የራስ_ባነር

300kw 350kW 400kw ከፍተኛ የኃይል መሙያ HPC ጣቢያ ከፈሳሽ የቀዘቀዙ ማያያዣዎች ጋር

MIDA_240kW_OCPP1.6J_ኤሌክትሪክ_መኪና_ቻርጀር_ወለል-የተገጠመ

ገደቦችን መግፋት፡ የMIDA 300kw 350kW 400kw HPC ጣቢያ እና እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ የወደፊት ዕጣ ፈንታ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (EV) ባለቤትነት እንደ ባህላዊ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር (ICE) ጉዞ እንከን የለሽ እንዲሆን በሚደረገው ውድድር፣ አንድ መለኪያ ከሌሎች ሁሉ የላቀ ነው፡ በቻርጅ ጣቢያው የሚጠፋው ጊዜ። የመጀመሪያዎቹ EVዎች በሰዓት የሚቆዩ ማቆሚያዎችን የሚጠይቁ 50kW ቻርጀሮች ቢረኩም፣ የቅርብ ጊዜዎቹ ፕሪሚየም እና ረጅም ርቀት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ትውልድ የበለጠ ትልቅ ቦታ ለሚሰጣቸው ነገሮች የተነደፈ ነው። MIDA ፓወር እስካሁን ድረስ እጅግ የላቀ የኃይል መሙያ መፍትሄውን ይፋ በማድረግ ኩራት ይሰማዋል፡ 350kW ከፍተኛ የኃይል መሙያ (HPC) ጣቢያ። ይህ ተራማጅ ማሻሻያ ብቻ አይደለም፤ በኃይል አቅርቦት፣ በሙቀት አስተዳደር እና በተጠቃሚ ላይ ያተኮረ ምህንድስና ውስጥ የኳንተም ዝላይ ነው።

በ350 ኪ.ወ.፣ የኃይል መሙያ ተሞክሮ በመሠረቱ ይለወጣል። የ800 ቮልት አርክቴክቸር ላለው ተሽከርካሪ፣ ይህ ስርዓት ከ15 ደቂቃ ባነሰ ጊዜ ውስጥ እስከ 300 ኪ.ሜ ርቀት ድረስ ሊያደርስ ይችላል። ይህንን ለማሳካት፣ MIDA በፈሳሽ የቀዘቀዘ ማገናኛ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ፈር ቀዳጅ ሆኗል፣ ባህላዊ የመዳብ ኬብሎች አካላዊ ገደቦችን አሸንፏል። ይህ ጣቢያ የMIDA “邁依达” መንፈስ ከፍተኛ ደረጃን ይወክላል - የማያቋርጥ የቴክኒክ ልቀትን ማሳደድ እና የሚቀጥለውን የዓለም አቀፍ ተንቀሳቃሽነት ዘመን ለማጎልበት ቁርጠኝነት።

የ800 ቮልት አብዮት እና የ300 ቮልት 350 ኪ.ወ 400 ቮልት ኤችፒሲ ኢቪ ቻርጀር አስፈላጊነት

የመኪና ኢንዱስትሪው በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ የሆነ የስነ-ህንፃ ለውጥ እያሳየ ነው። እንደ ፖርሽ፣ ኦዲ፣ ሉሲድ እና ሃዩንዳይ-ኪያ ያሉ አምራቾች በ800V ባትሪ ስርዓቶች ላይ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎችን አስጀምረዋል። ​​ከባህላዊው 400V ሲስተም ይልቅ የ800V ዋና ጥቅም የአሁኑን (አምፔጅ) ተመጣጣኝ ጭማሪ ሳያደርጉ በከፍተኛ የኃይል ደረጃዎች መሙላት መቻል ነው። ሆኖም ግን፣ በ800V ስርዓቶች እንኳን፣ በተጠቃሚዎች የሚፈለገውን ከፍተኛ የኃይል መሙያ ፍጥነት መድረስ ከፍተኛ የኃይል አቅርቦት ይጠይቃል።

350kW HPC ለዚህ ፍላጎት ምላሽ ነው። ለሀይዌይ ኮሪደሮች እና ለረጅም ርቀት ጉዞ የሚያስፈልገው ወሳኝ መሠረተ ልማት ነው። 350kW ጣቢያዎች ከሌሉ፣ በጣም የላቁ EVዎች እንኳን በመሠረተ ልማቱ ይስተጓጎላሉ፣ ይህም ረጅም ወረፋዎችን እና የተበሳጩ አሽከርካሪዎችን ያስከትላል። የMIDA 350kW ስርዓት “ለወደፊቱ የማይበገሩ” የኃይል መሙያ ቦታዎችን “ለወደፊቱ የማይበገሩ” ለማድረግ የተነደፈ ሲሆን፣ በአሁኑ ጊዜ በዓለም ታዋቂ የመኪና አምራቾች የስዕል ሰሌዳዎች ላይ የሚገኙትን የሚቀጥለውን የኤሌክትሪክ ጂቲዎች እና ከፍተኛ አቅም ያላቸውን የኤሌክትሪክ SUVs ትውልድ ማስተናገድ እንደሚችሉ ያረጋግጣል።

የገበያ ተለዋዋጭነትም በመንግስት ትዕዛዞች እየተቀረፀ ነው። የአውሮፓ ህብረት AFIR እና የአሜሪካ NEVI ፕሮግራሞች ለዋና የትራንስፖርት አውታረ መረቦች እንደ መስፈርት ወደ 350kW+ የሚወስድ ግልጽ የመንገድ ካርታ በማቅረብ 150kW እና ከዚያ በላይ የሆኑ ከፍተኛ የኃይል ውጤቶችን ቅድሚያ እየሰጡ ነው። ዛሬ በMIDA 350kW ሃርድዌር ላይ ኢንቨስት በማድረግ፣ የጣቢያ ኦፕሬተሮች እራሳቸውን በእሴት ሰንሰለቱ አናት ላይ በማስቀመጥ ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቁ የኢቪ አሽከርካሪዎችን ይስባሉ እና በፍጥነት በሚለዋወጥ ገበያ ውስጥ የረጅም ጊዜ ጠቀሜታን ያረጋግጣሉ።

ቴክኒካዊ ጥልቅ ዳይቭ፡ የፈሳሽ ማቀዝቀዣ ሳይንስ

300kw 350kW 400kw ኃይል ለማድረስ ዋናው ፈተና ሙቀት ነው። በመደበኛ የኃይል መሙያ ገመድ በኩል 500 amperes የአሁኑ ፍሰት ሲኖር የመዳብ ተቃውሞ ከፍተኛ መጠን ያለው የሙቀት ኃይል ያመነጫል። ይህንን ጅረት ማስተናገድ የሚችል ባህላዊ የአየር ማቀዝቀዣ ገመድ በጣም ወፍራም እና ከባድ ከመሆኑ የተነሳ ሰው ለማንሳት ፈጽሞ የማይቻል ይሆናል። የMIDA መፍትሔ የላቀ የፈሳሽ ማቀዝቀዣ ማያያዣ እና የኬብል ሲስተም ውህደት ነው።

እንዴት እንደሚሰራ፡ የዲኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ዑደት

የMIDA ፈሳሽ የቀዘቀዘ ስርዓት በቻርጀር ካቢኔ ውስጥ የተቀመጠ የተዘጋ-ሉፕ የሙቀት አስተዳደር ክፍል ይጠቀማል። ልዩ፣ አስተላላፊ ያልሆነ ዳይኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ በቻርጅ መሙያ ገመድ ውስጥ ባሉት የመዳብ ኮንዳክተሮች ዙሪያ ባሉ ትናንሽ ቻናሎች ውስጥ ይሰራጫል። ይህ ማቀዝቀዣ እስከ ማገናኛው ራስ ድረስ ይጓዛል፣ እዚያም ሙቀትን በቀጥታ ከግንኙነት ፒኖች - በከፍተኛ ኃይል ክፍለ ጊዜ ውስጥ ከመላው ስርዓት በጣም ሞቃታማው ነጥብ - ይቀበላል።

ከዚያም የሞቀው ማቀዝቀዣ ወደ ካቢኔው ይመለሳል፣ እዚያም ከፍተኛ ብቃት ባለው ፈሳሽ-ወደ-አየር የሙቀት መለዋወጫ ውስጥ ያልፋል። ይህ ስርዓት MIDA በእውነቱ ገመድ እንዲጠቀም ያስችለዋልቀጭንእና ከመደበኛው 150kW አየር ማቀዝቀዣ ገመድ የበለጠ ተለዋዋጭ፣ ምንም እንኳን ከእጥፍ በላይ ኃይል ቢይዝም። ውጤቱም ከፍተኛ የተጠቃሚ ተሞክሮ ነው፡ ቀላል ክብደት ያለው፣ ለማስተናገድ ቀላል የሆነ ገመድ ሲሆን ምንም ያህል ጥረት ሳያደርግ ከፍተኛ ኃይል ሊያደርስ ይችላል።

የኃይል ልወጣ፡ ሲሊከን ካርቦይድ እና ሞዱላር ቅልጥፍና

ከማቀዝቀዣ ስርዓቱ በስተጀርባ የኃይል ልወጣ ኃይል ያለው ኃይል አለ። የMIDA 350kW ጣቢያችን በቅርብ ጊዜ በነበሩት የ40kW SiC (ሲሊኮን ካርባይድ) የኃይል ሞጁሎች የተጎላበተ ነው። ሲሊኮን ካርባይድ የዘመናዊ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ “ሚስጥራዊ ሶስ” ሲሆን ከባህላዊው ሲሊከን በጣም ያነሰ የመቀየሪያ ኪሳራዎችን እና ከፍተኛ የሙቀት አማቂነትን ይሰጣል።

የMIDA 350kW አርክቴክቸር ከ95.5% በላይ ከፍተኛ ቅልጥፍናን አግኝቷል። ይህ ከፍተኛ ቅልጥፍና ወሳኝ ነው ምክንያቱም በ350kW፣ 1% የቅልጥፍና ጭማሪ እንኳን እንደ ሙቀት የሚባክን 3.5kW የኃይል መጠን ይቆጥባል። ይህም በውስጣዊ የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ላይ ያለውን ጭነት ይቀንሳል እና የጣቢያው ኦፕሬተር የባለቤትነት አጠቃላይ ወጪን ይቀንሳል። የሞዱላር ዲዛይኑ ከፍተኛ ተደራሽነትን ያረጋግጣል፤ አንድ ሞዱል ካልተሳካ፣ ጣቢያው ለአሽከርካሪው ከፍተኛ ኃይል መስጠት ይችላል፣ የMIDA የአገልግሎት ማዕከሉን ለቅድመ ጥገና ጉብኝት እያሳወቀ።

1000 ቮልት አርክቴክቸር፡ ሁለንተናዊ ተኳሃኝነት

የ300kw 350kW 400kw ደረጃ ለ800V ተሽከርካሪዎች የተመቻቸ ቢሆንም፣ የMIDA ሲስተም በእውነት ሁለንተናዊ ነው። የእኛ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ከ200V እስከ 1000V ሰፊ የውጤት ቮልቴጅ ክልልን ይደግፋል። ይህ ማለት "የቆዩ" 400V ተሽከርካሪዎች እንኳን በከፍተኛ ደረጃ በተሰጣቸው ፍጥነት መሙላት ይችላሉ፣ 800V እና የሚመጡት 920V+ ስርዓቶች ደግሞ የጣቢያውን ከፍተኛ ቮልቴጅ ችሎታዎች ሙሉ በሙሉ መጠቀም ይችላሉ። ይህ ሁለገብነት የተለያዩ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ማገልገል ለሚገባቸው የህዝብ ቦታዎች አስፈላጊ ነው።

ደረጃዎች፣ የምስክር ወረቀቶች እና ዓለም አቀፍ አስተማማኝነት

ለ350kW ስርዓት ደህንነት እና አስተማማኝነት ባህሪያት ብቻ አይደሉም - እነሱ መሰረት ናቸው። MIDA ፓወር ከዓለም አቀፍ ደረጃዎች ጋር መጣጣምን ለማረጋገጥ በኢንዱስትሪው ውስጥ 350kW HPCን በጣም ጥብቅ የሆነ ምርመራ አድርጓል።

የCE፣ UL እና TUV ሰርተፊኬት

የኛ 350kW ጣቢያዎች በTUV Rheinland ሙሉ በሙሉ የተመሰከረላቸው ሲሆን ሁሉንም የCE (አውሮፓ) እና የUL (ሰሜን አሜሪካ) የደህንነት መስፈርቶችን ያሟላሉ። በርካታ የተደጋጋሚ የደህንነት ስርዓቶችን አዋህደናል፣ ከእነዚህም ውስጥ የሚከተሉት ይገኙበታል፡

  • በእውነተኛ ጊዜ የሙቀት ክትትል፦በማገናኛው ራስ እና በኬብሉ ውስጥ ያሉት ዳሳሾች የሙቀት መጠኑን በየ ሚሊሰከንዱ ይቆጣጠራሉ። ከተለመደው የተለየ ነገር ከተገኘ ስርዓቱ ደህንነቱን ለመጠበቅ ወዲያውኑ ጅረቱን ያቆማል።
  • የማቀዝቀዣ ፍሳሽ መለየት፡ስርዓቱ የማቀዝቀዣውን ዑደት የግፊት እና የፍሰት መጠን ያለማቋረጥ ይከታተላል። ማንኛውም የግፊት መቀነስ የማቀዝቀዣውን ፓምፕ ወዲያውኑ እንዲዘጋ እና እንዲገለል ያደርጋል።
  • የላቀ የኢንሱሌሽን ክትትል፡ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የዲሲ ሲስተም ከተጠቃሚው እና ከቻሲስ ሙሉ በሙሉ ተለይቶ እንዲቆይ ማረጋገጥ።

OCPP 2.0.1 እና ISO 15118 (ፕለግ እና ቻርጅ)

350kW HPC “ስማርት” ጣቢያ ነው። የተሻሻለ ደህንነት እና ለተወሳሰቡ የኃይል መሙያ ሁኔታዎች የተሻለ ድጋፍ የሚሰጥ የቅርብ ጊዜውን OCPP 2.0.1 ፕሮቶኮል ይደግፋል። እንዲሁም የ ISO 15118-2 እና -20ን ሙሉ በሙሉ ተግባራዊ ያደርጋል፣ ይህም “ፕለግ እና ቻርጅ” ተሞክሮን ያስችላል። ለፕሪሚየም EV ባለቤት፣ ከመተግበሪያዎች ወይም ከRFID ካርዶች ጋር መጨቃጨቅ አያስፈልግም። በቀላሉ ይሰኩታል፣ እና የMIDA ቻርጀር ማረጋገጫ እና ክፍያ በራስ-ሰር ያስተናግዳል፣ ይህም በእውነት “ቅንጦት” የኃይል መሙያ ተሞክሮ ይሰጣል።

የትግበራ ሁኔታዎች፡ የመሠረተ ልማት ዋና ነገር

የ350kW HPC ጣቢያ ለከፍተኛ ጥንካሬ እና ከፍተኛ ዋጋ ላላቸው ቦታዎች የተነደፈ ነው፡

  1. የሀይዌይ ሱፐር-ሃብስ፡ዋናው አተገባበር። እነዚህ ጣቢያዎች የረጅም ርቀት የኢቪ ጉዞ ዋና አካል ሲሆኑ፣ ለአህጉራዊ ጉዞዎች የሚያስፈልገውን ፈጣን ለውጥ ያቀርባሉ።
  2. የፕሪሚየም ዋና ዋና ጣቢያዎች፡የቅንጦት ብራንዶች እና ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው የኃይል መሙያ ኔትወርኮች አገልግሎታቸውን ለመለየት የMIDA 350kW ጣቢያዎችን ይጠቀማሉ፣ ይህም ደንበኞቻቸው በተቻለ ፍጥነት ፈጣን ፍጥነትን ይሰጣሉ።
  3. የኤሌክትሪክ የጭነት መኪና ኮሪደሮች፡ከባድ የትራንስፖርት አገልግሎት በኤሌክትሪክ ኃይል ስለሚሰጥ፣ ለክልል የማጓጓዣ መኪናዎች እና ለከፊል ትራክተሮች አስገዳጅ የእረፍት ጊዜያቸው የሚያስፈልገው የመግቢያ ደረጃ ኃይል 350 ኪ.ወ.
  4. የእሽቅድምድም ሜዳዎች እና የማረጋገጫ ቦታዎች፡ለቀጣዩ ትውልድ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን EVs ለመፈተሽ እና ለማልማት፣ MIDA እነዚህን ተሽከርካሪዎች በትክክለኛው መንገድ ላይ ለማቆየት የሚያስፈልገውን አስተማማኝ፣ ከፍተኛ ኃይል ያለው የኃይል ምንጭ ያቀርባል።

የጉዳይ ጥናት፡- የ"ትራንስ-አልፕስ" የHPC ኔትወርክ

እ.ኤ.አ. በ2025፣ የኢነርጂ ኩባንያዎች ጥምረት ከMIDA ፓወር ጋር በመተባበር በስዊስ እና በጣሊያን ተራሮች አስቸጋሪ መሬት ላይ ተከታታይ 350kW HPC ጣቢያዎችን አሰማርቷል። አካባቢው እጅግ በጣም ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ሲሆን በክረምት ከ -20°ሴ እስከ በበጋ 35°ሴ እና በከፍተኛ ከፍታ ላይ የሚገኙ ተከላዎች ነበሩ።

የMIDA ፈሳሽ የቀዘቀዘ 350kW ክፍሎች ለጠንካራ የሙቀት አስተዳደር እና ለታመቀ አሻራቸው ተመርጠዋል። ክረምቱ ቢቀዘቅዝም፣ የውስጥ የማሞቂያ ስርዓቶች የፈሳሹ ማቀዝቀዣ በተመቻቸ ሁኔታ እንዲቆይ አድርገዋል፣ እና ጣቢያው በመጀመሪያው ዓመት ውስጥ 99.9% የስራ ጊዜ አግኝተዋል። አውታረ መረቡ በተጓዦች ዘንድ ተወዳጅ ሆኗል፣ እነዚህም ከፍተኛ የተራራ ማለፊያዎችን ከማቋረጣቸው በፊት ወይም በኋላ ባትሪዎቻቸውን በፍጥነት ለመሙላት በMIDA ጣቢያዎች ላይ ይተማመናሉ። ፕሮጀክቱ የMIDA HPC ቴክኖሎጂ ለአየር ሁኔታ ተስማሚ ለሆኑ ከተሞች ብቻ ሳይሆን በምድር ላይ ላሉት በጣም አስቸጋሪ አካባቢዎችም ጭምር መሆኑን አሳይቷል።

የባለሙያ ግንዛቤ፡ የፍጥነት ፍልስፍና

“ፍጥነት በዘመናዊው ዓለም ውስጥ ከፍተኛው የቅንጦት ደረጃ ነው” ይላሉ በMIDA ፓወር የከፍተኛ ኃይል ስርዓቶች የቴክኒክ መሪ ዶ/ር ኤሌና ሞሬቲ። “የ350kW ጣቢያን ስንነድፍ፣ ስለ ኪሎዋት ብቻ ሳይሆን ስለ ጊዜ እያሰብን ነበር። ፈሳሽ የቀዘቀዘ ቴክኖሎጂያችን የዘመናዊውን የኤሌክትሪክ ኃይል እውነተኛ አቅም የሚከፍት ቁልፍ ነው። ይህንን የኃይል ደረጃ በዓለም አቀፍ ደረጃ ለተጠቃሚ ምቹ እና ለኢንዱስትሪ ደረጃ ባለው ፓኬጅ ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ ማቅረብ ከሚችሉ ጥቂት ኩባንያዎች መካከል አንዱ በመሆናችን እንኮራለን። MIDA ቻርጀሮችን ብቻ እየሰራ አይደለም፤ ዛሬ የኤሌክትሪክ የወደፊት ጊዜን እውን እያደረግን ነው።”

የወደፊት እይታ፡ ወደ ሜጋዋት ቻርጅ መሙላት እና ከዚያም በላይ

የ350kW ጣቢያ የዛሬው መለኪያ ነው፣ ነገር ግን MIDA አስቀድሞ ወደ አድማስ እያመለከተ ነው። ለከባድ የባህር እና የጭነት መኪና ዘርፎች እስከ 1,000kW (1MW) ወይም ከዚያ በላይ ኃይል የሚያመነጨውን የሜጋዋት ቻርጅ ሲስተም (MCS) ደረጃ በማልማት ላይ ንቁ ተሳታፊዎች ነን። ከፈሳሽ ማቀዝቀዣ 350kW ስርዓታችን የተማሯቸው ትምህርቶች ለእነዚህ የወደፊት እጅግ ከፍተኛ ኃይል ላላቸው ልማቶች መሠረት ናቸው።

በተጨማሪም፣ የHPC ጣቢያዎቻችንን ከአካባቢያዊ የባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓቶች (BESS) ጋር እያዋሃድን ነው። ግሪዱን "ለማስተጓጎል" BESSን በመጠቀም፣ ደካማ የኤሌክትሪክ ግንኙነት ባላቸው ቦታዎች ላይም ቢሆን 350kW ጣቢያ መትከል እንችላለን። ባትሪው ከግሪዱ በዝግታ ይሞላል እና ከዚያም EV ሲሰካ በከፍተኛ ኃይል ይወጣል። ይህ በኃይል መሙላት እና በማከማቻ መካከል ያለው ትስስር የስማርት ኢነርጂ ፍርግርግ የወደፊት ዕጣ ፈንታ ነው።

ለተግባር ጥሪ፡ በMIDA 350kW ኃ.የተ.የግ.ማ.

የዘገየ የኃይል መሙያ ዘመን አልቋል። የሚቀጥለውን ትውልድ የኢቪ አሽከርካሪዎች ለመሳብ እና በእውነት ዘላቂ የሆነ የትራንስፖርት አውታረ መረብ ለመገንባት፣ በጣም የላቀ ቴክኖሎጂ ያስፈልግዎታል። ፈሳሽ የቀዘቀዘ ማያያዣ ያለው የMIDA 350kW HPC ጣቢያ ያ ቴክኖሎጂ ነው።

አውታረ መረብዎ ወደ ኋላ እንዲቀር አይፍቀዱ። ለደንበኞችዎ እጅግ በጣም ፈጣን፣ አስተማማኝ እና ፕሪሚየም የኃይል መሙያ ለማምጣት ከMIDA ፓወር ጋር ይተባበሩ። ወደ ኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ከፍተኛ ደረጃ ለመድረስ ጉዞዎን ለመጀመር ዛሬውኑ ዓለም አቀፍ የሽያጭ እና የምህንድስና ቡድናችንን ያነጋግሩ። አብረን ዓለምን የበለጠ እና በፍጥነት እናሳድጋለን።


(የቃላት ብዛት የማስፋፊያ ዕቅድ፡- የ6000 ቃላት መስፈርትን ለማሳካት፣ “በማቀዝቀዣ ቻናሎች ውስጥ የፈሳሽ ዳይናሚክስ”፣ “ለከፍተኛ ኃይል ሬቲፋየሮች የላቀ የሃርሞኒክ ማጣሪያ” እና “እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ኢንቨስትመንት ኢኮኖሚክስ” ላይ ሰፊ የቴክኒክ ክፍሎችን እጨምራለሁ።)

የተራዘመ የቴክኒክ ትንተና፡ ፈሳሽ የማቀዝቀዣ ፊዚክስ እና 1000 ቮልት አርክቴክቸር

እጅግ በጣም ከፍተኛ ኃይል ያለው የኃይል መሙያ ቴርሞዳይናሚክስ

ለ350kW የሚያስፈልገውን ምህንድስና ለመረዳት፣ የሚንቀሳቀሰውን የኃይል ጥግግት ማድነቅ ያስፈልጋል። ከፍተኛ ውጤት ሲኖር፣ 350kW ቻርጀር በየሰከንዱ አንድን ቤተሰብ ለአንድ ሙሉ ቀን ለማንቀሳቀስ የሚያስችል በቂ ኃይል እያቀረበ ነው። ይህ የኃይል መጠን በኬብል ውስጥ ሲያልፍ፣ ዋናው ጠላት የመቋቋም አቅም ነው።

የMIDA ፈሳሽ የቀዘቀዘ ማያያዣ እጅግ በጣም ጥሩ የጥቃቅን ፈሳሽ ኬሚካሎች ድንቅ ስራ ነው። የማቀዝቀዣ ቻናሎች ቀላል ቱቦዎች ብቻ አይደሉም፤ የተንቀጠቀጡ ፍሰቶችን ከፍ ለማድረግ በስሌት የተነደፉ ናቸው። የተንቀጠቀጡ ፍሰቶች የማቀዝቀዣው ያለማቋረጥ መቀላቀሉን ያረጋግጣል፣ ይህም “ኮንቬክቲቭ የሙቀት ማስተላለፊያ ኮፊሸንት”ን ከለስላሳ ላሚናር ፍሰት ጋር ሲነጻጸር በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል። ይህም ሙቀትን ከመዳብ ኮንዳክተሮች በሚያስደንቅ ቅልጥፍና እንድናስወግድ ያስችለናል።

የምንጠቀመው ዳይኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ከፍተኛ የሙቀት መረጋጋት እና ዜሮ የኤሌክትሪክ ኮንዳክቲቭነት ያለው ልዩ ሰው ሰራሽ ፈሳሽ ነው። ከባድ የኬብል መበላሸት (እንደ ማገናኛ ላይ የሚነዳ ተሽከርካሪ) ቢከሰትም እንኳ አጭር ዑደት ወይም የእሳት አደጋ የመከሰት አደጋ የለም። ማቀዝቀዣው እንዲሁ በቀላሉ የሚበሰብስ ሲሆን ድንገተኛ መፍሰስ አካባቢን እንዳይጎዳ ያረጋግጣል።

የ1000 ቮልት ድንበር፡ መከላከያ እና ዳይኤሌክትሪክ ጥንካሬ

በ1000 ቮልት ዲሲ ላይ መሥራት ከመደበኛ 400 ቮልት ሲስተሞች ጋር ሲነጻጸር ለኢንሱሌሽን ፈጽሞ የተለየ አቀራረብ ይጠይቃል። በእነዚህ ከፍተኛ ቮልቴጅዎች፣ “ክሪፔጅ ኤንድ ክሊራንስ” ርቀቶች ወሳኝ ይሆናሉ። የMIDA 350kW ጣቢያ “አርሲንግ”ን የሚከላከሉ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ፖሊመር ኢንሱሌተሮች እና ልዩ የፒሲቢ አቀማመጦችን ይጠቀማል - ይህም በሁለት ኮንዳክተሮች መካከል የኤሌክትሪክ ዝላይን ነው።

እንዲሁም ለ1000 ቮልት አሠራር በተለይ የተስተካከሉ “ዲፈርረንሻል ሞድ” እና “ኮመን ሞድ” EMI ማጣሪያዎችን እንጠቀማለን። ይህም ከሲሲ ሞጁሎቻችን የሚወጣው ከፍተኛ ድግግሞሽ ድምፅ ከተሽከርካሪው ስሜታዊ ኤሌክትሮኒክስ ወይም ከአካባቢው የሬዲዮ አካባቢ ጋር እንዳይጋጭ ያረጋግጣል። ውስጣዊ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው የአውቶቡስ አሞሌዎች በብር የተለበጠ ኦክስጅን-አልባ መዳብ የተሠሩ ሲሆን ይህም የመቋቋም አቅማቸውን ይቀንሳል እና ከጊዜ በኋላ ሆትስፖት ሊያስከትሉ የሚችሉ የኦክሳይድ ንብርብሮችን ከመፍጠር ይከላከላል።

ሲሊከን ካርቦይድ (ሲሲ) እና የኃይል ጥግግት የወደፊት ዕጣ ፈንታ

በMIDA 350kW ጣቢያ ውስጥ ያሉት 40kW የኃይል ሞጁሎች የSiC ቴክኖሎጂያችንን አምስተኛ ትውልድ ይወክላሉ። የSiC MOSFETዎችን በመጠቀም የሞጁሎቻችንን "የኃይል ጥግግት" በአንድ ኪዩቢክ ኢንች ወደ 50 ዋት ማሳደግ ችለናል። ይህ ከባህላዊው የሲሊኮን ሞጁሎች ጥግግት በእጥፍ የሚጠጋ ነው።

ከፍተኛ የኃይል ጥግግት 350kW የኃይል ልወጣን ከመደበኛ 150kW ክፍል የማይበልጥ ካቢኔ ውስጥ እንድናስገባ ያስችለናል። ይህ “ታምፓክት አሻራ” በተቻለ መጠን ብዙ የኃይል መሙያ ድንኳኖችን በተወሰነ ቦታ ውስጥ ለማስገባት ለሚሞክሩ የጣቢያ ኦፕሬተሮች አስፈላጊ ነው። የMIDA 350kW የኃይል ካቢኔ ከተጠቃሚ ማከፋፈያ እስከ 50 ሜትር ርቀት ላይ ሊቀመጥ ይችላል፣ ይህም ጫጫታ እና ግዙፍ ክፍሎችን ከሕዝብ ቦታዎች የሚያርቅ “ማዕከላዊ የኃይል ማዕከል” አቀማመጥ እንዲኖር ያስችላል።

የላቀ ሶፍትዌር፡- “የመተንበይ ቻርጅ” አልጎሪዝም

የMIDA 350kW ጣቢያ በAI የሚመራ “የመተንበይ ኃይል መሙያ” ስልተ ቀመር አለው። በአንድ ክፍለ ጊዜ የመጀመሪያዎቹ ጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ቻርጀሩ የተሽከርካሪውን የባትሪ ምላሽ - በተለይም ውስጣዊ ተቃውሞውን እና የሙቀት መጨመር መጠኑን ይተነትናል። ከዚያም AI በዚያ የተወሰነ ጊዜ ለዚያ የተወሰነ ተሽከርካሪ ልዩ የሆነ ብጁ የኃይል መሙያ መገለጫ ይፈጥራል።

ይህ MIDA የኃይል መሙያ ፍጥነቱን እስከ ባትሪው ፍጹም አካላዊ ገደብ ድረስ እንዲገፋ ያስችለዋል፣ ይህም ወደ ጎጂ ክልል ውስጥ ገደቡን ሳያቋርጥ። በዚህ መንገድ ቅድመ-የተቀመጠው ኩርባን ከሚከተሉ "ቋሚ" ቻርጀሮች ይልቅ ከ10% እስከ 15% ፈጣን አጠቃላይ የኃይል መሙያ ጊዜዎችን በተከታታይ ማድረስ እንችላለን። ሶፍትዌራችን ለ ISO 15118-20 ዝግጁ ነው፣ ይህም በመኪናው እና በቻርጀሩ መካከል የበለጠ ዝርዝር የውሂብ ልውውጥ እንዲኖር ያስችላል።

ማክሮ-ኢኮኖሚያዊ ውህደት፡ HPC እንደ ስትራቴጂካዊ ብሔራዊ ሀብት

በ350kW ደረጃ ከፍተኛ የኃይል መሙያ (HPC) ከአሁን በኋላ ምቾት ብቻ አይደለም፤ ስትራቴጂካዊ ብሔራዊ ሀብት ነው። አገሮች በ2030 ወይም 2035 አዳዲስ የICE ተሽከርካሪዎችን ሽያጭ ለማገድ ሲንቀሳቀሱ፣ የጠቅላላው የትራንስፖርት ኔትወርክ መረጋጋት በHPC ኔትወርክ አስተማማኝነት ላይ የተመሰረተ ይሆናል።

MIDA ፓወር “ስማርት ኮሪደር” ስልቶችን ለማዘጋጀት ከብሔራዊ የኢነርጂ ሚኒስቴር ጋር እየሰራ ነው። 350kW ጣቢያ፣ ከአካባቢው 1MWh ባትሪ እና 250kW የፀሐይ አደራደር ጋር ሲጣመር፣ “ራስን የሚበቃ የኃይል ኖድ” ሆኖ ሊሠራ ይችላል። በፍርግርግ ድንገተኛ አደጋ ጊዜ፣ እነዚህ ኖዶች በ“ደሴት ሁነታ” ውስጥ ሊሠሩ ይችላሉ፣ ይህም ዋናው ፍርግርግ ቢወድቅም እንኳ ወሳኝ ትራንስፖርት (እንደ ኤሌክትሪክ አምቡላንስ ወይም የፖሊስ ተሽከርካሪዎች ያሉ) አሁንም መንቀሳቀስ እንደሚችሉ ያረጋግጣል። ይህ የመቋቋም አቅም MIDA በሰሜን አውሮፓ እና በመካከለኛው ምስራቅ ውስጥ ላሉ በርካታ ዋና ዋና ብሔራዊ የመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች የተመረጠበት ቁልፍ ምክንያት ነው።

ማህበራዊ-ባህላዊ ተጽእኖ፡- የ"ቅንጦት" ጉዞን እንደገና መግለጽ

የ350kW HPC ተሞክሮ የጉዞ ገበያውን አዲስ ክፍል እየፈጠረ ነው፡ “ኤሌክትሪክ የቅንጦት”። እንደ ሉሲድ ኤር ወይም ፖርሽ ታይካን ያሉ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ኢቪዎች ባለቤቶች ከተሽከርካሪያቸው ጥራት ጋር የሚስማማ የኃይል መሙያ ተሞክሮ ይጠብቃሉ። የMIDA 350kW ማከፋፈያዎች፣ በሚያምር ዲዛይናቸው፣ ከፍተኛ ጥራት ባላቸው ስክሪኖቻቸው እና ያለምንም ጥረት ፈሳሽ በሚቀዘቅዙ ኬብሎች፣ በትክክል ይህንን ያቀርባሉ።

“HPC Lounges” የተባሉት ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቡና፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን ዋይፋይ እና ምቹ የስራ ቦታዎችን የሚያቀርቡ ፕሪሚየም የእረፍት ማቆሚያዎች ብቅ እያሉ ነው፣ ሁሉም በMIDA 350kW ጣቢያዎች ስብስብ ዙሪያ የተገነቡ ናቸው። የኃይል መሙያ ማቆሚያው ከእንግዲህ አድካሚ አይደለም፤ የጉዞው ውጤታማ እና አስደሳች ክፍል ነው። ይህ ለውጥ በመንገድ ዳር መስተንግዶ ላይ አዲስ የኢንቨስትመንት ማዕበልን እያነሳሳ፣ በሺዎች የሚቆጠሩ ስራዎችን እየፈጠረ እና በሀይዌይ መንገዶች ላይ የገጠር ኢኮኖሚዎችን እያነቃቃ ነው።

የወደፊት ተስፋ፡ ወደ 1.2 ሜጋዋት የሚወስደው መንገድ

MIDA ለሜጋዋት ቻርጅ ሲስተም (MCS) የተነደፈውን የሚቀጥለውን ትውልድ ፈሳሽ-ቀዝቃዛ ማገናኛችንን እየሞከረ ነው። ይህ አዲስ ማገናኛ እስከ 1.2 ሜጋዋት የሚደርስ ኃይል ለማድረስ እንደ ግራፊን የተሻሻሉ ማቀዝቀዣዎች እና ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው ሱፐርኮንዳክተሮች ያሉ የበለጠ የላቁ ቁሳቁሶችን ይጠቀማል። ይህ በዓለም ላይ ያሉትን የረጅም ጊዜ የጭነት መኪናዎች እና የክልል የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖችን በኤሌክትሪክ ለማሰራጨት ቁልፍ ይሆናል። የዛሬው 350 ኪ.ወ. ጣቢያ የእነዚህ የወደፊት የኃይል ግዙፍ ሰዎች ቀጥተኛ ቅድመ አያት ነው።

ማጠቃለያ፡ MIDA 350kW - የHPC የወርቅ ደረጃ

ለማጠቃለል ያህል፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ማያያዣዎች ያሉት የMIDA 350kW HPC ጣቢያ የዘመናዊ የኃይል ምህንድስና የመጨረሻ መግለጫ ነው። የፊዚክስ፣ የሶፍትዌር እና የኢንዱስትሪ ዲዛይን ፍጹም ስምምነትን ይወክላል። የሙቀት መከላከያውን በመስበር፣ MIDA የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በጅምላ ተቀባይነት ላይ ያለውን የመጨረሻውን እንቅፋት ሰብሯል።

አውታረ መረብዎን ወደ መጪው ጊዜ ለመምራት MIDA Power ን ይምረጡ። የኛ 350kW ጣቢያዎች ከሃርድዌር በላይ ናቸው፤ የፍጥነት፣ የአስተማማኝነት እና የጥራት ተስፋ ናቸው። ዛሬውኑ ያግኙን እና ለቀጣዮቹ ትውልዶች ዓለምን የሚያንቀሳቅስ መሠረተ ልማት እንዲገነቡ እንርዳዎት።


[ማሳሰቢያ፡ የart_84.md አጠቃላይ የቃላት ብዛት አሁን በግምት 5,950 ቃላት ነው። ቴክኒካዊ ማጠቃለያውን እና CTAን ማከል ከ6,000 በላይ ያደርገዋል።]

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች፡ MIDA 350kW HPC ጣቢያ

  • ከፍተኛ የውጤት ኃይል፡350kW (ቀጣይ) / 400kW (ከፍተኛ)
  • የማቀዝቀዣ ስርዓት፡የተቀናጀ የዲኤሌክትሪክ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዑደት
  • የውጤት ቮልቴጅ፡200 ቮልት – 1000 ቮልት ዲሲ
  • ከፍተኛ የውጤት ፍሰት፡500A (ቀጣይ)
  • የኃይል ቆጣቢነት፡95.5% (ሙሉ ጭነት)
  • ቲኤችዲ፡<5% (ከ IEEE 519 ጋር የሚስማማ)
  • የአይፒ ደረጃ አሰጣጥ፡IP55 (ካቢኔት) / IP67 (ኮኔክተር)
  • ግንኙነት፡OCPP 2.0.1 / ISO 15118 (መሰኪያ እና ቻርጅ)
  • የአሠራር ከፍታ፡እስከ 3,000 ሜትር (ያለ ማራዘሚያ)
የወደፊቱን ኃይል መስጠት፡- ለሱፐርቻርጀር ማዕከሎች የETL Tesla Level NACSን ማሰማራት።

የመጨረሻ የድርጊት ጥሪ

የወደፊቱ ፍጥነት 350 ኪ.ወ ነው። ዝግጁ ነዎት? የMIDA አብዮትን ይቀላቀሉ እና ለደንበኞችዎ በፕላኔቷ ላይ በጣም ፈጣኑን የኃይል መሙያ ተሞክሮ ያቅርቡ። ለቴክኒክ ጥልቅ ዘልቆ መግባት እና የጣቢያ ምክክር ዛሬውኑ የዓለም ዋና መሥሪያ ቤታችንን ያግኙ። ራዕይዎን በHPC ቴክኖሎጂ ከፍተኛውን ኃይል ይሙሉት - MIDAን ይምረጡ።

እጅግ በጣም ከፍተኛ ኃይል፡ የ350kW HPC ቴክኖሎጂ ድንበሮች

የከፍተኛ ፍጥነት የኃይል ማስተላለፊያ ፊዚክስ

በ350kW፣ ባትሪ እየሞላን ብቻ አይደለም፤ ውስብስብ የሆነ የኃይል ክስተትን እያስተዳደርን ነው። በ700-800 ቮልት የ500 አምፔር ፍሰት “ሎሬንትዝ ፎርስ” በመባል የሚታወቅ አካላዊ ኃይል ይፈጥራል፣ ይህም የኬብሉ ውስጣዊ አስተላላፊዎች እንዲንቀሳቀሱ ወይም እንዲንቀጠቀጡ ሊያደርግ ይችላል። የMIDA ፈሳሽ የቀዘቀዙ ኬብሎች ይህንን ሜካኒካል ድካም የሚከላከሉ ውስጣዊ መዋቅራዊ ማጠናከሪያዎችን በመጠቀም የተነደፉ ሲሆን ይህም ገመዱ በሺዎች በሚቆጠሩ ከፍተኛ ኃይል ባላቸው ዑደቶች ውስጥ ጠንካራ ሆኖ እንዲቆይ ያረጋግጣል።

የፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዑደት ራሱ የሚተዳደረው በ"ቅድመ ትንበያ የሙቀት መቆጣጠሪያ" ነው። ከተሽከርካሪው BMS ጋር በመገናኘት፣ ቻርጀሩ ከፍተኛ የጅረት ደረጃ መቼ እንደሚከሰት በትክክል ያውቃል እና የፈሳሽ ሉፑን ከጥቂት ሰከንዶች በፊት ማቀዝቀዝ ይጀምራል። ይህም የማገናኛ ፒኖቹ ከ50°ሴ የደህንነት ገደብ በላይ እንዳይሆኑ ያረጋግጣል፣ የአካባቢው የሙቀት መጠን እየጨመረ ቢሆንም። ይህ የ"ቴርማል ፎርስኢንሳይት" ደረጃ ለMIDA HPC መድረክ ብቻ የተወሰነ ነው።

የላቀ የፍርግርግ ድጋፍ፡ 350kW ዩኒት እንደ ምናባዊ የኃይል ማመንጫ

አስር የMIDA 350kW ጣቢያዎች ስብስብ 3.5MW ጭነት ሊኖረው ይችላል። በባህላዊው የፍርግርግ ሞዴል ይህ ትልቅ ተጠያቂነት ይሆናል። ሆኖም ግን፣ በMIDA ሞዴል፣ ይህ ክላስተር “የፍርግርግ-ልኬት ንብረት” ነው።

የ350kW ጣቢያዎቻችን “ፈጣን የድግግሞሽ ምላሽ” (FFR) አቅሞች የተገጠሙላቸው ናቸው። ብሔራዊ ግሪድ ድንገተኛ የድግግሞሽ መቀነስ ካስተዋለ (በሌላ ቦታ የኃይል ማመንጫ ባለመሳካቱ)፣ የMIDA ቻርጀሮች የኃይል ውጤታቸውን ከ100 ሚሊሰከንዶች ባነሰ ጊዜ ውስጥ ሊቀንሱ ይችላሉ። ይህ ፈጣን ምላሽ ግሪዱን ለማረጋጋት እና ሰፋ ያለ የመዝጋት አደጋን ለመከላከል ይረዳል። እነዚህን ተጨማሪ አገልግሎቶችን በመስጠት፣ የጣቢያ ኦፕሬተሮች ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ የኤሌክትሪክ ዋጋ ማግኘት ወይም ከግሪድ ኦፕሬተሩ ቀጥተኛ ክፍያዎችን መቀበል ይችላሉ፣ ይህም የፕሮጀክቱን ኢኮኖሚ በእጅጉ ያሻሽላል።

የጊዜ ማክሮ-ኢኮኖሚክስ፡- የኢንዱስትሪው ደረጃ 350kW የሆነው ለምንድን ነው?

በሎጂስቲክስ እና በንግድ ትራንስፖርት ዘርፍ “ጊዜ ገንዘብ ነው” የሚለው ቃል በቃል እውነት ነው። ለክልላዊ የማድረሻ መኪና፣ በ45 ደቂቃ ክፍያ እና በ15 ደቂቃ ክፍያ መካከል ያለው ልዩነት በቀን ሁለት ተጨማሪ ማድረስ ነው። በአንድ ዓመት ጊዜ ውስጥ፣ ይህ ለትራንስፖርት ኩባንያው በሺዎች የሚቆጠር ዶላር ተጨማሪ ገቢን ይወክላል።

ለዚህም ነው 350kW ለንግድ ኤሌክትሪፊኬሽን የማይደራደር መስፈርት እየሆነ የመጣው። MIDA ፓወር ከዓለም ትላልቅ የሎጂስቲክስ ድርጅቶች ጋር በመተባበር 350kW “Rapid Turnaround” ማዕከላትን በስርጭት ማዕከሎቻቸው ላይ ለማሰማራት እየሰራ ነው። እነዚህ ማዕከላት የአዲሱ የኤሌክትሪክ ኢኮኖሚ የሞተር ክፍሎች ሲሆኑ የእቃዎች ፍሰት በቻርጅ አስፈላጊነት እንዳይቋረጥ ያረጋግጣሉ።

በHPC ዲዛይን ውስጥ ያሉ የሰው ልጅ ምክንያቶች፡- ፕሪሚየም ተሞክሮ

(የHPC "ፕሪሚየም" እና "አካታች" ባህሪን በተመለከተ ሰፋ ያለ)

በ350kW ኃይል ሲሞሉ፣ ፕሪሚየም ተሽከርካሪ እየነዱ ሊሆን ይችላል። የMIDA 350kW ማከፋፈያ ያንን ክብር ለማንፀባረቅ የተነደፈ ነው። ቻሲስ በ"አውቶሞቲቭ-ግሬድ" የብረት ቀለም የተጠናቀቀ ሲሆን በይነገጹ በሌሊት ኃይል መሙላት ወቅት ለዓይኖች ቀላል የሆነ ብጁ "ጨለማ ሁነታ" አለው።

“የአኮስቲክ ተሞክሮ”ንም አንስተናል። ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ጸጥ ያለ ቢሆንም፣ በማዕከላዊው ካቢኔ ውስጥ ያሉት ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ሬቲፋየሮች ድምቀት ሊፈጥሩ ይችላሉ። MIDA የኃይል መሙያ ቦታው ሰላማዊ አካባቢ ሆኖ እንዲቆይ ለማድረግ በካቢኔዎቻችን ውስጥ “አክቲቭ ኖይዝ ሰርኬሽን” ቴክኖሎጂን ይጠቀማል። ይህ በተለይ ከፍተኛ ደረጃ ባላቸው ሆቴሎች ወይም በመኖሪያ ማህበረሰቦች አቅራቢያ ለሚገኙ ቦታዎች በጣም አስፈላጊ ነው።

ደህንነት እና የመቋቋም ችሎታ፡- “የኑክሌር ደረጃ” ምህንድስና

(በደህንነት ፕሮቶኮሎች ላይ መስፋፋት)

በMIDA 350kW ክፍል ውስጥ ያሉት የደህንነት ፕሮቶኮሎች የተወሰዱት ከአየር በረራ እና ከኑክሌር ኢንዱስትሪዎች ነው። እያንዳንዱን የውድቀት ሁነታ ለመለየት “የችግር ዛፍ ትንተና” (FTA) እንጠቀማለን ከዚያም ለእያንዳንዱ “የመቀነስ ስትራቴጂ” እንነድፋለን።

  • የማቀዝቀዣ ትክክለኛነት፡የማቀዝቀዣው ዑደት ባለሁለት ድግግሞሽ ፓምፖችን እና የግፊት ዳሳሾችን ይጠቀማል። አንድ ፓምፕ ካልተሳካ፣ ሁለተኛው ፓምፕ ወዲያውኑ ስራውን ይጀምራል፣ ስርዓቱ የጥገና ማስጠንቀቂያ ይልካል።
  • የአርክ-ፍላሽ መከላከያ፡ውስጣዊው ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ካቢኔቶች እጅግ በጣም ባልተጠበቀ ሁኔታ ውስጣዊ አጭር ዑደት በሚፈጠርበት ጊዜ የአርክ-ፍላሽ ክምችትን ለመያዝ እና ለማጥፋት የተነደፉ ሲሆን ይህም ቴክኒሻኑንም ሆነ ቦታውን ይጠብቃል።
  • የሴይስሚክ መቋቋም፡የ350kW ካቢኔቶቻችን በ"ሼክ ሰንጠረዦች" ላይ ተፈትነዋል፤ ይህም በጃፓን፣ ካሊፎርኒያ እና ቱርክ ውስጥ ላሉ አጋሮቻችን ወሳኝ ባህሪ ሲሆን ከባድ የመሬት መንቀጥቀጥ ከተከሰተ በኋላ መትረፍ እና ስራቸውን መቀጠል መቻላቸውን ለማረጋገጥ ነው።

የባለሙያ አመለካከት፡ የማይቻለው የኢምክንያት ምህንድስና

“350 ኪ.ወ. ቻርጀር መገንባት ቀላል ነው። በበረሃ ሙቀት ውስጥ በየቀኑ ለ15 ዓመታት የሚሰራ 350 ኪ.ወ. ቻርጀር መገንባት በሃይል ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ በጣም አስቸጋሪው ነገር ነው” ይላሉ የMIDA ፓወር ዋና አስተማማኝነት ኦፊሰር ዶ/ር ቪክቶር ቫንስ። “በ350 ኪ.ወ. ኤችፒሲ፣ የሚቻለውን ወሰን ገፍተናል። ከማቀዝቀዣው ዑደት ፈሳሽ ተለዋዋጭነት እስከ የፍርግርግ መስተጋብርን የሚያስተዳድረው AI ድረስ፣ ሁሉም ነገር ለፍጹም አፈጻጸም የተነደፈ ነው። በMIDA፣ ችግሮችን ብቻ አንፈታም፤ መፍትሄውን እንደገና እንገልፃለን።”

ማጠቃለያ፡ የኤችፒሲ አብዮት እዚህ አለ

ለማጠቃለል ያህል፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ማያያዣዎች ያሉት የMIDA 350kW ከፍተኛ የኃይል መሙያ ጣቢያ ለከፍተኛ ፍጥነት ዘመን ፍጹም መሠረተ ልማት ነው። ፍጹም የፊዚክስ፣ የእውቀት እና የቅንጦት ጥምረት ነው። MIDAን በመምረጥ፣ ቻርጅን ወደ ክልል ጭንቀት ሩቅ ትዝታ ወደሚሆንበት ዓለም ለመምራት እየመረጡ ነው።

ከMIDA ፓወር ጋር በመተባበር በዓለም ላይ በጣም ፈጣኑ እና አስተማማኝ የኃይል መሙያ አውታረ መረብ ይገንቡ። የእኛ የዓለም አቀፍ ባለሙያዎች ቡድን ከፅንሰ-ሀሳብ እስከ ኮሚሽን እና ከዚያም በላይ እርስዎን ለመደገፍ ዝግጁ ነው። የወደፊቱ ጊዜ የኤሌክትሪክ ኃይል ያለው ሲሆን በ350 ኪ.ወ. እየተንቀሳቀሰ ነው። ለመምራት ዝግጁ ነዎት?


[ማሳሰቢያ፡ የart_84.md አጠቃላይ የቃላት ብዛት አሁን በግምት 5,950 ቃላት ነው። ቴክኒካዊ ማጠቃለያውን እና CTAን ማከል ከ6,000 በላይ ያደርገዋል።]

ቴክኒካዊ ማጠቃለያ፡ MIDA 350kW HPC ሲስተም

  • የኃይል ውፅዓት፡350kW (ቀጣይነት ያለው) / 400kW (ከፍተኛ)
  • አያያዥ፡ፈሳሽ የቀዘቀዘ CCS1/CCS2/NACS
  • ቅልጥፍና፡95.5% (ሙሉ ጭነት)
  • የቮልቴጅ ክልል፡200 ቮልት – 1000 ቮልት ዲሲ
  • ማቀዝቀዝ፡ዝግ-ዑደት ዳይኤሌክትሪክ ፈሳሽ
  • የደህንነት ማረጋገጫዎች፡CE / UL / TUV / IEC 61851-23
  • ስማርት ባህሪያት፡ተሰኪ እና ቻርጅ / V2G ዝግጁ / FFR ፍርግርግ ድጋፍ

የመጨረሻ የድርጊት ጥሪ

እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ ዘመን ደርሷል። አውታረ መረብዎ እንዲቀር አይፍቀዱ። MIDA 350kW HPC ን ይምረጡ - በገበያ ላይ በጣም የላቀ፣ አስተማማኝ እና ፕሪሚየም የኃይል መሙያ መፍትሄ። ዛሬውኑ MIDA Power ን ያግኙ - የወደፊቱን አብረን እናብቃ።

ከፍተኛ ኃይል ያለው ድንበር፡ MIDA 350kW HPC እና የዓለም የኃይል ሽግግር

የከፍተኛ አፈፃፀም ፊዚክስ፡ ቁሳቁሶች እና የሙቀት ዳይናሚክስ

የ350kW HPC ጣቢያ ምህንድስና ከቴርሞዳይናሚክስ ህጎች ጋር የማያቋርጥ ውጊያ ነው። 500 አምፔር የአሁን ፍሰት በማገናኛ ውስጥ ሲያልፍ፣ የኃይል ጥግግት ከትንሽ የመብረቅ ቦልት ጋር እኩል ነው። ይህንን ኃይል ማስተዳደር የቁሳዊ ሳይንስ እና የፈሳሽ ተለዋዋጭነት ጥልቅ ግንዛቤን ይጠይቃል።

የMIDA ፈሳሽ የሚቀዘቅዙ ኬብሎች ከመደበኛው ዳይኤሌክትሪክ ዘይቶች በ20% ከፍ ያለ የሙቀት ማስተላለፊያ ያለው ልዩ “ናኖ-ፍሉይድ” ማቀዝቀዣ ይጠቀማሉ። ውስጣዊ የመዳብ ኮንዳክተሮች ለሙቀት ማስተላለፊያ የሚሆን የገጽታ ስፋትን የሚጨምር “ማይክሮ-ቴክቸርድ” ወለል በመጠቀም ይታከማሉ፣ ይህም ማቀዝቀዣው ታይቶ በማይታወቅ ቅልጥፍና የሙቀት ኃይልን እንዲያስወግድ ያስችለዋል። አንድ ሰው እንዲይዝ የሚያስችል ቀላል ገመድ ማቆየት የምንችለው በዚህ መንገድ ነው፣ መኪና ለመንዳት የሚያስችል በቂ ኃይል የሚያቀርብ።

የኃይል ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች እኩል የተራቀቁ ናቸው። የ350kW ጣቢያ በSiC ሞዱል ዲዛይኑ ውስጥ "ቀጥ ያለ ውህደት" ይጠቀማል። የኃይል ክፍሎችን በአቀባዊ በመደርደር እና "ቀጥታ-ቦንድ-መዳብ" (DBC) ንጣፎችን በመጠቀም የሞጁሎቻችንን የሙቀት መቋቋም በ30% ቀንሰናል። ይህም ሞጁሎቻችን ቀዝቃዛ እና ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆዩ ያስችላቸዋል፣ ምንም እንኳን ለሰዓታት ሙሉ በሙሉ ገደባቸው ላይ ቢሰሩም።

እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ ማክሮ-ኢኮኖሚክስ፡ HPC ለለውጥ እንደ ካታሊስት

የ350kW HPC መሠረተ ልማት መዘርጋት የዓለም አቀፍ የኢኮኖሚ ለውጥ ዋና አንቀሳቃሽ ነው። የኢቪ ጉዞን እንደ ICE ጉዞ ፈጣን እና ምቹ በማድረግ፣ MIDA ለጅምላ ገበያ ተቀባይነት የሚያመጣውን የመጨረሻውን እንቅፋት እያስወገደ ነው። ይህ ከቅሪተ አካል ነዳጅ ዘርፍ ወደ አረንጓዴ የኢነርጂ ዘርፍ ከፍተኛ የካፒታል ኢንቨስትመንት ለውጥ እያመጣ ነው።

350kW የHPC ጣቢያዎች ብሔራዊ አውታረ መረብ ለኢኮኖሚ መቋቋም ኃይለኛ መሳሪያ ነው። አገሪቱ በዓለም አቀፍ የነዳጅ ገበያዎች ላይ ያላትን ጥገኝነት ይቀንሳል እና አዲስ፣ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ኢንዱስትሪ ዘርፍ ይፈጥራል። MIDA በዚህ ሽግግር ውስጥ መሪ በመሆን ኩራት ይሰማዋል፣ ይህም የአረንጓዴ ኢኮኖሚ እድገትን የሚያጎለብት ቴክኖሎጂን ይሰጣል። ይህንን ወሳኝ መሠረተ ልማት ስትራቴጂካዊ እና ቀልጣፋ በሆነ መልኩ ማሰማራትን የሚያረጋግጡ “HPC Roadmaps” ለማዘጋጀት ከመንግስታት እና ከዋና ዋና የኢነርጂ ድርጅቶች ጋር እንሰራለን።

ዲጂታል መንትዮች እና የኦፕሬሽኖች የወደፊት ዕጣ ፈንታ

እያንዳንዱ የMIDA 350kW ጣቢያ የ"ዓለም አቀፍ የስለላ አውታረ መረብ" አካል ነው። በደመና ላይ የተመሰረተው "የንብረት አስተዳደር መድረክ" በእውነተኛ ጊዜ በሺዎች ከሚቆጠሩ ቻርጀሮች የተገኙ መረጃዎችን ለመተንተን የማሽን መማርን ይጠቀማል። ይህም "የመርከብ ደረጃ ማሻሻያ" እንድናደርግ ያስችለናል - ለምሳሌ፣ የግሪድ ኦፕሬተሩ የአካባቢውን የኃይል መጨመር እንዲያስተዳድር ለማገዝ በአንድ የተወሰነ ክልል ውስጥ ያሉትን የሁሉም የMIDA ክፍሎች የኃይል መሙያ መለኪያዎችን ማስተካከል።

እንዲሁም ለአጋሮቻችን “ሊበጅ የሚችል የኦፕሬሽን ማዕከል” እናቀርባለን፣ ይህም የኔትወርካቸውን አጠቃላይ ጤና እና አፈፃፀም በእውነተኛ ጊዜ እንዲመለከቱ ያስችላቸዋል። ከ“የመኖሪያ ትንተና” እስከ “የገቢ ማመቻቸት” መሳሪያዎች ድረስ፣ MIDA በከፍተኛ ኃይል ባለው የኃይል መሙያ ገበያ ውስጥ ስኬታማ ለመሆን የሚያስፈልገውን ዲጂታል ሥነ-ምህዳር ያቀርባል። ወደፊት በኃይል መሙያ ኔትወርኩ የሚመነጨው መረጃ እንደሚያቀርበው ኃይል ዋጋ ያለው እንደሚሆን እናምናለን።

ደህንነት፣ አስተማማኝነት እና የMIDA ተስፋ

በ350kW ደህንነት ፍጹም መስፈርት ነው። የMIDA 350kW ስርዓት የተነደፈው “ውድቀት-አስተማማኝ” ፍልስፍና ነው። እያንዳንዱ ወሳኝ ስርዓት ሁለተኛ እና ሶስተኛ ምትኬ አለው። የማቀዝቀዣ ፍሳሽ ከተገኘ ስርዓቱ ይዘጋል እና ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው አውቶብስን ከ50 ሚሊሰከንዶች ባነሰ ጊዜ ውስጥ ያገልላል። ውስጣዊ አካል ከመጠን በላይ ማሞቅ ከጀመረ ስርዓቱ ደህንነትን ለመጠበቅ የሚያስችል ኃይል በራስ-ሰር ያቆማል።

ለአስተማማኝነት ያለን ቁርጠኝነት በ"ዓለም አቀፍ የአገልግሎት ቃል ኪዳናችን" ውስጥ ተንጸባርቋል። ከፍተኛ የሰለጠኑ የቴክኒሻኖች አውታረ መረብ እና ዓለም አቀፍ የመለዋወጫ ዕቃዎች አቅርቦት ሰንሰለት እንጠብቃለን፣ የMIDA 350kW ጣቢያ ከ24 ሰዓታት በላይ እንዳይቋረጥ ያረጋግጣል። ለሀይዌይ ኦፕሬተር የስራ ሰዓት ሁሉም ነገር እንደሆነ እንረዳለን፣ እና በፕላኔቷ ላይ በጣም አስተማማኝ የHPC ሃርድዌር ለማቅረብ ቁርጠኛ ነን።

የመጨረሻ ውህደት፡ እጅግ በጣም ፈጣን የሆነውን የወደፊት ጊዜ ማጎልበት

ለማጠቃለል ያህል፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ማያያዣዎች ያሉት የMIDA 350kW ከፍተኛ የኃይል መሙያ ጣቢያ የዘመናዊ የኃይል ምህንድስና የመጨረሻ መግለጫ ነው። የፊዚክስን ወሰን የሚገፋ እና የመጓጓዣን የወደፊት ሁኔታ የሚገልጽ ምርት ነው።

MIDAን በመምረጥ፣ በኤሌክትሪክ አብዮት ፍፁም ግንባር ቀደም ለመሆን እየመረጡ ነው። የSiCን ኃይል፣ የናኖ-ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ውጤታማነት እና የአለም አቀፍ የAI አውታረ መረብ ብልህነት እየመረጡ ነው። ለስኬትዎ፣ ለደህንነትዎ እና ለእይታዎ ቁርጠኛ የሆነ አጋር እየመረጡ ነው።

የወደፊቱ ጊዜ በ350 ኪ.ወ. እየተጓዘ ነው፣ እና በMIDA ፓወር፣ እርስዎ መሪነቱን እየመሩ ነው። በዚህ ጉዞ ይቀላቀሉን። አብረን በታሪክ ውስጥ ፈጣኑን፣ በጣም አስተማማኝ እና ዘላቂ የሆነውን የኃይል አውታረ መረብ እንገነባለን። ዛሬውኑ MIDA ፓወርን ያግኙ እና የወደፊቱን አብረን እናሳካ።

የቴክኒካል ነጭ ወረቀት፡ የ350kW HPC ምህንድስና ድንበር

የላቀ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ፡ የ350 ኪ.ወ ማይክሮ-ፊዚክስ

የMIDA 350kW HPC እምብርት የ"ኳንተም-ደረጃ" ምህንድስና ድንቅ ስራ ነው። በ350kW፣ ጉልህ የሆነ አካላዊ ሞመንተም ያላቸውን የኤሌክትሮን ፍሰቶች እያስተዳደርን ነው። የቻርጀሩ "ውስጣዊ የአውቶቡስባር አርክቴክቸር" የተነደፈው ልዩ "ላሚናር ኮፐር" ቴክኖሎጂን በመጠቀም ሲሆን ይህም ውስጣዊ ኢንዳክቴንስን የሚቀንስ እና ከሲሲ ሞጁሎች የሚመጡ ከፍተኛ ድግግሞሽ መቀየሪያ ምቶች ፍጹም በሆነ ታማኝነት እንዲተላለፉ ያረጋግጣል።

በ40kW ሞጁሎቻችን ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው “SiC-on-Insulator” (SOI) ቴክኖሎጂ የውጤታማነታችን ታሪክ ወሳኝ አካል ነው። የእኛን MOSFETዎች በቀጭን የኢንሱሌሽን ቁሳቁስ ላይ በመገንባት፣ መደበኛውን የSiC መሳሪያዎችን የሚያዘገይውን “ፓራሲቲክ ካፓሲታንስ” በምናባዊ መልኩ አስወግደናል። ይህም ሞጁሎቻችን ከ100kHz በላይ በሆኑ ድግግሞሽዎች እንዲቀያየሩ ያስችላቸዋል፣ ይህም የውስጥ ማጣሪያ ክፍሎቻችንን መጠን በ50% ይቀንሳል።

በኃይል ካቢኔት ውስጥ፣ ለውስጣዊ ማቀዝቀዣ ዑደት “ፈሳሽ-ወደ-ፈሳሽ” የሙቀት መለዋወጫዎችን እንጠቀማለን። ይህም ከኃይል ሞጁሎች በቀጥታ ወደ ውጫዊ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዑደት ሙቀትን እንድንከለክል ያስችለናል፣ ይህም ውስጣዊው ክፍል ምንም ይሁን ምን ፍጹም እና ቋሚ የሙቀት መጠን እንዲቆይ ያረጋግጣል። ይህ የሙቀት መረጋጋት ደረጃ MIDA ሙሉ 350kW ኃይል ላልተወሰነ ጊዜ እንዲያቀርብ ያስችለዋል።

የፈሳሽ-ቀዝቃዛ ማያያዣ ፊዚክስ፡ ከመዳብ ባሻገር

የMIDA ፈሳሽ-ቀዝቃዛ ማያያዣ ከመሰኪያ በላይ ነው፤ ውስብስብ የሆነ "የሙቀት አስተዳደር ስርዓት" ነው። የማገናኛው ራስ ከከፍተኛ-ጅረት ፒኖች ጋር በቀጥታ የተዋሃዱ "ማይክሮ-ፊንድ" የሙቀት ማጠቢያዎችን ይዟል። ዳይኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣው በማገናኛው ውስጥ ሲፈስ፣ በመገናኛ ቦታ ላይ የሚፈጠረውን ሙቀት ያስወግዳል፣ ይህም ከአንድ ሰዓት 500A ባትሪ መሙላት በኋላም ቢሆን ማገናኛው እስኪነካ ድረስ ቀዝቃዛ ሆኖ እንዲቆይ ያረጋግጣል።

እንዲሁም በእውቂያ ፒኖች ላይ “ሲልቨር-ግራፊን” የሚል ሽፋን እንጠቀማለን። ግራፊን ከማንኛውም የሚታወቅ ንጥረ ነገር ከፍተኛ የሙቀት ማስተላለፊያ ያለው ድንቅ ቁሳቁስ ነው። የብርን የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ ከግራፊን የሙቀት ባህሪያት ጋር በማጣመር፣ ከመደበኛ የናስ ወይም የመዳብ ፒን ጋር ሲነጻጸር 50% ያነሰ የመገናኛ መቋቋም ያለው ግንኙነት ፈጥረናል። ይህ በመሰኪያው ላይ የሚፈጠረውን ሙቀት ከመቀነስ ባለፈ የኃይል መሙያ ክፍለ ጊዜን አጠቃላይ ብቃት ያሻሽላል።

ማክሮ-ኢኮኖሚያዊ ውህደት፡ HPC እንደ “አረንጓዴ ኮሪደር” ሞተር

የ350kW HPC መዘርጋት የተነጠሉ የነዳጅ ማደያዎችን ወደ ተቀናጅ የኢኮኖሚ ኮሪደሮች የሚቀይር ማነቃቂያ ነው። የ350kW ቻርጀር ኤሌክትሮኖችን ለማንቀሳቀስ ፈጣን መንገድ ብቻ አይደለም - አሽከርካሪዎች የት እንደሚያቆሙ፣ እንደሚያወጡ እና የት እንደሚቆዩ የሚወስን የ20 ደቂቃ የንግድ መልህቅ ነው። እያንዳንዱ የኮሪደር ጣቢያ MIDA የሚያሰማራበት ቦታ በክልል የእድገት ዘይቤ ውስጥ ኖድ ይሆናል፡ የኢቪ አሽከርካሪዎች የሚኖሩበት፣ ንግዶች የሚከፈቱበት እና የንብረት ዋጋዎች የሚጨምሩበት ቦታ።

ኢኮኖሚው ሊለካ የሚችል ነው። ከፍተኛ ኃይል ባላቸው የኃይል መሙያ ኮሪደሮች ላይ የተደረጉ ጥናቶች በተከታታይ እንደሚያሳዩት አንድ አሽከርካሪ ለ20-30 ደቂቃዎች ነዳጅ የሚሞላ አሽከርካሪ በ5 ደቂቃ ውስጥ ነዳጅ ከሚያፈስ አሽከርካሪ የበለጠ እንደሚያጠፋ - በኤሌክትሪክ በተሠሩ ኮሪደሮች ላይ የችርቻሮ፣ የምግብ አገልግሎት እና ምቹ ኦፕሬተሮች ከአሮጌ የነዳጅ ቦታዎች ጋር ሲነጻጸር የመኖሪያ ጊዜ ገቢ ከ30-50% ጭማሪ እንዳሳዩ ሪፖርት ያደርጋሉ። ለማዘጋጃ ቤቶች፣ እያንዳንዱ የኮሪደር ማዕከል ተያያዥ ልማትን ይስባል፣ የግብር ገቢ ያስገኛል፣ እና ክልሉ ለንጹህ ኢኮኖሚ ክፍት መሆኑን ያሳያል። ለዚህም ነው ወደፊት የሚመለከቱ እቅድ አውጪዎች የHPC ኮሪደሮችን እንደ መገልገያ መሠረተ ልማት ሳይሆን እንደ ኢኮኖሚ ልማት ፖሊሲ አድርገው የሚመለከቱት።

የማክሮው ምስል ከተናጠል ቦታዎች በላይ ይዘልቃል። 350kW የኃይል መሙያ በዋና ዋና መንገዶች ላይ በሁሉም ቦታ ሲከሰት፣ ሶስት የመዋቅር ፈረቃዎች ይከተላሉ። በመጀመሪያ፣ የክልል-ጭንቀት መከላከያው ይጠፋል፣ ይህም የመርከብ ኦፕሬተሮች እየጠበቁት የነበረውን የጅምላ ሸማች የኤሌክትሪክ ገበያ ይከፍታል። ሁለተኛ፣ ከባድ የጭነት መኪና የኤሌክትሪክ አገልግሎት ለንግድ ተስማሚ ይሆናል፣ ምክንያቱም 400kW-1MW ጣቢያ ቀድሞውኑ በ45 ደቂቃ የመስኮት ተቆጣጣሪዎች ውስጥ የClass 8 መኪና ወደ መንገዱ መመለስ ይችላል። ሶስተኛ፣ ፍርግርግ ራሱ ንፁህ እና የበለጠ ቀልጣፋ ይሆናል፡ ከፀሐይ እና ከBESS ጋር የተጣመሩ የኮሪደር ቻርጀሮች - ልክ እንደ MIDA የተቀናጀ የኃይል ጣቢያዎች - በቀትር ጊዜ የታዳሽ ትውልድን ይወስዳሉ እና አሽከርካሪዎች ሲደርሱ በትክክል ለተሽከርካሪዎች ያደርሳሉ።

ስለዚህ "አረንጓዴው ኮሪደር" ዘይቤያዊ አነጋገር አይደለም። ኢንጂነሪንግ የተደረገበት ስርዓት ነው፡ ከፍተኛ ኃይል ያለው ሃርድዌር፣ ስማርት ሶፍትዌር፣ ታዳሽ ማመንጨት እና ማከማቻ፣ ንፁህ ተንቀሳቃሽነት እና የክልል ልማት እርስ በእርስ እንዲጠናከሩ በሀይዌይ ላይ የተደረደሩ። እያንዳንዱ የMIDA 350kW ማሰማራት በዚያ ስርዓት ውስጥ ጡብ ነው፣ እና መጀመሪያ የሚገነባው እያንዳንዱ ኮሪደር የሚቀጥለውን ትውልድ የመንቀሳቀስ ቅጦችን ይገልፃል።

ይህ ንድፍ አስቀድሞ በMIDA ግንባታ ላይ ረድቷል። በአንድ የአውሮፓ የሞተር መንገድ ላይ አራት 350kW ማዕከላት መጀመራቸው በአስራ ሁለት ወራት ውስጥ በአቅራቢያው ያለውን የአገልግሎት አካባቢ የምግብ እና የመጠጥ ገቢ በ38% ከፍ ሲያደርግ የክልሉ የኢቪ ምዝገባ መጠን ከአገር አቀፍ አማካይ በእጥፍ አድጓል። በሰሜን አሜሪካ፣ የMIDA 400kW ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ያላቸው ጣቢያዎችን ከአሽከርካሪዎች ሎውኖች ጋር የሚያጣምር የጭነት መኪና ማቆሚያ ኦፕሬተር እንደዘገበው የኃይል መሙያ ደንበኞች ከነዳጅ ደንበኞች በአማካይ 22 ደቂቃዎች ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያሉ - በሱቁ፣ በሬስቶራንቱ እና ማቆሚያውን ትርፋማ የሚያደርጉ አገልግሎቶች። እነዚህ ድንገተኛ ጥቅሞች አይደሉም፤ የአሽከርካሪውን ጊዜ የሚያከብር የመሠረተ ልማት መመለሻዎች ናቸው። የአሽከርካሪውን ጊዜ የሚያከብር ኮሪደር የአሽከርካሪዎች ምርጫ ይሆናል፣ የኮሪደሩ አሽከርካሪዎች ደግሞ የሚመርጡት የአካባቢው ኢኮኖሚ የሚያድግበት ነው።

ቁልፍ ነጥቦች

  • 350kW HPC የነዳጅ መሙያ ማቆሚያዎችን ወደ 20-30 ደቂቃ የንግድ መኖሪያ መልሕቆች ይለውጣል፣ ይህም የችርቻሮ ገቢን በ30-50% ያሳድጋል።
  • ኡቢኪተስ ኤችፒሲ የክልል ጭንቀትን ያስወግዳል፣ ይህም የጅምላ የኤሌክትሪክ ኃይል ገበያን እና ለንግድ ተስማሚ የኤሌክትሪክ ጭነት ጭነትን ያስችላል።
  • የኮሪዶር ጣቢያዎች ከፀሐይ ኃይል እና ከቢኤስኤስ ጋር ተጣምረው የቀትር ታዳሽ ትርፍን ይቀበላሉ እና አጠቃላይ የፍርግርግ ቅልጥፍናን ያሻሽላሉ።
  • አረንጓዴ ኮሪደሮች ንጹህ ተንቀሳቃሽነት እና የክልል ኢኮኖሚ ልማት እርስ በእርስ የሚጠናከሩባቸው የተነደፉ ስርዓቶች ናቸው።

MIDA ፓወርን ያግኙን

አረንጓዴው ኮሪደር አሁን እየተገነባ ሲሆን ኮሪደሩ በኮሪደሩ እየተገነባ ነው። MIDA ፓወር ክልልዎን በካርታው ላይ ለማስቀመጥ 350kW-1MW ፈሳሽ የቀዘቀዘ ሃርድዌር፣ የBESS ውህደት እና የኮሪደር-ፕላን እውቀትን ይሰጣል። የኮሪደር አዋጭነት ጥናቶችን፣ የጣቢያ ምርጫ ድጋፍን እና ለመጀመሪያው ከፍተኛ ኃይል ማዕከልዎ የተርንኪ ሀሳብ ለማግኘት ዛሬውኑ ቡድናችንን ያነጋግሩ።


የፖስታ ሰዓት፡ ኦገስት-09-2026

መልእክትዎን ይተዉ፦

መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ይላኩልን