សហភាពអឺរ៉ុប៖ ចេញផ្សាយស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់គំនរសាកថ្ម

សហភាពអឺរ៉ុប៖ ចេញផ្សាយស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់គំនរសាកថ្ម

នៅថ្ងៃទី១៨ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ សហភាពអឺរ៉ុបបានចេញបទបញ្ជាផ្ទេរសិទ្ធិ (EU) 2025/656 ដែលបានកែសម្រួលបទបញ្ជា EU 2023/1804 ស្តីពីស្តង់ដារសាកថ្មឥតខ្សែ ប្រព័ន្ធផ្លូវអគ្គិសនី ការទំនាក់ទំនងរវាងយានយន្ត និងយានយន្ត និងការផ្គត់ផ្គង់អ៊ីដ្រូសែនសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។

ស្របតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិចុងក្រោយបំផុត, ចំណុចសាកថ្មសាធារណៈ AC/DC សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី (យានយន្តធុនស្រាល និងធុនធ្ងន់) ដែលបានដំឡើង ឬកែលម្អចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 តទៅ ត្រូវអនុវត្តតាមស្តង់ដារដូចខាងក្រោមសម្រាប់គោលបំណងអន្តរប្រតិបត្តិការ៖

• EN ISO 15118-1:2019 ព័ត៌មានទូទៅ និងនិយមន័យករណីប្រើប្រាស់;
• EN ISO 15118-2:2016 តម្រូវការពិធីការបណ្តាញ និងស្រទាប់កម្មវិធី;
• EN ISO 15118-3:2016 តម្រូវការស្រទាប់រូបវន្ត និងស្រទាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ;
• EN ISO 15118-4:2019 ការធ្វើតេស្តអនុលោមភាពពិធីការបណ្តាញ និងកម្មវិធី;
• EN ISO 15118-5:2019 ការធ្វើតេស្តអនុលោមភាពស្រទាប់រូបវន្ត និងស្រទាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ។

ក្នុងនាមជា «ភាសាសាមញ្ញ» រវាងយានយន្តអគ្គិសនី និងចំណុចសាកថ្ម ពិធីការ ISO 15118 កំណត់មុខងារស្នូលដូចជា ការដោត និងសាកថ្ម និងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ។ វាតំណាងឱ្យស្តង់ដារបច្ចេកទេសសំខាន់មួយសម្រាប់បង្កើនបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ និងជំរុញអន្តរប្រតិបត្តិការរវាងយានយន្ត និងចំណុចសាកថ្ម។ ដើមឡើយត្រូវបានព្រាងឡើងដោយអង្គការអន្តរជាតិសម្រាប់ស្តង់ដារភាវូបនីយកម្ម (ISO) និងគណៈកម្មការអគ្គិសនីបច្ចេកទេសអន្តរជាតិ (IEC) ស្តង់ដារនេះមានគោលបំណងធានាអន្តរប្រតិបត្តិការ ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ និងសុវត្ថិភាពប្រសើរឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងពិភពលោក។

ក្រុមហ៊ុនផលិតពាក់ព័ន្ធត្រូវតែដឹងអំពីស្តង់ដារទាំងនេះដែលអនុវត្តចំពោះទាំងកន្លែងសាកថ្មសាធារណៈ និងចំណុចសាកថ្មឯកជន។ដើម្បីធានាបាននូវការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស សហគ្រាសនានាគួរតែយោងទៅលើស្តង់ដារទាំងនេះនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការផលិតផលថ្មី ហើយប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានតាមបច្ចេកទេស ត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផលិតផលដែលមានស្រាប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិថ្មី។