头像横幅

215千瓦时 90千瓦 CCS2 CHAdeMO BESS 充电储能充电站

这款215kWh 90kW BESS充电站是一款高效一体化的储能快速充电设备,旨在解决电网容量限制问题,满足日益增长的便捷电动汽车充电需求。该设备最大充电功率可达90kW,内置215kWh大容量储能电池系统,在提供稳定强劲充电输出的同时,还能储备充足的能量,以支持离网和高峰时段的电力供应。


  • 额定功率:90千瓦 215千瓦时电池储能系统充电桩
  • 输入电压:3P+N+PE 230/400VAC
  • 输出电流:最大电流 200A
  • 电压范围:直流550伏~直流803伏
  • 输出电压:150伏-1000伏
  • 通信协议:CAN2.0 + OCPP
  • 环境温度:35℃~+60℃
  • 最大转化效率:98.50%
  • 展示:7英寸液晶触摸屏
  • 充电枪连接线:CCS2 GBT CCS1 NACS
  • 产品详情

    产品标签

    产品概述:215kWh 90kW储能系统充电站

    这款集成式电池储能系统(BESS)充电站提供可靠的高功率直流快速充电,储能容量为215kWh,输出功率为90kW。它专为电网容量有限的地区设计,可在用电低谷时段储存能量,并在用电高峰时段释放能量,从而降低运营成本和电网压力。

    双标准兼容性
    该充电站配备CCS2和CHAdeMO两种接口,支持所有主流电动汽车,包括欧洲、韩国和日本车型。CCS2(组合充电系统)是大多数新型电动汽车的标准配置,而CHAdeMO对于日产聆风、三菱欧蓝德以及早期特斯拉车型(需使用适配器)仍然至关重要。两种协议均完全符合国际安全和通信标准。

    绩效与效益

    1、90kW 输出可实现快速充电:根据车辆的接受情况,20-40 分钟内可增加约 100-200 公里的续航里程。

    2,215kWh 车载电池可缓冲电网需求,无需昂贵的变压器升级即可进行安装。智能能源管理可优化充电计划,支持削峰填谷,并可集成太阳能光伏发电。

    3、全天候远程监控确保高正常运行时间,模块化设计简化了维护。

    该充电站非常适合车队仓库、零售中心、高速公路休息区和城市枢纽等需要快速部署和电网灵活性的场所。它结合了储能和双标准充电功能,既能满足未来基础设施的需求,又能立即提供电动汽车充电服务。

    5

    120千瓦时 60千瓦电池储能系统充电站

    3

    215千瓦时 90千瓦电池储能系统充电站

    1

    241千瓦时 120千瓦电池储能系统充电站

    2

    512千瓦时 240千瓦电池储能系统充电站

    200千瓦时电池储能系统充电器

    安全保障

    • 60千瓦、90千瓦、120千瓦电池储能系统直流充电站

      欧洲标准 120kW/240kW 集成式 BESS 充电站主要用于为电动重型卡车、电动巴士等商用车辆以及特种车辆充电。

      • 灵活配置:120kWh、215kWh、214kWh直流充电站
      • 支持 CCS、CHAdeMO、GB/T、NACS、CCS2
      • 以太网、Wi-Fi、4G 连接
      • OCPP 1.6J 和 OCPP 2.0
      • 智能充电支持动态负载均衡

    120千瓦时 214千瓦 241千瓦 BESS快速充电站

    • 这款120kWh 60kW CCS2和GBT兼容的电池储能系统(BESS)充电站,是一款集储能和快速充电于一体的解决方案,专为新能源汽车充电、商业供电和削峰填谷等场景量身打造。该设备配备120kWh大容量内置电池储能系统和60kW额定充电功率,兼顾高效能量转换和稳定能量储备,有效解决了电网容量不足和高峰时段充电拥堵等问题。
    广告宣传 ESS 充电器
    广告展示 ESS 直流充电桩

    快速直流储能系统充电站

    • 该充电桩采用CCS2欧标和GBT国标充电接口,具有强大的通用兼容性,覆盖市面上绝大多数主流新能源乘用车和商用车。它能够独立存储低谷电网电力或可再生能源电力,并在用电高峰期释放电力进行快速充电,实现智能削峰填谷。该充电桩采用成熟的储能系统安全管理技术,集成了过压、过流、过热和短路保护功能。

    250千瓦时电池储能系统充电器
    (MIDA 120kW-240kWh储能电动汽车充电器(1)_02
    (MIDA 120kW-240kWh储能电动汽车充电器(1)_03

  • 以前的:
  • 下一个:

  • 请留言:

    请留言:

    请在此处写下您的留言并发送给我们。