисту.