Hoëkrag 180kW 240kW 300kW GS na GS EV-laaistasie CCS2 vir swaar elektriese voertuie en busse

Hoë krag 180 kW 240 kW 300 kW GS na GSEV-laaistasieCCS2 vir Swaar Elektriese Voertuie en Busse

Die hoëkrag 180kW 240kW 300kW GS na GSEV-laaistasieis 'n CCS2-laai-oplossing wat ontwerp is vir swaar elektriese voertuie en busse wat aansienlike energielewering in noue bedryfsvensters benodig. Die hoë-krag-argitektuur en robuuste konstruksie ondersteun die groot batterypakke van kommersiële vragmotors en transito-vlote, wat voertuie in diens hou.

Kernvoordele

• Swaargewig hoë krag– Uitset van 180 kW tot 300 kW is geoptimaliseer vir die groot batterykapasiteit van elektriese busse en swaar kommersiële voertuie, wat laai-onderbrekingstyd tot die minimum beperk.
• Robuuste Konstruksie– ’n Versterkte omhulsel weerstaan ​​veeleisende depot- en terminaalomgewings vir betroubare deurlopende werking.
• Wye spanning CCS2 laai– Die 200V-1000V-uitsetbereik en CCS2-konnektor lewer doeltreffende laai oor 'n wye reeks swaarvoertuigplatforms.
• Slim en Verbonde– OCPP 1.6J (opgradeerbaar na 2.0.1) ondersteun vlootbestuur, skedulering, lasbalansering en afstanddiagnostiek.

Produkspesifikasies

Toepassingscenario's

Hierdie 180kW 240kW 300kW hoë-krag CCS2 GS-laaistasie is ideaal vir elektriese busdepots, swaar vragmotorhaltes, logistieke en vragvlote, openbare vervoerterminale en industriële laaiterreine. Die hoë uitset en robuuste ontwerp maak dit goed geskik vir die veeleisende diensiklusse van swaar elektriese voertuie.

Na-verkope voordele

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-ondersteuning, afstanddiagnostiek via die wolkplatform en volledige tegniese dokumentasie. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se ondervinding in EV-laai en energieberging, ondersteun MIDA OEM/ODM-aanpassing om aan streeksertifiserings- en handelsmerkvereistes te voldoen.

Verwante MIDA-laai-oplossings

Verken verwante hoëkrag-laaitoerusting van MIDA:Kommersiële 120kW 240kW 300kW GS-laaistasie CCS2, 160 kW 240 kW 300 kW GS-laaistasie CCS2, Draagbare 20kW 80kW 120kW GS Vinnige Lader CCS2, 360 kW 480 kW 600 kW GS Superaanjaer Vloeistofverkoeling.

Gereelde vrae (FAQ)

Wat is die verskil tussen 'n vlak 3 GS-snellaaier en 'n WS-laaier?

'n Vlak 3 GS-snellaaier skakel WS-netwerkkrag om na GS binne die eenheid en lewer dit direk aan die voertuigbattery, deur die ingeboude laaier te omseil. Dit maak baie hoër krag (60 kW-600 kW) en baie korter laaitye moontlik as WS-laai, wat GS-snellaai ideaal maak vir snelweë, kommersiële vlote en openbare laaipuntoperateurs.

Watter konnektorstandaarde ondersteun hierdie GS-laaistasie?

Die stasie ondersteun CCS2 as standaard, met CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO en GB/T beskikbaar afhangende van die teikenmark. Dubbelgeweermodelle kan twee voertuie gelyktydig bedien met intelligente dinamiese kragdeling tussen die uitsette.

Is die laaier versoenbaar met OCPP-laaibestuursplatforms?

Ja. Die laaier gebruik OCPP 1.6J en is opgradeerbaar na OCPP 2.0.1, sodat dit met feitlik enige derdeparty-laainetwerk, faktuurstelsel, RFID-verifikasie en mobiele-app-betaaloplossing integreer.

Watter sertifikate het die GS-snellaaier?

MIDA GS-laaiers word gebou volgens CE-standaarde met IP54/IP65-ingangbeskerming, en UL/ETL-weergawes is beskikbaar vir die Noord-Amerikaanse mark. Elke eenheid sluit oorspanning-, oorstroom-, oortemperatuur-, lekkasie- en oorspanningsbeskerming in.

Ondersteun julle OEM/ODM-aanpassing vir GS-laaistasies?

Ja. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se EV-laai-ervaring, bied MIDA OEM/ODM-aanpassing wat omhulselhandelsmerk, kragkonfigurasie, konnektorkeuse en streeksertifisering insluit om aan elke kliënt se projekvereistes te voldoen.

Watter na-verkope ondersteuning en waarborg word verskaf?

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdelevoorraad, afstand-wolkdiagnostiek en volledige tegniese dokumentasie, wat maksimum bedryfstyd vir vloot-, snelweg- en openbare laai-ontplooiings verseker.

Verwante soektogte: Hoëkrag 180kW 240kW 300kW GS na GS, GS-vinnige laaistasie, EV-laaitoerusting, OCPP EVSE-vervaardiger.