EVCC/SECC, EVCC Algehele Oplossing, SECC Algehele Oplossing

EVCC/SECC, EVCC Algehele Oplossing, SECC Algehele Oplossing

Wat is secc EV?
Kommunikasiebeheerder vir voorsieningstoerusting.
Ons Toevoertoerustingkommunikasiebeheerder (SECC) tree op as die hoofbeheerder vir die laaiproses.

Wat is 'n SECC?
SECC kan verwys na: Enkelrand-kontakpatroon, 'n konnektor vir mikroverwerkers. SECC (metaal), 'n laekoste-plaatmetaal wat dikwels vir rekenaarkaste gebruik word. Scottish Exhibition and Conference Centre, nou bekend as die SEC Centre, 'n uitstallingsruimte in Glasgow, Skotland.

Hierdie is 'n volledig funksionele EV-laaikommunikasiebeheerder vir elektriese voertuie wat tweerigtingvoertuig-tot-netwerkkommunikasie (V2G-protokol) sagteware vir elektriese voertuie ondersteun.
plons vir ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121
Fouthantering vir alle uitsonderings.
Maklike beheer en monitering met behulp van RS232
Voldoeningstoets met CCS EV-laaier
Bedryfstemperatuur -40 ~ +85ºC

SECC- en EVCC-stroombane vir basiese seintransduksie en HLC volgens IEC 61851-1, AC/DC-toetsapparaat vir kommunikasie oor laai-infrastruktuur vir elektriese voertuie.

Plunk vir ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC Kommunikasiebeheerder
Ontmoet PLC AC/DC EV-laaikommunikasiebeheerder (EVCC)
EV-laaier Evcc-kommunikasiebeheerder
GQEVPLC-V3.3 PLC Kommunikasiemodule EV-laaier EVCC-kommunikasiebeheerder.

MIDA & RNL is oplossingsverskaffers wat spesialiseer in die verskaffing van laai- en ontlaai-oplossings vir EV's, EV-laaiers en batterykragtoevoer en ander nywerhede (vir uitvoer). Met elektroniese sagtewaretegnologie as die kern, is RNL 'n diepgaande studie van die EU-laaistandaard, die VSA-laaistandaard en die CHAdeMO-kommunikasieprotokol. Dit is die eerste onderneming in die bedryf wat hierdie tegnologie toepas, en die eerste onderneming in China wat die kommunikasietoetssertifisering soos TUV en DERKA slaag.

SECC- en EVCC-stroombane vir basiese seintransduksie en HLC volgens IEC 61851-1

MIDA & RNL bied kliënte standaardoplossings gebaseer op die oorspronklike GB/T27930 wat omgeskakel is na CCS1, CCS2 en CHAdeMO, en bied ook hoogs aangepaste privaatprotokoloplossings.

Die hoofproduk-kommunikasieprotokol-omskakelaar EVCC- en SECC-reeksprodukte het intellektuele eiendomspatente. Deur staat te maak op die dominante posisie in die Chinese nuwe energiebedryf, is RNL se oplossings na meer as 50 lande en streke, meer as 200 stede, uitgevoer.

Die grootskaalse ontplooiing van laai-infrastruktuur hou uitdagings in vir die stabiliteit van die verspreidingsnetwerk. In Hamburg implementeer en toets die projek "Elektrifiseer Geboue vir Elektriese Voertuie" (ELBE) 'n aanvraagkantbestuurskommunikasieprotokol wat die verspreidingsnetwerkoperateur toelaat om die laaikrag van elektriese voertuiglaaistasies te verminder indien nodig. Vir hierdie doel word 'n toetstoestel aangebied wat die seinketting sowel as 'n werklike lasvermindering kan toets, vir GS-laai-infrastruktuur. Die gestandaardiseerde hoëvlak-kommunikasieprotokolle word beskryf. Met die laaier se kragelektronika in die GS-laaistasie, ontstaan ​​die behoefte aan 'n battery-emulasie, wat ook bespreek word. Laastens word 'n nuwe konsep vir 'n mobiele en modulêre toetsopstelling vir gekombineerde toetssein en werklike lasvermindering van WS- en GS-laai-infrastruktuur aangebied.