Asa man ang liquid-cooled connectors ug connectors para sa liquid cooling nga gigamit sa EVs?

Asa man ang liquid-cooled connectors ug connectors para sa liquid cooling nga gigamit sa EVs?

Ang liquid-cooled connectors kay gigamit para sa pagdala ug taas nga power level sama sa makita sa extreme fast charging (XFC) EV chargers. Ang mga konektor alang sa pagpabugnaw sa likido mas komon ug gigamit alang sa pagpabugnaw sa mga pakete sa baterya sa EV, pagpabugnaw sa mga istasyon sa pag-charge sa XFC EV, ug uban pang mga aplikasyon nga gikinahanglan sa init.

Kini nga FAQ nagrepaso sa performance ug paggamit sa mga kaso alang sa liquid-cooled connectors ug connectors para sa liquid cooling sa EVs ug tan-awon ang mga paningkamot sa pagkombinar sa liquid ug vapor cooling para sa mas taas nga lebel sa thermal dissipation.

Kung kini magamit, ang pagpabugnaw sa hangin mao ang gusto nga solusyon. Gikombinar niini ang kayano sa ubos nga gasto. Apan kini limitado sa iyang abilidad sa pagwagtang sa daghang kainit. Ang mga sistema sa pagpabugnaw sa likido nga nakabase sa tubig mahimong hangtod sa 10 ka beses nga labi ka epektibo sa pagwagtang sa kainit. Ang paggamit sa uban nga mga likido mahimo pa nga makadugang sa kainit nga kahusayan. Ang mga sistema sa pagpabugnaw sa likido mahimong prefabricated, selyado nga mga disenyo nga adunay likido sa sulod, ug andam alang sa pag-instalar. Kana makapasayon ​​sa inisyal nga paghimo sa sistema, pagmentinar, ug pag-upgrade.

Ang mas paspas nga pag-charge nagpasabot nga mas init
Ang mas paspas nga mga oras sa pag-charge hinungdanon sa mas lapad nga pagsagop sa mga EV. Ang pagbalhin sa dugang nga enerhiya sa mga baterya sa EV naglakip sa paggamit sa mas taas nga mga boltahe ug mas taas nga mga sulog. Ang pagdugang sa boltahe hinungdanon apan limitado usab. Kadaghanan sa mga EV sa karsada karon adunay mga boltahe sa baterya nga mga 400 V, nga adunay 800 hangtod 900 V nga mga pakete sa baterya nga nagrepresentar sa nanguna nga sulud. Ang katuyoan sa XFC mao ang paghatud hangtod sa 500 kW nga gahum sa pag-charge. Bisan sa usa ka 900 V nga baterya pack, nga nanginahanglan daghang mga karon ug mawala ang daghang kainit.

Sa US., ang industriya sa EV kasagaran gi-standardize sa combined charging system (CCS) connector, gitawag usab nga SAE J1772 combo connector, nga makasuporta sa AC charging o DC fast charging equipment. Kung wala’y pagpabugnaw sa likido, ang mga konektor sa CCS makasuporta hangtod sa mga 200 kW nga gahum sa pag-charge; uban ang pagdugang sa likido nga pagpabugnaw alang sa mga kontak, ang rating sa kuryente mahimong mapataas hangtod sa 500 kW (500 A sa 1 kV).
Ang pagpabugnaw sa likido makapahimo usab sa paggamit sa mas gamay, mas gaan nga gibug-aton nga mga kable sa pagdumala sa taas nga lebel sa kuryente. Kung walay aktibo nga pagpabugnaw, ang mga kable mahimong bug-at kaayo ug dili magamit sa mga tiggamit.

Ang pagpabugnaw sa likido usa ka kinahanglanon apan dili igo nga kondisyon aron masuportahan ang 500 kW EV nga pag-charge nga epektibo. Ang aktibo nga pagdumala sa thermal, lakip ang pag-monitor sa temperatura, gikinahanglan sa mga high-current nga EV charger. Gikinahanglan ang real-time nga pagmonitor aron maseguro nga ang temperatura dili molapas sa +50°C nga limitasyon sa espesipikasyon (Figure 2). Pananglitan, kung ang usa ka overload mahitabo o ang ambient nga temperatura mosaka nga wala damha (ang adlaw mogawas gikan sa luyo sa usa ka panganod), ang sistema kinahanglan nga makahimo sa pagtubag aron masiguro ang luwas nga operasyon sa madali. Depende sa mga sirkumstansya ug disenyo sa sistema, ang tubag mahimong madugangan ang rate sa pagpabugnaw o pakunhuran ang rate sa pagsingil aron mapadayon ang pagtaas sa temperatura sa kontak sa konektor sa ubos sa +50 ° C nga limitasyon.

Giunsa Nagtrabaho ang Liquid Cooling Rapid Charger?

Ang mga liquid cooling rapid charger naggamit ug liquid-cooled nga mga kable aron makatabang sa pagpakigbatok sa taas nga lebel sa kainit nga nalangkit sa taas nga katulin sa pag-charge. Ang pagpabugnaw mahitabo sa connector mismo, nga nagpadala sa coolant nga moagos pinaagi sa cable ug ngadto sa kontak tali sa sakyanan ug sa connector. Tungod kay ang pagpabugnaw mahitabo sa sulod sa connector, ang kainit mawala halos diha-diha dayon samtang ang coolant mobiyahe balik-balik tali sa cooling unit ug sa connector. Ang mga sistema sa pagpabugnaw sa likido nga nakabase sa tubig mahimong makawagtang sa kainit hangtod sa 10 ka beses nga labi ka episyente, ug ang ubang mga likido mahimo pa nga makapauswag sa kahusayan sa pagpabugnaw. Busa, ang pagpabugnaw sa likido nakadawat ug dugang nga pagtagad ingon nga labing episyente nga solusyon nga magamit.

Ang pagpabugnaw sa likido nagtugot sa mga kable sa pag-charge nga mahimong nipis ug magaan, nga makunhuran ang gibug-aton sa kable sa hapit 40%. Kini naghimo kanila nga mas sayon ​​alang sa kasagaran nga konsumidor nga gamiton sa pag-charge sa ilang sakyanan.

Ang liquid cooling fluid connectors gidisenyo nga lig-on ug makasugakod sa gawas nga mga kondisyon sama sa taas nga lebel sa kainit, katugnaw, kaumog ug abog. Gidisenyo usab sila nga makasugakod sa daghang mga presyur aron malikayan ang mga pagtulo ug mapadayon ang ilang kaugalingon sa taas nga oras sa pag-charge.

Ang proseso sa pagpabugnaw sa likido alang sa mga charger sa de-koryenteng salakyanan kasagarang naglakip sa usa ka closed-loop system. Ang charger nasangkapan sa usa ka heat exchanger nga konektado sa usa ka cooling system, nga mahimo nga gipabugnaw sa hangin o gipabugnaw sa likido. Ang kainit nga namugna sa panahon sa pag-charge gibalhin ngadto sa heat exchanger, nga dayon ibalhin kini ngadto sa coolant. Ang coolant kasagaran usa ka sinagol nga tubig ug usa ka coolant additive, sama sa glycol o ethylene glycol. Ang coolant nag-circulate pinaagi sa cooling system sa charger, nagsuhop sa kainit ug gibalhin kini sa radiator o heat exchanger. Ang kainit dayon mawala ngadto sa hangin o ibalhin sa usa ka liquid cooling system, depende sa disenyo sa charger.

Ang 500A 600A high-power liquid cooled CCS2 charging system usa ka dedikado nga sirkulasyon nga channel nga gipahimutang tali sa cable ug sa CCS2 charging connector. Ang cooling medium gidugang sa channel, ug dayon ang likido gipalibot pinaagi sa power pump alang sa pagpabugnaw ug pagwagtang sa kainit.
Ang mga fast charging station kinahanglan nga episyente. Kini mao ang mas ug mas importante. Anaa kini sa konteksto sa paspas nga pagtubo sa mga de-koryenteng salakyanan. Sa kinauyokan niini, kini nga kahusayan nanginahanglan maayo nga pagdumala sa thermal. Usab, kini naggikan sa nagkadako nga panginahanglan alang sa mas paspas nga pag-charge. Ang teknolohiya sa pagpabugnaw sa likido, bisan pa, usa ka hinungdanon nga solusyon sa henerasyon sa kainit nga kinaiyanhon sa paspas nga pag-charge. Kini nga teknolohiya sa pagpabugnaw nagpadali sa pag-charge. Gisiguro usab niini ang taas nga kinabuhi ug kaluwasan sa aparato. Sa ubos, ipakita kanimo sa Trumonytechs kung giunsa pagsulbad sa among episyente nga pagpabugnaw sa likido ang mga problema sa thermal sa paspas nga pag-charge. Giputol niini ang oras sa pag-charge ug gipauswag ang kasinatian sa tiggamit.
Ang 600A high-power liquid cooled CCS2 charging system usa ka dedikado nga sirkulasyon nga channel nga gipahimutang tali sa cable ug sa CCS2 charging connector. 600A 1000V Liquid Cooled CCS2 Cable ug Cooling Unit 600A CCS2 Connector 600KW DC Charging Cable nga adunay Liquid Cooling para sa Ultra Fast Charging Cable.

Ang among CCS2 charging cable 600A mao ang talagsaon nga katulin sa pag-charge. Makahimo sa paghatud sa hangtod sa 600KW nga gahum, kini nga charging cable nagsiguro nga mahimo nimo nga bug-os nga ma-charge ang baterya sa imong de-koryenteng salakyanan sa oras nga rekord, nga naghatag kasayon ​​​​ug kalinaw sa hunahuna nga kinahanglan nimo alang sa imong adlaw-adlaw nga pagbiyahe. Bisan kung naa ka sa usa ka taas nga pagbiyahe sa dalan o kinahanglan ra ang usa ka dali nga bayad sa panahon sa imong busy nga iskedyul, ang taas nga tulin nga pasundayag sa among mga kable sa pag-charge magpadayon kanimo sa dalan nga wala kinahanglana nga mga paglangan. Panamilit sa dugay nga paghulat sa mga istasyon sa pag-charge ug pag-abiabi sa usa ka hapsay ug episyente nga kasinatian sa pag-charge.

Wide Compatibility
Dugang sa impresibo nga katulin sa pag-charge, ang among 600A nga likido nga gipabugnaw sa CCS2 nga charging cable nagsunod sa IEC62196-3 nga sukaranan sa pagsingil. kay kaylap nga compatible sa kadaghanan sa mga mayor nga automotive brands. Nagdrayb ka man ug Tesla, BMW, Audi, o bisan unsang sikat nga modelo sa de-koryenteng sakyanan sa Europe, makasalig ka sa among mga kable sa pag-charge aron ma-integrate nga hapsay sa mga charging port sa imong sakyanan. Kini nga versatility nagsiguro nga makasalig ka sa among mga produkto, kung naa kay electric vehicle sa balay o electric vehicle nga imong masugatan sa dalan. Uban sa among mga kable sa pag-charge, nalingaw ka sa pagka-flexible ug kasayon ​​sa usa ka unibersal nga solusyon sa pag-charge nga gipahaum sa imong piho nga mga panginahanglan.

Sa unsang paagi nga ang liquid cooling design sa 600A CCS2 connector nakatampo sa iyang performance ug reliability atol sa high-power charging. Pinaagi sa episyente nga pagwagtang sa kainit nga namugna sa panahon sa proseso sa pag-charge, ang liquid cooling system makatabang sa pagpadayon sa kamalaumon nga temperatura sa operasyon sulod sa connector, pagpugong sa sobrang kainit ug pagsiguro sa makanunayon nga performance.

Atol sa high-power charging, ang pag-agos sa makapabugnaw nga likido sulod sa connector mosuhop ug magdala sa sobra nga kainit, nga magtugot sa connector sa pag-operate sa peak efficiency nga dili makasinati og thermal stress. Kini nga mekanismo sa pagpabugnaw dili lamang manalipod sa mga internal nga sangkap sa connector gikan sa kadaot tungod sa sobra nga kainit apan nakatampo usab sa taas nga kinabuhi ug kasaligan niini sa taas nga mga panahon sa paggamit.

Ang disenyo sa liquid cooling sa 600A CCS2 connector ilabinang mapuslanon sa mga palibot diin gikinahanglan ang paspas ug padayon nga pag-charge, tungod kay makatabang kini sa pag-regulate sa temperatura ug pagmentinar sa stable nga kondisyon sa pag-charge. Kini nga bahin mahinungdanon alang sa pagsiguro sa kaluwasan sa proseso sa pag-charge ug pagpanalipod sa konektor ug sa de-koryenteng sakyanan gikan sa posibleng mga risgo nga nalangkit sa sobrang kainit.Sa unsang paagi nga ang liquid cooling design sa 600A CCS2 connector nakatampo sa iyang performance ug kasaligan atol sa high-power charging?

Ang disenyo sa pagpabugnaw sa likido sa 600A CCS2 connector adunay kritikal nga papel sa pagpausbaw sa performance ug pagkakasaligan niini atol sa high-power charging sessions. Pinaagi sa episyente nga pagwagtang sa kainit nga namugna sa panahon sa proseso sa pag-charge, ang liquid cooling system makatabang sa pagpadayon sa kamalaumon nga temperatura sa operasyon sulod sa connector, pagpugong sa sobrang kainit ug pagsiguro sa makanunayon nga performance.

Atol sa high-power charging, ang pag-agos sa makapabugnaw nga likido sulod sa connector mosuhop ug magdala sa sobra nga kainit, nga magtugot sa connector sa pag-operate sa peak efficiency nga dili makasinati og thermal stress. Kini nga mekanismo sa pagpabugnaw dili lamang manalipod sa mga internal nga sangkap sa connector gikan sa kadaot tungod sa sobra nga kainit apan nakatampo usab sa taas nga kinabuhi ug kasaligan niini sa taas nga mga panahon sa paggamit.

Ang disenyo sa liquid cooling sa 600A CCS2 connector ilabinang mapuslanon sa mga palibot diin gikinahanglan ang paspas ug padayon nga pag-charge, tungod kay makatabang kini sa pag-regulate sa temperatura ug pagmentinar sa stable nga kondisyon sa pag-charge. Kini nga bahin hinungdanon