EVCC/SECC, Soluzione EVCC complessiva, Soluzione SECC complessiva

EVCC/SECC, Soluzione EVCC complessiva, Soluzione SECC complessiva

Che cos'è il SECC EV?
Unità di controllo della comunicazione dell'alimentatore.
Il nostro sistema di controllo della comunicazione delle apparecchiature di alimentazione (SECC) funge da controller principale per il processo di ricarica.

Che cos'è una SECC?
SECC può riferirsi a: Single Edge Contact Cartridge, un connettore per microprocessori. SECC (metallo), una lamiera a basso costo spesso utilizzata per i case dei computer. Scottish Exhibition and Conference Centre, ora noto come SEC Centre, uno spazio espositivo a Glasgow, in Scozia.

Si tratta di un controller di comunicazione per la ricarica di veicoli elettrici completamente funzionale, che supporta la comunicazione bidirezionale veicolo-rete (protocollo V2G) per veicoli elettrici.
plunk per ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121
Gestione degli errori per tutte le eccezioni.
Controllo e monitoraggio semplificati tramite RS232
Test di conformità con caricabatterie CCS per veicoli elettrici
Temperatura di esercizio: da -40 a +85 °C

Circuiti SECC e EVCC per la segnalazione di base e HLC secondo IEC 61851-1, dispositivo di prova AC/DC per la comunicazione dell'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici.

Plunk per controller di comunicazione EVCC ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847
Vi presentiamo il PLC AC/DC EV Charging Communication Controller (EVCC).
Caricabatterie per veicoli elettrici Evcc Communication Controller
Modulo di comunicazione PLC GQEVPLC-V3.3 per caricabatterie per veicoli elettrici e controller di comunicazione EVCC.

MIDA & RNL è un fornitore di soluzioni specializzato nella fornitura di soluzioni di carica e scarica per veicoli elettrici, caricabatterie per veicoli elettrici, alimentatori a batteria e altri settori (per l'esportazione). Con la tecnologia software elettronica come fulcro, RNL ha studiato a fondo gli standard di carica UE, gli standard di carica statunitensi e il protocollo di comunicazione CHAdeMO. È la prima azienda del settore ad applicare questa tecnologia e la prima in Cina ad aver superato le certificazioni di test di comunicazione come TUV e DERKA.

Circuiti SECC ed EVCC per la segnalazione di base e HLC secondo IEC 61851-1

MIDA e RNL offrono ai clienti soluzioni standard basate sullo standard originale GB/T27930, convertito in CCS1, CCS2 e CHAdeMO, oltre a soluzioni di protocollo privato altamente personalizzate.

I principali prodotti di RNL, convertitori di protocollo di comunicazione delle serie EVCC e SECC, sono coperti da brevetti. Grazie alla sua posizione dominante nel settore delle nuove energie in Cina, le soluzioni di RNL sono esportate in oltre 50 paesi e regioni e in più di 200 città.

La diffusione su larga scala delle infrastrutture di ricarica pone delle sfide alla stabilità della rete di distribuzione. Ad Amburgo, il progetto Electrify Buildings for Electric Vehicles (ELBE) implementa e testa un protocollo di comunicazione per la gestione della domanda che consente al gestore della rete di distribuzione di ridurre, se necessario, la potenza di ricarica delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici. A tale scopo, viene presentato un dispositivo di test in grado di verificare sia la catena di segnalazione che la riduzione del carico reale per le infrastrutture di ricarica in corrente continua (CC). Vengono descritti i protocolli di comunicazione standardizzati di alto livello. Poiché l'elettronica di potenza del caricabatterie si trova nella stazione di ricarica CC, emerge la necessità di un'emulazione della batteria, che viene anch'essa discussa. Infine, viene presentato un nuovo concetto per una configurazione di test mobile e modulare per il test combinato della segnalazione e della riduzione del carico reale delle infrastrutture di ricarica in corrente alternata (CA) e in corrente continua (CC).