1000A 1500A MCS Laaikonnektor Megawatt Laaistelsel

Die YGC1000A en YGC1500A Megawatt-laaistelsel is gebaseer op midapower se markleidende verspreide laaistelsel en bied maksimum buigsaamheid tydens die komende MCS-oorgangsfase. MCS-konnektor vir verbindingstoestelle vir geleidende laai van elektriese voertuie.

Model:MIDA-MCS-EV1000A

Gegradeerde spanning:GS 1000V

Gegradeerde stroom:1000A, 1500A

Termiese temperatuurstyging: <50K

Beskermingsgraad:IP55 Waterdig

Weerstaan spanning:2000V

Werktemperatuur:-30°C ~+50°C

Standaard:IEC TS61851-23-3, IECTS63379

Sertifikaat:CE, TUV Goedgekeur

Ondersoek WhatsApp Skype E-pos

Produkbesonderhede

Produk-etikette

1000A 1500A Vloeistofverkoeling MCS GS-laaikabel

Wat is 'n MCS-laaikabel?
Die megawatt-vlaklaaistelsel (MCS) is 'n nuwe hoëkraglaai-oplossing met 'n laaispoed wat baie hoër is as tradisionele gekombineerde laaistelsels (CCS). Dit is spesifiek ontwikkel vir swaar suiwer elektriese voertuie, insluitend vragmotors en busse.

Die YGC1000 en YGC1500 Megawatt-laaistelsel is gebaseer op midapower se markleidende verspreide laaistelsel en bied maksimum buigsaamheid tydens die komende MCS-oorgangsfase. IEC 61851-1, IEC TS61851-23-3 en IECTS63379 vir verbindingstoestelle vir geleidende laai van elektriese voertuie.

DieMegawatt-laaistelsel(MCS) is 'n laaikonnektor wat ontwikkel word vir groot battery-elektriese voertuie. Die konnektor sal gegradeer wees vir laai teen 'n maksimum tempo van 3.75 megawatt. 3000A 1250V.

"Megawatt-laaistelsel (MCS)" om 'n holistiese stelselbenadering te ontwikkel gebaseer op die Gekombineerde Laaistelsel CCS. Die Megawatt-laaistelsel (MCS) taakmag verteenwoordig die hele waardeketting van die swaarvoertuigbedryfsegment wat verseker dat alle perspektiewe in ag geneem word.

Waar word die MCS-laaikabel gebruik?
MCS-laaikabeltegnologie sal ultrasnelle laai vir swaar vragmotors, skepe en vliegtuie bied. Die toepassingsgebiede daarvan is uitgebreid en dek baie nywerhede soos kommersiële voertuie, maritieme industrie, landbou, mynbou en lugvaart.

Hierdie MCS-laaipoort, wat voldoen aan die megawatt-laaistelsel (MCS)-standaard, bied die laaispoed, veiligheid en duursaamheid wat benodig word vir die mees veeleisende toepassings, van elektriese swaarvoertuie tot groot energiebergingstelsels, en breek deur die beperkings van tradisionele laai.

Hoe om die MCS-laaikonnektor te gebruik?

Om 'n megawatt-vlaklaaistelsel (MCS)-konnektor te gebruik, soek eers die laaipoort op die swaarvoertuig, wat tipies tussen die bestuurderskantas geleë is. Koppel dan die vloeistofverkoelde MCS-kabel (wat hoë krag kan weerstaan) aan die poort van die voertuig.Die megawatt-vlaklaaistelsel (MCS) is 'n laaikonnektor wat ontwikkel word vir groot battery-elektriese voertuie. Die gegradeerde maksimum laaikrag van hierdie konnektor is 3.75 megawatt, 3000 ampère en 1250 volt.

Die megawatt-vlaklaaistelsel (MCS) poog om 'n omvattende stelseloplossing te ontwikkel gebaseer op die gekombineerde laaistelsel (CCS). Die megawatt-vlaklaaistelsel (MCS) werkgroep verteenwoordig die hele waardeketting van die swaarvoertuigbedryf en verseker dat alle aspekte in ag geneem word.

Produk Inleiding

1000A 1500A MCS Laaikonnektor Megawatt Laaistelsel

Die 1000A 1500A MCS (Megawatt Charging System) laaikabel is 'n hoë-krag laai-oplossing wat spesifiek ontwerp is vir swaar elektriese voertuie soos vragmotors en busse, en kan tot etlike megawatt krag lewer, wat die laaispoed aansienlik versnel. Hierdie laaikabels gebruik toegewyde verbindings met stewige en duursame strukture, en vereis tipies aktiewe hitte-afvoer tydens hoë-krag werking om hoë strome veilig en doeltreffend te bestuur.

Produkkenmerke

Belangrike kenmerke van 1000A 1500A MCS-laaikabel
Hoë kragkapasiteit:Die MCS-laaikabel is ontwerp om uiters hoë krag te hanteer, met 'n stroomgradering van tot 3000 ampère en 'n kraglewering van tot 3,75 megawatt.
Spesiaal ontwerp vir swaarvoertuie:Hierdie stelsel is spesifiek ontwikkel vir groot suiwer elektriese voertuie, soos langafstandvragmotors, busse en ander swaargewigtoepassings, soos elektriese skepe en vliegtuie.
Duursaam en stewig:MCS-laaikabels is ontwerp om in strawwe industriële omgewings te werk, en baie verbindings het beskermingsmaatreëls soos die IP67-beskermingsvlak.
Kabel- en konnektorverkoeling:Hoër kragvlakke (bv. meer as 1 megawatt) vereis aktiewe verkoeling van konnektore en kabels om oorverhitting tydens laai te voorkom.
Unieke konnektor:Die MCS-konnektor verskil van die kombinasielaaistelsel (CCS) wat vir passasiersmotors gebruik word, hoewel baie elektriese vragmotors nou met beide koppelvlakke toegerus is.