EVCC/SECC, EVCC átfogó megoldás, SECC átfogó megoldás

EVCC/SECC, EVCC átfogó megoldás, SECC átfogó megoldás

Mi az a secc EV?
Ellátóberendezés kommunikációs vezérlője.
A töltési folyamat fő vezérlője a Supply Equipment Communication Controller (SECC).

Mi az a SECC?
Az SECC utalhat a következőkre: Egyélű érintkezőpatron, mikroprocesszorok csatlakozója. SECC (fém), egy olcsó fémlemez, amelyet gyakran használnak számítógépházakhoz. Skót Kiállítási és Konferencia Központ, ma SEC Központként ismert, egy kiállítótér Glasgow-ban, Skóciában.

Ez egy teljes funkcionalitású EV töltési kommunikációs vezérlő elektromos járművekhez, amely támogatja a kétirányú jármű-hálózat kommunikációt (V2G protokoll) az elektromos járművekhez.
befogófej ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121 szabványokhoz
Hibakezelés minden kivétel esetén.
Egyszerű vezérlés és felügyelet RS232-n keresztül
Megfelelőségi teszt a CCS EV töltővel
Üzemi hőmérséklet -40 ~ +85ºC

SECC és EVCC áramkörök alapvető jelzésátvitelhez és HLC-hez az IEC 61851-1 szabvány szerint, AC/DC tesztkészülék elektromos járművek töltőinfrastruktúrájának kommunikációjához.

Plunk az ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC kommunikációs vezérlőhöz
Ismerje meg a PLC AC/DC EV töltési kommunikációs vezérlőt (EVCC)
EV töltő EVCC kommunikációs vezérlő
GQEVPLC-V3.3 PLC kommunikációs modul EV töltő EVCC kommunikációs vezérlő.

A MIDA és az RNL elektromos járművek, elektromos járművek töltőjei, akkumulátor-tápegységei és más iparágak töltési és kisütési megoldásainak nyújtására szakosodott megoldásszolgáltató (exportra). Az elektronikus szoftvertechnológiára alapozva az RNL mélyrehatóan tanulmányozza az EU töltési szabványait, az amerikai töltési szabványokat és a CHAdeMO kommunikációs protokollt. Ez az első vállalat az iparágban, amely ezt a technológiát alkalmazza, és az első kínai vállalat, amely megfelelt a TÜV és a DERKA kommunikációs teszt tanúsítványoknak.

SECC és EVCC áramkörök alapvető jelzésátvitelhez és HLC-hez az IEC 61851-1 szabvány szerint

A MIDA és az RNL az eredeti GB/T27930 szabványon alapuló, CCS1, CCS2 és CHAdeMO szabványokra konvertált szabványos megoldásokat kínál ügyfeleinek, valamint nagymértékben testreszabott privát protokollmegoldásokat is kínál.

A fő termék – az EVCC és SECC sorozatú kommunikációs protokoll-átalakítók – szellemi tulajdonjoggal védett szabadalmakkal rendelkeznek. A kínai új energiaiparban betöltött domináns pozíciójára támaszkodva az RNL megoldásait több mint 50 országba és régióba, több mint 200 városba exportálta.

A töltőinfrastruktúra nagymértékű kiépítése kihívást jelent az elosztóhálózat stabilitása szempontjából. Hamburgban az „Épületek elektromos járművekhez való elektromosítása” (ELBE) projekt egy keresletoldali menedzsment kommunikációs protokollt valósít meg és tesztel, amely lehetővé teszi az elosztóhálózat üzemeltetője számára, hogy szükség esetén csökkentse az elektromos járművek töltőállomásainak töltési teljesítményét. Erre a célra bemutatunk egy tesztberendezést, amely képes a jellánc tesztelésére, valamint a valós terheléscsökkentésre egyenáramú töltőinfrastruktúra esetében. A szabványosított, magas szintű kommunikációs protokollokat ismertetjük. Mivel a töltő teljesítményelektronikája az egyenáramú töltőállomásban található, felmerül az akkumulátor-emuláció iránti igény, amelyet szintén tárgyalunk. Végül bemutatunk egy újszerű koncepciót egy mobil és moduláris tesztberendezésre, amely kombinálja a tesztjelet és a valós terheléscsökkentést az AC és DC töltőinfrastruktúra esetében.