UE: Yn rhyddhau safonau newydd ar gyfer pentyrrau gwefru

UE: Yn rhyddhau safonau newydd ar gyfer pentyrrau gwefru

Ar 18 Mehefin, 2025, cyhoeddodd yr Undeb Ewropeaidd Reoliad Dirprwyedig (EU) 2025/656, a ddiwygiodd Reoliad yr UE 2023/1804 ar safonau gwefru diwifr, systemau ffyrdd trydan, cyfathrebu rhwng cerbydau a chyflenwad hydrogen ar gyfer cerbydau trafnidiaeth ffyrdd.

Yn unol â'r gofynion rheoleiddio diweddaraf, Rhaid i bwyntiau gwefru cyhoeddus AC/DC ar gyfer cerbydau trydan (cerbydau dyletswydd ysgafn a thrwm) a osodir neu a ôl-osodir o 8 Ionawr 2026 ymlaen gydymffurfio â'r safonau canlynol at ddibenion rhyngweithredu:

• EN ISO 15118-1:2019 Gwybodaeth gyffredinol a diffiniadau achosion defnydd;
• Gofynion protocol rhwydwaith a haen gymwysiadau EN ISO 15118-2:2016;
• Gofynion haen gyswllt ffisegol a data EN ISO 15118-3:2016;
• EN ISO 15118-4:2019 Profi cydymffurfiaeth protocol rhwydwaith a chymwysiadau;
• EN ISO 15118-5:2019 Profi cydymffurfiaeth haen gyswllt ffisegol a data.

Fel yr 'iaith gyffredin' rhwng cerbydau trydan a phwyntiau gwefru, mae protocol ISO 15118 yn diffinio swyddogaethau craidd fel plygio a gwefru a rheoli pŵer deallus. Mae'n cynrychioli safon dechnegol allweddol ar gyfer gwella profiad y defnyddiwr a gyrru rhyngweithrededd rhwng cerbydau a phwyntiau gwefru. Wedi'i ddrafftio'n wreiddiol gan y Sefydliad Safoni Rhyngwladol (ISO) a'r Comisiwn Electrotechnegol Rhyngwladol (IEC), nod y safon hon yw sicrhau rhyngweithrededd, gwefru deallus, a diogelwch gwell yn ystod y broses wefru. Mae bellach wedi'i fabwysiadu'n eang yn fyd-eang.

Rhaid i weithgynhyrchwyr perthnasol fod yn ymwybodol o'r safonau hyn sy'n berthnasol i gyfleusterau gwefru cyhoeddus a phwyntiau gwefru preifat.Er mwyn sicrhau trosglwyddiad cyflym, dylai mentrau gyfeirio at y safonau hyn wrth lansio cynhyrchion newydd a, lle bo'n dechnegol ymarferol, uwchraddio cynhyrchion presennol cyn gynted â phosibl i fodloni'r gofynion rheoleiddio newydd.