Портативний зарядний пристрій для електромобілів
Домашній настінний блок для електромобілів
Зарядна станція постійного струму
Модуль зарядки електромобілів
NACS, CCS1 та CCS2
Аксесуари для електромобілів
Саудівська Аравія нещодавно оголосила про постійне припинення імпорту автомобілів з країн, які не відповідають стандартам безпеки Саудівської Аравії та інших країн Перської затоки. Ця політика є важливим кроком у Раді співробітництва арабських держав Перської затоки (GCC) для сприяння регіональній стандартизації, спрямованій на підвищення безпеки транспортних засобів, адаптацію до екстремальних кліматичних умов та сприяння внутрішній торгівлі.
Безпека та захист ринкуСаудівська Аравія має понад 20 мільйонів транспортних засобів, що є одним із найвищих показників на душу населення у світі. Однак раніше імпортовані транспортні засоби відповідали невідповідним технічним стандартам. Ця політика спрямована на усунення неякісних, старих транспортних засобів (таких як вживані автомобілі віком понад п'ять років) та забезпечення якості нових транспортних засобів за допомогою механізму сертифікації GCC (Сертифікат відповідності транспортних засобів країн Перської затоки). Крім того, Саудівська Аравія залучає підприємства, що відповідають вимогам, за допомогою низьких 5% коригувань тарифів та ПДВ, а також сприяє розвитку місцевої промисловості. Наприклад, Саудівська Аравія співпрацює з Geely та Renault над проектами нових енергетичних автомобілів. Процес сертифікації та труднощі
Автомобілі, що експортуються до Саудівської Аравії, повинні пройти три рівні сертифікації:Сертифікація GCC вимагає проходження 82 стандартних випробувань GSO (Організації стандартизації країн Перської затоки) в акредитованій GSO лабораторії, що охоплюють безпеку, випромінювання та електромагнітну сумісність. Сертифікат дійсний протягом одного року. Сертифікація SASO включає додаткові вимоги, характерні для саудівського ринку, такі як конфігурація з лівостороннім кермом та маркування арабською мовою.Онлайн-система сертифікації SABER перевіряє сертифікат продукту (PC) та сертифікат партії (SC), вимагаючи подання технічної документації та звіту про аудит заводу.
Транспортні засоби, що не пройшли сертифікацію, будуть перехоплені митницею. Наприклад, Катар заборонив продаж нових автомобілів, що не відповідають вимогам, з 2025 року, з перехідним періодом до кінця 2025 року.
Вплив на світовий ринок: Торговельні моделі змінюють можливості для китайських компаній, що виробляють транспортні засоби на нових джерелах енергії. Глибока адаптація до умов високотемпературного середовища: екстремальні температури в Саудівській Аравії, що перевищують 50°C, та запилені умови вимагають удосконалених систем терморегулювання акумуляторів та ефективності охолодження кондиціонером.Наприклад, під час 48-годинного циклічного випробування за високих температур технологія рідинного охолодження може контролювати різницю температури акумулятора з точністю до ±2°C. Крім того, кузов потребує корозійностійких покриттів (таких як нанокерамічні матеріали) та пилових фільтрів, щоб забезпечити довговічність автомобіля та його компонентів у пустельних умовах.
Спільне будівництво зарядної інфраструктури, інтегрованих фотоелектричних систем, систем зберігання енергії та зарядки:Використовуючи багаті сонячні ресурси Саудівської Аравії, впроваджується інтегрована модель «фотоелектричні системи + накопичення енергії + заряджання». Будуються фотоелектричні зарядні станції, які використовують сонячну енергію вдень та системи накопичення енергії вночі для забезпечення живлення, що дозволяє заряджати акумулятори з нульовим викидом вуглецю. На заправних станціях розгортаються рідинно-охолоджені наддувні станції, що забезпечують 10-хвилинну зарядку та запас ходу понад 300 кілометрів. Ця громадська зарядна інфраструктура розширюється, щоб охопити мережі швидкої зарядки на автомагістралях та основні транспортні артерії.Субсидії на політику та регіональний вплив:Саудівська Аравія пропонує субсидії на купівлю автомобілів (до 50 000 саудівських ріалів / приблизно 95 000 юанів) та звільнення від ПДВ. Завдяки партнерству з місцевими дилерами, пряме зниження субсидій та звільнення доступні під час покупки, що скорочує оборот капіталу користувачів. Використовуючи Саудівську Аравію як хаб, компанія поширює свою діяльність на сусідні країни Ради співробітництва арабських держав Перської затоки (GCC). Сертифікація GCC дозволяє охопити такі ринки, як ОАЕ та Кувейт, користуючись нульовими тарифами в регіоні. У довгостроковій перспективі компанія може розширити свою діяльність на розумні автомобілі, використовуючи значну купівельну спроможність Саудівської Аравії на ринку, щоб захопити наступне покоління технологічного лідерства. Це являє собою перехід від єдиного торгового представника до повноцінної участі в галузевому ланцюжку.
Час публікації: 13 вересня 2025 р.
