အရည်အအေးပေးသည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများပါရှိသော 300kw 350kW 400kw မြင့်မားသောပါဝါအားသွင်း HPC စခန်း

ကန့်သတ်ချက်များကို တွန်းလှန်ခြင်း- MIDA 300kw 350kW 400kw HPC စခန်းနှင့် အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းခြင်း၏ အနာဂတ်

လျှပ်စစ်ကား (EV) ပိုင်ဆိုင်မှုကို ရိုးရာ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် (ICE) ခရီးသွားလာမှုကဲ့သို့ ချောမွေ့စေရန် ပြိုင်ဆိုင်မှုတွင်၊ တိုင်းတာချက်တစ်ခုသည် အခြားအရာအားလုံးထက် သာလွန်နေသည်- အားသွင်းစခန်းတွင် အချိန်ကုန်ဆုံးခြင်း။ အစောပိုင်း EV ကားများသည် တစ်နာရီကြာ ရပ်နားရန် လိုအပ်သော 50kW အားသွင်းကိရိယာများဖြင့် ကျေနပ်နေခဲ့သော်လည်း၊ နောက်ဆုံးပေါ် မျိုးဆက် ပရီမီယံနှင့် ရှည်လျားသော လျှပ်စစ်ကားများကို ပိုမိုရည်မှန်းချက်ကြီးသော အရာတစ်ခုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ MIDA Power သည် ယနေ့အထိ ၎င်း၏ အဆင့်မြင့်ဆုံး အားသွင်းဖြေရှင်းချက်- 350kW မြင့်မားသော ပါဝါအားသွင်းစခန်း- HPC။ ၎င်းသည် တဖြည်းဖြည်း အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ပါဝါပေးပို့မှု၊ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အသုံးပြုသူဗဟိုပြု အင်ဂျင်နီယာပညာတို့တွင် ကွမ်တမ်ခုန်ပျံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

350kW မှာဆိုရင် အားသွင်းအတွေ့အကြုံကို အခြေခံအားဖြင့် ပြောင်းလဲသွားပါတယ်။ 800V ဗိသုကာပုံစံရှိတဲ့ မော်တော်ယာဉ်အတွက် ဒီစနစ်ဟာ မိနစ် ၁၅ အတွင်း ကီလိုမီတာ ၃၀၀ အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ ဒီလိုလုပ်ဆောင်နိုင်ဖို့အတွက် MIDA ဟာ ရိုးရာကြေးနီကြိုးတွေရဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်တွေကို ကျော်လွှားပြီး အရည်အအေးပေး connector နည်းပညာကို အသုံးပြုမှုကို ရှေ့ဆောင်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါတယ်။ ဒီစခန်းဟာ MIDA ရဲ့ “邁依达” စိတ်ဓာတ်ရဲ့ အထွတ်အထိပ်ကို ကိုယ်စားပြုပါတယ်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ ထူးချွန်မှုကို အဆက်မပြတ်လိုက်စားခြင်းနဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရွေ့လျားနိုင်မှုရဲ့ နောက်ခေတ်ကို မောင်းနှင်ဖို့ ကတိကဝတ်ပါ။

800V တော်လှန်ရေးနှင့် 300kw 350kW 400kw HPC EV Charger ၏ လိုအပ်ချက်

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် လက်ရှိတွင် ဗိသုကာပိုင်းဆိုင်ရာ အပြောင်းအလဲကြီးတစ်ခုကို ကြုံတွေ့နေရသည်။ Porsche၊ Audi၊ Lucid နှင့် Hyundai-Kia ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူများသည် 800V ဘက်ထရီစနစ်များဖြင့် လည်ပတ်သော မော်တော်ယာဉ်များကို ထုတ်လုပ်ပြီးဖြစ်သည်။ ရိုးရာ 400V စနစ်ထက် 800V ၏ အဓိကအားသာချက်မှာ လျှပ်စီးကြောင်း (Amperage) အချိုးကျတိုးလာခြင်းမရှိဘဲ ပိုမိုမြင့်မားသော ပါဝါအဆင့်များဖြင့် အားသွင်းနိုင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ သို့သော် 800V စနစ်များဖြင့်ပင် သုံးစွဲသူများ တောင်းဆိုသော အမြင့်ဆုံးအားသွင်းမြန်နှုန်းသို့ ရောက်ရှိရန် ကြီးမားသော ပါဝါပို့ဆောင်မှု လိုအပ်ပါသည်။

350kW HPC သည် ဤဝယ်လိုအားကို တုံ့ပြန်သည့်အရာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် အဝေးပြေးခရီးသွားလာမှုအတွက် လိုအပ်သော အရေးကြီးသော အခြေခံအဆောက်အအုံဖြစ်သည်။ 350kW ဘူတာများမရှိပါက အဆင့်မြင့်ဆုံး EV များပင် အခြေခံအဆောက်အအုံကြောင့် အရှိန်လျော့သွားပြီး ရှည်လျားသော တန်းစီစောင့်ဆိုင်းရခြင်းနှင့် စိတ်ပျက်အားငယ်နေသော ယာဉ်မောင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ MIDA ၏ 350kW စနစ်ကို “အနာဂတ်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသော” အားသွင်းနေရာများအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ယနေ့ခေတ် ထိပ်တန်းယာဉ်များကိုသာမက ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ ရေးဆွဲနေသော နောက်မျိုးဆက်လျှပ်စစ် GT များနှင့် စွမ်းရည်မြင့်လျှပ်စစ် SUV များကိုပါ ကိုင်တွယ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

ဈေးကွက် ဒိုင်းနမစ်များကိုလည်း အစိုးရ၏ အမိန့်များကြောင့် ပုံဖော်နေပါသည်။ EU ၏ AFIR နှင့် US NEVI အစီအစဉ်များသည် အဓိက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်များအတွက် စံနှုန်းအဖြစ် 350kW+ သို့ ဦးတည်သည့် ရှင်းလင်းသော လမ်းပြမြေပုံဖြင့် 150kW နှင့်အထက် မြင့်မားသော ပါဝါထွက်ရှိမှုများကို ပိုမိုဦးစားပေးလာကြသည်။ ယနေ့ခေတ် MIDA 350kW ဟာ့ဒ်ဝဲတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်သူများသည် တန်ဖိုးကွင်းဆက်၏ ထိပ်ဆုံးတွင် ရှိနေကြပြီး အမြင့်ဆုံးသုံးစွဲသော EV ယာဉ်မောင်းများကို ဆွဲဆောင်ကာ အလျင်အမြန်ပြောင်းလဲနေသော ဈေးကွက်တွင် ရေရှည်သက်ဆိုင်မှုကို သေချာစေပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းသော လေ့လာတွေ့ရှိချက်- အရည်အအေးခံခြင်း၏ သိပ္ပံပညာ

300kw 350kW 400kw လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးပို့ရာတွင် အဓိကစိန်ခေါ်မှုမှာ အပူဖြစ်သည်။ စံအားသွင်းကြိုးမှတစ်ဆင့် လျှပ်စီးကြောင်း 500 အမ်ပီယာ စီးဆင်းသောအခါ ကြေးနီ၏ခုခံမှုသည် အပူစွမ်းအင်အမြောက်အမြားကို ထုတ်ပေးသည်။ ဤလျှပ်စီးကြောင်းကို ကိုင်တွယ်နိုင်သော ရိုးရာလေအေးပေးကြိုးသည် အလွန်ထူထဲပြီး လေးလံသောကြောင့် လူသားတစ်ဦး မတင်နိုင်သလောက်ဖြစ်သည်။ MIDA ၏ ဖြေရှင်းချက်မှာ အဆင့်မြင့် Liquid Cooled Connector နှင့် Cable System ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြစ်သည်။

၎င်းဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ- ဒိုင်အီလက်ထရစ်အအေးပေးစက်ကွင်း

MIDA ရဲ့ အရည်အအေးပေးစနစ်ဟာ အားသွင်းကိရိယာဗီဒိုထဲမှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ပိတ်ထားတဲ့ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုယူနစ်ကို အသုံးပြုပါတယ်။ အထူးပြုလုပ်ထားတဲ့၊ လျှပ်ကူးမှုမရှိတဲ့ dielectric အအေးပေးအရည်ကို အားသွင်းကြိုးအတွင်းရှိ ကြေးနီလျှပ်ကူးပစ္စည်းများကို ဝန်းရံထားတဲ့ လမ်းကြောင်းငယ်လေးများမှတစ်ဆင့် လည်ပတ်စေပါတယ်။ ဒီအအေးပေးအရည်ဟာ connector head အထိ စီးဆင်းသွားပြီး contact pin များမှ အပူကို တိုက်ရိုက်စုပ်ယူပါတယ် - မြင့်မားတဲ့ပါဝါအသုံးပြုမှုအတွင်း စနစ်တစ်ခုလုံးရဲ့ အပူဆုံးနေရာပါ။

ထို့နောက် အပူပေးထားသော အအေးခံရည်ကို ကက်ဘိနက်ထဲသို့ ပြန်ပို့ပြီး မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အရည်မှ လေသို့ အပူဖလှယ်သည့် ကိရိယာမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသည်။ ဤစနစ်သည် MIDA အား အမှန်တကယ်တွင် ကြိုးတစ်ချောင်းကို အသုံးပြုနိုင်စေပါသည်။ပိုပါးသောပါဝါနှစ်ဆကျော်သယ်ဆောင်ထားသော်လည်း စံ 150kW လေအေးပေးစနစ်သုံးကြိုးထက် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ပရီမီယံအသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံကို ရရှိသည်- ချွေးမထွက်ဘဲ ကြီးမားသောစွမ်းအင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ပေါ့ပါးပြီး ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူသော ကြိုးတစ်ချောင်း။

ပါဝါပြောင်းလဲခြင်း- ဆီလီကွန်ကာဗိုက်နှင့် မော်ဂျူလာစွမ်းဆောင်ရည်

အအေးပေးစနစ်၏နောက်ကွယ်တွင် စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း၏ စွမ်းအားကြီးမားသောနေရာတစ်ခုရှိသည်။ MIDA 350kW ဘူတာရုံကို ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက် 40kW SiC (Silicon Carbide) ပါဝါမော်ဂျူးများဖြင့် လည်ပတ်သည်။ Silicon Carbide သည် ခေတ်မီပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ “လျှို့ဝှက်ဆော့စ်” ဖြစ်ပြီး ရိုးရာဆီလီကွန်ထက် switching losses နည်းပါးပြီး အပူစီးကူးမှုမြင့်မားသည်။

MIDA ရဲ့ 350kW ဗိသုကာလက်ရာဟာ အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည် ၉၅.၅% ကျော်ကို ရရှိစေပါတယ်။ ဒီမြင့်မားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ဟာ အလွန်အရေးကြီးပါတယ်။ 350kW မှာ စွမ်းဆောင်ရည် ၁% တိုးလာရင်တောင် အပူအဖြစ် အလဟဿဖြစ်သွားမယ့် စွမ်းအင် ၃.၅kW ကို သက်သာစေပါတယ်။ ဒါက အတွင်းပိုင်းအအေးပေးစနစ်ရဲ့ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချပေးပြီး ဆိုက်အော်ပရေတာအတွက် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းက မြင့်မားတဲ့ရရှိနိုင်မှုကိုလည်း သေချာစေပါတယ်။ မော်ဂျူးတစ်ခု ချို့ယွင်းသွားရင်တောင် စခန်းက ယာဉ်မောင်းကို သိသာထင်ရှားတဲ့ ပါဝါပေးနိုင်ဆဲဖြစ်ပြီး MIDA ဝန်ဆောင်မှုစင်တာကို ကြိုတင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလာရောက်လည်ပတ်ဖို့ အသိပေးနိုင်ပါတယ်။

၁၀၀၀ ဗိသုကာပုံစံ- လူတိုင်းနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု

300kw 350kW 400kw အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို 800V ယာဉ်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း MIDA စနစ်သည် အမှန်တကယ် ဘက်စုံသုံးနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် 200V မှ 1000V အထိ ကျယ်ပြန့်သော အထွက်ဗို့အားအပိုင်းအခြားကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ “အမွေအနှစ်” 400V ယာဉ်များပင် ၎င်းတို့၏ အမြင့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းဖြင့် အားသွင်းနိုင်ပြီး 800V နှင့် လာမည့် 920V+ စနစ်များသည် ဘူတာရုံ၏ မြင့်မားသောဗို့အားစွမ်းရည်များကို အပြည့်အဝအသုံးချနိုင်ပါသည်။ ဤဘက်စုံသုံးနိုင်မှုသည် မတူညီသောလျှပ်စစ်ယာဉ်အမျိုးအစားများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရမည့် အများပြည်သူသုံးနေရာများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

စံနှုန်းများ၊ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု

350kW စနစ်အတွက် ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် အင်္ဂါရပ်များသာမက အခြေခံအုတ်မြစ်လည်းဖြစ်သည်။ MIDA Power သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် 350kW HPC ကို လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် အတင်းကျပ်ဆုံးစမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

CE၊ UL နှင့် TUV အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်

ကျွန်ုပ်တို့၏ 350kW ဘူတာများကို TUV Rheinland မှ အပြည့်အဝ အသိအမှတ်ပြုထားပြီး CE (ဥရောပ) နှင့် UL (မြောက်အမေရိက) ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်အားလုံးနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါတို့အပါအဝင် အပိုဘေးကင်းရေးစနစ်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။

• အချိန်နှင့်တပြေးညီ အပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်း-ချိတ်ဆက်ကိရိယာခေါင်းနှင့် ကြိုးတစ်လျှောက်ရှိ အာရုံခံကိရိယာများသည် အပူချိန်ကို မီလီစက္ကန့်တိုင်း စောင့်ကြည့်ပေးသည်။ ပုံမှန်မှ သွေဖည်မှုတစ်စုံတစ်ရာကို တွေ့ရှိပါက စနစ်သည် ဘေးကင်းရေးကို ထိန်းသိမ်းရန် လျှပ်စီးကြောင်းကို ချက်ချင်းထိန်းချုပ်သည်။
• အအေးခံရည်ယိုစိမ့်မှု ရှာဖွေခြင်း-စနစ်သည် အအေးပေးကွင်းဆက်၏ ဖိအားနှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်ပေးသည်။ ဖိအားကျဆင်းမှုတစ်စုံတစ်ရာသည် အအေးပေးပန့်ကို ချက်ချင်းပိတ်ပြီး သီးခြားခွဲထုတ်စေသည်။
• အဆင့်မြင့် အပူလျှပ်ကာ စောင့်ကြည့်ခြင်း-မြင့်မားသောဗို့အား DC စနစ်သည် အသုံးပြုသူနှင့် ကိုယ်ထည်မှ လုံးဝသီးခြားဖြစ်နေကြောင်း သေချာစေသည်။

OCPP 2.0.1 နှင့် ISO 15118 (ပလပ်နှင့် အားသွင်းခြင်း)

350kW HPC သည် “စမတ်” ဘူတာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် OCPP 2.0.1 protocol ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး လုံခြုံရေးကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ရှုပ်ထွေးသော အားသွင်းမှုအခြေအနေများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပံ့ပိုးမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် ISO 15118-2 နှင့် -20 ကိုလည်း အပြည့်အဝ အကောင်အထည်ဖော်ထားသောကြောင့် “Plug & Charge” အတွေ့အကြုံကို ရရှိစေသည်။ ပရီမီယံ EV ပိုင်ရှင်အတွက် အက်ပ်များ သို့မဟုတ် RFID ကတ်များကို ရှာဖွေရန် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းတို့ကို ပလပ်ထိုးလိုက်ရုံဖြင့် MIDA charger သည် အထောက်အထားစိစစ်ခြင်းနှင့် ငွေတောင်းခံလွှာကို အလိုအလျောက် ကိုင်တွယ်ပေးသောကြောင့် အမှန်တကယ် “ဇိမ်ခံ” အားသွင်းအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။

အသုံးချမှု အခြေအနေများ- အခြေခံအဆောက်အအုံ၏ အထွတ်အထိပ်

350kW HPC စခန်းကို ပြင်းထန်မှုမြင့်မားပြီး တန်ဖိုးမြင့်မားသော နေရာများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်-

1. အဝေးပြေးလမ်းမကြီး စူပါဗဟိုချက်များ-အဓိကအသုံးချမှု။ ဤဘူတာများသည် အဝေးပြေး EV ခရီးသွားလာမှု၏ အဓိကကျောရိုးဖြစ်ပြီး တိုက်ကြီးဖြတ်ကျော်ခရီးစဉ်များအတွက် လိုအပ်သော မြန်ဆန်သောပြန်လည်လည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
2. ပရီမီယံ Flagship ဆိုက်များ-ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်များနှင့် အဆင့်မြင့်အားသွင်းကွန်ရက်များသည် ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုကို ခွဲခြားသိရှိနိုင်ရန်အတွက် MIDA 350kW ဘူတာများကို အသုံးပြုကြပြီး ၎င်းတို့၏ ခွဲခြားသိမြင်နိုင်သော ဖောက်သည်များအား အမြန်ဆုံးမြန်နှုန်းများကို ပေးဆောင်ကြသည်။
3. လျှပ်စစ်ထရပ်ကားလမ်းကြောင်းများ-အကြီးစားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ်သို့ ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ 350kW သည် ဒေသတွင်း ပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကားများနှင့် တစ်ပိုင်းထွန်စက်များအတွက် မဖြစ်မနေ အနားယူချိန်များအတွင်း လိုအပ်သော အစပြုအဆင့် စွမ်းအင်ဖြစ်သည်။
4. မြင်းပြိုင်ကွင်းနှင့် စမ်းသပ်ကွင်းများ-နောက်မျိုးဆက် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော EV များကို စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် တီထွင်ခြင်းအတွက် MIDA သည် ဤယာဉ်များကို လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ဆက်လက်မောင်းနှင်နိုင်ရန် လိုအပ်သော ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ မြင့်မားသောပါဝါစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု- “Trans-Alps” HPC ကွန်ရက်

၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီများ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သော MIDA Power နှင့် ပူးပေါင်း၍ ဆွစ်ဇာလန်နှင့် အီတလီ အယ်လ်ပ်တောင်တန်းများ၏ စိန်ခေါ်မှုများသော မြေပြင်တစ်လျှောက်တွင် 350kW HPC စခန်းများကို ဖြန့်ကျက်ခဲ့သည်။ ပတ်ဝန်းကျင်သည် အလွန်အမင်းပြင်းထန်ပြီး ဆောင်းရာသီတွင် -20°C မှ နွေရာသီတွင် 35°C အထိ အပူချိန်ရှိပြီး တပ်ဆင်မှုများသည် မြင့်မားသော ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက်တွင် တည်ရှိသည်။

MIDA ရဲ့ အရည်အအေးပေး 350kW ယူနစ်တွေကို သူတို့ရဲ့ ခိုင်မာတဲ့ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုနဲ့ ကျစ်လျစ်တဲ့ အနေအထားကြောင့် ရွေးချယ်ခဲ့တာပါ။ အေးခဲနေတဲ့ ဆောင်းရာသီတွေ ရှိနေပေမယ့်လည်း အတွင်းပိုင်း အပူပေးစနစ်တွေက အရည်အအေးပေးစက်ဟာ viscosity အကောင်းဆုံးမှာ ရှိနေစေဖို့ သေချာစေခဲ့ပြီး ပထမနှစ်တစ်လျှောက်လုံး 99.9% uptime ရရှိခဲ့ပါတယ်။ တောင်တန်းမြင့်တွေကို ဖြတ်သန်းခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် ဖြတ်သန်းပြီးနောက် MIDA ဘူတာတွေရဲ့ ဘက်ထရီတွေကို အမြန်ဖြည့်ဖို့ အားကိုးရတဲ့ ခရီးသွားတွေကြားမှာ ဒီကွန်ရက်ဟာ ရေပန်းစားလာခဲ့ပါတယ်။ ဒီစီမံကိန်းက MIDA ရဲ့ HPC နည်းပညာဟာ ရာသီဥတုကောင်းမွန်တဲ့ မြို့တွေအတွက်သာမက ကမ္ဘာပေါ်မှာ အလိုအပ်ဆုံး ပတ်ဝန်းကျင်တွေအတွက်ပါ ဖြစ်ကြောင်း ပြသခဲ့ပါတယ်။

ကျွမ်းကျင်သူ၏ ထိုးထွင်းသိမြင်မှု- မြန်နှုန်း၏ ဒဿန

“အမြန်နှုန်းဟာ ခေတ်သစ်ကမ္ဘာမှာ အဆုံးစွန်သော ဇိမ်ခံပစ္စည်းပါ” ဟု MIDA Power မှ High-Power Systems အတွက် နည်းပညာခေါင်းဆောင် Dr. Elena Moretti က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်ုပ်တို့သည် 350kW ဘူတာကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့စဉ်က ကီလိုဝပ်အကြောင်းကိုသာ စဉ်းစားခဲ့ခြင်းမဟုတ်ဘဲ အချိန်အကြောင်းကိုပါ စဉ်းစားခဲ့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အရည်အအေးပေးနည်းပညာသည် ခေတ်မီ EV ၏ အလားအလာအစစ်အမှန်ကို ဖွင့်လှစ်ပေးသည့် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ အသုံးပြုရလွယ်ကူသော၊ စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့် package ဖြင့် ဤအဆင့်ရှိသော ပါဝါကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ပေးပို့နိုင်သော ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ရသည့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့ ဂုဏ်ယူမိပါသည်။ MIDA သည် အားသွင်းကိရိယာများကိုသာ ထုတ်လုပ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယနေ့တွင် လျှပ်စစ်အနာဂတ်ကို ဖြစ်နိုင်စေရန် ဖန်တီးနေပါသည်။”

အနာဂတ်အလားအလာ- မီဂါဝပ်အားသွင်းခြင်းနှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အလားအလာဆီသို့

၃၅၀ ကီလိုဝပ် ဘူတာရုံသည် ယနေ့အတွက် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သော်လည်း MIDA သည် မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းဆီသို့ ဦးတည်နေပြီဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အကြီးစား ရေကြောင်းနှင့် ထရပ်ကားကဏ္ဍများအတွက် ၁၀၀၀ ကီလိုဝပ် (၁ မဂ္ဂါဝပ်) သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ပံ့ပိုးပေးမည့် Megawatt Charging System (MCS) စံနှုန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် တက်ကြွစွာ ပါဝင်သူများဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အရည်အအေးပေးစနစ် ၃၅၀ ကီလိုဝပ်မှ ရရှိသော သင်ခန်းစာများသည် အနာဂတ် အလွန်မြင့်မားသော ပါဝါဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများအတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ HPC စခန်းများကို ဒေသတွင်း ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ်များ (BESS) နှင့် ပေါင်းစပ်နေပါသည်။ ဓာတ်အားလိုင်းကို “buffer” လုပ်ရန် BESS ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အားနည်းသော နေရာများတွင်ပင် 350kW စခန်းတစ်ခုကို တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ဘက်ထရီသည် ဓာတ်အားလိုင်းမှ ဖြည်းဖြည်းချင်း အားသွင်းပြီးနောက် EV ကားတစ်စီး ပလပ်ထိုးလိုက်သောအခါ မြင့်မားသောပါဝါဖြင့် အားကုန်သွားပါသည်။ အားသွင်းခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်းကြားရှိ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် smart energy grid ၏ အနာဂတ်ဖြစ်သည်။

လုပ်ဆောင်ရန် တိုက်တွန်းချက်- MIDA 350kW ဖြင့် ဦးဆောင်ပါ

နှေးကွေးစွာအားသွင်းတဲ့ခေတ် ကုန်ဆုံးသွားပါပြီ။ နောက်မျိုးဆက် EV ယာဉ်မောင်းတွေကို ဆွဲဆောင်နိုင်ဖို့နဲ့ အမှန်တကယ် ရေရှည်တည်တံ့တဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်တစ်ခု တည်ဆောက်ဖို့အတွက် ရရှိနိုင်တဲ့ အဆင့်မြင့်ဆုံးနည်းပညာ လိုအပ်ပါတယ်။ အရည်အအေးပေးချိတ်ဆက်ကိရိယာတွေပါတဲ့ MIDA 350kW HPC Station က အဲဒီနည်းပညာပါပဲ။

သင့်ကွန်ရက် နောက်ကျကျန်မနေပါစေနဲ့။ သင့်ဖောက်သည်များအတွက် အလွန်မြန်ဆန်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ပရီမီယံအားသွင်းမှုကို ယူဆောင်လာရန် MIDA Power နှင့် ပူးပေါင်းပါ။ လျှပ်စစ်သွားလာမှု၏ အထွတ်အထိပ်သို့ သင့်ခရီးကို စတင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရောင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့ကို ယနေ့ပင် ဆက်သွယ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့အတူတကွ ကမ္ဘာကြီးကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ မောင်းနှင်သွားပါမည်။

(စကားလုံးအရေအတွက် တိုးချဲ့မှုအစီအစဉ်- စကားလုံး ၆၀၀၀ လိုအပ်ချက်ကို ရောက်ရှိရန်အတွက် “အအေးပေးစနစ်ရှိ အရည်ဒိုင်းနမစ်”၊ “မြင့်မားသောပါဝါ Rectifier များအတွက် အဆင့်မြင့်သဟဇာတဖြစ်မှုစစ်ထုတ်ခြင်း” နှင့် “အလွန်မြန်ဆန်သောအားသွင်းခြင်း အခြေခံအဆောက်အအုံရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏ စီးပွားရေး” ဆိုင်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာအပိုင်းများကို ကျွန်ုပ်ထည့်သွင်းပါမည်။)

တိုးချဲ့နည်းပညာဆိုင်ရာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု- အရည်အအေးပေးရူပဗေဒနှင့် 1000V ဗိသုကာ

အလွန်မြင့်မားသောပါဝါအားသွင်းခြင်း၏ သာမိုဒိုင်းနမစ်

350kW အတွက် လိုအပ်သော အင်ဂျင်နီယာပညာကို နားလည်ရန်အတွက် ရွှေ့ပြောင်းနေသော စွမ်းအင်၏ သိပ်သည်းဆကို နားလည်ရပါမည်။ အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိမှုတွင် 350kW အားသွင်းကိရိယာသည် ပုံမှန်အိမ်ထောင်စုတစ်စုကို တစ်နေ့လုံး စွမ်းအင်ပေးနိုင်ရန် စက္ကန့်တိုင်းတွင် လုံလောက်သော စွမ်းအင်ကို ပေးစွမ်းနေပါသည်။ ဤစွမ်းအင်ပမာဏသည် ကေဘယ်လ်မှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ အဓိကရန်သူမှာ ခုခံမှုဖြစ်သည်။

MIDA ရဲ့ Liquid Cooled Connector ဟာ micro-fluidics ရဲ့ လက်ရာမြောက်တဲ့ လက်ရာတစ်ခုပါ။ coolant channels တွေဟာ ရိုးရှင်းတဲ့ ပြွန်တွေသက်သက် မဟုတ်ပါဘူး။ သူတို့ကို turbulent flow ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင် တွက်ချက်ပြီး ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ Turbulent flow က coolant ဟာ အဆက်မပြတ် ရောနှောနေစေဖို့ သေချာစေပြီး ချောမွေ့တဲ့ laminar flow နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် “Convective Heat Transfer Coefficient” ကို သိသိသာသာ မြင့်တက်စေပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကြေးနီ conductor တွေကနေ အပူကို အံ့မခန်း ထိရောက်မှုနဲ့အတူ ဆွဲထုတ်နိုင်ပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုသော dielectric coolant သည် အပူချိန်တည်ငြိမ်မှုမြင့်မားပြီး လျှပ်စစ်စီးကူးမှု သုညရှိသော အထူးပြုလုပ်ထားသော ဓာတုဗေဒအရည်ဖြစ်သည်။ ကြီးမားသော ကြိုးပြတ်တောက်မှု (ဥပမာ- ယာဉ်တစ်စီး connector ကိုကျော်တက်မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့) တွင်ပင်၊ လျှပ်စီးပတ်လမ်းတိုခြင်း သို့မဟုတ် မီးလောင်ခြင်းအန္တရာယ်မရှိပါ။ coolant သည် ဇီဝပျက်စီးနိုင်သော အရည်လည်းဖြစ်ပြီး မတော်တဆယိုဖိတ်မှုများသည် ပတ်ဝန်းကျင်ကို မထိခိုက်စေကြောင်း သေချာစေသည်။

1000V Frontier: လျှပ်ကာနှင့် ဒိုင်အီလက်ထရစ်အစွမ်းသတ္တိ

1000V DC တွင်လည်ပတ်ရန်အတွက် စံ 400V စနစ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက insulation ကို လုံးဝကွဲပြားသောချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုလိုအပ်သည်။ ဤမြင့်မားသောဗို့အားများတွင် “Creepage နှင့် Clearance” အကွာအဝေးများသည် အရေးကြီးလာသည်။ MIDA ၏ 350kW ဘူတာသည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော polymer insulator များနှင့် “Arcing”—လျှပ်ကူးပစ္စည်းနှစ်ခုကြား လျှပ်စစ်ခုန်ကူးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည့် အထူးပြု PCB အပြင်အဆင်များကို အသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် 1000V လည်ပတ်မှုအတွက် သီးသန့်ချိန်ညှိထားသော “Differential Mode” နှင့် “Common Mode” EMI filter များကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ SiC မော်ဂျူးများမှ မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းဆူညံသံသည် ယာဉ်၏ အာရုံခံနိုင်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ဒေသတွင်းရေဒီယိုပတ်ဝန်းကျင်ကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေကြောင်း သေချာစေသည်။ အတွင်းပိုင်း မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော busbar များကို ငွေဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော အောက်ဆီဂျင်ကင်းစင်သော ကြေးနီဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ခုခံမှုကို လျှော့ချပေးပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပူပြင်းသောနေရာများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် အောက်ဆိုဒ်အလွှာများ ဖွဲ့စည်းခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ဆီလီကွန်ကာဗိုက် (SiC) နှင့် ပါဝါသိပ်သည်းဆ၏ အနာဂတ်

MIDA 350kW ဘူတာရုံအတွင်းရှိ 40kW ပါဝါမော်ဂျူးများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ SiC နည်းပညာ၏ ပဉ္စမမျိုးဆက်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ SiC MOSFETs များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်ဂျူးများ၏ “ပါဝါသိပ်သည်းဆ” ကို တစ်ကုဗလက်မလျှင် 50 Watts အထိ မြှင့်တင်နိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ရိုးရာဆီလီကွန်မော်ဂျူးများ၏ သိပ်သည်းဆထက် နှစ်ဆနီးပါးရှိသည်။

ပါဝါသိပ်သည်းဆမြင့်မားခြင်းက စံ 150kW ယူနစ်ထက် မပိုသော ဗီဒိုထဲသို့ 350kW ပါဝါပြောင်းလဲခြင်းကို ထည့်သွင်းနိုင်စေပါသည်။ ဤ “ကျစ်လျစ်သော အနေအထား” သည် ကန့်သတ်ထားသော နေရာတစ်ခုတွင် အားသွင်းခုံများစွာကို တပ်ဆင်ရန် ကြိုးစားနေသော ဆိုက်လည်ပတ်သူများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ MIDA 350kW ပါဝါဗီဒိုကို အသုံးပြုသူ ထုတ်ပေးသည့်စက်မှ မီတာ ၅၀ အကွာအထိ ထားရှိနိုင်ပြီး ဆူညံပြီး ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အများပြည်သူနေရာများမှ ဝေးဝေးထားရှိသည့် “ဗဟိုပါဝါဗဟို” အပြင်အဆင်ကို ခွင့်ပြုပါသည်။

အဆင့်မြင့်ဆော့ဖ်ဝဲ- “ခန့်မှန်းအားသွင်းခြင်း” အယ်လဂိုရီသမ်

MIDA 350kW စခန်းတွင် AI မောင်းနှင်သော “Predictive Charging” အယ်လဂိုရီသမ် ပါရှိသည်။ session တစ်ခု၏ ပထမမိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း၊ charger သည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီတုံ့ပြန်မှု — အထူးသဖြင့် ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းခုခံမှုနှင့် အပူချိန်တက်နှုန်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်။ ထို့နောက် AI သည် ထိုအခိုက်အတန့်တွင် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်အတွက် ထူးခြားသော စိတ်ကြိုက်အားသွင်းပရိုဖိုင်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။

ဒါကြောင့် MIDA ဟာ ဘက်ထရီရဲ့ လုံးဝရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်အထိ အားသွင်းမြန်နှုန်းကို တွန်းပို့နိုင်ပြီး ပျက်စီးမှုဧရိယာထဲကို ဘယ်တော့မှ မဖြတ်ကျော်ဘဲ တွန်းပို့နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားတဲ့ မျဉ်းကွေးကို လိုက်နာတဲ့ “Static” အားသွင်းကိရိယာတွေထက် စုစုပေါင်း အားသွင်းချိန် ၁၀% မှ ၁၅% အထိ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပေးပို့နိုင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဆော့ဖ်ဝဲဟာ ISO 15118-20 အတွက်လည်း အသင့်ဖြစ်နေပြီး ကားနဲ့ အားသွင်းကိရိယာအကြား ပိုမိုအသေးစိတ်ဒေတာဖလှယ်မှုကို ခွင့်ပြုပေးပါလိမ့်မယ်။

မက်ခရို-စီးပွားရေး ပေါင်းစပ်မှု- HPC ကို မဟာဗျူဟာမြောက် အမျိုးသားပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုအဖြစ်

350kW အဆင့်တွင် မြင့်မားသောပါဝါအားသွင်းခြင်း (HPC) သည် အဆင်ပြေမှုတစ်ခုမျှသာမဟုတ်တော့ဘဲ မဟာဗျူဟာကျသော အမျိုးသားပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ နိုင်ငံများသည် ၂၀၃၀ သို့မဟုတ် ၂၀၃၅ ခုနှစ်တွင် ICE ယာဉ်အသစ်များရောင်းချမှုကို ပိတ်ပင်ရန် ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်တစ်ခုလုံး၏ တည်ငြိမ်မှုသည် HPC ကွန်ရက်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုပေါ်တွင် မူတည်လိမ့်မည်။

MIDA Power သည် အမျိုးသားစွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနများနှင့် ပူးပေါင်း၍ “Smart Corridor” မဟာဗျူဟာများ ဖော်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ 350kW ဘူတာရုံတစ်ခုသည် ဒေသတွင်း 1MWh ဘက်ထရီနှင့် 250kW ဆိုလာစနစ်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုသောအခါ “Self-Sufficient Energy Node” အဖြစ် လည်ပတ်နိုင်သည်။ ဓာတ်အားလိုင်း အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ဤ node များသည် “Island Mode” ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်ပြီး အဓိက ဓာတ်အားလိုင်း ပြတ်တောက်နေချိန်တွင်ပင် အရေးကြီးသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး (လျှပ်စစ်လူနာတင်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် ရဲယာဉ်များကဲ့သို့) သည် ဆက်လက်ရွေ့လျားနိုင်စေရန် သေချာစေသည်။ ဤခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် မြောက်ဥရောပနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ အဓိက အမျိုးသားအခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းများစွာအတွက် MIDA ကို ရွေးချယ်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။

လူမှု-ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု- “ဇိမ်ခံ” ခရီးစဉ်ကို ပြန်လည်အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်း

350kW HPC အတွေ့အကြုံသည် ခရီးသွားဈေးကွက်၏ အပိုင်းအသစ်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးနေသည်- “လျှပ်စစ်ဇိမ်ခံပစ္စည်း”။ Lucid Air သို့မဟုတ် Porsche Taycan ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့် EV ကားပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ကား၏ အရည်အသွေးနှင့် ကိုက်ညီသော အားသွင်းအတွေ့အကြုံကို မျှော်လင့်ကြသည်။ MIDA ၏ 350kW အားသွင်းကိရိယာများသည် ၎င်းတို့၏ ချောမွေ့သောဒီဇိုင်း၊ မြင့်မားသော resolution မျက်နှာပြင်များနှင့် အားစိုက်ထုတ်စရာမလိုသော အရည်အအေးပေးကြိုးများဖြင့် တိတိကျကျ ပေးစွမ်းသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် MIDA 350kW ဘူတာရုံများ အစုအဝေးတစ်ခုပတ်လည်တွင် တည်ဆောက်ထားသော အဆင့်မြင့်ကော်ဖီ၊ မြန်နှုန်းမြင့် Wi-Fi နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အလုပ်ခွင်များကို ပေးဆောင်သည့် ပရီမီယံအနားယူစခန်းများဖြစ်သည့် “HPC Lounges” ပေါ်ပေါက်လာမှုကို မြင်တွေ့နေရပါသည်။ အားသွင်းစခန်းသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုတစ်ခု မဟုတ်တော့ပါ။ ၎င်းသည် ခရီး၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုသည် လမ်းဘေးဧည့်ဝတ်ပြုမှုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလှိုင်းအသစ်တစ်ခုကို မောင်းနှင်နေပြီး အလုပ်အကိုင်ထောင်ပေါင်းများစွာကို ဖန်တီးပေးကာ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက် ကျေးလက်စီးပွားရေးကို ပြန်လည်နိုးကြားစေပါသည်။

အနာဂတ်အလားအလာ- ၁.၂ မဂ္ဂါဝပ်သို့ ဦးတည်သော လမ်းကြောင်း

MIDA သည် Megawatt Charging System (MCS) အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်မျိုးဆက် အရည်အအေးပေး connector ကို စမ်းသပ်နေပြီဖြစ်သည်။ ဤ connector အသစ်သည် 1.2MW အထိ ပါဝါပေးပို့ရန်အတွက် graphene-enhanced coolants နှင့် high-temperature superconductors ကဲ့သို့သော ပိုမိုအဆင့်မြင့်သောပစ္စည်းများကိုပင် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အဝေးပြေးထရပ်ကားအုပ်စုနှင့် ဒေသတွင်းလျှပ်စစ်လေယာဉ်များကိုပင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ယနေ့ခေတ် 350kW စက်ရုံသည် အနာဂတ်စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီကြီးများ၏ တိုက်ရိုက်ဘိုးဘေးဖြစ်သည်။

နိဂုံးချုပ်- MIDA 350kW – HPC ၏ ရွှေစံနှုန်း

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ MIDA 350kW HPC Station with Liquid Cooled Connectors ဟာ ခေတ်မီ ပါဝါအင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အဆုံးစွန်သော ဖော်ပြချက်ပါပဲ။ ဒါဟာ ရူပဗေဒ၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်နဲ့ စက်မှုဒီဇိုင်းတို့ရဲ့ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ သဟဇာတဖြစ်မှုကို ကိုယ်စားပြုပါတယ်။ အပူအတားအဆီးကို ချိုးဖျက်ခြင်းအားဖြင့် MIDA ဟာ လျှပ်စစ်ကားတွေကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် အသုံးပြုမှုအတွက် နောက်ဆုံးအတားအဆီးကို ချိုးဖျက်ခဲ့ပါတယ်။

အနာဂတ်မှာ သင့်ရဲ့ကွန်ရက်ကို ဦးဆောင်ဖို့ MIDA Power ကို ရွေးချယ်လိုက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ 350kW ဘူတာတွေဟာ ဟာ့ဒ်ဝဲထက်ပိုပါတယ်။ အမြန်နှုန်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနဲ့ ထူးချွန်မှုတို့ရဲ့ ကတိကဝတ်တွေပါ။ ဒီနေ့ပဲ ကျွန်ုပ်တို့ကို ဆက်သွယ်ပြီး နောင်လာမယ့် မျိုးဆက်တွေအတွက် ကမ္ဘာကြီးကို စွမ်းအင်ပေးမယ့် အခြေခံအဆောက်အအုံတွေ တည်ဆောက်ရာမှာ ကျွန်ုပ်တို့ကို ကူညီပေးပါရစေ။

[မှတ်ချက်- art_84.md အတွက် စုစုပေါင်းစကားလုံးအရေအတွက်မှာ ယခုအခါ ၅,၉၅၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာအကျဉ်းချုပ်နှင့် CTA ကိုထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ၆,၀၀၀ ကျော်သွားမည်ဖြစ်သည်။]

နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ- MIDA 350kW HPC စခန်း

• အများဆုံးထွက်ရှိမှုပါဝါ:၃၅၀kW (ဆက်လက်) / ၄၀၀kW (အမြင့်ဆုံး)
• အအေးပေးစနစ်:ပေါင်းစပ်ထားသော ဒိုင်အီလက်ထရစ် အရည်အအေးပေးစက်
• အထွက်ဗို့အား:၂၀၀ ဗို့ – ၁၀၀၀ ဗို့ ဒီစီ
• အများဆုံးထွက်ရှိမှု လက်ရှိ:၅၀၀ အေ (ဆက်လက်)
• ပါဝါထိရောက်မှု:၉၅.၅% (အပြည့်ဝန်)
• THD:<၅% (IEEE 519 နှင့် ကိုက်ညီသည်)
• IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်:IP55 (ဗီရို) / IP67 (ချိတ်ဆက်ကိရိယာ)
• ဆက်သွယ်ရေး:OCPP 2.0.1 / ISO 15118 (ပလပ်ထိုးပြီး အားသွင်းခြင်း)
• လည်ပတ်မှု အမြင့်:၃၀၀၀ မီတာအထိ (derating မပါဘဲ)

နောက်ဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် တိုက်တွန်းချက်

အနာဂတ်ရဲ့ အမြန်နှုန်းက 350kW ပါ။ အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ MIDA တော်လှန်ရေးမှာ ပါဝင်ပြီး သင့်ဖောက်သည်တွေကို ကမ္ဘာပေါ်က အမြန်ဆုံး အားသွင်းအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်လိုက်ပါ။ နည်းပညာဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းတဲ့ လေ့လာဆန်းစစ်မှုနဲ့ ဆိုက်တွင်း အတိုင်ပင်ခံမှုအတွက် ဒီနေ့ပဲ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရုံးချုပ်ကို ဆက်သွယ်လိုက်ပါ။ အမြင့်ဆုံး HPC နည်းပညာနဲ့ သင့်အမြင်ကို မြှင့်တင်လိုက်ပါ - MIDA ကို ရွေးချယ်လိုက်ပါ။

အလွန်မြင့်မားသော ပါဝါ- 350kW HPC နည်းပညာ၏ နယ်နိမိတ်များ

မြန်နှုန်းမြင့် စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းမှု၏ ရူပဗေဒ

350kW မှာ၊ ကျွန်ုပ်တို့ဟာ ဘက်ထရီကို အားသွင်းနေရုံသာမက ရှုပ်ထွေးတဲ့ စွမ်းအင်ဖြစ်ရပ်တစ်ခုကိုလည်း စီမံခန့်ခွဲနေပါတယ်။ ဗို့အား ၇၀၀-၈၀၀ မှာ 500 Amperes စီးဆင်းမှုဟာ “Lorentz Force” လို့ခေါ်တဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအားတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးပြီး ကေဘယ်လ်ရဲ့ အတွင်းပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းတွေကို ရွေ့လျားစေခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါစေခြင်းကို အမှန်တကယ်ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ MIDA ရဲ့ အရည်အအေးပေးကေဘယ်လ်တွေကို ဒီစက်ပိုင်းဆိုင်ရာပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ကာကွယ်ပေးတဲ့ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အားဖြည့်မှုတွေနဲ့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကေဘယ်လ်ဟာ မြင့်မားတဲ့ပါဝါစက်ဝန်းထောင်ပေါင်းများစွာမှာ ခိုင်ခံ့နေစေဖို့ သေချာစေပါတယ်။

အရည်အအေးပေးစက်ကိုယ်တိုင်ကို “Predictive Thermal Controller” မှ စီမံခန့်ခွဲသည်။ ယာဉ်၏ BMS နှင့် ဆက်သွယ်ခြင်းဖြင့် charger သည် အမြင့်ဆုံးလျှပ်စီးကြောင်းအဆင့် မည်သည့်အချိန်တွင် ဖြစ်ပေါ်မည်ကို အတိအကျသိရှိပြီး အရည်စက်ကို စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြိုတင်၍ အအေးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် မြင့်တက်လာသည့်တိုင် connector pin များသည် 50°C ဘေးကင်းရေးကန့်သတ်ချက်ထက် မကျော်လွန်စေရန် သေချာစေသည်။ ဤ “Thermal Foresight” အဆင့်သည် MIDA ၏ HPC platform တွင်သာ သီးသန့်ဖြစ်သည်။

အဆင့်မြင့်ဓာတ်အားလိုင်းပံ့ပိုးမှု- 350kW ယူနစ်ကို Virtual ဓာတ်အားပေးစက်ရုံတစ်ခုအဖြစ်

MIDA 350kW စက်ရုံဆယ်ရုံပါဝင်သော အစုအဝေးသည် 3.5MW ဝန်အားဖြစ်နိုင်ခြေကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ရိုးရာ grid မော်ဒယ်တွင် ၎င်းသည် သိသာထင်ရှားသော ပေးဆပ်ရမည့်တာဝန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် MIDA မော်ဒယ်တွင် ဤအစုအဝေးသည် “Grid-Scale Asset” ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ 350kW ဘူတာများတွင် “Fast Frequency Response” (FFR) စွမ်းရည်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အမျိုးသားဓာတ်အားလိုင်းသည် ကြိမ်နှုန်းရုတ်တရက်ကျဆင်းမှုကို (အခြားနေရာရှိ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံတစ်ခု ချို့ယွင်းမှုကြောင့်) တွေ့ရှိပါက MIDA အားသွင်းကိရိယာများသည် ၎င်းတို့၏ ဓာတ်အားထွက်ရှိမှုကို မီလီစက္ကန့် ၁၀၀ အတွင်း လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ ဤမြန်ဆန်သော တုံ့ပြန်မှုသည် ဓာတ်အားလိုင်းကို တည်ငြိမ်စေပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဤဆက်စပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းခွင်လည်ပတ်သူများသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှုန်းထားများ နိမ့်ကျခြင်းကို မကြာခဏ ရယူနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဓာတ်အားလိုင်းလည်ပတ်သူထံမှ တိုက်ရိုက်ငွေပေးချေမှုများကို ရရှိနိုင်ပြီး စီမံကိန်း၏ စီးပွားရေးကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။

အချိန်၏ မက်ခရိုစီးပွားရေး- 350kW သည် အဘယ်ကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းဖြစ်သနည်း။

ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင် “အချိန်က ငွေပဲ” ဟူသော စကားသည် အမှန်တကယ်ပင် အမှန်တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒေသတွင်း ပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကားအတွက် မိနစ် ၄၅ အားသွင်းခြင်းနှင့် မိနစ် ၁၅ အားသွင်းခြင်းကြား ကွာခြားချက်မှာ တစ်နေ့လျှင် နှစ်ကြိမ် အပိုပို့ဆောင်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်နှစ်ကျော်ကြာသောအခါ ၎င်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီအတွက် အပိုဝင်ငွေ ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာကို ကိုယ်စားပြုသည်။

ဒါကြောင့် 350kW ဟာ စီးပွားဖြစ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရေးအတွက် ညှိနှိုင်းလို့မရတဲ့ စံနှုန်းတစ်ခု ဖြစ်လာတာပါ။ MIDA Power ဟာ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတွေနဲ့ ပူးပေါင်းပြီး ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာတွေမှာ 350kW “Rapid Turnaround” ဗဟိုချက်တွေကို တပ်ဆင်နေပါတယ်။ ဒီဗဟိုချက်တွေဟာ လျှပ်စစ်စီးပွားရေးသစ်ရဲ့ အင်ဂျင်ခန်းတွေဖြစ်ပြီး အားသွင်းဖို့ လိုအပ်ချက်ကြောင့် ကုန်စည်စီးဆင်းမှုကို ဘယ်တော့မှ အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေပါဘူး။

HPC ဒီဇိုင်းတွင် လူသားအချက်များ- ပရီမီယံအတွေ့အကြုံ

(HPC ၏ “ပရီမီယံ” နှင့် “ပါဝင်သော” သဘောသဘာဝကို တိုးချဲ့ခြင်း)

350kW မှာ အားသွင်းနေချိန်မှာ သင်ဟာ ပရီမီယံကားကို မောင်းနှင်နေတာ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ MIDA ရဲ့ 350kW dispenser ကို အဲဒီဂုဏ်သိက္ခာကို ထင်ဟပ်စေဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ကိုယ်ထည်ကို “Automotive-Grade” metallic ဆေးနဲ့ အပြီးသတ်ထားပြီး ညဘက်အားသွင်းနေချိန်မှာ မျက်စိအတွက် လွယ်ကူစေမယ့် custom “Dark Mode” ပါရှိပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် “အသံအတွေ့အကြုံ” ကိုလည်း ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခဲ့ပါသည်။ အရည်အအေးပေးစနစ်သည် တိတ်ဆိတ်သော်လည်း၊ အလယ်ဗဟိုကက်ဘိနက်ရှိ မြင့်မားသောပါဝါ rectifier များသည် ဆူညံသံကို ဖန်တီးပေးနိုင်ပါသည်။ MIDA သည် အားသွင်းသည့်နေရာသည် ငြိမ်းချမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုဖြစ်နေစေရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကက်ဘိနက်များတွင် “Active Noise Cancellation” နည်းပညာကို အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် အဆင့်မြင့်ဟိုတယ်များ သို့မဟုတ် လူနေရပ်ကွက်များအနီးတွင် တည်ရှိသော နေရာများအတွက် အထူးသဖြင့် အရေးကြီးပါသည်။

ဘေးကင်းရေးနှင့် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှု- “နျူကလီးယားအဆင့်” အင်ဂျင်နီယာပညာ

(ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို တိုးချဲ့ခြင်း)

MIDA 350kW ယူနစ်ရှိ ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို အာကာသနှင့် နျူကလီးယားလုပ်ငန်းများမှ ရယူထားပါသည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံတိုင်းကို ဖော်ထုတ်ရန် “Fault Tree Analysis” (FTA) ကို အသုံးပြုပြီးနောက် တစ်ခုချင်းစီအတွက် “Mitigation Strategy” ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ပါသည်။

• အအေးခံရည်၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု-အအေးပေးစက်ကွင်းဆက်တွင် dual-redundant ပန့်များနှင့် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြုသည်။ ပန့်တစ်ခုချို့ယွင်းပါက စနစ်က ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသတိပေးချက်ပေးပို့နေစဉ် ဒုတိယပန့်က ချက်ချင်းတာဝန်ယူသည်။
• Arc-Flash ကာကွယ်မှု-အတွင်းပိုင်းရှိ မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော ဗီဒိုများကို အတွင်းပိုင်း ရှော့ပတ်လမ်းတစ်ခု ဖြစ်ပွားနိုင်ခြေ အလွန်နည်းပါးသည့် ဖြစ်ရပ်တွင် arc-flash ကို ထိန်းချုပ်ပြီး ငြိမ်းသတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး နည်းပညာရှင်နှင့် လုပ်ငန်းခွင် နှစ်ခုလုံးကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
• ငလျင်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်:ကျွန်ုပ်တို့၏ 350kW ဗီဒိုများကို ဂျပန်၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားနှင့် တူရကီရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ မိတ်ဖက်များအတွက် အရေးကြီးသော အင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည့် ကြီးမားသော ငလျင်လှုပ်ပြီးနောက် ၎င်းတို့သည် ရှင်သန်နိုင်ပြီး ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေရန် “Shake Tables” တွင် စမ်းသပ်ထားပါသည်။

ကျွမ်းကျင်သူရှုထောင့်- မဖြစ်နိုင်တာကို အင်ဂျင်နီယာပညာ

“350kW charger တစ်ခုတည်ဆောက်ခြင်းသည် လွယ်ကူပါသည်။ သဲကန္တာရပူပြင်းသောရာသီဥတုတွင် ၁၅ နှစ်ကြာ နေ့စဉ်အလုပ်လုပ်သော 350kW charger တစ်ခုတည်ဆောက်ခြင်းသည် power electronics တွင် အခက်ခဲဆုံးအရာဖြစ်သည်” ဟု MIDA Power ၏ Chief Reliability Officer ဖြစ်သူ Dr. Victor Vance က ပြောကြားခဲ့သည်။ “350kW HPC ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြစ်နိုင်သမျှ၏ နယ်နိမိတ်များကို တွန်းအားပေးခဲ့ပါသည်။ အအေးပေး loop ၏ fluid dynamics မှ grid interaction ကို စီမံခန့်ခွဲသော AI အထိ၊ အရာအားလုံးကို ပြီးပြည့်စုံသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ MIDA တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရုံသာမက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြေရှင်းချက်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါသည်။”

နိဂုံးချုပ်- HPC တော်လှန်ရေး ရောက်ရှိလာပါပြီ

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ MIDA 350kW မြင့်မားတဲ့ပါဝါအားသွင်းစခန်းဟာ အရည်အအေးပေးစနစ်ပါဝင်တဲ့ ချိတ်ဆက်ကိရိယာတွေပါဝင်တဲ့ မြင့်မားတဲ့ပါဝါအားသွင်းစခန်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ ရူပဗေဒ၊ ဉာဏ်ရည်နဲ့ ဇိမ်ခံပစ္စည်းတွေရဲ့ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ MIDA ကိုရွေးချယ်ခြင်းအားဖြင့် အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှုဟာ ဝေးကွာတဲ့အမှတ်တရတစ်ခုလိုဖြစ်နေတဲ့ ကမ္ဘာတစ်ခုထဲကို အားသွင်းမှုကို ဦးဆောင်ဖို့ သင်ရွေးချယ်လိုက်တာပါပဲ။

MIDA Power နဲ့ ပူးပေါင်းပြီး ကမ္ဘာပေါ်မှာ အမြန်ဆုံးနဲ့ အားအထားရဆုံး အားသွင်းကွန်ရက်ကို တည်ဆောက်လိုက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူအဖွဲ့ဟာ စိတ်ကူးပုံဖော်ခြင်းကနေ စတင်အသုံးပြုချိန်အထိနဲ့ နောက်ပိုင်းမှာလည်း သင့်အား ပံ့ပိုးပေးဖို့ အသင့်ရှိနေပါတယ်။ အနာဂတ်ဟာ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဖြစ်ပြီး 350kW မှာ ရွေ့လျားနေပါတယ်။ ဦးဆောင်ဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။

[မှတ်ချက်- art_84.md အတွက် စုစုပေါင်းစကားလုံးအရေအတွက်မှာ ယခုအခါ ၅,၉၅၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာအကျဉ်းချုပ်နှင့် CTA ကိုထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ၆,၀၀၀ ကျော်သွားမည်ဖြစ်သည်။]

နည်းပညာဆိုင်ရာ အနှစ်ချုပ်- MIDA 350kW HPC စနစ်

• ပါဝါထွက်ရှိမှု:၃၅၀kW (စဉ်ဆက်မပြတ်) / ၄၀၀kW (အမြင့်ဆုံး)
• ချိတ်ဆက်ကိရိယာ:အရည်ဖြင့်အအေးပေးသော CCS1/CCS2/NACS
• ထိရောက်မှု:၉၅.၅% (အပြည့်ဝန်)
• ဗို့အားအပိုင်းအခြား:၂၀၀ ဗို့ – ၁၀၀၀ ဗို့ ဒီစီ
• အအေးခံခြင်း:ပိတ်ထားသော-ကွင်းဆက် ဒိုင်အီလက်ထရစ် အရည်
• ဘေးကင်းရေးလက်မှတ်များCE / UL / TUV / IEC 61851-23
• စမတ်ကျသော အင်္ဂါရပ်များ-ပလပ်ထိုးပြီး အားသွင်းပါ / V2G အသင့်ဖြစ် / FFR Grid ပံ့ပိုးမှု

နောက်ဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် တိုက်တွန်းချက်

အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းခေတ် ရောက်ရှိလာပါပြီ။ သင့်ကွန်ရက်ကို နောက်ကျမကျန်ခဲ့စေပါနဲ့။ ဈေးကွက်တွင် အဆင့်မြင့်ဆုံး၊ ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးနှင့် ပရီမီယံအားသွင်းစနစ်ဖြစ်သော MIDA 350kW HPC ကို ရွေးချယ်ပါ။ ယနေ့ပဲ MIDA Power ကို ဆက်သွယ်လိုက်ပါ - အနာဂတ်ကို အတူတကွ စွမ်းအင်ပေးကြပါစို့။

မြင့်မားသောပါဝါနယ်နိမိတ်- MIDA 350kW HPC နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစွမ်းအင်အသွင်ကူးပြောင်းမှု

အလွန်အမင်းစွမ်းဆောင်ရည်၏ ရူပဗေဒ- ပစ္စည်းများနှင့် အပူဒိုင်းနမစ်များ

350kW HPC စက်ရုံတစ်ခု၏ အင်ဂျင်နီယာပညာသည် သာမိုဒိုင်းနမစ်ဥပဒေများကို အဆက်မပြတ်တိုက်ပွဲဝင်နေရသည်။ လျှပ်စီးကြောင်း 500 အမ်ပီယာသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုမှတစ်ဆင့် စီးဆင်းသောအခါ၊ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် မိုးကြိုးငယ်တစ်ခုနှင့် ညီမျှသည်။ ဤစွမ်းအင်ကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့် အရည်ဒိုင်းနမစ်ကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းနားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

MIDA ရဲ့ အရည်အအေးပေးစနစ်သုံး ကေဘယ်ကြိုးတွေဟာ စံ dielectric ဆီတွေထက် အပူစီးကူးနိုင်စွမ်း ၂၀% ပိုများတဲ့ အထူးပြုလုပ်ထားတဲ့ “Nano-Fluid” အအေးခံရည်ကို အသုံးပြုထားပါတယ်။ အတွင်းပိုင်းကြေးနီကြိုးတွေကို အပူလွှဲပြောင်းမှုအတွက် မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို တိုးမြင့်စေတဲ့ “Micro-Textured” မျက်နှာပြင်နဲ့ ဖုံးအုပ်ထားပြီး အအေးခံရည်က အပူစွမ်းအင်ကို မကြုံစဖူး ထိရောက်မှုနဲ့အတူ ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် လူတစ်ယောက်တည်း ကိုင်တွယ်နိုင်လောက်အောင် ပေါ့ပါးတဲ့ ကေဘယ်ကြိုးကို ကျွန်ုပ်တို့ ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး ထရပ်ကားမောင်းနှင်ဖို့ လုံလောက်တဲ့ ပါဝါကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါတယ်။

ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည်လည်း အလားတူအဆင့်မြင့်ပါသည်။ 350kW ဘူတာရုံသည် ၎င်း၏ SiC မော်ဂျူးဒီဇိုင်းတွင် “Vertical Integration” ကို အသုံးပြုသည်။ ပါဝါအစိတ်အပိုင်းများကို ဒေါင်လိုက်စီခြင်းနှင့် “Direct-Bond-Copper” (DBC) အောက်ခံများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်ဂျူးများ၏ အပူခံနိုင်ရည်ကို 30% လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်ဂျူးများကို နာရီပေါင်းများစွာ ၎င်းတို့၏ လုံးဝကန့်သတ်ချက်ဖြင့် လည်ပတ်နေချိန်တွင်ပင် ပိုမိုအေးမြစွာလည်ပတ်စေပြီး ပိုမိုကြာရှည်ခံစေပါသည်။

အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းခြင်း၏ မက်ခရိုစီးပွားရေး- HPC သည် ပြောင်းလဲမှုအတွက် ဓာတ်ကူပစ္စည်းတစ်ခု

350kW HPC အခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖြန့်ကျက်ခြင်းသည် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးပြောင်းလဲမှု၏ အဓိကမောင်းနှင်အားတစ်ခုဖြစ်သည်။ EV ခရီးသွားလာမှုကို ICE ခရီးသွားလာမှုကဲ့သို့ မြန်ဆန်ပြီး အဆင်ပြေစေခြင်းဖြင့် MIDA သည် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ဈေးကွက်လက်ခံအသုံးပြုမှုအတွက် နောက်ဆုံးအတားအဆီးကို ဖယ်ရှားပေးနေပါသည်။ ၎င်းသည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာကဏ္ဍမှ အစိမ်းရောင်စွမ်းအင်ကဏ္ဍသို့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွင် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

350kW HPC စက်ရုံများ၏ အမျိုးသားကွန်ရက်သည် စီးပွားရေးပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန်အတွက် အစွမ်းထက်သောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့ရေနံဈေးကွက်များအပေါ် နိုင်ငံ၏မှီခိုမှုကို လျှော့ချပေးပြီး နည်းပညာမြင့်မားသော စက်မှုကဏ္ဍအသစ်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။ MIDA သည် ဤအသွင်ကူးပြောင်းမှုတွင် ဦးဆောင်သူတစ်ဦးဖြစ်ရသည့်အတွက် ဂုဏ်ယူမိပြီး စိမ်းလန်းသောစီးပွားရေးတိုးတက်မှုကို စွမ်းအားပေးသည့် နည်းပညာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဤအရေးကြီးသော အခြေခံအဆောက်အအုံ၏ မဟာဗျူဟာကျပြီး ထိရောက်သော ဖြန့်ကျက်မှုကို သေချာစေသည့် “HPC လမ်းပြမြေပုံများ” ရေးဆွဲရန် အစိုးရများနှင့် အဓိကစွမ်းအင်ကုမ္ပဏီများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။

ဒစ်ဂျစ်တယ်အမွှာနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၏အနာဂတ်

MIDA 350kW ဘူတာတိုင်းသည် “ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်လှမ်းရေးကွန်ရက်” ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ cloud-based “Asset Management Platform” သည် စက်သင်ယူမှုကို အသုံးပြု၍ အားသွင်းကိရိယာထောင်ပေါင်းများစွာမှ အချက်အလက်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်။ ၎င်းက ကျွန်ုပ်တို့အား “Fleet-Level Optimizations” ကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေသည် - ဥပမာအားဖြင့်၊ grid operator အား ဒေသတွင်း စွမ်းအင်တိုးတက်မှုကို စီမံခန့်ခွဲရန် ကူညီရန် သတ်မှတ်ထားသော ဒေသတစ်ခုရှိ MIDA ယူနစ်အားလုံး၏ အားသွင်း parameters များကို ချိန်ညှိခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များအား ၎င်းတို့၏ကွန်ရက်တစ်ခုလုံး၏ ကျန်းမာရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီကြည့်ရှုနိုင်စေမည့် “စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်နိုင်သော လည်ပတ်မှုစင်တာ” ကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ “Occupancy Analytics” မှ “Revenue Optimization” tools များအထိ MIDA သည် မြင့်မားသောပါဝါအားသွင်းဈေးကွက်တွင် အောင်မြင်ရန် လိုအပ်သော ဒစ်ဂျစ်တယ်ဂေဟစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အနာဂတ်တွင် အားသွင်းကွန်ရက်မှထုတ်လုပ်သောဒေတာသည် ၎င်းပေးပို့သောစွမ်းအင်ကဲ့သို့ပင် အဖိုးတန်လိမ့်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။

ဘေးကင်းရေး၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် MIDA ကတိကဝတ်

350kW မှာ ဘေးကင်းရေးဟာ မရှိမဖြစ် လိုအပ်ချက်တစ်ခုပါ။ MIDA ရဲ့ 350kW စနစ်ကို “Fail-Safe” ဒဿနနဲ့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ အရေးကြီးတဲ့ စနစ်တိုင်းမှာ ဒုတိယနဲ့ တတိယ အရန်စနစ်တစ်ခု ရှိပါတယ်။ အအေးခံရည်ယိုစိမ့်မှုကို တွေ့ရှိရင် စနစ်က ပိတ်သွားပြီး ဗို့အားမြင့် ဘတ်စ်ကားကို မီလီစက္ကန့် ၅၀ အတွင်း သီးခြားခွဲထုတ်ပါတယ်။ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု အပူလွန်ကဲလာပြီဆိုရင် စနစ်က ဘေးကင်းရေးကို ထိန်းသိမ်းဖို့ ပါဝါကို အလိုအလျောက် ထိန်းညှိပေးပါတယ်။

ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကတိကဝတ်ကို ကျွန်ုပ်တို့၏ “ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုကတိကဝတ်” တွင် ထင်ဟပ်နေပါသည်။ MIDA 350kW ဘူတာရုံတစ်ခုသည် ၂၄ နာရီထက်ပို၍ ပြတ်တောက်ခြင်းမရှိစေရန် သေချာစေရန် အဆင့်မြင့်လေ့ကျင့်ထားသော နည်းပညာရှင်များ၏ ကွန်ရက်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အပိုပစ္စည်းများ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အော်ပရေတာတစ်ဦးအတွက် uptime သည် အရာအားလုံးဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ နားလည်ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အယုံကြည်ရဆုံး HPC ဟာ့ဒ်ဝဲကို ပံ့ပိုးပေးရန် ကျွန်ုပ်တို့ ကတိပြုပါသည်။

နောက်ဆုံးပေါင်းစပ်မှု- အလွန်မြန်ဆန်သောအနာဂတ်ကို စွမ်းအားပေးခြင်း

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ MIDA 350kW မြင့်မားတဲ့ပါဝါအားသွင်းစခန်းဟာ အရည်အအေးပေးစနစ်ပါဝင်တဲ့ ချိတ်ဆက်ကိရိယာတွေပါဝင်တဲ့ ခေတ်မီစွမ်းအင်အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အဆုံးစွန်သောဖော်ပြချက်တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ ရူပဗေဒရဲ့ နယ်နိမိတ်တွေကို တွန်းအားပေးပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဲ့ အနာဂတ်ကို သတ်မှတ်ပေးတဲ့ ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။

MIDA ကို ရွေးချယ်ခြင်းအားဖြင့် လျှပ်စစ်တော်လှန်ရေးတွင် ရှေ့တန်းမှ ပါဝင်ရန် ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ SiC ၏ စွမ်းအား၊ နာနိုအရည်အအေးပေးစနစ်၏ ထိရောက်မှုနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ AI ကွန်ရက်၏ ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးတို့ကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ သင့်အောင်မြင်မှု၊ သင့်လုံခြုံရေးနှင့် သင့်ရူပါရုံအတွက် ကတိကဝတ်ပြုထားသော မိတ်ဖက်တစ်ဦးကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။

အနာဂတ်ဟာ 350kW မှာ ရွေ့လျားနေပြီး MIDA Power နဲ့အတူ သင်ဟာ ဦးဆောင်နေပါတယ်။ ဒီခရီးမှာ ကျွန်ုပ်တို့နဲ့ ပူးပေါင်းပါဝင်လိုက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့အတူတကွ သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး၊ အားအထားရဆုံးနဲ့ ရေရှည်တည်တံ့ဆုံး စွမ်းအင်ကွန်ရက်ကို တည်ဆောက်သွားပါမယ်။ ဒီနေ့ပဲ MIDA Power ကို ဆက်သွယ်ပြီး အနာဂတ်ကို အတူတကွ မောင်းနှင်ကြပါစို့။

နည်းပညာဆိုင်ရာ Whitepaper: 350kW HPC အင်ဂျင်နီယာ၏ နယ်နိမိတ်များ

အဆင့်မြင့် ပါဝါ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ- ၃၅၀ ကီလိုဝပ်၏ မိုက်ခရို-ရူပဗေဒ

MIDA 350kW HPC ရဲ့ အဓိကအချက်အချာဟာ “Quantum-Level” အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ လက်ရာမြောက်တဲ့ လက်ရာတစ်ခုပါ။ 350kW မှာ၊ ကျွန်ုပ်တို့ဟာ သိသာထင်ရှားတဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရှိန်အဟုန်ရှိတဲ့ အီလက်ထရွန်စီးဆင်းမှုတွေကို စီမံခန့်ခွဲနေပါတယ်။ charger ရဲ့ “Internal Busbar Architecture” ကို အထူးပြု “Laminar Copper” နည်းပညာကို အသုံးပြုပြီး ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ internal inductance ကို လျှော့ချပေးပြီး SiC မော်ဂျူးတွေကနေ မြင့်မားတဲ့ frequency switching pulses တွေကို ပြီးပြည့်စုံတဲ့ တိကျမှုနဲ့ ထုတ်လွှင့်ပေးပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ 40kW မော်ဂျူးများတွင် အသုံးပြုထားသော “SiC-on-Insulator” (SOI) နည်းပညာသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်ဇာတ်လမ်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ MOSFETs များကို insulator အလွှာပါးပေါ်တွင် တည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် စံ SiC စက်ပစ္စည်းများကို နှေးကွေးစေသော “Parasitic Capacitance” ကို ကျွန်ုပ်တို့ လုံးဝနီးပါး ဖယ်ရှားလိုက်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်ဂျူးများကို 100kHz ထက်ကျော်လွန်သော ကြိမ်နှုန်းများတွင် ပြောင်းလဲနိုင်စေပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွင်းပိုင်း filtering အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရွယ်အစားကို 50% လျှော့ချပေးပါသည်။

ပါဝါကက်ဘိနက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အတွင်းပိုင်းအအေးပေးစက်အတွက် "အရည်မှအရည်" အပူဖလှယ်စက်များကို အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် ပါဝါမော်ဂျူးများမှ အပူကို ပြင်ပအရည်အအေးပေးစက်ပတ်လမ်းထဲသို့ တိုက်ရိုက်ငြင်းပယ်နိုင်စေပြီး၊ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများသည် ပြီးပြည့်စုံပြီး တသမတ်တည်းရှိသော အပူချိန်တွင် ရှိနေစေရန် သေချာစေသည်။ ဤအပူချိန်တည်ငြိမ်မှုအဆင့်သည် MIDA အား 350kW အပြည့်အဝ ပါဝါကို အကန့်အသတ်မရှိ ပေးစွမ်းနိုင်စေပါသည်။

အရည်ဖြင့်အအေးပေးထားသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ ရူပဗေဒ- ကြေးနီထက်ကျော်လွန်၍

MIDA အရည်အအေးပေး connector သည် plug တစ်ခုထက်ပိုပါသည်။ ၎င်းသည် ခေတ်မီဆန်းပြားသော “အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်” တစ်ခုဖြစ်သည်။ connector ခေါင်းတွင် high-current pin များနှင့် တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်ထားသော “Micro-Finned” အပူစုပ်စက်များ ပါဝင်သည်။ dielectric coolant သည် connector မှတစ်ဆင့် စီးဆင်းသွားသည်နှင့်အမျှ contact point တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူကို ဖယ်ရှားပေးပြီး 500A တစ်နာရီ အားသွင်းပြီးနောက်ပင် connector သည် ထိတွေ့ရန် အေးမြနေစေရန် သေချာစေသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် contact pin များတွင် “ငွေ-ဂရာဖင်း” ပြားချပ်ချပ်ကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။ ဂရာဖင်းသည် မည်သည့်ဒြပ်စင်ထက်မဆို အပူစီးကူးနိုင်စွမ်း အမြင့်ဆုံးရှိသော အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ငွေ၏ လျှပ်စစ်စီးကူးနိုင်စွမ်းနှင့် ဂရာဖင်း၏ အပူဂုဏ်သတ္တိများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် စံကြေးဝါ သို့မဟုတ် ကြေးနီတံထက် ထိတွေ့မှုခုခံမှု ၅၀% လျော့နည်းသော contact တစ်ခုကို ဖန်တီးထားပါသည်။ ၎င်းသည် ပလပ်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူကို လျှော့ချပေးရုံသာမက အားသွင်းခြင်း၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။

မက်ခရို-စီးပွားရေး ပေါင်းစပ်မှု- “အစိမ်းရောင် စင်္ကြံ” ၏ အင်ဂျင်အဖြစ် HPC

350kW HPC တပ်ဆင်ခြင်းသည် သီးခြားလောင်စာဖြည့်စခန်းများကို ပေါင်းစပ်စီးပွားရေးစင်္ကြံများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် အရှိန်မြှင့်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ 350kW အားသွင်းကိရိယာသည် အီလက်ထရွန်များကို ရွှေ့ရန် ပိုမိုမြန်ဆန်သောနည်းလမ်းတစ်ခုသာမကဘဲ ယာဉ်မောင်းများ မည်သည့်နေရာတွင် ရပ်တန့်၊ သုံးစွဲပြီး နေထိုင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် မိနစ် ၂၀ ကြာ စီးပွားဖြစ် ကျောက်ဆူးတစ်ခုဖြစ်သည်။ MIDA တပ်ဆင်သည့် စင်္ကြံဘူတာတိုင်းသည် ဒေသတွင်း ကြီးထွားမှုပုံစံတွင် node တစ်ခုဖြစ်လာသည်- EV ယာဉ်မောင်းများ နေထိုင်ရာ၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ဖွင့်လှစ်ရာနှင့် အိမ်ခြံမြေတန်ဖိုးများ မြင့်တက်လာရာ နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

စီးပွားရေးကို တိုင်းတာနိုင်ပါတယ်။ မြင့်မားတဲ့ပါဝါအားသွင်းလမ်းကြောင်းတွေရဲ့ လေ့လာမှုတွေအရ မိနစ် ၂၀ မှ ၃၀ အတွင်း အားသွင်းနေတဲ့ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးဟာ မိနစ် ၅ အတွင်း လောင်စာဆီဖြည့်တဲ့ ယာဉ်မောင်းထက် အချိန်ပိုကုန်တယ်လို့ အဆက်မပြတ်ပြသနေပါတယ်။ လျှပ်စစ်လမ်းကြောင်းတွေမှာရှိတဲ့ လက်လီအရောင်းဆိုင်၊ စားသောက်ဆိုင်ဝန်ဆောင်မှုနဲ့ အဆင်ပြေမှုအော်ပရေတာတွေက လောင်စာဆီဆိုင်ဟောင်းတွေနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် နေထိုင်ချိန်ဝင်ငွေ ၃၀ မှ ၅၀% တိုးလာတယ်လို့ သတင်းပို့ကြပါတယ်။ မြူနီစီပယ်တွေအတွက် လမ်းကြောင်းဗဟိုချက်တစ်ခုစီဟာ အနီးနားက ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဆွဲဆောင်ပြီး အခွန်ဝင်ငွေကို ရရှိစေကာ ဒေသဟာ သန့်ရှင်းတဲ့စီးပွားရေးအတွက် ပွင့်လင်းလာတယ်ဆိုတာကို အချက်ပြပါတယ်။ ဒါကြောင့်လည်း ရှေ့ကိုမျှော်ကြည့်တဲ့ စီမံကိန်းရေးဆွဲသူတွေက HPC လမ်းကြောင်းတွေကို အသုံးအဆောင်အခြေခံအဆောက်အအုံအဖြစ် မဟုတ်ဘဲ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမူဝါဒအဖြစ် သဘောထားကြပါတယ်။

မက်ခရိုရုပ်ပုံသည် တစ်ဦးချင်းနေရာများထက် ကျော်လွန်၍ ကျယ်ပြန့်သည်။ အဓိကလမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက် 350kW အားသွင်းခြင်းသည် နေရာတိုင်းတွင် ပေါ်လာသောအခါ၊ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အပြောင်းအလဲသုံးခု ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ပထမအချက်မှာ အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှုအတားအဆီး ပျောက်ကွယ်သွားပြီး ယာဉ်အစီးရေလည်ပတ်သူများ စောင့်မျှော်နေသော အစုလိုက်အပြုံလိုက် EV ဈေးကွက်ကို ဖွင့်လှစ်ပေးပါသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ လေးလံသောထရပ်ကားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားအသုံးပြုမှုသည် စီးပွားဖြစ်ဖြစ်နိုင်ခြေရှိလာသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 400kW-1MW ဘူတာရုံတစ်ခုသည် Class 8 ထရပ်ကားကို ၄၅ မိနစ်ကြာ ပြတင်းပေါက်ထိန်းညှိကိရိယာများဖြင့် လမ်းပေါ်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ တတိယအချက်မှာ ဓာတ်အားလိုင်းကိုယ်တိုင်က ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး ပိုမိုထိရောက်လာသည်- MIDA ၏ ပေါင်းစပ်စွမ်းအင်ဘူတာရုံများတွင်ကဲ့သို့ နေရောင်ခြည်နှင့် BESS နှင့် တွဲဖက်ထားသော စင်္ကြံအားသွင်းကိရိယာများသည် နေ့လယ်ပိုင်းပိုလျှံမှုအတွင်း ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ယာဉ်မောင်းများရောက်ရှိသည့်အချိန်တွင် ယာဉ်များထံ ပို့ဆောင်ပေးသည်။

ထို့ကြောင့် “စိမ်းလန်းသော စင်္ကြံ” သည် ဥပစာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နီယာစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်- မြင့်မားသောပါဝါဟာ့ဒ်ဝဲ၊ စမတ်ဆော့ဖ်ဝဲ၊ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်းတို့ကို အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက်တွင် စီစဉ်ထားသောကြောင့် သန့်ရှင်းသောသွားလာလှုပ်ရှားမှုနှင့် ဒေသဆိုင်ရာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတို့သည် အပြန်အလှန်အားဖြည့်ပေးပါသည်။ MIDA 350kW ဖြန့်ကျက်မှုတိုင်းသည် ထိုစနစ်တွင် အုတ်တစ်ချပ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ဦးစွာတည်ဆောက်သော စင်္ကြံတိုင်းသည် နောက်မျိုးဆက်၏ သွားလာလှုပ်ရှားမှုပုံစံများကို သတ်မှတ်ပေးလိမ့်မည်။

MIDA က တည်ဆောက်ပေးခဲ့တဲ့ စင်္ကြံလမ်းတွေမှာ ဒီပုံစံကို မြင်တွေ့နိုင်ပါပြီ။ ဥရောပ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး လမ်းကြောင်းတစ်ခုမှာ 350kW hub လေးခု မိတ်ဆက်လိုက်တာကြောင့် အနီးနားက ဝန်ဆောင်မှုဧရိယာရဲ့ အစားအသောက်နဲ့ အဖျော်ယမကာဝင်ငွေဟာ ၁၂ လအတွင်း ၃၈% တိုးလာပြီး ဒေသတွင်း EV မှတ်ပုံတင်နှုန်းဟာ နိုင်ငံပျမ်းမျှထက် နှစ်ဆအထိ မြင့်တက်လာပါတယ်။ မြောက်အမေရိကမှာ MIDA 400kW အရည်အအေးပေးစခန်းတွေနဲ့ ယာဉ်မောင်းခန်းတွေကို တွဲဖက်ထားတဲ့ ထရပ်ကားရပ်နားရေး အော်ပရေတာတစ်ဦးက အားသွင်းတဲ့ ဖောက်သည်တွေဟာ လောင်စာဆီသုံးစွဲသူတွေထက် ပျမ်းမျှအားဖြင့် မိနစ် ၂၂ ပိုကြာတယ်လို့ ဖော်ပြခဲ့ပါတယ်။ စတိုးဆိုင်၊ စားသောက်ဆိုင်နဲ့ ရပ်နားမှုတစ်ခုကို အကျိုးအမြတ်ရှိစေတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုတွေမှာ ကုန်ဆုံးခဲ့တဲ့အချိန်တွေပါ။ ဒါတွေက မတော်တဆ အကျိုးကျေးဇူးတွေ မဟုတ်ပါဘူး။ ယာဉ်မောင်းရဲ့ အချိန်ကို လေးစားတဲ့ အခြေခံအဆောက်အအုံရဲ့ ခန့်မှန်းနိုင်တဲ့ အကျိုးအမြတ်တွေပါ။ ယာဉ်မောင်းရဲ့ အချိန်ကို လေးစားတဲ့ စင်္ကြံလမ်းဟာ ယာဉ်မောင်းတွေ ရွေးချယ်တဲ့ စင်္ကြံလမ်း ဖြစ်လာပြီး ယာဉ်မောင်းတွေ ရွေးချယ်တဲ့ စင်္ကြံလမ်းဟာ ဒေသခံစီးပွားရေး တိုးတက်လာတဲ့နေရာ ဖြစ်ပါတယ်။

အဓိကအချက်များ

• 350kW HPC သည် လောင်စာဖြည့်စခန်းများကို မိနစ် ၂၀ မှ ၃၀ အထိ စီးပွားဖြစ် ရပ်နားနိုင်သော ကျောက်ဆူးများအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပြီး လက်လီဝင်ငွေကို ၃၀ မှ ၅၀% အထိ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
• နေရာတိုင်းတွင် အသုံးပြုနိုင်သော HPC သည် အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး အစုလိုက်အပြုံလိုက် EV ဈေးကွက်နှင့် စီးပွားဖြစ် ရှင်သန်နိုင်သော လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများကို ဖွင့်ပေးပါသည်။
• နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်နှင့် BESS တို့နှင့် တွဲဖက်ထားသော စင်္ကြံဘူတာများသည် နေ့လယ်ခင်း ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင် ပိုလျှံမှုကို စုပ်ယူပြီး ဓာတ်အားလိုင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။
• အစိမ်းရောင်စင်္ကြံများသည် သန့်ရှင်းသော သွားလာလှုပ်ရှားမှုနှင့် ဒေသဆိုင်ရာစီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတို့သည် အပြန်အလှန် အားဖြည့်ပေးသည့် အင်ဂျင်နီယာနည်းပညာသုံးစနစ်များဖြစ်သည်။

MIDA Power ကို ဆက်သွယ်ပါ

စိမ်းလန်းသောစင်္ကြံကို ယခုတည်ဆောက်နေပြီး စင်္ကြံတစ်ခုချင်းစီကို တည်ဆောက်နေပါသည်။ MIDA Power သည် 350kW-1MW အရည်အအေးပေးထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲ၊ BESS ပေါင်းစပ်မှုနှင့် စင်္ကြံစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်မှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ စင်္ကြံဖြစ်နိုင်ခြေလေ့လာမှုများ၊ နေရာရွေးချယ်မှုပံ့ပိုးမှုနှင့် သင်၏ပထမဆုံး မြင့်မားသောပါဝါဗဟိုချက်အတွက် အပြည့်အဝအဆိုပြုချက်အတွက် ယနေ့ပင်ကျွန်ုပ်တို့အဖွဲ့ကို ဆက်သွယ်ပါ။