Tesla mở rộng tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ NACS

Tiêu chuẩn Sạc Bắc Mỹ (NACS), hiện đang được chuẩn hóa thành SAE J3400 và còn được gọi là tiêu chuẩn sạc Tesla, là một hệ thống đầu nối sạc xe điện (EV) do Tesla, Inc. phát triển. Hệ thống này đã được sử dụng trên tất cả các xe Tesla tại thị trường Bắc Mỹ kể từ năm 2012 và được mở rộng cho các nhà sản xuất khác sử dụng vào tháng 11 năm 2022. Từ tháng 5 đến tháng 10 năm 2023, hầu hết các nhà sản xuất xe khác đã công bố rằng bắt đầu từ năm 2025, xe điện của họ tại Bắc Mỹ sẽ được trang bị cổng sạc NACS. Một số nhà điều hành mạng lưới sạc xe điện và nhà sản xuất thiết bị cũng đã công bố kế hoạch bổ sung đầu nối NACS.

Với hơn một thập kỷ sử dụng và 20 tỷ dặm sạc xe điện, đầu nối sạc Tesla là sản phẩm được chứng minh hiệu quả nhất tại Bắc Mỹ, cung cấp khả năng sạc AC và sạc DC lên đến 1 MW trong một thiết bị mỏng. Nó không có bộ phận chuyển động, kích thước chỉ bằng một nửa và mạnh gấp đôi so với đầu nối Hệ thống Sạc Kết hợp (CCS).

Tesla NACS là gì?
Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ – Wikipedia
Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS), hiện đang được chuẩn hóa thành SAE J3400 và còn được gọi là tiêu chuẩn sạc Tesla, là hệ thống đầu nối sạc xe điện (EV) do Tesla, Inc. phát triển.

CCS có tốt hơn NACS không?
Dưới đây là một số ưu điểm của bộ sạc NACS: Thiết kế công thái học vượt trội. Đầu nối của Tesla nhỏ hơn đầu nối CCS và có dây cáp nhẹ hơn. Những đặc điểm này giúp bộ sạc linh hoạt hơn và dễ cắm hơn.

Tại sao NACS lại vượt trội hơn CCS?
Dưới đây là một số ưu điểm của bộ sạc NACS: Thiết kế công thái học vượt trội. Đầu nối của Tesla nhỏ hơn đầu nối CCS và có dây cáp nhẹ hơn. Những đặc điểm này giúp bộ sạc linh hoạt hơn và dễ cắm hơn.

Để theo đuổi sứ mệnh thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang năng lượng bền vững của thế giới, hôm nay chúng tôi xin giới thiệu thiết kế đầu nối xe điện của mình ra toàn thế giới. Chúng tôi mời các nhà vận hành mạng lưới sạc và nhà sản xuất xe lắp đặt đầu nối và cổng sạc Tesla, hiện được gọi là Tiêu chuẩn Sạc Bắc Mỹ (NACS), trên thiết bị và xe của họ. NACS là tiêu chuẩn sạc phổ biến nhất ở Bắc Mỹ: số lượng xe NACS nhiều gấp đôi CCS, và mạng lưới Siêu sạc của Tesla có số lượng trạm NACS nhiều hơn 60% so với tất cả các mạng lưới được trang bị CCS cộng lại.

Các nhà mạng đã có kế hoạch tích hợp NACS vào bộ sạc của họ, vì vậy chủ sở hữu xe Tesla có thể mong đợi sạc tại các mạng lưới khác mà không cần bộ chuyển đổi. Tương tự, chúng tôi mong đợi những chiếc xe điện trong tương lai sẽ tích hợp thiết kế NACS và sạc tại các mạng lưới North American Supercharging và Destination Charging của Tesla.

Là một giao diện hoàn toàn về điện và cơ học, không phụ thuộc vào trường hợp sử dụng và giao thức truyền thông, NACS rất dễ áp ​​dụng. Các tệp thiết kế và thông số kỹ thuật có sẵn để tải xuống, và chúng tôi đang tích cực làm việc với các cơ quan tiêu chuẩn liên quan để mã hóa đầu nối sạc của Tesla thành một tiêu chuẩn công khai. Hãy tận hưởng!