EVCC/SECC, Zgjidhje e Përgjithshme e EVCC, Zgjidhje e Përgjithshme e SECC

EVCC/SECC, Zgjidhje e Përgjithshme e EVCC, Zgjidhje e Përgjithshme e SECC

Çfarë është secc EV?
Kontrolluesi i Komunikimit të Pajisjeve të Furnizimit.
Kontrolluesi ynë i Komunikimit të Pajisjeve të Furnizimit (SECC) vepron si kontrolluesi kryesor për procesin e karikimit.

Çfarë është një SECC?
SECC mund t'i referohet: Fishekut të Kontaktit me Një Edge, një lidhës për mikroprocesorët. SECC (metal), një fletë metalike me kosto të ulët që përdoret shpesh për kutitë e kompjuterëve. Qendra Skoceze e Ekspozitave dhe Konferencave, e njohur tani si Qendra SEC, një hapësirë ​​ekspozite në Glasgou, Skoci.

Ky është një kontrollues komunikimi me funksion të plotë të karikimit të automjeteve elektrike, i cili mbështet softuerin e komunikimit bilateral nga automjeti në rrjet (Protokolli V2G) për automjete elektrike.
plunk për ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121
Trajtimi i gabimeve për të gjitha përjashtimet.
Kontroll dhe monitorim i lehtë duke përdorur RS232
Test i përputhshëm me ngarkuesin CCS EV
Temperatura e funksionimit -40 ~ +85ºC

Qarqet SECC dhe EVCC për sinjalizimin bazë dhe HLC sipas IEC 61851-1, pajisje testimi AC/DC për komunikimin e infrastrukturës së karikimit të automjeteve elektrike.

Plunk për Kontrolluesin e Komunikimit EVCC ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847
Njihuni me Kontrolluesin e Komunikimit të Ngarkimit AC/DC të PLC për automjete elektrike (EVCC)
Karikues EV për Kontrolluesin e Komunikimit Evcc
Modul Komunikimi PLC GQEVPLC-V3.3 Ngarkues EV, Kontrollues Komunikimi EVCC.

MIDA & RNL është ofrues zgjidhjesh i specializuar në ofrimin e zgjidhjeve të karikimit dhe shkarkimit për automjetet elektrike (EV), karikuesit e automjeteve elektrike dhe furnizimin me energji të baterive dhe industri të tjera (për eksport). Me teknologjinë e softuerit elektronik si thelb, RNL është një studim i thelluar i Standardeve të karikimit të BE-së, standardit të karikimit të SHBA-së dhe protokollit të komunikimit CHAdeMO. Është ndërmarrja e parë në industri që aplikon këtë teknologji dhe ndërmarrja e parë në Kinë që kalon certifikimin e testeve të komunikimit si TUV dhe DERKA.

Qarqet SECC dhe EVCC për sinjalizimin bazë dhe HLC sipas IEC 61851-1

MIDA dhe RNL u ofrojnë klientëve zgjidhje standarde bazuar në GB/T27930 origjinal të konvertuar në CCS1, CCS2 dhe CHAdeMO, si dhe ofrojnë zgjidhje protokolli privat shumë të personalizuara.

Konvertuesi kryesor i protokollit të komunikimit të produktit, seritë EVCC dhe SECC, kanë patenta të pronësisë intelektuale. Duke u mbështetur në pozicionin dominues në industrinë e energjisë së re të Kinës, zgjidhjet e RNL janë eksportuar në më shumë se 50 vende dhe rajone, në më shumë se 200 qytete.

Vendosja në shkallë të gjerë e infrastrukturës së karikimit paraqet sfida për stabilitetin e rrjetit të shpërndarjes. Në Hamburg, projekti Elektrizo Ndërtesat për Automjetet Elektrike (ELBE) zbaton dhe teston një protokoll komunikimi për menaxhimin e kërkesës që i lejon operatorit të rrjetit të shpërndarjes të zvogëlojë fuqinë e karikimit të stacioneve të karikimit të automjeteve elektrike nëse është e nevojshme. Për këtë qëllim, paraqitet një pajisje testimi e aftë të testojë zinxhirin e sinjalit, si dhe një reduktim real të ngarkesës për infrastrukturën e karikimit DC. Përshkruhen protokollet e standardizuara të komunikimit të nivelit të lartë. Me elektronikën e fuqisë së karikuesit të vendosur në stacionin e karikimit DC, lind nevoja për një emulim baterie, i cili diskutohet gjithashtu. Së fundmi, paraqitet një koncept i ri për një konfigurim testimi celular dhe modular për sinjalin e kombinuar të testimit dhe reduktimin real të ngarkesës së infrastrukturës së karikimit AC dhe DC.