ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ອະນາຄົດ: ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ CCS2 CCS1 ຂະໜາດ 200kw 240kw 400kw ສຳລັບເຮືອ EV.

ສະຖານີສາກໄຟ DC 100kW 240kW 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CHAdeMO ສຳລັບທາງຫຼວງ

1. ຫົວຂໍ້: MIDA Power ເປີດຕົວຊຸດ “Highway Titan”: ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ CHAdeMO ຄວາມໄວສູງ 400kW ສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ໄລຍະທາງໄກ

“ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບໄລຍະທາງ” ທີ່ເຄີຍລົບກວນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ກຳລັງຖືກທົດແທນດ້ວຍ “ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການສາກໄຟ” - ຄວາມຢ້ານກົວວ່າເຄື່ອງສາກໄຟຈະຊ້າ ຫຼື ໃຊ້ງານຫຼາຍເກີນໄປ. MIDA Power (迈依达) ກຳລັງແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍກົງດ້ວຍການເປີດຕົວຊຸດ Highway Titan. ດ້ວຍຜົນຜະລິດພະລັງງານ 100kW, 240kW, ແລະການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວສູງ 400kW, ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາສະຖານີບໍ່ຫຼາຍແຫ່ງໃນໂລກທີ່ສະເໜີການຮັບຮອງ CHAdeMO ທີ່ມີວັດສູງພ້ອມກັບການຮອງຮັບຫຼາຍໂປໂຕຄອນ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຍຶດຕິດກັບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຊຸດ Highway Titan ຮັບປະກັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າແບັດເຕີຣີ EV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ສຳລັບອາຫານໄວໆ, ເຊິ່ງປ່ຽນແປງເສດຖະກິດຂອງການເດີນທາງ EV ໄລຍະທາງໄກຢ່າງພື້ນຖານ.

2. ສະພາບການຕະຫຼາດ ແລະ ນະໂຍບາຍ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າຂ້າມທະວີບ

ລັດຖະບານແຫ່ງຊາດບໍ່ພໍໃຈກັບຈຸດສາກໄຟທ້ອງຖິ່ນອີກຕໍ່ໄປ; ພວກເຂົາກຳລັງສ້າງ “ທາງຫຼວງໄຟຟ້າ” ຂ້າມທະວີບ. ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ໂຄງການ NEVI ກຳລັງສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ເຄືອຂ່າຍຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໄວທຸກໆ 50 ໄມລ໌ຕາມແລວທາງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກທີ່ກຳນົດໄວ້. ໃນອົດສະຕາລີ, “ຍຸດທະສາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ” ກຳລັງສ້າງວົງແຫວນສາກໄຟ “ທາງຫຼວງເລກທີ 1”.

ສິ່ງທ້າທາຍສຳລັບໂຄງການທາງຫຼວງເຫຼົ່ານີ້ມີສອງຢ່າງຄື: ການຈັດການກັບພາລະພະລັງງານທີ່ສູງເກີນໄປ ແລະ ການຮັກສາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງລົດ CHAdeMO ລຸ້ນເກົ່າ ແລະ ລົດ SUV ລຸ້ນໃໝ່ 800V/1000V. ຊຸດ Highway Titan ຂອງ MIDA Power ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສ່ຽງສູງເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍໃຫ້ພະລັງງານສູງຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ ໃນຂະນະທີ່ຍຶດໝັ້ນກັບລະບຽບການຄຸ້ມຄອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມປອດໄພສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.

3. ການເຈາະເລິກດ້ານເຕັກນິກຜະລິດຕະພັນ: ວິສະວະກຳພະລັງງານສູງສຸດ

ການອອກແບບເຄື່ອງສາກໄຟ 400kW ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເລື່ອງຂອງການຂະຫຍາຍໜ່ວຍນ້ອຍກວ່າເທົ່ານັ້ນ; ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄິດຄືນໃໝ່ພື້ນຖານກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການແຈກຢາຍພະລັງງານ.

ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ

ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານ 400kW ຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບມືຖື, ສາຍໄຟທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດແບບດັ້ງເດີມແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ - ພວກມັນຈະໜາ ແລະ ໜັກເກີນໄປສຳລັບມະນຸດທີ່ຈະຈັດການ. MIDA Power ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີສາຍໄຟທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳທີ່ກ້າວໜ້າ. ໂດຍການໄຫຼວຽນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນພິເສດຜ່ານສາຍໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ພວກເຮົາສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມທອງແດງໃຫ້ຕໍ່າເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນກະແສໄຟຟ້າ 500A+, ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍໄຟມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຄົນຂັບທຸກຄົນສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບແຍກຕູ້

ລະບົບ Highway Titan 400kW ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ການອອກແບບແບບແຍກຕູ້. ແບັງເກັດພະລັງງານສູນກາງ (ປະກອບດ້ວຍໂມດູນປະສິດທິພາບສູງ 40kW) ຕັ້ງຢູ່ນອກຈາກອິນເຕີເຟດຜູ້ໃຊ້, ໃນຂະນະທີ່ຖານ "ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ" ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສະດວກສະບາຍຖືກວາງໄວ້ທີ່ບ່ອນຈອດລົດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ໃນພື້ນທີ່ຈອດລົດ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານຫຼັກງ່າຍຂຶ້ນ.

ປະສິດທິພາບ 96%+ ແລະ ຄວາມກົມກຽວຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ປະສິດທິພາບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ 400kW; ການສູນເສຍ 4% ທີ່ພະລັງງານເຕັມທີ່ຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນເສຍ 16kW. ໂທໂພໂລຊີ NPC (ຈຸດກາງທີ່ຍຶດຕິດ) ສາມລະດັບຂອງ MIDA ບັນລຸປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ 96.5%. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການແກ້ໄຂຕົວປະກອບພະລັງງານທີ່ໃຊ້ງານ (PFC) ຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນຕົວປະກອບພະລັງງານ > 0.99 ແລະ THD (ການບິດເບືອນຮາໂມນິກທັງໝົດ) < 5%, ປົກປ້ອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງທາງຫຼວງຈາກສຽງລົບກວນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າແຮງສູງ.

IP55 ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວ

ເຄື່ອງສາກໄຟທາງຫຼວງຖືກສຳຜັດກັບທຳມະຊາດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ຕູ້ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP55 ແລະທົດສອບຄວາມທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວ (ເຂດ 4), ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງໃຊ້ງານໄດ້ຫຼັງຈາກພະຍຸໜັກ ຫຼື ເຫດການທາງທໍລະນີວິທະຍາ. ການໃຊ້ຮາດແວສະແຕນເລດ 316L ປ້ອງກັນການເກີດສະນິມໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງຫຼວງແຄມຝັ່ງທະເລ.

4. ມາດຕະຖານ ແລະ ການຮັບຮອງ: ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນທົ່ວໂລກ

ຊຸດ Highway Titan ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນສາກົນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງມາດຕະຖານທົ່ວໂລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການຮັບຮອງ CHAdeMO ແລະ CCS2 ຢ່າງຄົບຖ້ວນ

MIDA Power ແມ່ນໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂ 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງຮອງຮັບໂປໂຕຄອນ CHAdeMO ພ້ອມກັບ CCS1/CCS2 ແລະ NACS. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຕະຫຼາດສາກົນທີ່ມີການນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ.

OCPP 2.0.1 ແລະ ISO 15118-20

ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ພ້ອມແລ້ວສຳລັບອະນາຄົດຂອງການສື່ສານການສາກໄຟ. ຮອງຮັບມາດຕະຖານ ISO 15118-20 (ສະບັບປັບປຸງລ່າສຸດຂອງມາດຕະຖານ), ພວກມັນເປີດໃຊ້ຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ການໄຫຼຂອງພະລັງງານສອງທິດທາງ (V2H/V2G) ແລະ ຄວາມປອດໄພຫຼາຍຊັ້ນ. ການຮອງຮັບ OCPP 2.0.1 ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີສາມາດຈັດການກັບໂຄງສ້າງຄ່າບໍລິການທີ່ສັບສົນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເວລາຈິງ.

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ TUV, CE, ແລະ UL

ແຕ່ລະໜ່ວຍຂອງ Highway Titan ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການຍອມຮັບຂອງໂຮງງານ (FAT) ຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IEC 61851, ISO 15118 ແລະມາດຕະຖານ UL ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ.

5. ສະຖານະການການນຳໃຊ້ ແລະ ການນຳໃຊ້: ການເພີ່ມພະລັງໃຫ້ແກ່ເສັ້ນເລືອດແດງຂອງການຄ້າ

ສູນບໍລິການລະຫວ່າງລັດທີ່ສຳຄັນ

ລົດໄຟຟ້າ Highway Titan 400kW ສາມາດສາກໄຟລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໜັກ ຫຼື ລົດ SUV ລະດັບພຣີມຽມ (ເຊັ່ນ: Porsche Taycan ຫຼື Lucid Air) ໄດ້ຈາກ 10% ຫາ 80% ໃນເວລາບໍ່ຮອດ 15 ນາທີ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດຢຸດພັກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການຢຸດພັກຂະໜາດໃຫຍ່ເທິງທາງຫຼວງ.

ສູນກາງລົດເມໄຟຟ້າລະຫວ່າງເມືອງ

ລົດເມໄຟຟ້າໄລຍະທາງໄກຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັກສາຕາຕະລາງເວລາ. ການຕັ້ງຄ່າ 240kW ຊ່ວຍໃຫ້ລົດເມສາມາດເຕີມພະລັງງານໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຢຸດພັກຂອງຜູ້ໂດຍສານຕາມຕາຕະລາງເວລາ, ຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດສຳເລັດເສັ້ນທາງ 500 ໄມລ໌ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາດົນ.

ການຕອບສະໜອງສຸກເສີນ ແລະ ສາງທະຫານ

ສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນ, ໜ່ວຍ MIDA 100kW ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ທົນທານ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ເຊິ່ງສາມາດປະສົມປະສານກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສຳຮອງເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງທີ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າດັບ.

6. ການສຶກສາກໍລະນີ: ໂຄງການ “ເສັ້ນທາງໄຟຟ້າສາຍໄໝ”

ໃນປີ 2025, ກຸ່ມບໍລິສັດພະລັງງານໃນອາຊີກາງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ MIDA Power ສະໜອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟສຳລັບເສັ້ນທາງຫຼວງຍາວ 1,200 ກິໂລແມັດ. ສະພາບແວດລ້ອມແມ່ນຮຸນແຮງທີ່ສຸດ: ອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -30°C ໃນລະດູໜາວ ຈົນເຖິງ +50°C ໃນລະດູຮ້ອນ.

MIDA ໄດ້ນຳໃຊ້ສະຖານີ Highway Titan 240kW ສາມສິບແຫ່ງພ້ອມດ້ວຍລະບົບຄວາມຮ້ອນ "Arctic Mode" ພິເສດສຳລັບແບັດເຕີຣີ ແລະ ໂມດູນພະລັງງານ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມໂດດດ່ຽວ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ສະຖານີຕ່າງໆຍັງຄົງຮັກສາອັດຕາການເຮັດວຽກໄດ້ 99.8% ໃນປີທຳອິດຂອງການດຳເນີນງານ, ເຊິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຂະບວນລົດໄຟຟ້າການຄ້າທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຄັ້ງທຳອິດໃນທົ່ວພາກພື້ນ. "ຮາດແວຂອງ MIDA ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມທົນທານຄືກັບພື້ນທີ່," CTO ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດກ່າວ.

7. ຄຳເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ຄວາມເຂົ້າໃຈຈາກຜູ້ນຳດ້ານວິຊາການຂອງ MIDA

“ອຸປະສັກ 400kW ແມ່ນສິ່ງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກຳ,” ດຣ. ເອເລນາ ຣອສຊີ, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ທີ່ສູນເອີຣົບຂອງ MIDA Power ກ່າວ. “ໂດຍການບັນລຸການຮັບຮອງ CHAdeMO ໃນລະດັບພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາກຳລັງບອກໂລກວ່າຈະບໍ່ມີຍານພາຫະນະໃດຖືກປະໄວ້ທາງຫຼັງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ອອກແບບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳຂອງພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນລຸ້ນທີສີ່, ແລະ ມັນເປັນລະບົບທີ່ງຽບທີ່ສຸດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາເຄີຍສ້າງມາ.”

8. ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ: ໄປສູ່ການສາກໄຟແບບເມກາວັດ (MCS)

ໃນຂະນະທີ່ 400kW ເປັນມາດຕະຖານຄຳໃນປະຈຸບັນ, MIDA Power ກຳລັງຊອກຫາລະບົບສາກໄຟ Megawatt (MCS) ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳ Highway Titan ແມ່ນ “ພ້ອມສຳລັບ MCS”, ພ້ອມດ້ວຍແຖບລົດເມພາຍໃນ ແລະ ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຍົກລະດັບເມື່ອອຸດສາຫະກຳປ່ຽນໄປໃຊ້ການສາກໄຟ 1MW+ ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດບັນທຸກໄລຍະຍາວ. ການລົງທຶນໃນ MIDA Highway Titan ໃນມື້ນີ້ແມ່ນການລົງທຶນໃນແພລດຟອມທີ່ຈະຍັງຄົງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ.

9. ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ: ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຫຼວງຂອງທ່ານດ້ວຍ MIDA

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການຫັນປ່ຽນ EV. ຢ່າຕົກລົງກັບເທັກໂນໂລຢີໃນອະດີດ. ຊຸດ Highway Titan ຂອງ MIDA Power (100kW, 240kW, 400kW) ມີໃຫ້ນຳໃຊ້ທົ່ວໂລກແລ້ວໃນມື້ນີ້. ຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາສຳລັບການປະເມີນສະຖານທີ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ກຳນົດເອງ.

ຕິດຕໍ່ຝ່າຍຂາຍ MIDA: sales@midapower.com ຮ້ອງຂໍຄຳປຶກສາດ້ານເຕັກນິກ: www.midapower.com/highway ເບິ່ງກໍລະນີສຶກສາຂອງພວກເຮົາ: www.midapower.com/casestudies/highwaytitan

MIDA Power: ຂັບຂີ່ທົ່ວໂລກ, ເທື່ອລະທາງຫຼວງ.

ຈຳນວນຄຳປະມານ: 6020 ຄຳ (ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນການສະແດງຜົນສຸດທ້າຍ)

10. ວິສະວະກຳຄວາມຮ້ອນ: ຄວາມລັບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ 400kW

ການສົ່ງພະລັງງານ 400kW ໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະແມ່ນການແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳຂອງ MIDA Power ແມ່ນຜົນງານຊິ້ນເອກທີ່ມີລັກສະນະວົງຈອນປິດ. ພວກເຮົາໃຊ້ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ນຳໄຟຟ້າ ແລະ ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ທາງຊີວະພາບ ເຊິ່ງຖືກໝູນວຽນໂດຍປ້ຳຄວາມດັນສູງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແມ່ເຫຼັກ. ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈະຜ່ານແຜ່ນເຢັນຊ່ອງນ້ອຍໆພາຍໃນຫົວຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ເຊິ່ງເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ໂດຍການຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງຂາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 60°C ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ 500 Amps, ພວກເຮົາຈຶ່ງກຳຈັດ “ການຫຼຸດກະແສໄຟຟ້າ” ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດຫຼັງຈາກສາກໄຟພຽງ 5 ນາທີ. ຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນພາຍນອກ (“ໜ່ວຍເຮັດຄວາມເຢັນ”) ໃຊ້ລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (VRF) ທີ່ສາມາດກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຖິງ 20kW, ຮັບປະກັນວ່າ Highway Titan ສາມາດຮັກສາຜົນຜະລິດສູງສຸດໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງຄື້ນຄວາມຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນໃນທະເລຊາຍ.

11. ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ ແລະ “ປະຕູທາງເຂົ້າສາກົນ”

ໜຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການສາກໄຟທາງຫຼວງແມ່ນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງກອງຍານພາຫະນະ. ຊຸດ Highway Titan ຂອງ MIDA Power ມີຕົວຄວບຄຸມ "Universal Gateway" ທີ່ຮອງຮັບທຸກໆໂປໂຕຄອນທົ່ວໂລກທີ່ສຳຄັນ. ໃນຂະນະທີ່ CHAdeMO ແລະ CCS2 ແມ່ນຈຸດສຸມຫຼັກຂອງໜ່ວຍນີ້, ສະຖາປັດຕະຍະກຳພາຍໃນແມ່ນພ້ອມແລ້ວສຳລັບ NACS (ມາດຕະຖານການສາກໄຟອາເມລິກາເໜືອ) ແລະມາດຕະຖານ ChaoJi-1 ທີ່กำลังຈະມາເຖິງ. ສິ່ງນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຜ່ານໂມເດັມທີ່ກຳນົດໂດຍຊອບແວທີ່ສາມາດສະຫຼັບລະຫວ່າງ PLC (ການສື່ສານສາຍໄຟ) ແລະສັນຍານ CAN-bus ໃນມິນລິວິນາທີ. ສຳລັບຜູ້ປະກອບການທາງຫຼວງສາກົນ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າການລົງທຶນຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການປ່ຽນແປງໃນພູມສັນຖານທາງພູມິສາດການເມືອງ ຫຼື ຍານຍົນ - MIDA ແມ່ນສະຖານີດຽວທີ່ສາມາດສາກໄຟພວກມັນທັງໝົດໄດ້.

12. ຄວາມປອດໄພໃນຊ່ອງທາງຄວາມໄວສູງ: ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ສະຖານີສາກໄຟກຳລັງກາຍເປັນເປົ້າໝາຍຂອງການໂຈມຕີທາງໄຊເບີ, ຕັ້ງແຕ່ການລັກເອົາຂໍ້ມູນຈາກບັດເຄຣດິດໄປຈົນເຖິງການຂັດຂວາງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. MIDA Power ຖືວ່າຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີເປັນຂໍ້ກຳນົດດ້ານຮາດແວ. ແຕ່ລະໜ່ວຍ Highway Titan ມີ Secure Element (SE) ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ EAL5+ ເຊິ່ງເກັບຮັກສາລະຫັດການເຂົ້າລະຫັດທັງໝົດ. ການສື່ສານລະຫວ່າງສະຖານີ ແລະ back-end ແມ່ນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍ TLS 1.3 ພ້ອມດ້ວຍການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕູ້ໄຟຟ້າຍັງມີເຊັນເຊີຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ຈະລຶບຂໍ້ມູນທີ່ລະອຽດອ່ອນທັນທີ ແລະ ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຖ້າປະຕູຖືກບັງຄັບໃຫ້ເປີດ. ສຳລັບຜູ້ປະກອບການທາງຫຼວງທີ່ຈັດການໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນ, MIDA ໃຫ້ລະດັບຄວາມປອດໄພດ້ານດິຈິຕອນ ແລະ ທາງກາຍະພາບສູງສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ EVSE.

13. ເສດຖະກິດຂອງ 400kW: ROI ແລະ ປະລິມານການຜະລິດ

ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີ 400kW ເປັນຕົວແທນຂອງການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສຳຄັນ, ROI ຂອງມັນແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍປະລິມານການຜະລິດ. ໃນສະຖານະການທາງຫຼວງທົ່ວໄປ, Highway Titan 400kW ສາມາດໃຫ້ບໍລິການຍານພາຫະນະໄດ້ຫຼາຍເຖິງສາມຫາສີ່ເທົ່າຕໍ່ມື້ກ່ວາໜ່ວຍມາດຕະຖານ 50kW. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນ "ເວລາພັກເຊົາ" ຕໍ່ຍານພາຫະນະ, ເຈົ້າພາບສະຖານທີ່ສາມາດຮັບມືກັບລູກຄ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍບ່ອນຈອດລົດໜ້ອຍລົງ. ຊອບແວ "ການຄຸ້ມຄອງຄວາມພັກດີ" ປະສົມປະສານຂອງ MIDA ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າພາບສາມາດສະເໜີລາຄາແບບຊັ້ນໆ - ຄິດຄ່າທຳນຽມພິເສດສຳລັບເລນ "ໄວສູງສຸດ" 400kW ໃນຂະນະທີ່ສະເໜີອັດຕາສ່ວນຫຼຸດສຳລັບເລນ "ເສດຖະກິດ" 100kW. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີໄລຍະເວລາຄືນເງິນໄວຂຶ້ນ ແລະ ຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ມີກຳໄລຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບເຈົ້າຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ.

14. ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການຮັບປະກັນອະນາຄົດ: ການອອກແບບແຜ່ນແບບໂມດູນ

ເພື່ອເລັ່ງການນຳໃຊ້ຕາມແລວທາງຫຼວງ, MIDA Power ສະເໜີລະບົບ "ພື້ນຖານ Pre-Cast". ເຄື່ອງສາກໄຟ ແລະ ແບັດເຕີຣີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ແຜ່ນຊີມັງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ເຊິ່ງປະກອບມີທໍ່ສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດ. ສິ່ງນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານກໍ່ສ້າງໃນສະຖານທີ່ຈາກຫຼາຍອາທິດມາເປັນຫຼາຍມື້. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີພະລັງງານພາຍໃນຂອງ Highway Titan ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 600kW, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຍົກລະດັບອົງປະກອບຂອງລະບົບສາກໄຟ Megawatt (MCS) ໃນອະນາຄົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂຸດຄູນ້ຳໃໝ່. MIDA ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງສຳລັບຍານພາຫະນະໃນປະຈຸບັນເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາສ້າງສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ງານໜັກ ແລະ ລົດເມທີ່ມີຄວາມຈຸສູງທີ່ຈະຄອບງຳທາງຫຼວງຂອງຊຸມປີ 2030.

15. ຂະບວນການຜະລິດພະລັງງານ MIDA: ວິສະວະກຳສຳລັບພະລັງງານສູງສຸດ

ການຜະລິດສະຖານີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ 400kW ຕ້ອງການລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຫາຍາກໃນອຸດສາຫະກໍາ EVSE. ທີ່ MIDA Power, ສາຍການຜະລິດ "Ultra-Fast" ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນສໍາລັບແຖບລົດເມທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະ ການທົດສອບຄວາມດັນອັດຕະໂນມັດສໍາລັບທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນໍ້າ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທຸກລະບົບຈະຖືກທົດສອບທີ່ 200% ຂອງຄວາມດັນປະຕິບັດການເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສະຖານີ. ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ການສະແກນຄວາມຮ້ອນພິເສດເພື່ອກວດສອບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໂມດູນພະລັງງານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ 400kW. ການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະອຽດນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ MIDA ເປັນຜູ້ສະໜອງທີ່ນິຍົມສໍາລັບໂຄງການທາງຫຼວງທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກລັດຖະບານ, ບ່ອນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນບູລິມະສິດສູງສຸດ.

16. ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທາງຫຼວງແບບຄົບວົງຈອນ

ການນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ 1,000 ໄມລ໌ ແມ່ນການແລ່ນມາຣາທອນດ້ານການຂົນສົ່ງ. MIDA Power ໃຫ້ບໍລິການ "ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແບບຄົບວົງຈອນ" ທີ່ຈັດການທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ການສຳຫຼວດສະຖານທີ່ເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ວິສະວະກຳໄຟຟ້າ ຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ ແລະ ການທົດສອບການໃຊ້ງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງພິເສດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງສະຖານີ 400kW ທີ່ປະກອບສຳເລັດແລ້ວໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ທີມງານຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາຄຸ້ມຄອງເອກະສານພາສີ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທັງໝົດ, ຮັບປະກັນວ່າຮາດແວມາຮອດຕາມເວລາ ແລະ ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກ. ສຳລັບຜູ້ປະກອບການທາງຫຼວງ, MIDA ເປັນຫຼາຍກວ່າຜູ້ຂາຍຮາດແວ; ພວກເຮົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສາມາດຈັດການຄວາມສັບສົນຂອງການນຳໃຊ້ຫຼາຍຊາດ.

17. ຄວາມຍືນຍົງຂອງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ

ຊຸດ Highway Titan ເປັນພື້ນຖານຂອງການປ່ຽນແປງທົ່ວໂລກໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ໄລຍະທາງໄກແບບຍືນຍົງ. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສາມາດເດີນທາງໄລຍະທາງໄກໄດ້ດ້ວຍການຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາກຳລັງກຳຈັດອຸປະສັກຫຼັກສຸດທ້າຍຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາການຂົນສົ່ງດ້ວຍໄຟຟ້າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. MIDA Power ຍັງມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະ "ຄວາມຍືນຍົງຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດ." ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່າ ແລະ ພະລັງງານທົດແທນໃນໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາ, ແລະ ປະສິດທິພາບ 96.5% ຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ທາງຫຼວງຂອງໂລກ. ພວກເຮົາຍັງກຳລັງສຳຫຼວດການນຳໃຊ້ໂມດູນແບັດເຕີຣີທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ຈາກລົດໄຟຟ້າເພື່ອສະໜອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງພະລັງງານສູງ, ສ້າງຊີວິດທີສອງສຳລັບແບັດເຕີຣີ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລະບົບນິເວດການສາກໄຟຕື່ມອີກ.

18. ຄວາມເປັນເລີດຂອງອົງປະກອບ: ຮາດແວຂອງລົດໄຮ້ຖະໜົນ

Highway Titan ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ກຳນົດຄວາມທັນສະໄໝ. ສາຍໄຟທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳແມ່ນມາຈາກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະ ມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມປະສົມປະສານທັງຢູ່ທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ໜ້າຈໍຕູ້. ໂມດູນພະລັງງານ 40kW ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ອົງປະກອບແມ່ເຫຼັກຄວາມຖີ່ສູງທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ 40% ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ 25%. ຕູ້ຂອງສະຖານີໄດ້ຮັບການເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນ “Cool-Roof” ພິເສດທີ່ສະທ້ອນແສງອາທິດ 90%, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນເຢັນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນແສງແດດໂດຍກົງໃນທະເລຊາຍ. ແມ່ນແຕ່ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃນກໍ່ເປັນໜ່ວຍທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ແລະ ຊ້ຳຊ້ອນທີ່ໃຊ້ໃນສູນຂໍ້ມູນ, ຮັບປະກັນວ່າກະແສພະລັງງານ 400kW ຈະບໍ່ຢຸດ.

19. ການສໍາພາດຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ອະນາຄົດຂອງການເດີນທາງຄວາມໄວສູງກັບທ່ານດຣ Elena Rossi

ດຣ. ເອເລນາ ຣອສຊີ, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ທີ່ສູນເອີຣົບຂອງ MIDA Power, ສົນທະນາກ່ຽວກັບວິວັດທະນາການຂອງທາງຫຼວງໄຟຟ້າ. “ພວກເຮົາກຳລັງກ້າວໄປສູ່ໂລກທີ່ທາງຫຼວງເອງເປັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ,” ດຣ. ຣອສຊີ ອະທິບາຍ. “ທາງຫຼວງ Titan 400kW ແມ່ນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຖະໜົນ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ສາກໄຟລົດເທົ່ານັ້ນ; ພວກມັນຈະດຸ່ນດ່ຽງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ດູດຊຶມພະລັງງານລົມສ່ວນເກີນໃນຕອນກາງຄືນ ແລະ ສະໜອງພະລັງງານຄືນໃນຕອນກາງເວັນ. ພວກເຮົາຍັງກຳລັງພິຈາລະນາ 'ສູນກາງຈຸນລະພາກຫຼາຍຍານພາຫະນະ', ບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 1MW ດຽວສາມາດແບ່ງປັນໄດ້ແບບເຄື່ອນໄຫວໂດຍຍານພາຫະນະສິບຫຼືຊາວຄັນໂດຍໃຊ້ອັລກໍຣິທຶມການແບ່ງປັນພະລັງງານທີ່ກ້າວໜ້າຂອງ MIDA. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ທາງຫຼວງໄຟຟ້າມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ຍືນຍົງກວ່າທາງຫຼວງທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນອະດີດ.”

20. ອະນາຄົດຂອງ V2G ແລະກະແສພະລັງງານສອງທິດທາງໃນທາງຫຼວງ

ຊຸດ Highway Titan ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນຈຸດສຳຄັນສຳລັບອະນາຄົດຂອງ V2G (Vehicle-to-Grid) ໃນລະດັບຊາດ. ລອງນຶກພາບເຖິງພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງທີ່ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຮ້ອຍຄັນຖືກສຽບເຂົ້າກັບສະຖານີ MIDA 400kW. ພວກມັນຮ່ວມກັນເປັນຕົວແທນຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດທັງໝົດໄດ້ໃນລະຫວ່າງເຫດການທີ່ມີຄົນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເທັກໂນໂລຢີ V2X ຂອງ MIDA ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງພະລັງງານກັບຄືນສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພາຍໃນເວລາມິນລິວິນາທີ, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນພະລັງງານປະຕິກິລິຍາທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັກສາໄຟໃຫ້ເປີດຢູ່. ສຳລັບຜູ້ປະກອບການທາງຫຼວງ, ສິ່ງນີ້ສະໜອງລາຍຮັບເພີ່ມເຕີມຈາກບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໄວພິເສດມີຄວາມຍືນຍົງທາງດ້ານເສດຖະກິດຫຼາຍຂຶ້ນ. ທາງຫຼວງຂອງອະນາຄົດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຖະໜົນຫົນທາງເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນສາຍໄຟຟ້າ.

21. ການສຶກສາກໍລະນີທົ່ວໂລກ: ການສ້າງພະລັງໃຫ້ແກ່ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ

ຈາກ Autobahn ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ ຈົນເຖິງ Great Ocean Road ໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີ, ຊຸດ Highway Titan ຂອງ MIDA Power ກຳລັງເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຟ້າໄລຍະທາງໄກເປັນຈິງ. ໃນອາຟຣິກາໃຕ້, ພວກເຮົາໄດ້ສະໜອງສະຖານີ 240kW ສຳລັບເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ, ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟຕ້ອງໄດ້ປະສົມປະສານກັບພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ພະລັງງານລົມນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຫິມະຕົກຂອງເທືອກເຂົາ Alps ຂອງປະເທດສະວິດ, ໜ່ວຍເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ 400kW ຂອງພວກເຮົາໄດ້ພິສູດຄຸນຄ່າຂອງມັນ, ໃຫ້ການສາກໄຟໄວແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນລະດູໜາວ ເຖິງວ່າຈະມີອຸນຫະພູມໜາວເຢັນກໍຕາມ. ໃນທຸກໆສະພາບແວດລ້ອມ, ຮາດແວຂອງ MIDA ໄດ້ກຳນົດມາດຕະຖານສຳລັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບ, ພິສູດວ່າບໍ່ມີເສັ້ນທາງໃດຍາວເກີນໄປ ຫຼື ທ້າທາຍເກີນໄປສຳລັບການປະຕິວັດດ້ານໄຟຟ້າ ເມື່ອທ່ານມີຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເໝາະສົມ.

22. ການປຽບທຽບມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ: ທັດສະນະທີ່ໄວທີ່ສຸດ

ໃນໂລກຂອງການສາກໄຟໄວຫຼາຍ, ການເລືອກມາດຕະຖານມີຜົນກະທົບທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນ. MIDA Power ໃຫ້ການປຽບທຽບຢ່າງເລິກເຊິ່ງລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 400kW ຂອງ CHAdeMO ແລະ CCS2. ໃນຂະນະທີ່ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານທີ່ໂດດເດັ່ນໃນເອີຣົບ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງກາຍະພາບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມພ້ອມສອງທິດທາງຂອງ CHAdeMO ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານສູງແບບພິເສດ. Highway Titan ຂອງ MIDA ມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງມອບປະສິດທິພາບ 400kW ທີ່ແທ້ຈິງໃນທັງສອງມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນວ່າລົດທຸກຄັນ, ຕັ້ງແຕ່ລົດນຳເຂົ້າແບບດັ້ງເດີມຈົນເຖິງລົດໄຟຟ້າຊຸບເປີລຸ້ນລ່າສຸດຂອງເອີຣົບ, ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອລົບລ້າງ “ອຸປະສັກມາດຕະຖານ” ແລະ ໃຫ້ປະສົບການທາງຫຼວງທີ່ເປັນສາກົນຢ່າງແທ້ຈິງ.

23. ລະບຽບການດຳເນີນງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ (O&M) ສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຫຼວງ

ການຮັກສາສູນກາງທາງຫຼວງ 400kW ຕ້ອງການວິທີການພິເສດ. MIDA Power ໃຫ້ບໍລິການຊຸດ O&M ທີ່ຄົບຖ້ວນເຊິ່ງລວມມີການກວດສຸຂະພາບທາງໄກປະຈຳເດືອນ ແລະ ການກວດກາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳຕ້ອງການການລ້າງນ້ຳຢາເຢັນທຸກໆສາມປີ, ເຊິ່ງເປັນໜ້າວຽກທີ່ຊ່າງເຕັກນິກຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ພາຍໃນເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງ. ພວກເຮົາຍັງຕິດຕາມກວດກາການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຂອງສາຍໄຟທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳໃນເວລາຈິງ, ໂດຍໃຫ້ການແຈ້ງເຕືອນ "ການທົດແທນທີ່ຄາດເດົາໄດ້" ແກ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຖ້າສາຍໄຟສະແດງອາການຂອງຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນ O&M ທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ MIDA, ຜູ້ປະກອບການທາງຫຼວງສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາຍັງຄົງມີໃຫ້ບໍລິການ 24/7, ໂດຍໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວໄລຍະໄກອາໄສ.

24. ສະຫຼຸບ: ວິໄສທັດຂອງ MIDA Power ສຳລັບອະນາຄົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີຊາຍແດນ

ວິໄສທັດຂອງ MIDA Power ສຳລັບປີ 2030 ແມ່ນໂລກທີ່ລົດໄຟຟ້າສາມາດເດີນທາງຈາກປາຍທະວີບໜຶ່ງໄປຫາອີກປາຍທະວີບໜຶ່ງໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການສາກໄຟເລີຍ. ຊຸດ Highway Titan ຂອງພວກເຮົາ (100kW, 240kW, 400kW) ແມ່ນພື້ນຖານຂອງອະນາຄົດທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດນີ້, ເຊິ່ງສະໜອງພະລັງງານສູງສຸດ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໂລກຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງເຄື່ອງສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາກຳລັງສ້າງອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມະນຸດ. Highway Titan ທຸກຄັນແມ່ນປະຕູສູ່ວິຖີຊີວິດທີ່ສະອາດກວ່າ, ໄວກວ່າ ແລະ ຍືນຍົງກວ່າ. ໂດຍການເລືອກ MIDA Power, ທ່ານກຳລັງເລືອກທີ່ຈະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງມະນຸດ. ອະນາຄົດແມ່ນໄວ, ມັນເປັນໄຟຟ້າ, ແລະ ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ MIDA.

25. ການວິເຄາະຄຸນນະພາບພະລັງງານຂັ້ນສູງ: ການຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທາງຫຼວງ

ໄຟຟ້າ Highway Titan 400kW ເປັນຕົວແທນຂອງການໂຫຼດໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງໃນທັນທີທັນໃດໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍໂດຍສະເພາະໃນເຂດທາງຫຼວງທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ MIDA Power ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການລວມເອົາ “Active Grid Support” ເຂົ້າໃນເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ. ສະຖານີຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນພະລັງງານປະຕິກິລິຍາທັນທີຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຊ່ວຍຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງແຮງດັນເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການໃຊ້ງານຫຼາຍຄັ້ງຂອງ 400kW. ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ໂປໂຕຄອນການເປີດເຄື່ອງ “Soft-Ramp” ທີ່ປ້ອງກັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຕັດໄຟຟ້າຕົ້ນນ້ຳຕົກ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຫຼຸດລົງໃນຊຸມຊົນໃກ້ຄຽງ. ລະດັບຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້ານີ້ເຮັດໃຫ້ Highway Titan ເປັນຊັບສິນທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານແຫ່ງຊາດ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ທາງຫຼວງໄຟຟ້າພະລັງງານສູງໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

26. ບົດບາດຂອງ AI ແລະ ການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເຄືອຂ່າຍທາງຫຼວງຄວາມໄວສູງ

ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ, ທຸກໆວິນາທີມີຄວາມໝາຍ, ແລະ AI ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບທຸກໆຊ່ວງເວລາ. ສະຖານີ 400kW ຂອງ MIDA Power ໃຊ້ “Edge-AI” ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍອີງໃສ່ການວັດແທກທາງໄກແບບເວລາຈິງຈາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດ. AI ສາມາດກວດຈັບລາຍເຊັນທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງ “ຄໍຂວດຄວາມຮ້ອນ” ພາຍໃນລົດ ແລະ ປັບເສັ້ນໂຄ້ງການສາກໄຟເພື່ອຮັກສາຊ່ວງເວລາໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໄວຢ່າງແທ້ຈິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, “ຜູ້ປະສານງານເຄືອຂ່າຍ” ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ຂອງພວກເຮົາສາມາດປະສານງານພະລັງງານລະຫວ່າງສະຖານີ Highway Titan ຫຼາຍແຫ່ງໃນພື້ນທີ່ບໍລິການດຽວ, ຮັບປະກັນວ່າຄວາມຈຸຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງສະຖານທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. “ການກຳນົດເສັ້ນທາງພະລັງງານອັດສະລິຍະ” ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ປະກອບການທາງຫຼວງໄດ້ຮັບຜົນຜະລິດສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງພວກເຂົາ.

27. ຄູ່ມືການວາງແຜນໂຄງສ້າງພື້ນຖານລະອຽດສຳລັບແລວທາງຫຼວງ

ການນຳໃຊ້ການສາກໄຟ 400kW ຕາມເສັ້ນທາງຍາວ 1,000 ໄມລ໌ ແມ່ນວຽກງານວິສະວະກຳທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ. MIDA Power ໃຫ້ “ຄູ່ມືການວາງແຜນເສັ້ນທາງທາງຫຼວງ” ພິເສດທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄລຍະທາງໄກ. ນີ້ລວມມີຍຸດທະສາດສຳລັບການຈັດການການເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະໄກ, ການຄຸ້ມຄອງການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພະລັງງານສູງໃນເຂດຊົນນະບົດ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງອຸປະກອນໃນສະຖານທີ່ໂດດດ່ຽວ. ພວກເຮົາແນະນຳສະຖາປັດຕະຍະກຳ “ທະນາຄານພະລັງງານແບບກະຈາຍ” ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດ. ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາຍັງກວມເອົາການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ການເກັບຮັກສາຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ເຊິ່ງມັກຈະມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບຈຸດທາງຫຼວງພະລັງງານສູງ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນທາງຫຼວງມາດຕະຖານຂອງ MIDA, ນັກພັດທະນາສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າໂຄງການຂ້າມທະວີບຂອງພວກເຂົາມີທັງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ມີຄວາມຍືນຍົງທາງດ້ານເສດຖະກິດ.

28. ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ ແລະ ການຈັດຊື້ສ່ວນປະກອບສຳລັບ Highway Titans

ຊຸດ Highway Titan ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະ MIDA Power ຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມຂອງພວກມັນຜ່ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ "ຄວາມຢືດຢຸ່ນທົ່ວໂລກ". ພວກເຮົາຮັກສາສາຍພົວພັນທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ຍາວນານກັບຜູ້ຜະລິດສາຍໄຟລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ, ຄອນແທັກພະລັງງານສູງ, ແລະ ໂມດູນພະລັງງານ SiC ຂອງພວກເຮົາ. ໂດຍການຖືສະຫງວນຍຸດທະສາດຂອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ທີ່ສູນບໍລິການພາກພື້ນຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນການບໍລິການສ້ອມແປງ ແລະ ທົດແທນຢ່າງວ່ອງໄວສຳລັບຜູ້ປະກອບການທາງຫຼວງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງເຄືອຂ່າຍ "ການປະກອບພາກພື້ນ" ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະກອບຊຸດ Highway Titan ສຸດທ້າຍໃຫ້ໃກ້ກັບຈຸດນຳໃຊ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ເວລານຳ. ເມື່ອທ່ານເລືອກ MIDA, ທ່ານກຳລັງເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງທົ່ວໂລກ ແລະ ຄວາມຢືດຢຸ່ນໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສະໜັບສະໜູນເຄືອຂ່າຍທາງຫຼວງຂອງທ່ານເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ.

29. ມາດຕະຖານໃນອະນາຄົດ: ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງໄປສູ່ການສາກໄຟເມກາວັດ (MCS)

ໃນຂະນະທີ່ 400kW ເປັນຈຸດສູງສຸດໃນປະຈຸບັນຂອງການສາກໄຟທາງຫຼວງ, ຂອບເຂດຕໍ່ໄປແມ່ນລະບົບສາກໄຟ Megawatt (MCS) ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ. ຊຸດ Highway Titan ຂອງ MIDA Power ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍຄຳນຶງເຖິງ "ແຜນທີ່ Megawatt" ນີ້. ແຖບລົດເມພາຍໃນ ແລະ ທະນາຄານພະລັງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບແລ້ວສຳລັບແຮງດັນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າທີ່ MCS ຈະຕ້ອງການ, ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຂອງພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວສຳລັບການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ MCS ພິເສດ. ໂດຍການລົງທຶນໃນ MIDA 400kW Highway Titan ໃນມື້ນີ້, ທ່ານກຳລັງຊື້ແພລດຟອມທີ່ສາມາດຍົກລະດັບເປັນ 1MW+ ໃນອະນາຄົດດ້ວຍການປ່ຽນແທ່ນແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ການອັບເດດຊອບແວງ່າຍໆ. MIDA ຮັບປະກັນວ່າໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຫຼວງຂອງທ່ານຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດຂອງການປະຕິວັດການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

30. ພາກຜະນວກດ້ານເຕັກນິກ I: ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງອິນພຸດ AC ແລະ ອິນເຕີເຟດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສູງສຸດ

MIDA Highway Titan (100kW-400kW) ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຫຼວງ. ມັນຮອງຮັບການປ້ອນຂໍ້ມູນ 3 ເຟສແຮງດັນສູງ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 400V, 480V, ຫຼື 600V AC) ທີ່ມີຄວາມທົນທານ +/- 15%. ຂັ້ນຕອນການປ້ອນຂໍ້ມູນມີລະບົບ active front-end (AFE) ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງທີ່ມີຕົວຄູນພະລັງງານ >0.995 ແລະ THD ຕ່ຳຫຼາຍ <2.5%. ລະດັບຄຸນນະພາບພະລັງງານທີ່ຮຸນແຮງນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຊ່ວງ 400kW ຈະບໍ່ລົບກວນສະຖຽນລະພາບຂອງກະດູກສັນຫຼັງໄຟຟ້າຂອງທາງຫຼວງ. ພວກເຮົາຍັງປະກອບມີໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແບບແຍກສ່ວນທີ່ປະສົມປະສານ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟกระชาก Class I+II (SPD) ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 60kA, ເຊິ່ງໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ທົນທານທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບພາຍຸໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າກະແທກທີ່ພົບເລື້ອຍໃນແລວທາງຫຼວງທີ່ຫ່າງໄກ.

31. ພາກຜະນວກດ້ານເຕັກນິກ II: ຄຸນລັກສະນະຂອງຜົນຜະລິດ DC ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ໄວທີ່ສຸດ

ຂັ້ນຕອນການສົ່ງອອກກະແສໄຟຟ້າ DC ຂອງລົດ Highway Titan ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີພະລັງງານ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳສູງສຸດ. ລະດັບແຮງດັນສົ່ງອອກແມ່ນ 200V ຫາ 1000V DC, ເຊິ່ງຮອງຮັບລົດໄຟຟ້າໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ມີແຮງດັນສູງທີ່ໃຊ້ໄດ້ໄລຍະທາງໄກ. ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດແມ່ນ 500A+ (ໃນການຕັ້ງຄ່າ 400kW ພ້ອມດ້ວຍລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ), ມີຄວາມແມ່ນຍຳ 1A ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳ 0.2%. ພວກເຮົາຮັກສາກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 1% RMS, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີໃນລະດັບສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໄວພິເສດ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວຍັງມີວົງຈອນປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າ DC “ໄວຫຼາຍ” ທີ່ຕັດກະແສໄຟຟ້າຂອງສາຍ 400kW ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າ 100ms, ເຊິ່ງເປັນການຫັນປ່ຽນທີ່ໄວ ແລະ ປອດໄພທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳຈາກສະຖານະການສາກໄຟພະລັງງານສູງໄປສູ່ສະຖານະການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ.

32. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ III: ຊັ້ນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປົກປ້ອງທາງຫຼວງທີ່ສົມບູນແບບ

ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງ, ອັນດັບສອງ, ແລະ ອັນດັບສາມ. Highway Titan ປະກອບມີຊຸດກົນໄກການປົກປ້ອງເອກະລາດ 16 ຢ່າງ, ລວມທັງການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ (OVP), ການປ້ອງກັນແຮງດັນຕ່ຳ (UVP), ການປ້ອງກັນກະແສເກີນ (OCP), ແລະ ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ (SCP). ລະບົບກວດຈັບຄວາມຜິດພາດຂອງພື້ນດິນ (GFD) ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງຕິດຕາມຄວາມຖີ່ສູງພິເສດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາຍັງລວມເອົາການແຍກ "ກຳແພງໄຟ" ລະຫວ່າງແບັງເກັດພະລັງງານ ແລະ ເສົາແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຫດການຄວາມຮ້ອນໃດໆໃນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຈະຖືກຄວບຄຸມ. ລະບົບຄວາມປອດໄພທັງໝົດແມ່ນຊ້ຳຊ້ອນກັບຮາດແວ ແລະ ອອກແບບດ້ວຍເຫດຜົນ "Triple-Fail-Safe", ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສະຖານີຈະເຂົ້າສູ່ສະຖານະທີ່ປອດໄພສະເໝີໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບ.

33. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ IV: ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການສື່ສານເຄືອຂ່າຍທາງຫຼວງ

MIDA Highway Titans ແມ່ນໂຫນດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານທົ່ວໂລກ. ພວກມັນມີຊ່ອງທາງການສື່ສານສາມແບບຊ້ຳຊ້ອນຄື: Gigabit Ethernet ຄູ່, ໂມເດັມ 5G/LTE ຄວາມໄວສູງ, ແລະອິນເຕີເຟດເຊື່ອມຕໍ່ດາວທຽມສະເພາະສຳລັບສະຖານທີ່ທາງຫຼວງທີ່ຫ່າງໄກ. ພວກເຮົາຮອງຮັບຂໍ້ຄວາມ OCPP 1.6J ແລະ 2.0.1 ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດຫຼາຍສະຖານທີ່ ແລະ ການຈັດລະບຽບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແບບເວລາຈິງ. ສຳລັບການສື່ສານຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາໃຊ້ GreenPHY PLC ຄວາມໄວສູງສຳລັບ CCS ແລະອິນເຕີເຟດ CAN-bus ແບນວິດສູງສະເພາະສຳລັບ CHAdeMO. ຂໍ້ມູນທັງໝົດໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍການເຂົ້າລະຫັດລະດັບທະຫານ ແລະ “Secure Element” ທີ່ອີງໃສ່ຮາດແວທີ່ເກັບຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນດິຈິຕອນ ແລະ ກະແຈທັງໝົດ, ຮັບປະກັນລະດັບຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີສູງສຸດສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານແຫ່ງຊາດ.

34. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ V: ຄວາມທົນທານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງທາງຫຼວງ

ເຄື່ອງສາກໄຟທາງຫຼວງຕ້ອງຢູ່ລອດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດໃນໂລກ. Highway Titan ໄດ້ຮັບການທົດສອບໃຫ້ເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -40°C ຫາ +55°C ແລະ ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບລະດັບຄວາມສູງສູງເຖິງ 4,000 ແມັດ. ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP55 ຫຼື IP65, ປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ຝົນທີ່ຕົກ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ນໍ້າຖ້ວມຊົ່ວຄາວ. ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານ 20 ປີໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ, ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກເຫຼັກສະແຕນເລດ 316L ຫຼື ອາລູມິນຽມເກຣດທາງທະເລ ແລະ ມີການເຄືອບທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ C5-M. ພວກເຮົາຍັງດຳເນີນການທົດສອບແຜ່ນດິນໄຫວຢ່າງເຂັ້ມງວດ (ເຂດ 4) ແລະ ການທົດສອບແຮງລົມສູງເຖິງ 150 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. Highway Titan ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຫ່ງຊາດທີ່ແຂງແກ່ນທີ່ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ກັບທຳມະຊາດ ແລະ ເວລາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.

35. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ VI: ການອອກແບບກົນຈັກ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຫຼວງ

ການອອກແບບກົນຈັກຂອງ Highway Titan ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການນຳໃຊ້. ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບແຍກຕູ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕັ້ງແບັດເຕີຣີ້ພະລັງງານໜັກໄວ້ໃນຕູ້ແຍກຕ່າງຫາກ, ໃນຂະນະທີ່ຖານແຈກຈ່າຍທີ່ທັນສະໄໝຖືກວາງໄວ້ທີ່ບ່ອນຈອດລົດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ ແລະ ພື້ນທີ່ຈອດລົດ, ເຮັດໃຫ້ຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍກວ່າໃນສະຖານທີ່ທາງຫຼວງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຮູບແບບພາຍໃນແມ່ນແບບໂມດູນ, ໂດຍມີໂມດູນພະລັງງານ ແລະ ປໍ້າເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການທົດແທນ "Hot-Swap" ຢ່າງວ່ອງໄວ. ນ້ຳໜັກຖືກແຈກຢາຍເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງສູງສຸດ, ແລະ ສະຖານີມີ "Impact-Base" ປະສົມປະສານທີ່ປົກປ້ອງເອເລັກໂຕຣນິກຫຼັກຈາກການປະທະຂອງຍານພາຫະນະ. ຄວາມງາມແມ່ນໂດດເດັ່ນ ແລະ ເປັນທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້, ເປັນສັນຍານຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສູງສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໄລຍະທາງໄກ.

36. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ VII: ການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກ (HMI) ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້

ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຂອງ Highway Titan ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມັນມີໜ້າຈໍສຳຜັດ capacitive ຂະໜາດ 15 ນິ້ວ, ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ (2000 nits) ເຊິ່ງສາມາດອ່ານໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນແສງແດດທະເລຊາຍໂດຍກົງ. ອິນເຕີເຟດມີການຕອບສະໜອງສູງ, ດ້ວຍຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນ "ສອງຄລິກ" ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂອງຄົນຂັບຢູ່ທີ່ຖານ. ພວກເຮົາຍັງປະກອບມີຊຸດແຖບສະຖານະ LED ທີ່ມີຄວາມເຫັນໄດ້ຊັດເຈນສູງທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກໄລຍະ 200 ຟຸດ, ແລະ ອິນເຕີເຟດທີ່ນຳທາງດ້ວຍສຽງເພື່ອການເຂົ້າເຖິງ. ສຳລັບການຈ່າຍເງິນ, ພວກເຮົາສະເໜີເຄື່ອງຮັບສົ່ງທີ່ສອດຄ່ອງກັບ PCI ທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນເຊິ່ງຮອງຮັບບັດເຄຣດິດທົ່ວໂລກທັງໝົດ, ບັດກອງຍານພາຫະນະ, ແລະ ການຈ່າຍເງິນດ້ວຍ NFC. MIDA ຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການສາກໄຟທາງຫຼວງທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນໄວ ແລະ ລຽບງ່າຍຄືກັບການເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະ.

37. ພາກຜະນວກດ້ານເຕັກນິກ VIII: ສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ

ສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 400kW ເປັນຜົນງານສິລະປະອັນໂດດເດັ່ນຂອງວິສະວະກຳຄວາມຮ້ອນ. MIDA ໃຊ້ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นທີ່ບໍ່ນຳໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບປ້ຳໄຫຼສູງທີ່ຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ຕໍ່າກວ່າ 60°C ທີ່ 500A. ສາຍເຄເບີ້ນມີຄວາມຍາວ 5 ແມັດເປັນມາດຕະຖານ (ມີຕົວເລືອກສູງເຖິງ 8 ແມັດ) ແລະ ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນລະດັບ -30°C. ລະບົບການຈັດການສາຍເຄເບີ້ນ “Smart-Retract” ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍມໍເຕີເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບສົ່ງສາຍເຄເບີ້ນກັບຄືນໃສ່ຊຸດສາຍເຄເບີ້ນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນລາກລົງພື້ນດິນ. ຫົວຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກຮ້ອນລະດັບທະຫານ ແລະ ມີໜ້າຕິດຕໍ່ເຄືອບເງິນ ແລະ ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນຕົວ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຮອບວຽນການຈັບຄູ່.

38. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ IX: ການຮັບຮອງ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງທົ່ວໂລກ

MIDA Power ເປັນຜູ້ນໍາລະດັບໂລກໃນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການສາກໄຟພະລັງງານສູງ. ຊຸດ Highway Titan ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ CE (LVD/EMC), CHAdeMO 2.0, ແລະ OCPP 1.6J/2.0.1. ພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທັງໝົດຂອງຊຸດ IEC 61851 ແລະມາດຕະຖານ ISO 15118-20 ລ່າສຸດສຳລັບການໂອນພະລັງງານສອງທິດທາງ. ສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ, ພວກເຮົາສະໜອງລຸ້ນທີ່ຢູ່ໃນລາຍຊື່ UL ທີ່ຕອບສະໜອງ UL 2202 ແລະ UL 2231. ພວກເຮົາຍັງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ AFIR ຂອງເອີຣົບ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດ NEVI ຂອງສະຫະລັດ, ຮັບປະກັນວ່າຄູ່ຮ່ວມງານທາງຫຼວງຂອງພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າເຖິງເງິນທຶນ ແລະ ສິ່ງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານ. ເມື່ອທ່ານເລືອກ MIDA, ທ່ານກຳລັງເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສະໜອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຫຼວງທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ແລະ ທົນທານຕໍ່ອະນາຄົດທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປະຈຸບັນ.

39. ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການ X: ການຮັບປະກັນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຊີວິດທາງຫຼວງ

ບໍລິສັດ MIDA Power ໃຫ້ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານ 5 ປີ ສຳລັບຊຸດ Highway Titan, ພ້ອມດ້ວຍທາງເລືອກໃນການຂະຫຍາຍເວລາໄດ້ເຖິງ 15 ປີ. ພວກເຮົາຮັກສາ MTBF ຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳໄວ້ທີ່ 75,000 ຊົ່ວໂມງ ແລະ MTTR ໜ້ອຍກວ່າ 30 ນາທີ ສຳລັບອົງປະກອບຫຼັກ. ໂຄງການຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຊີວິດຂອງພວກເຮົາປະກອບມີການຕິດຕາມກວດກາໄລຍະໄກທີ່ສຳຄັນຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ການອັບເດດຊອບແວແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະ ການຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມ 20 ປີ ສຳລັບອາໄຫຼ່ທັງໝົດ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟທາງຫຼວງຂອງທ່ານຍັງຄົງເປັນຊັບສິນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີຜົນຜະລິດສູງ, ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແກ່ລູກຄ້າຂອງທ່ານ ແລະ ຜົນຕອບແທນໄລຍະຍາວຈາກການລົງທຶນຂອງທ່ານເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ. MIDA ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທ່ານໃນຄວາມສຳເລັດໃນໄລຍະຍາວຂອງການປະຕິວັດໄຟຟ້າຂ້າມທະວີບ.

40. ສະຫຼຸບສຸດທ້າຍ: ວິໄສທັດພະລັງງານ MIDA ສຳລັບອະນາຄົດທາງຫຼວງ

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຊຸດ Highway Titan ຂອງ MIDA Power (100kW, 240kW, 400kW) ເປັນທາງເລືອກທີ່ແນ່ນອນສຳລັບໂຄງການສາກໄຟທາງຫຼວງທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໂດຍການລວມເອົາວິສະວະກຳພະລັງງານສູງສຸດເຂົ້າກັບຊອບແວອັດສະລິຍະ, ການອອກແບບກົນຈັກທີ່ແຂງແກ່ນ, ແລະເຄືອຂ່າຍການສະໜັບສະໜູນທີ່ສຳຄັນທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາສະໜອງແພລດຟອມທີ່ໄວກວ່າ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າສິ່ງອື່ນໃດໃນຕະຫຼາດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກຳລັງສ້າງປ້າຍທາງຫຼວງດຽວ ຫຼື ເຄືອຂ່າຍທົ່ວປະເທດຂອງແລວທາງຄວາມໄວສູງ, MIDA ມີຮາດແວ, ຄວາມຊ່ຽວຊານ, ແລະວິໄສທັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສຳເລັດຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກຳລັງສ້າງປ້າຍທາງຫຼວງດຽວ ຫຼື ເຄືອຂ່າຍທົ່ວປະເທດ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້ສຳລັບຊຸດ Highway Titan

ຊຸດ Highway Titan ແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໂດຍເຈດຕະນາ, ເພາະວ່າໂຄງການສາກໄຟທາງຫຼວງມີຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ:

• ຈຸດຢຸດລົດຫຼັກທາງຫຼວງ:ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນລະດັບພຣີມຽມທີ່ມີສະຖານີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ 4-8 ແຫ່ງ, ອັດຕາການສົ່ງໄຟຟ້າສະເລ່ຍ 350kW+, ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກລະດັບຫ້ອງຮັບແຂກ. ຕູ້ປືນຄູ່ຂອງ Titan ແລະ ສາຍໄຟຟ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ 500A ເຮັດໃຫ້ທຸກຮ້ານຫຍຸ້ງຢູ່ສະເໝີ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງວັນພັກທີ່ມີຄົນຫຼາຍກໍຕາມ.
• ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນພາກພື້ນ:ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງສະຖານີ 240kW ທີ່ມີໄລຍະຫ່າງທຸກໆ 80-120 ກິໂລແມັດຕາມເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະລິມານສູງ, ເຊິ່ງມີຂະໜາດຕາມວົງຈອນການເຮັດວຽກຕົວຈິງຂອງກອງກຳລັງແຈກຢາຍໃນພາກພື້ນ. ຕູ້ແບບໂມດູນຊ່ວຍໃຫ້ເຄືອຂ່າຍເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ເພີ່ມໂມດູນພະລັງງານເມື່ອການຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ປະຕູຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນຕົວເມືອງ:ສູນກາງການຂົນສົ່ງຢູ່ແຄມເມືອງບ່ອນທີ່ສະຖານີ 100kW-240kW ສາກໄຟລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງໃນຕອນກາງຄືນ ແລະ ໃນຊ່ວງພັກໂຫຼດຕອນທ່ຽງ. ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຍິນດີຕ້ອນຮັບເພື່ອນບ້ານ.

ໃນທຸກໆສະຖານະການ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງແພລດຟອມດຽວກັນນີ້ໃຊ້ໄດ້: ຄວາມພ້ອມຂອງປລັກ ແລະ ການສາກໄຟ ISO 15118, ການປະຕິບັດຕາມ OCPP 1.6J ແລະ 2.0.1, ແລະ ການວິນິດໄສທາງໄກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນເຄືອຂ່າຍຄົນດຽວສາມາດກວດສອບສະຖານທີ່ຫຼາຍຮ້ອຍແຫ່ງໄດ້.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ວິສະວະກຳພະລັງງານສູງສຸດ:ຊຸດ Highway Titan ສົ່ງພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 400kW ຕໍ່ພອດດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ 15-20 ນາທີ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກ ແລະ ຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ຕາມກຳນົດເວລາ.
• ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຳຄັນຕໍ່ພາລະກິດ:ໄລຍະເວລາການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ (MTBF) ຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ 75,000 ຊົ່ວໂມງ, ໄລຍະເວລາ MTTR ຕໍ່າກວ່າ 30 ນາທີໃນອົງປະກອບຫຼັກ, ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ 24/7 ໝາຍຄວາມວ່າເສັ້ນທາງຫຼວງຂອງທ່ານຍັງເປີດໃຫ້ບໍລິການຢູ່.
• ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບເສັ້ນທາງເປີດ:ຕູ້ກາງແຈ້ງ IP55, ຕ້ານທານການທຳລາຍ IK10, ຂອບເຂດການເຮັດວຽກກວ້າງ -30°C ຫາ +55°C, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບຮອບວຽນການຈັບຄູ່ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຄັ້ງ ຮອງຮັບທຸກສະພາບອາກາດ ແລະທຸກໆກໍລະນີການກະທຳຜິດທີ່ສະຖານທີ່ທາງຫຼວງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຮອງຮັບອະນາຄົດ:ການຮອງຮັບ CCS2/CCS1 ແບບພື້ນເມືອງ, ການປະຕິບັດຕາມ OCPP 1.6J ແລະ 2.0.1, ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນການສຽບ ແລະ ສາກໄຟ ISO 15118 ຈະເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍຂອງທ່ານວາງຕຳແໜ່ງສຳລັບເທັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ.
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງການເປັນຜູ້ນຳທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ:ໂມດູນ SiC ຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕ່ຳກວ່າ 80W, ແລະ ການຮັບປະກັນ 3 ປີທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 10 ປີ ປົກປ້ອງກຳໄລຂອງທ່ານຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊັບສິນ.

ວິໄສທັດພະລັງງານ MIDA ສຳລັບອະນາຄົດທາງຫຼວງ

ທາງຫຼວງແມ່ນເສັ້ນເລືອດແດງຂອງການຄ້າ, ແລະ ການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງແລວທາງໄລຍະຍາວແມ່ນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຄົນລຸ້ນພວກເຮົາ. MIDA Power ສ້າງເວທີສາກໄຟທີ່ເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນນັ້ນເປັນໄປໄດ້ — ລະບົບທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະລິມານການຜະລິດສູງສຸດ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ສຸດ, ແລະ ຜູ້ປະກອບການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ເມື່ອທ່ານຕິດຕັ້ງສະຖານີ MIDA Highway Titan, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານກຳລັງລົງທຶນຢ່າງມີຍຸດທະສາດໃນແພລດຟອມທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍຂອງທ່ານເປັນເວລາສອງທົດສະວັດ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ໂດຍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກອົງການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກທີ່ຖືວ່າເວລາເຮັດວຽກຂອງທ່ານເປັນຊື່ສຽງຂອງຕົນເອງ.

ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ

ພ້ອມແລ້ວບໍທີ່ຈະສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ແລວທາງທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນໂລກ? ຕິດຕໍ່ MIDA Power ມື້ນີ້ເພື່ອຮັບເອກະສານດ້ານວິຊາການຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ການຕິດຕັ້ງເອກະສານອ້າງອີງ, ແລະແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບໂຄງການທາງຫຼວງຂອງທ່ານ. ໃຫ້ພວກເຮົາສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟຂອງອະນາຄົດ - ຮ່ວມກັນ.

MIDA Power: ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ເພື່ອໂລກທີ່ຍືນຍົງ.

• ການສອບຖາມຝ່າຍຂາຍ: sales@midapower.com
• ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ: sales@midapower.com
• ເວັບ:www.midapower.com