Statio Implendi Vehiculis Electricis Gravibus CCS2, 180 kW 240 kW 300 kW DC ad DC, Altae Potentiae, pro Vehiculis Electricis Gravibus et Autobusibus.
Magna Potentia 180kW 240kW 300kW DC ad DCStatio Onnerandi Vehiculi ElectriciCCS2 pro Vehiculis Electricis Gravibus et Autobusibus
Magnae Potentiae 180kW 240kW 300kW DC ad DCStatio Onnerandi Vehiculi ElectriciEst solutio CCS2 ad implendum vehiculis electricis gravibus et autobusibus fabricata, quae energiam magnam in spatiis operationis angustis requirunt. Architectura eius magnae potentiae et constructio robusta magnas sarcinas accumulatorum autocinetorum onerariorum et classium vecturae sustentant, vehicula in usu servantes.
Commoda Principalia
- Magnae Potentiae Muneris Robusti– Potentia a 180 kW ad 300 kW ad magnas capacitates accumulatorum autobus electricorum et vehiculorum mercatoriorum gravium aptata est, tempus inoperandi minime minuendo.
- Constructio Robusta– Capsa munita ambitus stationum et stationum difficiles sustinet, ut operatio continua et certa sit.
- Latae Tensionis CCS2 Onus– Ambitus egressus 200V-1000V et connector CCS2 efficientem impletionem per latam varietatem vehiculorum gravium praebent.
- Callidus et Connexus– OCPP 1.6J (ad 2.0.1 emendabilis) administrationem classis vehiculorum, ordinationem temporis, librationem oneris, et diagnostica remota sustinet.
Specificationes Producti
| Parametrum | Specificatio |
|---|---|
| Potentia Aestimata | 180 kW / 240 kW / 300 kW |
| Tensio Egressus | 200V – 1000V DC |
| Coniunctor | CCS2 (duplex sclopetum) |
| Modulus Potentiae | Modularis 30 kW / 40 kW, calide permutabilis |
| Inputum | Triphasica AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Efficacia | > 95% |
| Communicatio | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Aethernet |
| Aestimatio Protectionis | IP54 / IP65 |
| Certificatio | CE, TUV (ad libitum) |
| Temperatura Operativa | -30°C ad +55°C |
| Refrigeratio | Refrigeratio aeris coacti intelligentis |
Scenaria Applicationum
Haec statio onerandi CCS2 DC magnae potentiae, 180kW, 240kW, 300kW, aptissima est stationibus autobus electricis, stationibus autocinetorum onerariorum gravium, classibus mercium et logisticis, stationibus transitus publici, et locis onerandi industrialibus. Magna eius potentia et designatio robusta eam aptam reddunt ad cyclos officii exigentes vehiculorum electricorum gravium.
Commoda Post-Venditionis
MIDA praebet cautionem plenam, auxilium globale pro partibus substitutoriis, diagnostica remota per suggestum nubis, et documentationem technicam plenam. Ut fabricator cum plus quam decennio experientiae in oneratione vehiculorum electricorum et accumulatione energiae, MIDA customizationem OEM/ODM sustinet ut requisitis certificationis regionalis et notae impleatur.
Solutiones Impletionis MIDA Connexae
Instrumenta onerandi magnae potentiae similia a MIDA explora:Statio Impletionis DC Commercialis 120kW 240kW 300kW CCS2, Statio Implendi DC 160kW 240kW 300kW CCS2, Caricator celer portatilis 20kW 80kW 120kW DC CCS2, 360kW 480kW 600kW Supercompressor DC Refrigeratio Liquida.
Quaestiones Frequenter Rogatae (QF)
Quid interest inter caricatorem celerem DC Gradus 3 et caricatorem AC?
Celer caricator DC Gradus 3 vim AC e reti in DC intra unitatem convertit et eam directe ad accumulatorem vehiculi transmittit, praetermittens caricatorem in vehiculo. Hoc vim multo maiorem (60kW-600kW) et tempora caricandi multo breviora quam caricatio AC permittit, ita ut celer caricatio DC aptissima sit viis publicis, classibus vehiculorum commercialium, et operatoribus stationum publicarum caricandi.
Quas normas connectorum haec statio onerandi DC sustinet?
Statio CCS2 ut normam sustinet, cum CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO et GB/T praesto sint secundum mercatum destinatum. Modela cum duobus sclopetis duobus vehiculis simul servire possunt cum distributione potentiae dynamica intelligente inter receptacula.
Estne caricator cum suggestis administrationis caricationis OCPP congruens?
Ita. Caricator OCPP 1.6J utitur et ad OCPP 2.0.1 amplificari potest, ita cum fere quavis retiaculis oneratoriis tertiae partis, systemate solutionum, authenticatione RFID et solutione solutionum per applicationem mobilem integratur.
Quas certificationes habet celeris caricator DC?
Caricatores MIDA DC secundum normas CE fabricati sunt cum protectione IP54/IP65, et versiones UL/ETL pro foro Americano Septentrionali praesto sunt. Quaeque unitas protectionem contra nimium tensionis, nimium currentis, nimium calorem, effluxum et impetus electricos praebet.
Num configurationem OEM/ODM pro stationibus onerationis DC sustinetis?
Ita. MIDA, ut fabricator cum plus quam decennio experientiae in oneratione vehiculorum electricorum, offert customizationem OEM/ODM, quae includit notam involucri, configurationem potentiae, selectionem connectorum et certificationem regionalem, ut requisitis cuiusque clientis respondeat.
Quaenam auxilia post-venditionem et quaenam warantia praebentur?
MIDA praebet cautionem plenam, suppeditationem partium substituendarum globaliter, diagnosticam nubis remotam, et documentationem technicam plenam, maximum tempus operationis pro classibus, viis publicis, et distributionibus onerationis publicae curans.
Inquisitiones similes: Magnae potentiae 180kW 240kW 300kW DC ad DC, statio celeris DC onerationis, apparatus onerationis EV, fabricator OCPP EVSE.
Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Statio Implendi BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)
Connector Impletionis DC
Accessiones Vehiculorum Electricorum





