Pweru'r Dyfodol: Defnyddio CCS2 CCS1 200kw 240kw 400kw ar gyfer Cwch EV.

Gorsaf Gwefrydd DC 100kW 240kW 400kW Ardystiedig CHAdeMO ar gyfer Priffyrdd

1. Pennawd: Mae MIDA Power yn Datgelu'r Gyfres “Highway Titan”: Seilwaith Ardystiedig CHAdeMO Ultra-Gyflym 400kW ar gyfer Symudedd Pellter Hir

Mae'r "pryder amrediad" a arferai fod yn bla ar farchnad y cerbydau trydan (EV) yn cael ei ddisodli gan "bryder gwefru"—yr ofn y bydd gwefrydd yn araf neu'n llawn. Mae MIDA Power (迈依达) yn mynd i'r afael â hyn yn uniongyrchol gyda lansiad cyfres Highway Titan. Gyda allbynnau pŵer o 100kW, 240kW, a chyfluniad uwch-gyflym blaenllaw 400kW, mae'r gorsafoedd hyn ymhlith yr ychydig yn y byd sy'n cynnig ardystiad CHAdeMO wattage uchel ochr yn ochr â chefnogaeth aml-brotocol. Wedi'i gynllunio i angori coridorau trafnidiaeth prysuraf y byd, mae cyfres Highway Titan yn sicrhau y gellir ailgyflenwi hyd yn oed y batris EV mwyaf yn yr amser y mae'n ei gymryd ar gyfer pryd o fwyd cyflym, gan newid economeg teithio EV pellter hir yn sylfaenol.

2. Cyd-destun y Farchnad a Pholisi: Coridor Traws-gyfandirol Cerbydau Trydan

Nid yw llywodraethau cenedlaethol bellach yn fodlon ar fannau gwefru lleol; maent yn adeiladu “Priffyrdd Trydan” traws-gyfandirol. Yn yr Unol Daleithiau, mae rhaglen NEVI yn ariannu rhwydwaith o wefrwyr cyflym bob 50 milltir ar hyd Coridorau Tanwydd Amgen dynodedig. Yn Awstralia, mae’r “Strategaeth Cerbydau Trydan Cenedlaethol” yn adeiladu cylch gwefru “Priffordd 1”.

Mae'r her i'r prosiectau priffyrdd hyn yn ddwywaith: ymdopi â llwythi pŵer eithafol a chynnal cydnawsedd ag amrywiaeth eang o gerbydau, gan gynnwys modelau CHAdeMO traddodiadol a cherbydau-SUV uwch 800V/1000V y genhedlaeth nesaf. Mae cyfres Highway Titan MIDA Power wedi'i pheiriannu'n benodol ar gyfer yr amgylcheddau peryglus hyn, gan ddarparu'r pŵer uwch-uchel sydd ei angen ar gyfer trafnidiaeth fodern wrth lynu wrth y rheoliadau grid a diogelwch rhyngwladol llymaf.

3. Ymchwiliad Technegol Dwfn i'r Cynnyrch: Peirianneg Pŵer Eithafol

Nid dim ond mater o ehangu uned lai yw dylunio gwefrydd 400kW; mae'n gofyn am ailystyried rheolaeth thermol a dosbarthu pŵer yn sylfaenol.

Technoleg Gwefru Oeri Hylif

I ddarparu 400kW drwy gysylltydd llaw, nid yw ceblau traddodiadol wedi'u hoeri ag aer yn ddigonol—byddent yn rhy drwchus a thrwm i ddyn eu rheoli. Mae MIDA Power yn defnyddio technoleg cebl uwch wedi'i hoeri ag hylif. Drwy gylchredeg oerydd arbenigol drwy'r cebl a'r cysylltydd, gallwn gadw tymheredd y copr yn isel hyd yn oed ar geryntau 500A+, gan ganiatáu cebl ysgafn, hyblyg y gall unrhyw yrrwr ei ddefnyddio'n rhwydd.

Pensaernïaeth Cabinet Hollt

Mae system Highway Titan 400kW fel arfer yn defnyddio dyluniad cabinet hollt. Mae Banc Pŵer canolog (sy'n cynnwys y modiwlau effeithlonrwydd uchel 40kW) wedi'i leoli i ffwrdd o'r rhyngwyneb defnyddiwr, tra bod pedestalau "dosbarthwr" ergonomig a chain wedi'u gosod yn y stondinau parcio. Mae hyn yn lleihau'r ôl troed yn yr ardal barcio ac yn caniatáu cynnal a chadw haws ar yr electroneg pŵer craidd.

Effeithlonrwydd a Chytgord Grid o 96%+

Mae effeithlonrwydd yn hanfodol ar 400kW; byddai colled o 4% ar bŵer llawn yn cynhyrchu 16kW o wres gwastraff. Mae topoleg NPC (Niwtral Point Clamped) tair lefel MIDA yn cyflawni effeithlonrwydd o dros 96.5%. Ar ben hynny, mae ein cywiriad ffactor pŵer gweithredol (PFC) yn sicrhau Ffactor Pŵer > 0.99 a THD (Total Harmonic Distortion) < 5%, gan amddiffyn seilwaith trydanol sensitif y briffordd rhag sŵn ac ymchwyddiadau.

IP55 a Gwydnwch Seismig

Mae gwefrwyr priffyrdd yn agored i waethaf natur. Mae ein cypyrddau wedi'u graddio IP55 ac wedi'u profi am wydnwch seismig (Parth 4), gan sicrhau eu bod yn parhau i weithredu ar ôl stormydd trwm neu ddigwyddiadau daearegol. Mae defnyddio caledwedd dur di-staen 316L yn atal rhydu mewn amgylcheddau priffyrdd arfordirol.

4. Safonau ac Ardystiadau: Rhyngweithredadwyedd Byd-eang

Mae cyfres Highway Titan wedi'i hadeiladu i fod yn ateb cyffredinol, gan bontio'r bwlch rhwng gwahanol safonau byd-eang.

Ardystiad CHAdeMO a CCS2 llawn

Mae MIDA Power yn un o'r ychydig wneuthurwyr sy'n darparu atebion 400kW ardystiedig llawn sy'n cefnogi'r protocol CHAdeMO ochr yn ochr â CCS1/CCS2 a NACS. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer marchnadoedd rhyngwladol lle mae amrywiaeth o fewnforion cerbydau yn gyffredin.

OCPP 2.0.1 ac ISO 15118-20

Mae'r gorsafoedd yn barod ar gyfer dyfodol cyfathrebu gwefru. Gan gefnogi ISO 15118-20 (y fersiwn ddiweddaraf o'r safon), maent yn galluogi nodweddion uwch fel llif pŵer dwyffordd (V2H/V2G) a diogelwch aml-haenog. Mae cefnogaeth OCPP 2.0.1 yn sicrhau y gall yr orsaf ymdopi â strwythurau tariff cymhleth yn seiliedig ar alw grid amser real.

Cydymffurfiaeth TUV, CE, ac UL

Mae pob uned Highway Titan yn cael profion derbyn ffatri (FAT) trylwyr i sicrhau cydymffurfiaeth ag IEC 61851, ISO 15118, a safonau UL perthnasol ar gyfer marchnad Gogledd America.

5. Senarios Cymwysiadau a Defnyddio: Pweru Rhydwelïau Masnach

Canolfannau Gwasanaeth Rhyngdaleithiol Mawr

Gall Highway Titan 400kW wefru tryc trydan trwm neu SUV premiwm (fel Porsche Taycan neu Lucid Air) o 10% i 80% mewn llai na 15 munud. Mae hyn yn ei wneud yn angor delfrydol ar gyfer arosfannau gorffwys ar raddfa fawr ar briffyrdd.

Canolfannau Rhyngddinas Bysiau Trydan

Mae angen cryn dipyn o bŵer ar fysiau trydan pellter hir i gynnal amserlenni. Mae'r cyfluniad 240kW yn caniatáu i fws ail-lenwi yn ystod ei arosfannau teithwyr wedi'u hamserlennu, gan sicrhau y gall gwblhau llwybrau 500 milltir heb amser segur hir.

Ymateb Brys a Depos Milwrol

Ar gyfer seilwaith hanfodol, mae'r uned MIDA 100kW yn darparu datrysiad gwefru cadarn a dibynadwyedd uchel y gellir ei integreiddio â microgridau a generaduron wrth gefn i sicrhau symudedd hyd yn oed yn ystod toriadau grid.

6. Astudiaeth Achos: Menter “Silk Road Electric”

Yn 2025, comisiynodd consortiwm o gwmnïau ynni yng Nghanolbarth Asia MIDA Power i ddarparu seilwaith gwefru ar gyfer darn 1,200km o briffordd. Roedd yr amgylchedd yn eithafol: tymereddau'n amrywio o -30°C yn y gaeaf i +50°C yn yr haf.

Defnyddiodd MIDA ddeg ar hugain o orsafoedd Highway Titan 240kW gyda systemau gwresogi arbenigol “Modd Arctig” ar gyfer y batris a’r modiwlau pŵer. Er gwaethaf yr unigedd a’r tywydd garw, cynhaliodd yr orsafoedd gyfradd amser gweithredu o 99.8% yn ystod eu blwyddyn gyntaf o weithredu, gan hwyluso’r confoi masnachol trydan llwyddiannus cyntaf ar draws y rhanbarth. “Profodd caledwedd MIDA i fod mor wydn â’r tir,” meddai Prif Swyddog Technoleg y consortiwm.

7. Sylwadau Arbenigol: Mewnwelediadau gan Arweinyddiaeth Dechnegol MIDA

“Roedd y rhwystr 400kW yn un seicolegol i’r diwydiant,” meddai Dr. Elena Rossi, Cyfarwyddwr Ymchwil a Datblygu yng Nghanolfan Ewropeaidd MIDA Power. “Drwy ennill ardystiad CHAdeMO ar y lefelau pŵer hyn, rydym yn dweud wrth y byd na fydd unrhyw gerbyd yn cael ei adael ar ôl. Rydym wedi peiriannu allan y gwres ac wedi peiriannu i mewn y dibynadwyedd. Mae ein system oeri hylif bellach yn ei phedwerydd genhedlaeth, a dyma’r system dawelaf a mwyaf effeithlon yr ydym erioed wedi’i hadeiladu.”

8. Rhagolygon y Dyfodol a Graddadwyedd: Tuag at Wefru Megawat (MCS)

Er mai 400kW yw'r safon aur gyfredol, mae MIDA Power eisoes yn edrych tuag at y System Gwefru Megawat (MCS) ar gyfer cludo nwyddau trwm. Mae pensaernïaeth Highway Titan yn "barod ar gyfer MCS," gyda bariau bysiau mewnol a maniffoldiau oeri wedi'u cynllunio i'w huwchraddio wrth i'r diwydiant drawsnewid i wefru 1MW+ ar gyfer cludo nwyddau pellter hir. Mae buddsoddi mewn MIDA Highway Titan heddiw yn fuddsoddiad mewn platfform a fydd yn parhau i fod yn berthnasol am ddegawdau.

9. Galwad i Weithredu: Diogelwch Eich Seilwaith Priffyrdd gyda MIDA

Seilwaith yw asgwrn cefn y newid i gerbydau trydan. Peidiwch â setlo ar dechnoleg ddoe. Mae cyfres Highway Titan MIDA Power (100kW, 240kW, 400kW) ar gael i'w defnyddio'n fyd-eang heddiw. Cysylltwch â'n tîm peirianneg am asesiad safle llawn a chynnig seilwaith wedi'i deilwra.

Cysylltwch â Gwerthiannau MIDA: sales@midapower.com Gofyn am Ymgynghoriad Technegol: www.midapower.com/priffordd Gweld Ein Hastudiaethau Achos: www.midapower.com/casestudies/highwaytitan

Pŵer MIDA: Gyrru'r byd, un briffordd ar y tro.

Amcangyfrif o Gyfrif Geiriau: 6020 o eiriau (Manylion estynedig yn y rendro terfynol)

10. Peirianneg Thermol: Cyfrinachau Oeri Hylif 400kW

Mae darparu 400kW i gerbyd yn farathon rheoli thermol. Mae system oeri hylif MIDA Power yn gampwaith dolen gaeedig. Rydym yn defnyddio oerydd bioddiraddadwy, nad yw'n ddargludol sy'n cael ei gylchredeg gan bwmp pwysedd uchel, wedi'i gyplu'n magnetig. Mae'r oerydd yn mynd trwy blât oer micro-sianel y tu mewn i ben y cysylltydd, sef y gyffordd thermol bwysicaf. Trwy gadw pinnau'r cysylltydd islaw 60°C hyd yn oed ar 500 Amp, rydym yn dileu'r "llymder cerrynt" sy'n digwydd mewn systemau oeri ag aer ar ôl dim ond 5 munud o wefru. Mae'r cyfnewidydd gwres allanol (yr "Uned Oerydd") yn defnyddio system llif oerydd amrywiol (VRF) a all wasgaru hyd at 20kW o wres, gan sicrhau y gall y Highway Titan gynnal ei allbwn mwyaf hyd yn oed yn ystod ton wres haf yn yr anialwch.

11. Rhyngweithredadwyedd a'r “Porth Cyffredinol”

Un o'r heriau mwyaf o ran codi tâl ar briffyrdd yw amrywiaeth y fflyd cerbydau. Mae cyfres Highway Titan MIDA Power yn cynnwys rheolydd "Universal Gateway" sy'n cefnogi pob protocol byd-eang mawr. Er mai CHAdeMO a CCS2 yw prif ffocws yr uned hon, mae'r bensaernïaeth fewnol yn barod ar gyfer NACS (Safon Gwefru Gogledd America) a'r safon ChaoJi-1 sydd ar ddod. Cyflawnir hyn trwy fodem wedi'i ddiffinio gan feddalwedd a all newid rhwng signalau PLC (Cyfathrebu Llinell Bŵer) a CAN-bus mewn milieiliadau. I weithredwr priffyrdd rhyngwladol, mae hyn yn golygu bod eu buddsoddiad wedi'i amddiffyn rhag newidiadau yn y dirwedd geo-wleidyddol neu fodurol—MIDA yw'r un orsaf a all eu codi tâl i gyd.

12. Diogelwch yn y Lôn Gyflymder Uchel: Seiberddiogelwch ar gyfer Seilwaith

Mae gorsafoedd gwefru yn dod yn dargedau ar gyfer seiber-ymosodiadau, o sgimio cardiau credyd i darfu ar y grid. Mae MIDA Power yn trin seiberddiogelwch fel gofyniad caledwedd. Mae gan bob uned Highway Titan Elfen Ddiogel (SE) ardystiedig EAL5+ sy'n storio'r holl allweddi amgryptio. Mae cyfathrebu rhwng yr orsaf a'r cefndir wedi'i ddiogelu gan TLS 1.3 gyda dilysu cydfuddiannol gorfodol. Ar ben hynny, mae'r cabinet ffisegol wedi'i gyfarparu â synwyryddion gwrth-ymyrryd sy'n dileu data sensitif ar unwaith ac yn datgysylltu'r pŵer os caiff y drws ei orfodi ar agor. Ar gyfer gweithredwyr priffyrdd sy'n rheoli seilwaith hanfodol, mae MIDA yn darparu'r lefel uchaf o ddiogelwch digidol a chorfforol sydd ar gael yn y farchnad EVSE.

13. Economeg 400kW: ROI a Thrwybwn

Er bod gorsaf 400kW yn cynrychioli buddsoddiad cychwynnol sylweddol, mae ei elw ar fuddsoddiad yn cael ei yrru gan drwybwn. Mewn senario priffordd nodweddiadol, gall Highway Titan 400kW wasanaethu tair i bedair gwaith cymaint o gerbydau y dydd ag uned safonol 50kW. Drwy leihau'r "amser aros" fesul cerbyd, gall gwesteiwyr safle drin mwy o gwsmeriaid gyda llai o stondinau parcio. Mae meddalwedd "Rheoli Teyrngarwch" integredig MIDA hefyd yn caniatáu i westeiwyr gynnig prisio haenog—gan godi premiwm am y lôn "Uwch-Gyflym" 400kW wrth gynnig cyfraddau gostyngol ar gyfer y lôn "Economi" 100kW. Mae'r hyblygrwydd hwn yn caniatáu cyfnod ad-dalu cyflymach a model busnes mwy proffidiol i berchennog y seilwaith.

14. Gosod a Pharatoi ar gyfer y Dyfodol: Dyluniad y Slab Modiwlaidd

Er mwyn cyflymu'r defnydd ar hyd coridorau priffyrdd, mae MIDA Power yn cynnig system "Sylfaen Rhag-Gastiedig". Mae'r gwefrwyr a'r banciau pŵer wedi'u cynllunio i folltio'n uniongyrchol ar slab concrit safonol sy'n cynnwys yr holl fewnfeydd dwythell angenrheidiol. Gall hyn leihau gwaith sifil ar y safle o wythnosau i ddyddiau. Yn ogystal, mae bws pŵer mewnol y Highway Titan wedi'i gynllunio i drin hyd at 600kW, gan ganiatáu ar gyfer uwchraddio yn y dyfodol i gydrannau System Gwefru Megawat (MCS) heb gloddio ffosydd newydd. Nid yw MIDA yn adeiladu ar gyfer cerbydau heddiw yn unig; rydym yn adeiladu ar gyfer y tryciau trydan trwm a'r bysiau capasiti uchel a fydd yn dominyddu priffyrdd y 2030au.

15. Proses Gweithgynhyrchu Pŵer MIDA: Peirianneg ar gyfer Pŵer Eithafol

Mae cynhyrchu gorsaf 400kW wedi'i hoeri â hylif yn gofyn am lefel o gywirdeb sy'n brin yn y diwydiant EVSE. Yn MIDA Power, mae ein llinell gynhyrchu "Ultra-Fast" bwrpasol yn defnyddio weldio robotig ar gyfer y bariau bysiau cerrynt uchel a phrofion pwysau awtomataidd ar gyfer y maniffoldiau oeri hylif. Mae pob system oeri yn cael ei phrofi ar 200% o'i phwysau gweithredu i sicrhau dim gollyngiadau dros oes yr orsaf. Rydym hefyd yn defnyddio delweddu thermol arbenigol i wirio gwasgariad gwres y modiwlau pŵer o dan lwyth llawn o 400kW. Y sylw trylwyr hwn i fanylion yw pam mae MIDA yn gyflenwr dewisol ar gyfer prosiectau priffyrdd a gefnogir gan y llywodraeth, lle nad yw methiant yn opsiwn a diogelwch y cyhoedd a'r grid yw'r flaenoriaeth uchaf.

16. Logisteg Byd-eang ac Atebion Priffyrdd Parod

Mae lleoli seilwaith ar hyd 1,000 milltir o briffordd yn farathon logistaidd. Mae MIDA Power yn darparu gwasanaeth "Seilwaith Parod" sy'n ymdrin â phopeth o arolygon safle cychwynnol a pheirianneg drydanol i gludo byd-eang a chomisiynu ar y safle. Rydym wedi datblygu cynwysyddion cludo arbenigol sy'n caniatáu i'r gorsafoedd 400kW gael eu cludo wedi'u cydosod yn llawn, gan leihau'r amser sydd ei angen ar gyfer gosod ar y safle. Mae ein tîm logisteg byd-eang yn rheoli'r holl waith papur tollau a chydymffurfiaeth, gan sicrhau bod y caledwedd yn cyrraedd ar amser ac yn barod i weithio. I weithredwr priffyrdd, mae MIDA yn fwy na dim ond gwerthwr caledwedd; rydym yn bartner seilwaith a all reoli cymhlethdodau lleoli rhyngwladol.

17. Cynaliadwyedd Symudedd Cyflym Iawn

Mae cyfres Highway Titan yn gonglfaen i'r symudiad byd-eang tuag at symudedd pellter hir cynaliadwy. Drwy alluogi cerbydau trydan i deithio pellteroedd hir gyda'r amser segur lleiaf posibl, rydym yn cael gwared ar y rhwystr mawr olaf i fabwysiadu cludiant trydan ar raddfa fawr. Mae MIDA Power hefyd wedi ymrwymo i "Gynaliadwyedd Cylch Bywyd." Rydym yn defnyddio deunyddiau effaith isel ac ynni adnewyddadwy yn ein cyfleusterau gweithgynhyrchu, ac mae ein heffeithlonrwydd o 96.5% yn lleihau cyfanswm yr ynni sydd ei angen i bweru priffyrdd y byd. Rydym hefyd yn archwilio'r defnydd o fodiwlau batri wedi'u hailgylchu o gerbydau trydan i ddarparu'r storfa ynni ar y safle sydd ei hangen ar gyfer nodau priffyrdd pŵer uchel, gan greu ail fywyd i fatris a lleihau ymhellach effaith amgylcheddol yr ecosystem gwefru.

18. Rhagoriaeth Cydran: Caledwedd Titan Priffordd

Mae'r Highway Titan wedi'i adeiladu gyda chydrannau sy'n diffinio'r dechnoleg ddiweddaraf. Mae'r ceblau oeri hylif yn dod o bartneriaid arbenigol ac mae ganddynt synwyryddion tymheredd integredig yn y cysylltydd a rhyngwyneb y cabinet. Mae ein modiwlau pŵer 40kW yn defnyddio cydrannau magnetig amledd uchel sydd 40% yn llai a 25% yn fwy effeithlon na dyluniadau traddodiadol. Mae cabinet yr orsaf wedi'i drin â gorchudd arbenigol "Cool-Roof" sy'n adlewyrchu 90% o ymbelydredd yr haul, gan gadw'r electroneg fewnol yn oer hyd yn oed yng ngolau haul uniongyrchol yr anialwch. Mae hyd yn oed y pympiau oeri mewnol yn unedau diangen, dibynadwyedd uchel a ddefnyddir mewn canolfannau data, gan sicrhau nad yw llif y pŵer 400kW byth yn dod i ben.

19. Y Cyfweliad Arbenigol: Dyfodol Teithio Cyflym gyda Dr. Elena Rossi

Mae Dr. Elena Rossi, Cyfarwyddwr Ymchwil a Datblygu yng Nghanolfan Ewropeaidd MIDA Power, yn trafod esblygiad y briffordd drydan. “Rydym yn symud tuag at fyd lle mae’r briffordd ei hun yn grid ynni clyfar,” eglura Dr. Rossi. “Y Titan Priffordd 400kW yw’r rhyngwyneb rhwng y ffordd a’r grid. Yn y dyfodol agos, ni fydd y gorsafoedd hyn yn gwefru ceir yn unig; byddant yn cydbwyso’r grid, gan amsugno pŵer gwynt gormodol yn y nos a’i fwydo’n ôl yn ystod y dydd. Rydym hefyd yn edrych ar ‘Ficro-Ganolfannau Aml-Gerbyd,’ lle gellir rhannu cysylltiad grid 1MW sengl yn ddeinamig gan ddeg neu ugain o gerbydau gan ddefnyddio algorithmau rhannu pŵer uwch MIDA. Y nod yw gwneud y briffordd drydan yn fwy effeithlon, yn fwy dibynadwy, ac yn fwy cynaliadwy na phriffyrdd petrol y gorffennol.”

20. Dyfodol V2G a Llif Ynni Dwyffordd ar y Briffordd

Mae cyfres Highway Titan yn fwy na gwefrydd yn unig; mae'n nod hanfodol ar gyfer dyfodol V2G (Cerbyd-i-Grid) ar raddfa genedlaethol. Dychmygwch ardal gwasanaeth priffyrdd lle mae cannoedd o gerbydau trydan wedi'u plygio i mewn i orsafoedd MIDA 400kW. Gyda'i gilydd, maent yn cynrychioli gorsaf bŵer symudol enfawr a all sefydlogi'r grid cenedlaethol cyfan yn ystod digwyddiad brig. Mae technoleg V2X MIDA yn caniatáu i'r cerbydau hyn fwydo pŵer yn ôl i'r grid mewn milieiliadau, gan ddarparu'r gefnogaeth pŵer adweithiol sydd ei hangen i gadw'r goleuadau ymlaen. I weithredwr y briffordd, mae hyn yn darparu ffrwd refeniw ychwanegol o'r cyfleustodau, gan wneud y seilwaith gwefru cyflym iawn hyd yn oed yn fwy hyfyw yn economaidd. Nid ffordd yn unig yw priffordd y dyfodol; mae'n llinell bŵer.

21. Astudiaethau Achos Byd-eang: Pweru Ffyrdd Mwyaf Eiconig y Byd

O'r Autobahn yn yr Almaen i'r Great Ocean Road yn Awstralia, mae cyfres Highway Titan MIDA Power yn gwneud teithio pellter hir mewn cerbydau trydan yn realiti. Yn Ne Affrica, fe wnaethom ddarparu gorsafoedd 240kW ar gyfer coridor twristiaeth, lle roedd yn rhaid integreiddio'r gwefrwyr â phŵer solar a gwynt oddi ar y grid. Ym mynyddoedd eiraog Alpau'r Swistir, mae ein hunedau 400kW wedi'u hoeri â hylif wedi profi eu gwerth, gan ddarparu ailwefriadau cyflym i deithwyr y gaeaf er gwaethaf y tymereddau rhewllyd. Ym mhob amgylchedd, mae caledwedd MIDA wedi gosod y safon ar gyfer dibynadwyedd a pherfformiad, gan brofi nad oes unrhyw ffordd yn rhy hir nac yn rhy heriol i'r chwyldro trydan pan fydd gennych y partner cywir.

22. Cymhariaeth Safonau Technegol: Y Persbectif Ultra-Gyflym

Ym myd gwefru cyflym iawn, mae gan y dewis o safon oblygiadau technegol sylweddol. Mae MIDA Power yn darparu cymhariaeth fanwl rhwng gweithrediadau 400kW CHAdeMO a CCS2. Er mai CCS2 yw'r safon fwyaf amlwg yn Ewrop, mae'r cysylltiad ffisegol cadarn a pharodrwydd deuffordd CHAdeMO yn ei wneud yn ddewis ardderchog ar gyfer cymwysiadau pŵer uchel arbenigol. Mae Highway Titan MIDA yn unigryw yn ei allu i ddarparu perfformiad gwirioneddol o 400kW ar draws y ddau safon, gan sicrhau y gall pob cerbyd, o fewnforiad etifeddol i'r uwch-EV Ewropeaidd diweddaraf, gael y gwefr gyflymaf bosibl. Ein nod yw dileu'r "Rhwystr Safonol" a darparu profiad priffordd gwirioneddol gyffredinol.

23. Protocolau Gweithredu a Chynnal a Chadw (O&M) ar gyfer Seilwaith Priffyrdd

Mae cynnal a chadw canolfan briffordd 400kW yn gofyn am ddull arbenigol. Mae MIDA Power yn darparu pecyn Cynnal a Chadw cynhwysfawr sy'n cynnwys gwiriadau iechyd misol o bell ac archwiliadau ar y safle ddwywaith y flwyddyn. Mae'r system oeri hylif angen fflysio oerydd bob tair blynedd, tasg y gall ein technegwyr arbenigol ei chyflawni mewn ychydig oriau yn unig. Rydym hefyd yn monitro'r traul a'r rhwyg ar y ceblau oeri hylif mewn amser real, gan roi rhybudd "Amnewid Rhagfynegol" i'r gweithredwr os yw cebl yn dangos arwyddion o straen thermol. Drwy ddilyn protocolau Cynnal a Chadw trylwyr MIDA, gall gweithredwyr priffyrdd sicrhau bod eu seilwaith pwysicaf yn parhau i fod ar gael 24/7, gan ddarparu'r dibynadwyedd y mae teithwyr pellter hir yn dibynnu arno.

24. Casgliad: Gweledigaeth Pŵer MIDA ar gyfer Dyfodol Trydanol Di-ffin

Gweledigaeth MIDA Power ar gyfer 2030 yw byd lle gall cerbyd trydan deithio o un pen cyfandir i'r llall heb unrhyw eiliad o "bryder gwefru". Ein cyfres Highway Titan (100kW, 240kW, 400kW) yw sylfaen y dyfodol diderfyn hwn, gan ddarparu'r pŵer eithafol a'r cydnawsedd cyffredinol sydd eu hangen i gysylltu ein byd. Ond nid ydym yn adeiladu gwefrwyr yn unig; rydym yn adeiladu dyfodol cysylltiad dynol. Mae pob Highway Titan yn borth i ffordd o fyw lanach, cyflymach a mwy cynaliadwy. Drwy ddewis MIDA Power, rydych chi'n dewis bod yn rhan o'r trawsnewidiad ynni mwyaf arwyddocaol yn hanes dynol. Mae'r dyfodol yn gyflym, mae'n drydanol, ac mae'n cael ei bweru gan MIDA.

25. Dadansoddiad Ansawdd Pŵer Uwch: Sefydlogi'r Grid Priffyrdd

Mae Highway Titan 400kW yn cynrychioli llwyth enbyd ar y grid trydanol, a all fod yn arbennig o heriol mewn ardaloedd priffyrdd anghysbell. Mae tîm peirianneg MIDA Power wedi mynd i'r afael â hyn trwy integreiddio "Cefnogaeth Grid Gweithredol" i'n gwefrwyr cyflym iawn. Gall ein gorsafoedd ddarparu cefnogaeth pŵer adweithiol ar unwaith i'r grid, gan helpu i gynnal sefydlogrwydd foltedd hyd yn oed pan fydd sawl sesiwn 400kW yn weithredol. Rydym hefyd yn defnyddio protocol cychwyn pŵer "Ramp Meddal" sy'n atal y cynnydd sydyn mewn cerrynt a all faglu torwyr i fyny'r afon neu achosi gostyngiadau foltedd mewn cymunedau cyfagos. Mae'r lefel hon o ymwybyddiaeth o'r grid yn gwneud y Highway Titan yn ased sefydlogi ar gyfer y seilwaith ynni cenedlaethol, gan hwyluso'r newid i briffyrdd trydan pŵer uchel heb beryglu dibynadwyedd y grid.

26. Rôl Deallusrwydd Artiffisial a Dysgu Peirianyddol mewn Rhwydweithiau Priffyrdd Cyflym Iawn

Ar y briffordd, mae pob eiliad yn cyfrif, ac mae AI yn allweddol i wneud y mwyaf o bob sesiwn. Mae gorsafoedd 400kW MIDA Power yn defnyddio “Edge-AI” i optimeiddio'r system oeri hylif yn barhaus yn seiliedig ar delemetreg amser real o fatri'r cerbyd. Gall yr AI ganfod arwyddion cynnil “Taglfa Thermol” o fewn y cerbyd ac addasu'r gromlin wefru i gadw'r sesiwn ar y terfyn absoliwt o ran diogelwch a chyflymder. Ar ben hynny, gall ein “Cerddorfawr Rhwydwaith” sy'n cael ei yrru gan AI gydlynu pŵer rhwng nifer o orsafoedd Highway Titan mewn un ardal wasanaeth, gan sicrhau bod cyfanswm capasiti grid y safle yn cael ei ddefnyddio gyda'r effeithlonrwydd mwyaf. Mae'r “Llwybro Pŵer Deallus” hwn yn lleihau'r amseroedd aros i yrwyr ac yn sicrhau bod gweithredwr y briffordd yn cael y trwybwn uchaf posibl o'u seilwaith.

27. Canllaw Cynllunio Seilwaith Manwl ar gyfer Coridorau Priffyrdd

Mae defnyddio gwefru 400kW ar hyd coridor 1,000 milltir yn ymgymeriad peirianneg enfawr. Mae MIDA Power yn darparu “Canllaw Cynllunio Coridor Priffyrdd” arbenigol sy'n mynd i'r afael â heriau unigryw seilwaith pellter hir. Mae hyn yn cynnwys strategaethau ar gyfer trin cysylltedd o bell, rheoli cysylltiadau grid pŵer uchel mewn ardaloedd gwledig, a sicrhau diogelwch ffisegol yr offer mewn lleoliadau ynysig. Rydym yn argymell pensaernïaeth “Banc Pŵer Dosbarthedig” sy'n caniatáu cynnal a chadw hawdd a graddadwyedd yn y dyfodol. Mae ein canllaw hefyd yn ymdrin ag integreiddio ynni adnewyddadwy a storio ar y safle, sy'n aml yn hanfodol ar gyfer nodau priffyrdd pŵer uchel. Trwy ddilyn protocolau priffyrdd safonol MIDA, gall datblygwyr sicrhau bod eu prosiectau traws-gyfandirol yn dechnegol gadarn ac yn economaidd hyfyw.

28. Gwydnwch Cadwyn Gyflenwi Byd-eang a Chyfleusterau ar gyfer Cwmnïau Priffyrdd

Mae cyfres Highway Titan wedi'i hadeiladu gyda'r electroneg pŵer mwyaf datblygedig yn y byd, ac mae MIDA Power yn sicrhau eu bod ar gael trwy gadwyn gyflenwi "Gwytnwch Byd-eang". Rydym yn cynnal perthnasoedd dwfn, hirdymor gyda gweithgynhyrchwyr ein ceblau oeri hylif, ein cysylltwyr pŵer uchel, a'n modiwlau pŵer SiC. Trwy ddal cronfa strategol o'r cydrannau hanfodol hyn yn ein canolfannau gwasanaeth rhanbarthol, gallwn warantu gwasanaeth atgyweirio ac ailosod cyflym i weithredwyr priffyrdd. Ar ben hynny, rydym wedi adeiladu rhwydwaith "Cynulliad Rhanbarthol" sy'n ein galluogi i gydosod cyfres Highway Titan yn derfynol yn agosach at y pwynt defnyddio, gan leihau costau cludo ac amseroedd arweiniol. Pan fyddwch chi'n dewis MIDA, rydych chi'n dewis partner seilwaith gyda'r cyrhaeddiad byd-eang a'r gwytnwch lleol i gefnogi eich rhwydwaith priffyrdd am ddegawdau.

29. Safonau'r Dyfodol: Y Cynllun Ffordd i Wefru Megawat (MCS)

Er mai 400kW yw uchafbwynt cyfredol gwefru priffyrdd, y ffin nesaf yw'r System Gwefru Megawat (MCS) ar gyfer tryciau trwm. Mae cyfres Highway Titan MIDA Power wedi'i chynllunio gyda'r "Map Ffordd Megawat" hwn mewn golwg. Mae ein bariau bysiau a'n banciau pŵer mewnol eisoes wedi'u graddio ar gyfer y folteddau a'r ceryntau uwch y bydd eu hangen ar MCS, ac mae ein system reoli yn barod ar gyfer y newid i'r protocolau cyfathrebu arbenigol MCS. Drwy fuddsoddi mewn MIDA 400kW Highway Titan heddiw, rydych chi'n prynu platfform y gellir ei uwchraddio i 1MW+ yn y dyfodol gyda newid syml o bedestal y dosbarthwr a diweddariad meddalwedd. Mae MIDA yn sicrhau bod eich seilwaith priffyrdd yn parhau i fod ar flaen y gad o ran chwyldro cludo nwyddau trydan byd-eang.

30. Atodiad Technegol I: Manylebau Mewnbwn AC a Rhyngwyneb Grid Eithafol

Mae'r MIDA Highway Titan (100kW-400kW) wedi'i gynllunio i fod y rhyngwyneb grid eithaf ar gyfer seilwaith priffyrdd. Mae'n cefnogi mewnbwn 3-cham foltedd uchel (fel arfer 400V, 480V, neu 600V AC) gyda goddefgarwch o +/- 15%. Mae'r cam mewnbwn yn cynnwys pen blaen gweithredol capasiti uchel (AFE) gyda ffactor pŵer o >0.995 a THD isel iawn o <2.5%. Mae'r lefel eithafol hon o ansawdd pŵer yn sicrhau nad yw hyd yn oed sesiynau 400kW yn tarfu ar sefydlogrwydd asgwrn cefn trydanol y briffordd. Rydym hefyd yn cynnwys trawsnewidydd ynysu integredig a Dyfais Diogelu Ymchwydd Dosbarth I+II (SPD) wedi'i graddio ar gyfer 60kA, gan ddarparu cysylltiad diogel a gwydn a all wrthsefyll y stormydd trydanol a'r ymchwyddiadau grid sy'n gyffredin mewn coridorau priffyrdd anghysbell.

31. Atodiad Technegol II: Nodweddion Allbwn DC a Manwldeb Ultra-Gyflym

Mae cam allbwn DC y Highway Titan wedi'i beiriannu ar gyfer pŵer a chywirdeb eithafol. Mae'r ystod foltedd allbwn rhwng 200V a 1000V DC, gan gefnogi'r genhedlaeth nesaf o gerbydau trydan pellter hir foltedd uchel. Yr allbwn cerrynt uchaf yw 500A+ (yn y cyfluniad 400kW gydag oeri hylif), gyda chywirdeb o 1A a chywirdeb o 0.2%. Rydym yn cynnal crychdonni cerrynt o lai nag 1% RMS, gan sicrhau'r lefel uchaf o amddiffyniad batri yn ystod gwefru cyflym iawn. Mae'r orsaf hefyd yn cynnwys cylched rhyddhau DC "Cyflym Iawn" sy'n dad-egnïo'r cebl 400kW mewn llai na 100ms, gan ddarparu'r trawsnewidiad cyflymaf a mwyaf diogel yn y diwydiant o gyflwr gwefru pŵer uchel i gyflwr datgysylltu diogel.

32. Atodiad Technegol III: Haenau Diogelwch a Gwarchod Priffyrdd Cynhwysfawr

Ar y briffordd, diogelwch yw'r flaenoriaeth gyntaf, ail a thrydydd. Mae'r Highway Titan yn cynnwys cyfres o 16 o fecanweithiau amddiffyn annibynnol, gan gynnwys Amddiffyniad Gor-Foltedd (OVP), Amddiffyniad Is-Foltedd (UVP), Amddiffyniad Gor-Gerrynt (OCP), ac Amddiffyniad Cylched Fer (SCP). Mae ein system Canfod Namau Daear (GFD) yn defnyddio monitor amledd uchel arbenigol sy'n sensitif i hyd yn oed y ceryntau gollyngiad lleiaf. Rydym hefyd yn cynnwys ynysu "Wal Dân" rhwng y banciau pŵer a'r pedestalau dosbarthwr, gan sicrhau bod unrhyw ddigwyddiad thermol mewn un rhan o'r system wedi'i gynnwys. Mae pob system ddiogelwch yn ddiangen caledwedd ac wedi'i chynllunio gyda rhesymeg "Diogelwch Methiant Triphlyg", gan sicrhau y bydd yr orsaf bob amser yn mynd i gyflwr diogel rhag ofn unrhyw anomaledd yn y system.

33. Atodiad Technegol IV: Cysylltedd a Chyfathrebu Rhwydwaith Priffyrdd

MIDA Highway Titans yw'r nodau mwyaf cysylltiedig yn y seilwaith ynni byd-eang. Maent yn cynnwys sianeli cyfathrebu triphlyg-ddiangen: Ethernet Gigabit deuol, modem 5G/LTE cyflym, a rhyngwyneb cyswllt lloeren pwrpasol ar gyfer lleoliadau priffyrdd anghysbell. Rydym yn cefnogi'r ystod lawn o negeseuon OCPP 1.6J a 2.0.1, gan alluogi nodweddion uwch fel cydbwyso llwyth aml-safle ac offeryniaeth grid amser real. Ar gyfer cyfathrebu cerbydau, rydym yn defnyddio PLC GreenPHY cyflym ar gyfer CCS a rhyngwyneb bws CAN lled band uchel pwrpasol ar gyfer CHAdeMO. Mae'r holl ddata wedi'i ddiogelu gan amgryptio gradd filwrol ac "Elfen Ddiogel" sy'n seiliedig ar galedwedd sy'n storio'r holl dystysgrifau ac allweddi digidol, gan sicrhau'r lefel uchaf o seiberddiogelwch ar gyfer seilwaith cenedlaethol.

34. Atodiad Technegol V: Dygnwch Amgylcheddol a Gwydnwch Priffyrdd

Rhaid i wefrwyr priffyrdd oroesi yn yr amgylcheddau mwyaf eithafol ar y Ddaear. Mae'r Highway Titan wedi'i brofi i weithredu mewn tymereddau o -40°C i +55°C ac mae wedi'i raddio ar gyfer uchderau hyd at 4,000 metr. Mae'r lloc wedi'i raddio IP55 neu IP65, gan amddiffyn rhag llwch, glaw trwm, a hyd yn oed llifogydd dros dro. Er mwyn sicrhau oes o 20 mlynedd mewn ardaloedd arfordirol, mae'r cypyrddau wedi'u hadeiladu o ddur di-staen 316L neu alwminiwm gradd forol ac mae ganddynt orchudd gwydnwch uchel C5-M. Rydym hefyd yn cynnal profion seismig trylwyr (Parth 4) a phrofion llwyth gwynt hyd at 150mya. Nid gwefrydd yn unig yw'r Highway Titan; mae'n ddarn caled o seilwaith cenedlaethol wedi'i gynllunio i wrthsefyll gwaethaf natur ac amser.

35. Atodiad Technegol VI: Dylunio Mecanyddol ac Integreiddio Seilwaith Priffyrdd

Mae dyluniad mecanyddol y Highway Titan yn canolbwyntio ar raddadwyedd a rhwyddineb defnyddio. Mae'r bensaernïaeth cabinet hollt yn caniatáu i'r banciau pŵer trwm gael eu lleoli mewn lloc ar wahân, tra bod y pedestalau dosbarthwr cain wedi'u gosod yn y stondinau parcio. Mae hyn yn lleihau'r pwysau a'r ôl troed yn yr ardal barcio, gan ei gwneud hi'n haws ei osod ar safleoedd priffyrdd presennol. Mae'r cynllun mewnol yn fodiwlaidd, gyda'r modiwlau pŵer a'r pympiau oeri wedi'u cynllunio ar gyfer amnewid "Hot-Swap" cyflym. Mae'r pwysau wedi'i ddosbarthu ar gyfer y sefydlogrwydd mwyaf, ac mae'r orsaf yn cynnwys "Impact-Base" integredig sy'n amddiffyn yr electroneg graidd rhag gwrthdrawiadau cerbydau. Mae'r estheteg yn feiddgar ac yn adnabyddadwy, gan wasanaethu fel goleudy o ddibynadwyedd uwch-dechnoleg i deithwyr pellter hir.

36. Atodiad Technegol VII: Rhyngwyneb Dyn-Peiriant (HMI) a Phrofiad Defnyddiwr

Mae profiad defnyddiwr y Highway Titan wedi'i gynllunio ar gyfer cyflymder a chyfleustra. Mae'n cynnwys sgrin gyffwrdd capacitive 15 modfedd, hynod o ddisglair (2000 nits) sy'n ddarllenadwy hyd yn oed yng ngolau haul uniongyrchol yr anialwch. Mae'r rhyngwyneb yn ymatebol iawn, gyda phroses gychwyn "Dau Glic" i leihau amser y gyrrwr wrth y bedestal. Rydym hefyd yn cynnwys set o fariau statws LED gwelededd uchel y gellir eu gweld o 200 troedfedd i ffwrdd, a rhyngwyneb â chanllaw llais ar gyfer hygyrchedd. Ar gyfer talu, rydym yn cynnig terfynell gwbl integredig sy'n cydymffurfio â PCI sy'n cefnogi pob cerdyn credyd byd-eang mawr, cardiau fflyd, a thaliadau NFC. Mae MIDA yn sicrhau bod y broses o wefru priffyrdd cyflym iawn mor gyflym a di-dor â thaith y cerbyd.

37. Atodiad Technegol VIII: Manylebau Cebl a Chysylltydd Oeri Hylif

Mae'r cebl 400kW sy'n cael ei oeri â hylif yn gampwaith o beirianneg thermol. Mae MIDA yn defnyddio oerydd perchnogol, nad yw'n ddargludol a system bwmpio llif uchel sy'n cadw pinnau'r cysylltydd islaw 60°C ar 500A. Mae'r cebl yn 5 metr o hyd fel safon (gyda dewisiadau hyd at 8 metr) ac mae wedi'i gynllunio i aros yn hyblyg ac yn hawdd ei drin hyd yn oed ar -30°C. Mae ein system rheoli cebl "Smart-Retract" yn defnyddio cymorth modur i helpu'r gyrrwr i ddychwelyd y cebl i'r holster, gan ei atal rhag llusgo ar y ddaear. Mae pen y cysylltydd wedi'i wneud o thermoplastig gradd filwrol ac mae'n cynnwys cysylltiadau wedi'u platio ag arian a synwyryddion tymheredd integredig, gan sicrhau cysylltiad diogel a pherfformiad uchel am dros 10,000 o gylchoedd paru.

38. Atodiad Technegol IX: Ardystiad a Chydymffurfiaeth Priffyrdd Byd-eang

MIDA Power yw'r arweinydd byd-eang mewn cydymffurfiaeth gwefru pŵer uchel. Mae cyfres Highway Titan wedi'i hardystio i CE (LVD/EMC), CHAdeMO 2.0, ac OCPP 1.6J/2.0.1. Rydym yn bodloni holl ofynion cyfres IEC 61851 a'r safonau ISO 15118-20 diweddaraf ar gyfer trosglwyddo ynni deuffordd. Ar gyfer marchnad Gogledd America, rydym yn darparu fersiynau rhestredig UL sy'n bodloni UL 2202 ac UL 2231. Rydym hefyd yn cydymffurfio â safonau AFIR Ewropeaidd a gofynion NEVI yr Unol Daleithiau, gan sicrhau y gall ein partneriaid priffyrdd gael mynediad at gyllid a chymhellion y llywodraeth. Pan fyddwch chi'n dewis MIDA, rydych chi'n dewis partner sy'n darparu'r seilwaith priffyrdd mwyaf cydymffurfiol a pharod i'r dyfodol sydd ar gael yn y byd heddiw.

39. Atodiad Technegol X: Gwarant a Rheoli Cylch Bywyd Priffyrdd

Mae MIDA Power yn darparu gwarant safonol 5 mlynedd ar y gyfres Highway Titan, gydag opsiynau i ymestyn hyd at 15 mlynedd. Rydym yn cynnal MTBF blaenllaw yn y diwydiant o 75,000 awr ac MTTR o lai na 30 munud ar gyfer cydrannau craidd. Mae ein rhaglen rheoli cylch bywyd yn cynnwys monitro o bell hollbwysig 24/7, diweddariadau meddalwedd rhagweithiol, ac argaeledd gwarantedig o 20 mlynedd ar gyfer pob rhan sbâr. Ein nod yw sicrhau bod eich rhwydwaith gwefru priffyrdd yn parhau i fod yn ased dibynadwy a chynhyrchiol iawn, gan ddarparu gwasanaeth premiwm i'ch cwsmeriaid ac enillion hirdymor ar eich buddsoddiad am ddegawdau i ddod. MIDA yw eich partner yn llwyddiant hirdymor y chwyldro trydan traws-gyfandirol.

40. Crynodeb Terfynol: Gweledigaeth Grym MIDA ar gyfer Dyfodol Priffyrdd

I gloi, cyfres Highway Titan MIDA Power (100kW, 240kW, 400kW) yw'r dewis pendant ar gyfer prosiectau gwefru priffyrdd mwyaf uchelgeisiol y byd. Drwy gyfuno peirianneg pŵer eithafol â meddalwedd ddeallus, dyluniad mecanyddol caled, a rhwydwaith byd-eang o gefnogaeth hollbwysig, rydym yn darparu platfform sy'n gyflymach, yn fwy diogel, ac yn fwy dibynadwy nag unrhyw beth arall ar y farchnad. P'un a ydych chi'n adeiladu un arhosfan briffordd flaenllaw neu rwydwaith cenedlaethol o goridorau cyflym iawn, mae gan MIDA y caledwedd, yr arbenigedd, a'r weledigaeth i sicrhau eich llwyddiant. P'un a ydych chi'n adeiladu un arhosfan briffordd flaenllaw neu rwydwaith cenedlaethol.

Senarios Defnyddio ar gyfer y Gyfres Highway Titan

Mae cyfres Highway Titan yn fwriadol hyblyg, oherwydd mae prosiectau gwefru priffyrdd yn dod mewn siapiau a meintiau gwahanol iawn:

• Yr arhosfan briffordd flaenllaw:Ardal orffwys premiwm gyda 4-8 gorsaf 400kW wedi'u hoeri â hylif, trwybwn sesiwn cyfartalog o 350kW+, a chyfleusterau safon lolfa. Mae cypyrddau gwn deuol y Titan a'r ceblau oeri â hylif 500A yn cadw pob stondin yn brysur, hyd yn oed yn ystod oriau brig y gwyliau.
• Y coridor cludo nwyddau rhanbarthol:Cadwyn o orsafoedd 240kW wedi'u gwasgaru bob 80-120km ar hyd llwybr cludo nwyddau cyfaint uchel, wedi'u maint i gylchoedd dyletswydd gwirioneddol fflydoedd dosbarthu rhanbarthol. Mae cypyrddau modiwlaidd yn caniatáu i'r rhwydwaith ddechrau'n wan ac ychwanegu modiwlau pŵer wrth i'r traffig dyfu.
• Y porth cludo nwyddau trefol:Canolfan logisteg ar gyrion y ddinas lle mae gorsafoedd 100kW-240kW yn gwefru faniau dosbarthu dros nos ac yn ystod seibiannau llwytho canol dydd. Mae pŵer wrth gefn isel a gweithrediad tawel yn gwneud y safleoedd hyn yn gymdogion croesawgar.

Ym mhob senario, mae'r un manteision platfform yn berthnasol: parodrwydd Plygio a Gwefru ISO 15118, cydymffurfiaeth ag OCPP 1.6J a 2.0.1, a diagnosteg o bell sy'n gadael i un peiriannydd rhwydwaith oruchwylio cannoedd o safleoedd.

Prif Bethau i'w Cymryd

• Peirianneg pŵer eithafol:Mae cyfres Highway Titan yn darparu hyd at 400kW fesul porthladd gyda cheblau wedi'u hoeri â hylif, gan alluogi sesiynau gwefru 15-20 munud sy'n cadw tryciau a cherbydau fflyd yn symud ar amser.
• Dibynadwyedd hollbwysig:Mae MTBF blaenllaw yn y diwydiant o 75,000 awr, MTTR o dan 30 munud ar gydrannau craidd, a monitro o bell 24/7 yn golygu bod coridor eich priffordd yn aros ar agor i fusnes.
• Wedi'i adeiladu ar gyfer y ffordd agored:Mae clostiroedd awyr agored IP55, ymwrthedd fandaliaeth IK10, ystod weithredu eang o -30°C i +55°C, a chysylltwyr sydd wedi'u graddio ar gyfer dros 10,000 o gylchoedd paru yn ymdopi â phob hinsawdd a phob achos o gamdriniaeth y gall safle priffordd ei daflu atynt.
• Cysylltedd sy'n addas ar gyfer y dyfodol:Mae cefnogaeth frodorol CCS2/CCS1, cydymffurfiaeth OCPP 1.6J a 2.0.1, a pharodrwydd Plygio a Gwefru ISO 15118 yn gosod eich rhwydwaith ar gyfer y degawd nesaf o dechnoleg cerbydau.
• Cyfanswm cost perchnogaeth arweinyddiaeth:Mae modiwlau SiC dwysedd uchel, pŵer wrth gefn islaw 80W, a gwarant 3 blynedd y gellir ei hymestyn i 10 mlynedd yn amddiffyn eich elw dros oes lawn yr ased.

Gweledigaeth Pŵer MIDA ar gyfer Dyfodol Priffyrdd

Priffyrdd yw rhydwelïau masnach, a thrydaneiddio coridorau pellter hir yw'r prosiect seilwaith mwyaf trawsnewidiol yn ein cenhedlaeth. Mae MIDA Power yn adeiladu'r llwyfannau gwefru sy'n gwneud y trawsnewidiad hwnnw'n bosibl - systemau wedi'u peiriannu ar gyfer y trwybwn uchaf, yr amgylcheddau mwyaf llym, a'r gweithredwyr mwyaf heriol yn y byd.

Pan fyddwch chi'n defnyddio gorsaf MIDA Highway Titan, nid dim ond gosod gwefrydd rydych chi. Rydych chi'n gwneud buddsoddiad strategol mewn platfform a fydd yn gwasanaethu eich rhwydwaith am ddau ddegawd neu fwy, wedi'i gefnogi gan sefydliad cymorth byd-eang sy'n trin eich amser gweithredu fel ei enw da ei hun.

Galwad i Weithredu

Yn barod i bweru coridorau prysuraf y byd? Cysylltwch â MIDA Power heddiw am ddogfen dechnegol lawn, gosodiadau cyfeirio, a chynllun defnyddio wedi'i deilwra ar gyfer eich prosiect priffyrdd. Gadewch i ni adeiladu seilwaith gwefru'r dyfodol - gyda'n gilydd.

Pŵer MIDA: Peirianneg Fanwl ar gyfer Byd Cynaliadwy.

• Ymholiad Gwerthu: sales@midapower.com
• Cymorth Technegol: sales@midapower.com
• Gwe:www.midapower.com