युरोपीय संघाने चार्जिंग पाइल्ससाठी नवीन मानके जारी केली.

युरोपीय संघाने चार्जिंग पाइल्ससाठी नवीन मानके जारी केली.

१८ जून, २०२५ रोजी, युरोपियन युनियनने डेलीगेटेड रेग्युलेशन (EU) २०२५/६५६ जारी केले, ज्यामध्ये वायरलेस चार्जिंग मानके, इलेक्ट्रिक रोड सिस्टीम, व्हेईकल-टू-व्हेईकल कम्युनिकेशन्स आणि रस्ते वाहतूक वाहनांसाठी हायड्रोजन पुरवठा यावरील EU रेग्युलेशन २०२३/१८०४ मध्ये सुधारणा करण्यात आली.

नवीनतम नियामक आवश्यकतांनुसार, ८ जानेवारी २०२६ पासून पुढे स्थापित किंवा सुधारित केलेले इलेक्ट्रिक वाहनांसाठीचे (हलकी आणि अवजड वाहने) AC/DC सार्वजनिक चार्जिंग पॉईंट्स आंतरकार्यक्षमतेच्या उद्देशाने खालील मानकांचे पालन करतील:

• ईएन आयएसओ १५११८-१:२०१९ सामान्य माहिती आणि वापराच्या प्रकरणांची व्याख्या;
• ईएन आयएसओ १५११८-२:२०१६ नेटवर्क आणि ॲप्लिकेशन लेयर प्रोटोकॉल आवश्यकता;
• ईएन आयएसओ १५११८-३:२०१६ भौतिक आणि डेटा लिंक लेयर आवश्यकता;
• ईएन आयएसओ १५११८-४:२०१९ नेटवर्क आणि ॲप्लिकेशन प्रोटोकॉल अनुरूपता चाचणी;
• EN ISO 15118-5:2019 भौतिक आणि डेटा लिंक लेयर अनुरूपता चाचणी.

इलेक्ट्रिक वाहने आणि चार्जिंग पॉइंट्स यांच्यातील 'सामान्य भाषा' म्हणून, आयएसओ १५११८ प्रोटोकॉल प्लग-अँड-चार्ज आणि इंटेलिजेंट पॉवर मॅनेजमेंट यांसारखी मुख्य कार्ये परिभाषित करतो. वापरकर्त्याचा अनुभव वाढवण्यासाठी आणि वाहन ते चार्जिंग पॉइंटमधील आंतरकार्यक्षमता वाढवण्यासाठी हे एक महत्त्वाचे तांत्रिक मानक आहे. मूळतः आंतरराष्ट्रीय मानकीकरण संस्था (आयएसओ) आणि आंतरराष्ट्रीय इलेक्ट्रोटेक्निकल आयोग (आयईसी) यांनी तयार केलेल्या या मानकाचा उद्देश चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान आंतरकार्यक्षमता, इंटेलिजेंट चार्जिंग आणि वाढीव सुरक्षितता सुनिश्चित करणे हा आहे. आता हे जागतिक स्तरावर मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारले गेले आहे.

संबंधित उत्पादकांना सार्वजनिक चार्जिंग सुविधा आणि खाजगी चार्जिंग पॉईंट्स या दोन्हींना लागू होणाऱ्या या मानकांची जाणीव असणे आवश्यक आहे.जलद संक्रमण सुनिश्चित करण्यासाठी, उद्योगांनी नवीन उत्पादने बाजारात आणताना या मानकांचा संदर्भ घ्यावा आणि, तांत्रिकदृष्ट्या शक्य असेल तेथे, नवीन नियामक आवश्यकतांची पूर्तता करण्यासाठी विद्यमान उत्पादने शक्य तितक्या लवकर अद्ययावत करावीत.