30kw 40kW 50kw Mobiele GS-laaier CCS2 CCS1 Draagbare EV-laaistasie met wiele Kommersiële vlootbestuur

30kw 40kW Mobiele GS-laaier CCS2 CCS1 Draagbare EV-laaistasie met wiele vir kommersiële vlootbestuur

Die MIDA 30kw 40kW Mobiele GS-laaier CCS2 CCS1 Draagbare EV-laaistasie met wiele vir kommersiële vlootbestuur is 'n CE-gesertifiseerde, draagbare GS-snellaaistasie wat ontwerp is vir kommersiële en openbare EV-laai. Hierdie vlak 3 GS-EV-laaier lewer 'n kiesbare 20kW-60kW GS-uitset met CCS2-verbindings, OCPP-slimbestuur en volle veiligheidsbeskerming, en bied betroubare vinnige laai vir padlangs-EV-redding, vlootdepots, tydelike geleenthede en afgeleë terreine buite die netwerk.

Kernvoordele

• Werklik Mobiel– wieltrollie-tipe bakherposisies met die hand vir padkantredding en buigsame ontplooiing.
• Batterybuffer / Off-Grid– opsionele berging en sonkrag-inset lewer hoë GS-krag vanaf beperkte of geen netwerk nie.
• 20kW-60kW Vlak 3 GS– vinnige GS-laai wat die ingeboude laaier omseil vir vinnige ommeswaai.
• Slim en multistandaard– CCS2-standaard (CCS1/CHAdeMO/NACS opsioneel) met OCPP-slimtoepassingsbestuur.
• Robuust en Veilig– IP54/IP55 buite-omhulsel met noodstop en volle beskerming.

Produkhoogtepunte

Werklik Mobiele 20kW-60kW Laai

’n Wielagtige, trollietipe bakwerk laat een operateur hierdie draagbare GS-snellaaier toe om tussen padreddingswerk, vlootwerwe en tydelike terreine te verskuif, en lewer 20 kW-60 kW Vlak 3 GS-krag waar dit ook al benodig word.

Batterybuffer en gereed vir buite-netwerk

Opsionele geïntegreerde batteryberging en sonkrag-inset laat die mobiele GS-laaistasie hoë GS-krag lewer vanaf 'n beperkte of enkelfase-toevoer, en selfs buite die netwerk op afgeleë plekke en geleenthede werk.

Slimbeheer en multistandaard

Met CCS2 as standaard (CCS1, CHAdeMO, NACS opsioneel) en OCPP 1.6J/2.0.1 slim-app beheer, laat die draagbare EV-laaier vlote toe om elke laaisessie op afstand te bestuur, te monitor en te faktureer.

Robuuste, veilige buitelugontwerp

'n IP54/IP55-buiteluggegradeerde omhulsel met noodstop, isolasiemonitering en volle elektriese beskerming hou die mobiele GS-snellaaier veilig vir noodpadbystand en kommersiële gebruik buite.

Produkspesifikasies

Toepassingscenario's

Hierdie draagbare 20kW-60kW mobiele GS-snellaaistasie is ideaal vir padlangs redding en padbystand vir elektriese voertuie, vlootdepots en -werwe, tydelike geleenthede, konstruksieterreine en plekke wat wag op 'n permanente laaier. Die verskuifbare ontwerp en batterybufferopsies bied vinnige GS-laai waar dit ook al nodig is.

Na-verkope voordele

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-ondersteuning, afstand-wolkdiagnostiek en volledige tegniese dokumentasie vir elke GS-snellaaistapel. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se EV-laai-ervaring, ondersteun MIDA OEM/ODM-aanpassing van handelsmerk, kragkonfigurasie, verbindings en streeksertifisering.

Verwante MIDA-laai-oplossings

Verken verwante hoë-krag EV-laaitoerusting van MIDA:Hoë krag 180 kW 240 kW 300 kW GS na GS, 320 kW 360 kW 400 kW GS-aanjaerstasie CCS2 met, 240 kW 360 kW 400 kW BESS Geïntegreerde Sonkrag GS Vinnig, MIDA 160kW 240kW 300kW GS-laaistasie CCS2.

Gereelde vrae (FAQ)

Wat is 'n mobiele / draagbare GS-snellaaier en waar word dit gebruik?

'n Mobiele of draagbare GS-snellaaier is 'n beweegbare, dikwels wiel- of trollietipe laaistasie wat Vlak 3 GS-krag lewer sonder 'n vaste installasie. Dit word gebruik vir padlangs EV-redding, vlootdepots, tydelike geleenthede, konstruksieterreine en enige plek wat vinnige laai benodig waar 'n permanente laaier nie beskikbaar is nie.

Het die draagbare GS-laaier 'n spesiale kragtoevoer of netwerkverbinding nodig?

Mobiele GS-laaiers kan vanaf 'n standaard driefase-toevoer werk, en batterygebufferde modelle stoor energie intern sodat hulle hoë GS-krag kan lewer, selfs vanaf 'n beperkte of enkelfase-verbinding. Weergawes buite die netwerk met geïntegreerde battery- of sonkragtoevoer maak laai op afgeleë plekke met 'n swak of geen netwerk moontlik.

Watter konnektors en kragvlakke ondersteun die mobiele GS-laaistasies?

Die draagbare GS EV-laaiers ondersteun CCS2 as standaard, met CCS1, CHAdeMO en NACS beskikbaar per mark, in kragklasse van 20 kW tot 60 kW (en hoër vir openbare modelle). OCPP 1.6J/2.0.1-netwerk en slim-app-beheer laat vlote toe om sessies op afstand te bestuur en te faktureer.

Hoe mobiel is die eenheid en hoe word dit tussen plekke verskuif?

Wiel- en trollietipe-ontwerpe laat een operateur toe om die laaier met die hand te herposisioneer, terwyl groter eenhede vurkhyserpunte of wiele vir depotgebruik insluit. Dit maak die mobiele GS-snellaaistasie ideaal vir padbystandvoertuie, vlootwerwe en buigsame kommersiële ontplooiing.

Wat is die verskil tussen 'n 20kW, 30kW, 40kW, 50kW en 60kW muurgemonteerde GS-laaier?

Die kraggradering is die maksimum GS-uitset wat die muurgemonteerde laaistasie aan die voertuig lewer. 'n 20kW-30kW-eenheid is geskik vir woonstelkomplekse, werkplekke en hotelparkering waar die verblyftyd lank is, 'n 40kW-50kW-eenheid balanseer spoed en geïnstalleerde koste vir kommersiële en openbare laaisentrums, en 'n 60kW-eenheid bied die vinnigste ommeswaai vir besige terreine. Almal deel dieselfde kompakte enkelgeweer-muurboksbak, sodat operateurs hardeware kan standaardiseer en die kragklas per ligging kan kies.

Hoe lank neem dit vir 'n 20kW-60kW muurgemonteerde GS-laaistasie om 'n EV te laai?

Laaityd hang af van die kragklas en voertuigbattery. As 'n riglyn kan 'n 60kW GS-snellaaier ongeveer 100 km se reikafstand in ongeveer 20-30 minute vir 'n versoenbare motor byvoeg, 'n 40kW-50kW-eenheid in ongeveer 30-40 minute, en 'n 20kW-30kW-eenheid in ongeveer 45-70 minute. Omdat hierdie Vlak 3 GS-laaiers is wat die ingeboude laaier omseil, is hulle baie vinniger as WS-muurbokse en ideaal vir kommersiële en openbare laai.

Verwante soektogte: Maisbao 40kW Mobiele GS-laaier CCS2, 20kW 30kW 40kW 50kW 60kW GS-vinnige laaier, draagbare mobiele GS EV-laaier, kommersiële laaipaal, OCPP EVSE-vervaardiger.