EVCC/SECC, Pangkalahatang Solusyon ng EVCC, Pangkalahatang Solusyon ng SECC

EVCC/SECC, Pangkalahatang Solusyon ng EVCC, Pangkalahatang Solusyon ng SECC

Ano ang secc EV?
Kontroler ng Komunikasyon para sa Kagamitan sa Suplay.
Ang aming Supply Equipment Communication Controller (SECC) ay nagsisilbing pangunahing controller para sa proseso ng pag-charge.

Ano ang isang SECC?
Ang SECC ay maaaring tumukoy sa: Single Edge Contact Cartridge, isang konektor para sa mga microprocessor. Ang SECC (metal), isang murang sheet metal na kadalasang ginagamit para sa mga computer case. Ang Scottish Exhibition and Conference Centre, na kilala ngayon bilang SEC Centre, isang espasyo para sa eksibisyon sa Glasgow, Scotland.

Ito ay isang ganap na gumaganang EV charging communication controller para sa Electric Vehicle na sumusuporta sa Bi-direction Vehicle to Grid communication (V2G Protocol) software para sa Electric Vehicle.
plunk para sa ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121
Error sa paghawak para sa lahat ng eksepsiyon.
Madaling Kontrol at Pagsubaybay gamit ang RS232
Pagsubok na sumusunod sa mga kinakailangan gamit ang CCS EV Charger
Temperatura ng Operasyon -40 ~ +85ºC

Mga circuit ng SECC at EVCC para sa pangunahing pagbibigay ng senyas at HLC ayon sa IEC 61851-1, aparato para sa pagsubok ng AC/DC para sa komunikasyon sa imprastraktura ng pag-charge ng electric vehicle.

Plunk para sa ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC Communication Controller
Kilalanin ang PLC AC/DC EV Charging Communication Controller (EVCC)
EV Charger EVcc Communication Controller
GQEVPLC-V3.3 PLC Communication Moudle EV Charger EVCC Communication Controller.

Ang MIDA at RNL ay isang tagapagbigay ng solusyon na dalubhasa sa pagbibigay ng mga solusyon sa pag-charge at pagdiskarga para sa EV, mga charger ng EV, suplay ng kuryente ng baterya, at iba pang mga industriya (para sa pag-export). Gamit ang teknolohiya ng electronic software bilang pangunahing layunin, ang RNL ay isang malalimang pag-aaral ng EU charging Standard, US charging standard, at CHAdeMO communication protocol. Ito ang unang negosyo sa industriya na naglapat ng teknolohiyang ito, at ang unang Negosyo sa Tsina na nakapasa sa sertipikasyon ng communication test tulad ng TUV at DERKA.

Mga sirkito ng SECC at EVCC para sa pangunahing pagbibigay ng senyas at HLC ayon sa IEC 61851-1

Ang MIDA at RNL ay nagbibigay sa mga customer ng mga karaniwang solusyon batay sa orihinal na GB/T27930 na na-convert sa CCS1, CCS2, at CHAdeMO, at nagbibigay din ng lubos na Customized na pribadong solusyon sa protocol.

Ang pangunahing produkto-komunikasyon na mga produkto na EVCC at SECC series ay may mga patente sa intelektwal na ari-arian. Umaasa sa nangingibabaw na posisyon sa industriya ng bagong enerhiya sa Tsina, ang solusyon ng RNL ay na-export na sa mahigit 50 bansa at rehiyon, at mahigit 200 lungsod.

Ang malawakang pag-deploy ng imprastraktura ng pag-charge ay nagdudulot ng mga hamon sa katatagan ng distribution grid. Sa Hamburg, ang proyektong Electrify Buildings for Electric Vehicles (ELBE) ay nagpapatupad at sumusubok ng isang demand side management communication protocol na nagpapahintulot sa operator ng distribution grid na bawasan ang lakas ng pag-charge ng mga charging station ng electric vehicle kung kinakailangan. Para sa layuning ito, isang test device na may kakayahang subukan ang signal chain pati na rin ang isang tunay na pagbawas ng load ang iniharap para sa DC charging infrastructure. Inilalarawan ang mga standardized high-level communication protocol. Dahil ang power electronics ng charger ay matatagpuan sa DC charging station, lumilitaw ang pangangailangan para sa isang battery emulation, na tinalakay din. Panghuli, iniharap ang isang nobelang konsepto para sa isang mobile at modular test setup para sa pinagsamang testing signal at real load reduction ng AC at DC charging infrastructure.