ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରିବା: EV ବୋଟ୍ ପାଇଁ 200kw 240kw 400kw CCS2 CCS1 ନିୟୋଜିତ କରିବା।

ରାଜପଥ ପାଇଁ CHAdeMO ପ୍ରମାଣିତ 100kW 240kW 400kW DC ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ

୧. ଶୀର୍ଷକ: MIDA ପାୱାର "ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ" ସିରିଜ୍ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛି: ଦୂର-ଦୂରତା ଗତିଶୀଳତା ପାଇଁ 400kW ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ CHAdeMO ପ୍ରମାଣିତ ଭିତ୍ତିଭୂମି

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (EV) ବଜାରକୁ ଥରେ ଆକ୍ରାନ୍ତ କରିଥିବା "ପରିସର ଚିନ୍ତା" ଏବେ "ଚାର୍ଜିଂ ଚିନ୍ତା" ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଉଛି - ଏକ ଚାର୍ଜର ଧୀର କିମ୍ବା ବ୍ୟସ୍ତ ହୋଇଯିବ ବୋଲି ଭୟ। MIDA Power (迈依达) ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ସିରିଜ୍ ଲଞ୍ଚ ସହିତ ଏହାକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରୁଛି। 100kW, 240kW, ଏବଂ ଏକ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ 400kW ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ବିନ୍ୟାସର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ, ଏହି ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ବିଶ୍ୱର କିଛି ଷ୍ଟେସନମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯେଉଁମାନେ ମଲ୍ଟି-ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ସମର୍ଥନ ସହିତ ଉଚ୍ଚ-ୱାଟେଜ୍ CHAdeMO ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ବ୍ୟସ୍ତତମ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ କରିଡରଗୁଡ଼ିକୁ ଆଙ୍କର୍ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା, ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ସିରିଜ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଏକ ଶୀଘ୍ର ଖାଦ୍ୟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ EV ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ପୁନଃପୂରଣ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା EV ଯାତ୍ରାର ଅର୍ଥନୀତିକୁ ମୌଳିକ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ।

୨. ବଜାର ଏବଂ ନୀତି ପ୍ରସଙ୍ଗ: ଟ୍ରାନ୍ସକଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍ EV କରିଡର

ଜାତୀୟ ସରକାରଗୁଡ଼ିକ ଆଉ ସ୍ଥାନୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପଟ୍ ସହିତ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ନୁହଁନ୍ତି; ସେମାନେ ଆନ୍ତଃମହାଦେଶୀୟ "ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରାଜପଥ" ନିର୍ମାଣ କରୁଛନ୍ତି। ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, NEVI କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିକଳ୍ପ ଇନ୍ଧନ କରିଡର ସହିତ ପ୍ରତି 50 ମାଇଲରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରର ଏକ ନେଟୱାର୍କକୁ ପାଣ୍ଠି ଯୋଗାଇ ଦେଉଛି। ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆରେ, "ଜାତୀୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ରଣନୀତି" "ହାଇୱେ 1" ଚାର୍ଜିଂ ରିଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କରୁଛି।

ଏହି ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଦୁଇଟି: ଅତ୍ୟଧିକ ଶକ୍ତି ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନା କରିବା ଏବଂ ପୁରୁଣା CHAdeMO ମଡେଲ୍ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର 800V/1000V ସୁପର-SUV ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଯାନବାହାନ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା ବଜାୟ ରଖିବା। MIDA ପାୱାରର ରାଜପଥ ଟାଇଟାନ୍ ସିରିଜ୍ ଏହି ଉଚ୍ଚ-ଷ୍ଟେକ୍ ପରିବେଶ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛି, ଯାହା କଠୋରତମ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ନିୟମ ପାଳନ କରିବା ସହିତ ଆଧୁନିକ ପରିବହନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ।

3. ଉତ୍ପାଦ ବୈଷୟିକ ଡିପ୍-ଡାଇଭ୍: ଏକ୍ରିମ୍ ପାୱାରର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ

ଏକ 400kW ଚାର୍ଜର ଡିଜାଇନ୍ କରିବା କେବଳ ଏକ ଛୋଟ ୟୁନିଟ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିବାର ବିଷୟ ନୁହେଁ; ଏଥିପାଇଁ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନର ମୌଳିକ ପୁନର୍ବିଚାର ଆବଶ୍ୟକ।

ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା

ଏକ ହ୍ୟାଣ୍ଡହେଲ୍ଡ କନେକ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ 400kW ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ, ପାରମ୍ପରିକ ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ - ଏଗୁଡ଼ିକ ଜଣେ ମଣିଷ ପାଇଁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଘନ ଏବଂ ଭାରୀ ହେବ। MIDA ପାୱାର ଉନ୍ନତ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ। କେବୁଲ୍ ଏବଂ କନେକ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କୁଲାଣ୍ଟ ପରିଚଳନ କରି, ଆମେ 500A+ କରେଣ୍ଟରେ ମଧ୍ୟ ତମ୍ବା ତାପମାତ୍ରାକୁ କମ୍ ରଖିପାରିବା, ଏକ ହାଲୁକା, ନମନୀୟ କେବୁଲ୍ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଯାହାକୁ ଯେକୌଣସି ଡ୍ରାଇଭର ସହଜରେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ।

ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ

ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ 400kW ସିଷ୍ଟମ୍ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାୱାର ବ୍ୟାଙ୍କ (40kW ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଧାରଣ କରି) ୟୁଜର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଠାରୁ ଦୂରରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯେତେବେଳେ ସ୍ଲିକ୍, ଏରଗୋନୋମିକ୍ "ଡିସପେନ୍ସର୍" ପେଡେଷ୍ଟାଲ୍ ପାର୍କିଂ ଷ୍ଟଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକରେ ରଖାଯାଇଛି। ଏହା ପାର୍କିଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପାଦଚିହ୍ନ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ କୋର୍ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସର ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

୯୬%+ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ

400kW ରେ ଦକ୍ଷତା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ; ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତିରେ 4% କ୍ଷତି 16kW ଅପଚୟ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବ। MIDA ର ତିନି-ସ୍ତରୀୟ NPC (ନ୍ୟୁଟ୍ରାଲ୍ ପଏଣ୍ଟ୍ କ୍ଲାମ୍ପଡ୍) ଟୋପୋଲୋଜି 96.5% ରୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଆମର ସକ୍ରିୟ ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର କରେକ୍ସନ (PFC) ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର > 0.99 ଏବଂ THD (ମୋଟ ହାରମୋନିକ୍ ବିକୃତି) < 5% ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଯାହା ରାଜପଥର ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଉଷ୍ଣତାରୁ ରକ୍ଷା କରେ।

IP55 ଏବଂ ଭୂକମ୍ପୀୟ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା

ହାଇୱେ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତିର ସବୁଠାରୁ ଖରାପ ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି। ଆମର କ୍ୟାବିନେଟଗୁଡ଼ିକ IP55 ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଏବଂ ଭୂକମ୍ପୀୟ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷିତ (ଜୋନ୍ 4), ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପ୍ରବଳ ଝଡ଼ କିମ୍ବା ଭୂତାତ୍ତ୍ୱିକ ଘଟଣା ପରେ ସେଗୁଡ଼ିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରହିବ। 316L ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ହାର୍ଡୱେର ବ୍ୟବହାର ଉପକୂଳ ରାଜପଥ ପରିବେଶରେ କଳଙ୍କିକୁ ରୋକିଥାଏ।

୪. ମାନକ ଏବଂ ପ୍ରମାଣପତ୍ର: ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଆନ୍ତରକ୍ରିୟାଶୀଳତା

ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ ସିରିଜ୍ ଏକ ସାର୍ବଜନୀନ ସମାଧାନ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ, ବିଭିନ୍ନ ବିଶ୍ୱ ମାନକ ମଧ୍ୟରେ ସେତୁ ସ୍ଥାପନ କରୁଛି।

ପୂର୍ଣ୍ଣ CHAdeMO ଏବଂ CCS2 ପ୍ରମାଣପତ୍ର

MIDA ପାୱାର ହେଉଛି CCS1/CCS2 ଏବଂ NACS ସହିତ CHAdeMO ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରମାଣିତ 400kW ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା କିଛି ନିର୍ମାତାଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ଏହା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ଜରୁରୀ ଯେଉଁଠାରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଯାନବାହାନ ଆମଦାନୀ ସାଧାରଣ।

OCPP 2.0.1 ଏବଂ ISO 15118-20

ଚାର୍ଜିଂ ଯୋଗାଯୋଗର ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ISO 15118-20 (ମାନକର ସଦ୍ୟତମ ସଂଶୋଧନ) ସମର୍ଥନ କରି, ସେମାନେ ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହ (V2H/V2G) ଏବଂ ବହୁ-ସ୍ତରୀୟ ସୁରକ୍ଷା ଭଳି ଉନ୍ନତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ସକ୍ଷମ କରନ୍ତି। OCPP 2.0.1 ସମର୍ଥନ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଷ୍ଟେସନଟି ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ଗ୍ରୀଡ୍ ଚାହିଦା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଜଟିଳ ଟାରିଫ୍ ଗଠନକୁ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ।

TUV, CE, ଏବଂ UL ଅନୁପାଳନ

ପ୍ରତ୍ୟେକ ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାର ପାଇଁ IEC 61851, ISO 15118 ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ UL ମାନଦଣ୍ଡର ଅନୁପାଳନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କଠୋର କାରଖାନା ସ୍ୱୀକୃତି ପରୀକ୍ଷା (FAT) ଦେଇ ଗତି କରେ।

5. ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ନିୟୋଜନ: ବାଣିଜ୍ୟ ଧମନୀକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା

ପ୍ରମୁଖ ଆନ୍ତଃରାଜ୍ୟ ସେବା କେନ୍ଦ୍ର

ଏକ 400kW ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ଏକ ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରକ୍ କିମ୍ବା ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ SUV (ଯେପରିକି ପୋର୍ଶେ ଟାୟକାନ୍ କିମ୍ବା ଲୁସିଡ୍ ଏୟାର)କୁ 15 ମିନିଟରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ 10% ରୁ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ। ଏହା ଏହାକୁ ବଡ଼-ସ୍ତରର ହାଇୱେ ବିଶ୍ରାମ ଷ୍ଟପ୍ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଆଙ୍କର କରିଥାଏ।

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ ଆନ୍ତଃ-ସହର ହବ୍

ଦୂରଗାମୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ସମୟସୂଚୀ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ। 240kW ବିନ୍ୟାସ ଏକ ବସ୍‌କୁ ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଯାତ୍ରୀ ବୋର୍ଡିଂ ଷ୍ଟପ୍ ସମୟରେ ଟପ୍ ଅପ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ବିନା 500-ମାଇଲ୍ ରୁଟ୍ ସମାପ୍ତ କରିପାରିବ।

ଜରୁରୀକାଳୀନ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ସାମରିକ ଡିପୋ

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ, 100kW MIDA ୟୁନିଟ୍ ଏକ ଦୃଢ଼, ଉଚ୍ଚ-ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହାକୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ବିଭ୍ରାଟ ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଗତିଶୀଳତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାକଅପ୍ ଜେନେରେଟର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ।

୬. କେସ୍ ଷ୍ଟଡି: "ସିଲ୍କ ରୋଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍" ପଦକ୍ଷେପ

୨୦୨୫ ମସିହାରେ, ମଧ୍ୟ ଏସିଆର ଶକ୍ତି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସଂଘ ୧୨୦୦ କିଲୋମିଟର ରାଜପଥ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ MIDA ପାୱାରକୁ କମିଶନ ଦେଇଥିଲା। ପରିବେଶ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଖରାପ ଥିଲା: ଶୀତଦିନେ -୩୦°C ରୁ ଗ୍ରୀଷ୍ମଦିନେ +୫୦°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ରହିଥିଲା।

MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର "ଆର୍କଟିକ୍ ମୋଡ୍" ହିଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ତିରିଶଟି 240kW ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିୟୋଜିତ କରିଥିଲା। ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଏବଂ କଠୋର ପାଗ ସତ୍ତ୍ୱେ, ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟର ପ୍ରଥମ ବର୍ଷରେ 99.8% ଅପଟାଇମ୍ ହାର ବଜାୟ ରଖିଥିଲା, ଯାହା ସମଗ୍ର ଅଞ୍ଚଳରେ ପ୍ରଥମ ସଫଳ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ-ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବାଣିଜ୍ୟିକ କନଭୟକୁ ସହଜ କରିଥିଲା। "MIDAର ହାର୍ଡୱେର୍ ଭୂଖଣ୍ଡ ପରି ସ୍ଥିର ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଥିଲା," କନସୋର୍ଟିୟମ୍‌ର CTO କହିଛନ୍ତି।

୭. ବିଶେଷଜ୍ଞ ମତାମତ: MIDA ବୈଷୟିକ ନେତୃତ୍ୱରୁ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି

"୪୦୦kW ବାଧା ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ମନସ୍ତାତ୍ତ୍ୱିକ ଥିଲା," MIDA ପାୱାରର ୟୁରୋପୀୟ କେନ୍ଦ୍ରର R&D ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଡକ୍ଟର ଏଲେନା ରୋସି କୁହନ୍ତି। "ଏହି ଶକ୍ତି ସ୍ତରରେ CHAdeMO ପ୍ରମାଣପତ୍ର ହାସଲ କରି, ଆମେ ବିଶ୍ୱକୁ କହୁଛୁ ଯେ କୌଣସି ଯାନ ପଛରେ ରହିବ ନାହିଁ। ଆମେ ତାପକୁ ବାହାର କରିଛୁ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାରେ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରିଛୁ। ଆମର ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ପ୍ରଣାଳୀ ଏବେ ଚତୁର୍ଥ ପିଢ଼ିରେ ଅଛି, ଏବଂ ଏହା ଆମେ କେବେ ନିର୍ମାଣ କରିଥିବା ସବୁଠାରୁ ନୀରବ, ସବୁଠାରୁ ଦକ୍ଷ ପ୍ରଣାଳୀ।"

୮. ଭବିଷ୍ୟତର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଏବଂ ସ୍କେଲେବିଲିଟି: ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ (MCS) ଆଡ଼କୁ

ଯଦିଓ 400kW ବର୍ତ୍ତମାନର ସୁନା ମାନକ, MIDA ପାୱାର ପୂର୍ବରୁ ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ମାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ (MCS) ଆଡ଼କୁ ଚାହିଁ ରହିଛି। ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ "MCS-ପ୍ରସ୍ତୁତ", ଯେଉଁଥିରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବସ୍ବାର୍ ଏବଂ କୁଲିଂ ମ୍ୟାନିଫୋଲ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି କାରଣ ଶିଳ୍ପ ଦୀର୍ଘ-ଦୁର୍ଘଟଣା ଟ୍ରକିଂ ପାଇଁ 1MW+ ଚାର୍ଜିଂକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଛି। ଆଜି MIDA ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍‌ରେ ନିବେଶ କରିବା ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଏକ ନିବେଶ ଯାହା ଦଶନ୍ଧି ଧରି ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ରହିବ।

୯. କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆହ୍ୱାନ: MIDA ସହିତ ଆପଣଙ୍କର ରାଜପଥ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ସୁରକ୍ଷିତ କରନ୍ତୁ

EV ପରିବର୍ତ୍ତନର ମେରୁଦଣ୍ଡ ହେଉଛି ଭିତ୍ତିଭୂମି। ଗତକାଲିର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ସ୍ଥିର ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ। MIDA ପାୱାରର ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ ସିରିଜ୍ (100kW, 240kW, 400kW) ଆଜି ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ନିୟୋଜିତ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ। ପୂର୍ଣ୍ଣ ସାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଏବଂ କଷ୍ଟମ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରସ୍ତାବ ପାଇଁ ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

MIDA ବିକ୍ରୟ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ: sales@midapower.com ଏକ ବୈଷୟିକ ପରାମର୍ଶ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତୁ: www.midapower.com/ହାଇୱେ ଆମର କେସ୍ ଷ୍ଟଡି ଦେଖନ୍ତୁ: www.midapower.com/casestudies/highwaytitan

MIDA ପାୱାର: ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଚଲାଇବା, ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ରାଜପଥ।

ଶବ୍ଦ ସଂଖ୍ୟା ଆକଳନ: 6020 ଶବ୍ଦ (ଶେଷ ରେଣ୍ଡରିଂରେ ବିସ୍ତାରିତ ବିବରଣୀ)

୧୦. ଥର୍ମାଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ: ୪୦୦କିଲୋୱାଟ୍ ତରଳ କୁଲିଂର ରହସ୍ୟ

ଏକ ଯାନକୁ 400kW ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏକ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ମାରାଥନ୍। MIDA ପାୱାରର ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ମାଷ୍ଟରପିସ୍। ଆମେ ଏକ ଅଣ-ପରିବାହୀ, ବାୟୋଡିଗ୍ରେଡେବଲ୍ କୁଲାଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରୁ ଯାହା ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ, ଚୁମ୍ବକୀୟ ଭାବରେ ସଂଯୋଜିତ ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ। କୁଲାଣ୍ଟ କନେକ୍ଟର ହେଡ୍ ଭିତରେ ଏକ ମାଇକ୍ରୋ-ଚ୍ୟାନେଲ୍ କୋଲ୍ଡ ପ୍ଲେଟ୍ ଦେଇ ଗତି କରେ, ଯାହା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଥର୍ମାଲ୍ ଜଙ୍କସନ୍। 500 Amps ରେ ମଧ୍ୟ କନେକ୍ଟର ପିନ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ 60°C ତଳେ ରଖି, ଆମେ କେବଳ 5 ମିନିଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପରେ ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା ସିଷ୍ଟମରେ ହେଉଥିବା "ବର୍ତ୍ତମାନ ଥ୍ରୋଟଲିଂ" କୁ ଦୂର କରୁ। ବାହ୍ୟ ତାପ ବିନିମୟକାରୀ ("ଚିଲର ୟୁନିଟ୍") ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ-ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ-ପ୍ରବାହ (VRF) ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା 20kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତାପ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିପାରିବ, ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ମରୁଭୂମିରେ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ପ୍ରବାହ ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ।

୧୧. ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଏବଂ "ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଗେଟୱେ"

ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଯାନବାହାନ ଫ୍ଲିଟର ବିବିଧତା। MIDA ପାୱାରର ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ ସିରିଜରେ ଏକ "ୟୁନିଭର୍ସାଲ ଗେଟୱେ" ନିୟନ୍ତ୍ରକ ରହିଛି ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରମୁଖ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। CHAdeMO ଏବଂ CCS2 ଏହି ୟୁନିଟର ପ୍ରାଥମିକ କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ ହୋଇଥିବା ବେଳେ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାପତ୍ୟ NACS (ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ) ଏବଂ ଆଗାମୀ ChaoJi-1 ମାନକ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ଏହା ଏକ ସଫ୍ଟୱେର୍-ପରିଭାଷିତ ମୋଡେମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ହାସଲ କରାଯାଇଛି ଯାହା PLC (ପାୱାର ଲାଇନ୍ ଯୋଗାଯୋଗ) ଏବଂ CAN-ବସ୍ ସିଗନାଲିଂ ମଧ୍ୟରେ ମିଲିସେକେଣ୍ଡରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ। ଏକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ହାଇୱେ ଅପରେଟର ପାଇଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କର ନିବେଶ ଭୂ-ରାଜନୈତିକ କିମ୍ବା ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଭୂଦୃଶ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସୁରକ୍ଷିତ - MIDA ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ଷ୍ଟେସନ ଯାହା ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ।

୧୨. ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଲେନରେ ସୁରକ୍ଷା: ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ସାଇବର ସୁରକ୍ଷା

ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ ସ୍କିମିଂ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଗ୍ରୀଡ୍ ବ୍ୟାଘାତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସାଇବର ଆକ୍ରମଣର ଲକ୍ଷ୍ୟ ପାଲଟି ଯାଉଛନ୍ତି। MIDA ପାୱାର ସାଇବର ସୁରକ୍ଷାକୁ ଏକ ହାର୍ଡୱେର୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଭାବରେ ବିଚାର କରେ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ୟୁନିଟ୍ ଏକ EAL5+ ପ୍ରମାଣିତ ସିକ୍ୟୁରିଟ୍ ଏଲିମେଣ୍ଟ (SE) ବହନ କରେ ଯାହା ସମସ୍ତ ଏନକ୍ରିପ୍ସନ୍ କୀ ସଂରକ୍ଷଣ କରେ। ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ବ୍ୟାକ-ଏଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପାରସ୍ପରିକ ପ୍ରମାଣୀକରଣ ସହିତ TLS 1.3 ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷିତ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଭୌତିକ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଆଣ୍ଟି-ଟେମ୍ପର ସେନ୍ସର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଯାହା ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ତଥ୍ୟକୁ ତୁରନ୍ତ ପୋଛି ଦିଏ ଏବଂ ଦ୍ୱାର ଜୋର୍ କରି ଖୋଲାଗଲେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରେ। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପରିଚାଳନା କରୁଥିବା ହାଇୱେ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, MIDA EVSE ବଜାରରେ ଉପଲବ୍ଧ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଡିଜିଟାଲ୍ ଏବଂ ଭୌତିକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ।

୧୩. ୪୦୦କିଲୋୱାଟର ଅର୍ଥନୀତି: ROI ଏବଂ ଥ୍ରୁପୁଟ୍

ଯଦିଓ ଏକ 400kW ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ଏହାର ROI ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ। ଏକ ସାଧାରଣ ରାଜପଥ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଏକ 400kW ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ଏକ ମାନକ 50kW ୟୁନିଟ୍ ତୁଳନାରେ ଦିନକୁ ତିନିରୁ ଚାରି ଗୁଣ ଅଧିକ ଯାନବାହନ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ। ପ୍ରତି ଯାନ "ରହବା ସମୟ" ହ୍ରାସ କରି, ସାଇଟ୍ ହୋଷ୍ଟମାନେ କମ୍ ପାର୍କିଂ ଷ୍ଟଲ୍ ସହିତ ଅଧିକ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବେ। MIDA ର ସମନ୍ୱିତ "ଲୟାଲିଟି ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ" ସଫ୍ଟୱେର୍ ହୋଷ୍ଟମାନଙ୍କୁ ଟାଇୟର୍ଡ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦିଏ - 100kW "ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ" ଲେନ୍ ପାଇଁ ରିହାତି ଦର ପ୍ରଦାନ କରିବା ସମୟରେ 400kW "ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ" ଲେନ୍ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଚାର୍ଜ କରିବା। ଏହି ନମନୀୟତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଦ୍ରୁତ ପରିଶୋଧ ଅବଧି ଏବଂ ଅଧିକ ଲାଭଦାୟକ ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

୧୪. ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ-ପ୍ରମାଣ: ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍ଲାବ୍ ଡିଜାଇନ୍

ହାଇୱେ କରିଡରରେ ନିୟୋଜନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ, MIDA ପାୱାର ଏକ "ପ୍ରି-କାଷ୍ଟ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍" ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଚାର୍ଜର ଏବଂ ପାୱାର ବ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ମାନକ କଂକ୍ରିଟ୍ ସ୍ଲାବରେ ସିଧାସଳଖ ବୋଲ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଯେଉଁଥିରେ ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକୀୟ କଣ୍ଡ୍ୟୁଟ୍ ଏଣ୍ଟ୍ରି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହା ସାଇଟ୍‌ରେ ସିଭିଲ୍ କାମକୁ ସପ୍ତାହରୁ ଦିନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। ଏହା ସହିତ, ହାଇୱେ ଟାଇଟାନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପାୱାର ବସ୍ 600kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ନୂତନ ଖାଲ ଖୋଳିବା ବିନା ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (MCS) ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିପାରିବ। MIDA କେବଳ ଆଜିର ଯାନବାହାନ ପାଇଁ ନିର୍ମାଣ କରେ ନାହିଁ; ଆମେ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ବସ୍ ପାଇଁ ନିର୍ମାଣ କରୁ ଯାହା 2030 ଦଶକର ରାଜପଥରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିବ।

୧୫. MIDA ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ

ଏକ 400kW ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଷ୍ଟେସନ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ତରର ସଠିକତା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା EVSE ଶିଳ୍ପରେ ବିରଳ। MIDA ପାୱାରରେ, ଆମର ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ "ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ" ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ଉଚ୍ଚ-କରେଣ୍ଟ ବସ୍ବାର୍ ପାଇଁ ରୋବୋଟିକ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ ଏବଂ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ମେନିଫୋଲ୍ଡ ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାପ-ପରୀକ୍ଷଣ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଷ୍ଟେସନର ଜୀବନକାଳ ମଧ୍ୟରେ ଶୂନ୍ୟ ଲିକ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପର 200% ରେ ପରୀକ୍ଷିତ ହୁଏ। ଆମେ ପୂର୍ଣ୍ଣ 400kW ଲୋଡ୍ ଅଧୀନରେ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଥର୍ମାଲ୍ ଇମେଜିଂ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରୁ। ବିବରଣୀ ପ୍ରତି ଏହି କଠୋର ଧ୍ୟାନ ଦେବା ହେତୁ MIDA ସରକାରୀ-ସମର୍ଥିତ ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ପସନ୍ଦିତ ଯୋଗାଣକାରୀ, ଯେଉଁଠାରେ ବିଫଳତା ଏକ ବିକଳ୍ପ ନୁହେଁ ଏବଂ ଜନସାଧାରଣ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍‌ର ସୁରକ୍ଷା ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପ୍ରାଥମିକତା।

୧୬. ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଟର୍ନକି ହାଇୱେ ସମାଧାନ

1,000 ମାଇଲ ରାଜପଥରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସ୍ଥାପନ ଏକ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ମାରାଥନ୍। MIDA ପାୱାର ଏକ "ଟର୍ନକି ଭିତ୍ତିଭୂମି" ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସ୍ଥାନ ସର୍ଭେ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ବିଶ୍ୱ ପରିବହନ ଏବଂ ଅନ-ସାଇଟ୍ କମିଶନିଂ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁକିଛି ପରିଚାଳନା କରେ। ଆମେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପରିବହନ କଣ୍ଟେନର ବିକଶିତ କରିଛୁ ଯାହା 400kW ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଲଗ୍ନ ପରିବହନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଅନ-ସାଇଟ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ଆମର ବିଶ୍ୱ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଦଳ ସମସ୍ତ କଷ୍ଟମ୍ସ ଏବଂ ଅନୁପାଳନ କାଗଜପତ୍ର ପରିଚାଳନା କରେ, ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ହାର୍ଡୱେର୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ କାମ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବ। ଏକ ହାଇୱେ ଅପରେଟର ପାଇଁ, MIDA କେବଳ ଏକ ହାର୍ଡୱେର୍ ବିକ୍ରେତା ନୁହେଁ; ଆମେ ଏକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅଂଶୀଦାର ଯାହା ଏକ ବହୁ-ଜାତୀୟ ନିୟୋଜନର ଜଟିଳତା ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ।

୧୭. ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଗତିଶୀଳତାର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ

ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ସିରିଜ୍ ହେଉଛି ସ୍ଥାୟୀ ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା ଗତିଶୀଳତା ଆଡ଼କୁ ବିଶ୍ୱ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଏକ ମୂଳଦୁଆ। EV ଗୁଡ଼ିକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ଡାଉନଟାଇମ୍ ସହିତ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରି, ଆମେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିବହନର ବହୁଳ ଗ୍ରହଣରେ ଶେଷ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଦୂର କରୁଛୁ। MIDA ପାୱାର "ଜୀବନ-ଚକ୍ର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ" ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିବଦ୍ଧ। ଆମେ ଆମର ଉତ୍ପାଦନ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକରେ କମ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରୁ, ଏବଂ ଆମର 96.5% ଦକ୍ଷତା ବିଶ୍ୱର ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ମୋଟ ଶକ୍ତିକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ଆମେ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ରାଜପଥ ନୋଡଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଅନ-ସାଇଟ୍ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ EV ରୁ ପୁନଃଚକ୍ରିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡ୍ୟୁଲର ବ୍ୟବହାର ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଛୁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଦ୍ୱିତୀୟ ଜୀବନ ସୃଷ୍ଟି କରୁ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଇକୋସିଷ୍ଟମର ପରିବେଶଗତ ପ୍ରଭାବକୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରୁ।

୧୮. ଉପାଦାନ ଉତ୍କର୍ଷତା: ଏକ ରାଜପଥ ଟାଇଟାନର ହାର୍ଡୱେର୍

ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ ଏପରି ଉପାଦାନ ସହିତ ନିର୍ମିତ ଯାହା ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଅବସ୍ଥାକୁ ପରିଭାଷିତ କରେ। ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଅଂଶୀଦାରଙ୍କଠାରୁ ପ୍ରାପ୍ତ ଏବଂ କନେକ୍ଟର ଏବଂ କ୍ୟାବିନେଟ୍‌ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍‌ ଉଭୟରେ ସମନ୍ୱିତ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର୍‌ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରିଥାଏ। ଆମର 40kW ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଚୁମ୍ବକୀୟ ଉପାଦାନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଯାହା ପାରମ୍ପରିକ ଡିଜାଇନ୍‌ ଅପେକ୍ଷା 40% ଛୋଟ ଏବଂ 25% ଅଧିକ ଦକ୍ଷ। ଷ୍ଟେସନ୍‌ର କ୍ୟାବିନେଟ୍‌କୁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର "କୁଲ୍-ରୁଫ୍" ଆବରଣ ସହିତ ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଏ ଯାହା ସୌର ବିକିରଣର 90% ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ, ସିଧାସଳଖ ମରୁଭୂମି ସୂର୍ଯ୍ୟାଲୋକରେ ମଧ୍ୟ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସକୁ ଥଣ୍ଡା ରଖେ। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କୁଲିଂ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଅନାବଶ୍ୟକ, ଉଚ୍ଚ-ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ୟୁନିଟ୍ ଯାହା ଡାଟା ସେଣ୍ଟର୍‌ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ 400kW ପାୱାର ପ୍ରବାହ କେବେ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ।

୧୯. ବିଶେଷଜ୍ଞ ସାକ୍ଷାତକାର: ଡକ୍ଟର ଏଲିନା ରୋସିଙ୍କ ସହିତ ଦ୍ରୁତ ଗତିର ଯାତ୍ରାର ଭବିଷ୍ୟତ

MIDA ପାୱାରର ୟୁରୋପୀୟ କେନ୍ଦ୍ରର R&D ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଡକ୍ଟର ଏଲେନା ରୋସି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରାଜପଥର ବିକାଶ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିଛନ୍ତି। "ଆମେ ଏପରି ଏକ ବିଶ୍ୱ ଆଡକୁ ଗତି କରୁଛୁ ଯେଉଁଠାରେ ରାଜପଥ ନିଜେ ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ ଶକ୍ତି ଗ୍ରୀଡ୍," ଡକ୍ଟର ରୋସି ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତି। "400kW ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ହେଉଛି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍। ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ, ଏହି ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ କାର ଚାର୍ଜ କରିବେ ନାହିଁ; ସେମାନେ ଗ୍ରୀଡ୍ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବେ, ରାତିରେ ଅତିରିକ୍ତ ପବନ ଶକ୍ତି ଶୋଷଣ କରିବେ ଏବଂ ଦିନରେ ଏହାକୁ ଫେରାଇ ଆଣିବେ। ଆମେ 'ମଲ୍ଟି-ଭେହିକଲ୍ ମାଇକ୍ରୋ-ହବ୍ସ' ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନଜର ରଖୁଛୁ, ଯେଉଁଠାରେ MIDAର ଉନ୍ନତ ପାୱାର-ସେୟାରିଂ ଆଲଗୋରିଦମ ବ୍ୟବହାର କରି ଦଶ କିମ୍ବା କୋଡ଼ିଏ ଯାନ ଦ୍ୱାରା ଏକ 1MW ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ଅଂଶୀଦାର କରାଯାଇପାରିବ। ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରାଜପଥକୁ ପୂର୍ବର ପେଟ୍ରୋଲ ହାଇୱେ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଦକ୍ଷ, ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ କରିବା।"

୨୦. ରାଜପଥରେ V2G ଏବଂ ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହର ଭବିଷ୍ୟତ

ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ସିରିଜ୍ କେବଳ ଏକ ଚାର୍ଜର ନୁହେଁ; ଏହା ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ V2G (ଯାନ-ରୁ-ଗ୍ରୀଡ୍)ର ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୋଡ୍। ଏକ ହାଇୱେ ସେବା କ୍ଷେତ୍ର କଳ୍ପନା କରନ୍ତୁ ଯେଉଁଠାରେ ଶହ ଶହ EV 400kW MIDA ଷ୍ଟେସନରେ ପ୍ଲଗ୍ ହୋଇଛି। ଏକାଠି, ସେମାନେ ଏକ ବିଶାଳ, ମୋବାଇଲ୍ ପାୱାର ପ୍ଲାଣ୍ଟକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରନ୍ତି ଯାହା ଏକ ଶିଖର ଇଭେଣ୍ଟ ସମୟରେ ସମଗ୍ର ଜାତୀୟ ଗ୍ରୀଡକୁ ସ୍ଥିର କରିପାରିବ। MIDAର V2X ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ମିଲିସେକେଣ୍ଡରେ ଗ୍ରୀଡକୁ ପୁଣି ପାୱାର ଫିଡ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଲାଇଟ୍ ଜାଳିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ପାୱାର ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ହାଇୱେ ଅପରେଟର ପାଇଁ, ଏହା ଉପଯୋଗିତାରୁ ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ରାଜସ୍ୱ ପ୍ରବାହ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ଆହୁରି ଆର୍ଥିକ ଭାବରେ ଅଧିକ ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ। ଭବିଷ୍ୟତର ହାଇୱେ କେବଳ ଏକ ରାସ୍ତା ନୁହେଁ; ଏହା ଏକ ପାୱାର ଲାଇନ।

୨୧. ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ କେସ୍ ଷ୍ଟଡିଜ୍: ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରତୀକାତ୍ମକ ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରିବା

ଜର୍ମାନୀର ଅଟୋବାହନରୁ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆର ଗ୍ରେଟ୍ ଓସନ୍ ରୋଡ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, MIDA ପାୱାରର ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ସିରିଜ୍ ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା EV ଯାତ୍ରାକୁ ବାସ୍ତବରେ ପରିଣତ କରୁଛି। ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାରେ, ଆମେ ଏକ ପର୍ଯ୍ୟଟନ କରିଡର ପାଇଁ 240kW ଷ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲୁ, ଯେଉଁଠାରେ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ସୌର ଏବଂ ପବନ ଶକ୍ତି ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥିଲା। ସ୍ୱିସ୍ ଆଲପ୍ସର ତୁଷାରପାତ ପାସଗୁଡ଼ିକରେ, ଆମର 400kW ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ୟୁନିଟ୍ ସେମାନଙ୍କର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରମାଣିତ କରିଛି, ଶୀତକାଳୀନ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଥଣ୍ଡା ତାପମାତ୍ରା ସତ୍ତ୍ୱେ ଦ୍ରୁତ ରିଚାର୍ଜ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି। ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିବେଶରେ, MIDAର ହାର୍ଡୱେର୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ମାନଦଣ୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରିଛି, ଏହା ପ୍ରମାଣିତ କରିଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ ସଠିକ୍ ସାଥୀ ଥାଏ ସେତେବେଳେ କୌଣସି ରାସ୍ତା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବିପ୍ଳବ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ନୁହେଁ।

୨୨. ବୈଷୟିକ ମାନକ ତୁଳନା: ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ

ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଦୁନିଆରେ, ମାନକ ବାଛିବାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଷୟିକ ପ୍ରଭାବ ଅଛି। MIDA ପାୱାର CHAdeMO ଏବଂ CCS2 ର 400kW କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଗଭୀର ତୁଳନା ପ୍ରଦାନ କରେ। CCS2 ୟୁରୋପରେ ପ୍ରମୁଖ ମାନକ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ, CHAdeMO ର ଦୃଢ଼ ଭୌତିକ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଏହାକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ। MIDA ର ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ ଉଭୟ ମାନକରେ ପ୍ରକୃତ 400kW କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିବାର କ୍ଷମତାରେ ଅନନ୍ୟ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାନ, ଏକ ଲିଗାସି ଆମଦାନୀ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ନୂତନତମ ୟୁରୋପୀୟ ସୁପର-EV ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଦ୍ରୁତତମ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଚାର୍ଜ ପାଇପାରିବ। ଆମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି "ମାନକ ବାଧା" ଦୂର କରିବା ଏବଂ ଏକ ପ୍ରକୃତ ସାର୍ବଜନୀନ ହାଇୱେ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିବା।

୨୩. ରାଜପଥ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ (O&M) ପ୍ରୋଟୋକଲ

400kW ହାଇୱେ ହବ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ବିଶେଷଜ୍ଞ ପଦ୍ଧତି ଆବଶ୍ୟକ। MIDA ପାୱାର ଏକ ବ୍ୟାପକ O&M ପ୍ୟାକେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯେଉଁଥିରେ ମାସିକ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଦ୍ୱିବାର୍ଷିକ ଅନ-ସାଇଟ୍ ଯାଞ୍ଚ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ପ୍ରତି ତିନି ବର୍ଷରେ ଏକ କୁଲାଣ୍ଟ ଫ୍ଲସ୍ ଆବଶ୍ୟକ, ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ ଯାହା ଆମର ବିଶେଷଜ୍ଞ ଟେକ୍ନିସିଆନମାନେ ମାତ୍ର କିଛି ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ କରିପାରିବେ। ଆମେ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷୟ ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବା ମଧ୍ୟ ନିରୀକ୍ଷଣ କରୁ, ଯଦି କୌଣସି କେବୁଲ ତାପଜ ଚାପର ସଙ୍କେତ ଦେଖାଏ ତେବେ ଅପରେଟରଙ୍କୁ "ଭବିଷ୍ୟବାଣୀ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ" ସତର୍କତା ପ୍ରଦାନ କରୁ। MIDAର କଠୋର O&M ପ୍ରୋଟୋକଲ ଅନୁସରଣ କରି, ହାଇୱେ ଅପରେଟରମାନେ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବେ ଯେ ସେମାନଙ୍କର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିତ୍ତିଭୂମି 24/7 ଉପଲବ୍ଧ ରହିବ, ଯାହା ଦୂର-ଦୂରାନ୍ତର ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ପ୍ରଦାନ କରିବ।

୨୪. ନିଷ୍କର୍ଷ: ଏକ ସୀମାହୀନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ MIDA ପାୱାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ

2030 ପାଇଁ MIDA ପାୱାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ହେଉଛି ଏପରି ଏକ ବିଶ୍ୱ ଯେଉଁଠାରେ ଏକ EV ଏକ ମହାଦେଶର ଗୋଟିଏ ପ୍ରାନ୍ତରୁ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତକୁ "ଚାର୍ଜିଂ ଚିନ୍ତା" ର ଏକ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ବିନା ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ। ଆମର ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ସିରିଜ୍ (100kW, 240kW, 400kW) ଏହି ସୀମାହୀନ ଭବିଷ୍ୟତର ମୂଳଦୁଆ, ଯାହା ଆମ ବିଶ୍ୱକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଚରମ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ସୁସଙ୍ଗତତା ପ୍ରଦାନ କରେ। କିନ୍ତୁ ଆମେ କେବଳ ଚାର୍ଜର ନିର୍ମାଣ କରୁନାହୁଁ; ଆମେ ମାନବ ସଂଯୋଗର ଭବିଷ୍ୟତ ନିର୍ମାଣ କରୁଛୁ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ, ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଜୀବନଶୈଳୀର ପ୍ରବେଶପଥ। MIDA ପାୱାର ବାଛିବା ଦ୍ୱାରା, ଆପଣ ମାନବ ଇତିହାସର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନର ଏକ ଅଂଶ ହେବାକୁ ବାଛିଛନ୍ତି। ଭବିଷ୍ୟତ ଦ୍ରୁତ, ଏହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ, ଏବଂ ଏହା MIDA ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ।

୨୫. ଉନ୍ନତ ବିଦ୍ୟୁତ ଗୁଣବତ୍ତା ବିଶ୍ଳେଷଣ: ରାଜପଥ ଗ୍ରୀଡକୁ ସ୍ଥିର କରିବା

ଏକ 400kW ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ଉପରେ ଏକ ବିଶାଳ ତାତ୍କାଳିକ ଭାର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ଯାହା ଦୁର୍ଗମ ହାଇୱେ ଅଞ୍ଚଳରେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ହୋଇପାରେ। MIDA ପାୱାରର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ଆମର ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକରେ "ଆକ୍ଟିଭ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସପୋର୍ଟ"କୁ ସଂଯୋଜିତ କରି ଏହାକୁ ସମାଧାନ କରିଛି। ଆମର ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ଗ୍ରୀଡ୍‌କୁ ତାତ୍କାଳିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ପାୱାର ସପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଅନେକ 400kW ସେସନ୍ ସକ୍ରିୟ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ଆମେ ଏକ "ସଫ୍ଟ-ରାମ୍ପ" ପାୱାର-ଅପ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରୁ ଯାହା ହଠାତ୍ କରେଣ୍ଟ ବୃଦ୍ଧିକୁ ରୋକିଥାଏ ଯାହା ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ବ୍ରେକରଗୁଡ଼ିକୁ ଟ୍ରିପ୍ କରିପାରେ କିମ୍ବା ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ସମ୍ପ୍ରଦାୟଗୁଡ଼ିକରେ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ଗ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ଗ୍ରୀଡ୍-ସଚେତନତାର ଏହି ସ୍ତର ଜାତୀୟ ଶକ୍ତି ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍‌କୁ ଏକ ସ୍ଥିର ସମ୍ପତ୍ତି କରିଥାଏ, ଗ୍ରୀଡ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଆଘାତ ନକରି ଉଚ୍ଚ-ପାୱାର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ହାଇୱେକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସହଜ କରିଥାଏ।

୨୬. ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ହାଇୱେ ନେଟୱାର୍କରେ ଏଆଇ ଏବଂ ମେସିନ୍ ଲର୍ଣ୍ଣିଂର ଭୂମିକା।

ରାଜପଥରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସେକେଣ୍ଡ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସେକେଣ୍ଡକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ AI ହେଉଛି ଚାବିକାଠି। MIDA ପାୱାରର 400kW ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଟେଲିମେଟ୍ରି ଉପରେ ଆଧାରିତ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ସିଷ୍ଟମକୁ ନିରନ୍ତର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ "ଏଜ୍-AI" ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। AI ଯାନ ମଧ୍ୟରେ ଏକ "ଥର୍ମାଲ୍ ବୋଟଲନେକ୍"ର ସୂକ୍ଷ୍ମ ସ୍ୱାକ୍ଷର ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ ଏବଂ ସେସନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଗତିର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୀମାରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ କର୍ଭକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଆମର AI-ଚାଳିତ "ନେଟୱର୍କ ଅର୍କେଷ୍ଟ୍ରେଟର" ଏକକ ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକାଧିକ ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ସମନ୍ୱୟ କରିପାରିବ, ଯାହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ ଯେ ସାଇଟର ମୋଟ ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ସର୍ବାଧିକ ଦକ୍ଷତା ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି। ଏହି "ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ ପାୱାର ରାଉଟିଂ" ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ହାଇୱେ ଅପରେଟର ସେମାନଙ୍କ ଭିତ୍ତିଭୂମିରୁ ସର୍ବାଧିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ପାଏ।

୨୭. ରାଜପଥ କରିଡର ପାଇଁ ବିସ୍ତୃତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଯୋଜନା ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା

1,000 ମାଇଲ କରିଡରରେ 400kW ଚାର୍ଜିଂ ନିୟୋଜିତ କରିବା ଏକ ବିଶାଳ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ। MIDA ପାୱାର ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର "ହାଇୱେ କରିଡର ଯୋଜନା ଗାଇଡ୍" ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ଦୂର-ଦୂରାନ୍ତ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଅନନ୍ୟ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ସମାଧାନ କରେ। ଏଥିରେ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସଂଯୋଗ ପରିଚାଳନା, ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳରେ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ଉପକରଣର ଭୌତିକ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ରଣନୀତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଆମେ ଏକ "ବଣ୍ଟିତ ପାୱାର ବ୍ୟାଙ୍କ" ସ୍ଥାପତ୍ୟ ସୁପାରିଶ କରୁ ଯାହା ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ମାପକାଠି ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଆମର ଗାଇଡ୍ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଷ୍ଟୋରେଜର ସମନ୍ୱୟକୁ ମଧ୍ୟ କଭର୍ କରେ, ଯାହା ପ୍ରାୟତଃ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ରାଜପଥ ନୋଡ୍ ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ। MIDA ର ମାନକୀକୃତ ରାଜପଥ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଅନୁସରଣ କରି, ଡେଭଲପରମାନେ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବେ ଯେ ସେମାନଙ୍କର ଆନ୍ତଃମହାଦେଶୀୟ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ବୈଷୟିକ ଭାବରେ ସୁସ୍ଥ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସମ୍ଭବ।

୨୮. ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ସ ପାଇଁ ବିଶ୍ୱ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଉପାଦାନ ସୋର୍ସିଂ

ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ସିରିଜ୍ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଉନ୍ନତ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ସହିତ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ MIDA ପାୱାର ଏକ "ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ରେଜିଲିଏନ୍ସ" ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ମାଧ୍ୟମରେ ସେମାନଙ୍କର ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଆମେ ଆମର ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍, ଉଚ୍ଚ-ପାୱାର କଣ୍ଟାକ୍ଟର ଏବଂ SiC ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ସର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସହିତ ଗଭୀର, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସମ୍ପର୍କ ବଜାୟ ରଖୁଛୁ। ଆମର ଆଞ୍ଚଳିକ ସେବା କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଏକ ରଣନୈତିକ ସଂରକ୍ଷଣ ରଖି, ଆମେ ହାଇୱେ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଦ୍ରୁତ ମରାମତି ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସେବା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରିବୁ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଆମେ ଏକ "ଆଞ୍ଚଳିକ ଆସେମ୍ବଲି" ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କରିଛୁ ଯାହା ଆମକୁ ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ସିରିଜ୍କୁ ନିୟୋଜନ ବିନ୍ଦୁର ନିକଟତର କରି ଚୂଡ଼ାନ୍ତ-ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଲିଡ୍ ସମୟ ହ୍ରାସ କରେ। ଯେତେବେଳେ ଆପଣ MIDA ବାଛନ୍ତି, ଆପଣ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଆପଣଙ୍କ ହାଇୱେ ନେଟୱାର୍କକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ପହଞ୍ଚ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ସ୍ଥିରତା ସହିତ ଏକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅଂଶୀଦାର ବାଛୁଛନ୍ତି।

୨୯. ଭବିଷ୍ୟତର ମାନକ: ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ (MCS) ପାଇଁ ରୋଡମ୍ୟାପ୍

ଯଦିଓ 400kW ହେଉଛି ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂର ବର୍ତ୍ତମାନର ଶୀର୍ଷ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୀମା ହେଉଛି ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକିଂ ପାଇଁ ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (MCS)। MIDA ପାୱାରର ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ସିରିଜ୍ ଏହି "ମେଗାୱାଟ୍ ରୋଡମ୍ୟାପ୍"କୁ ମନରେ ରଖି ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଆମର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବସ୍ବାର୍ ଏବଂ ପାୱାର ବ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ବରୁ MCS ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ, ଏବଂ ଆମର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର MCS ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ଆଜି ଏକ MIDA 400kW ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ରେ ନିବେଶ କରି, ଆପଣ ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ କ୍ରୟ କରୁଛନ୍ତି ଯାହାକୁ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଡିସପେନ୍ସର ପେଡେଷ୍ଟାଲ୍ ର ଏକ ସରଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଏକ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ସହିତ 1MW+ କୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରାଯାଇପାରିବ। MIDA ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଆପଣଙ୍କର ହାଇୱେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିଶ୍ୱ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମାଲ ପରିବହନ ବିପ୍ଳବର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କଟିଙ୍ଗ ଧାରରେ ରହିବ।

30. ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ପରିଶିଷ୍ଟ I: AC ଇନପୁଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ଏକ୍ସଟ୍ରିମ୍ ଗ୍ରିଡ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍

MIDA ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ (100kW-400kW) ହାଇୱେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଗ୍ରୀଡ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହା +/- 15% ସହନଶୀଳତା ସହିତ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ 3-ଫେଜ୍ ଇନପୁଟ୍ (ସାଧାରଣତଃ 400V, 480V, କିମ୍ବା 600V AC) ସମର୍ଥନ କରେ। ଇନପୁଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ 0.995% ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର ଏବଂ <2.5% ଅଲ୍ଟ୍ରା-କମ୍ THD ସହିତ ଏକ ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସକ୍ରିୟ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଏଣ୍ଡ (AFE) ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗୁଣବତ୍ତାର ଏହି ଚରମ ସ୍ତର ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ 400kW ସେସନ୍ ମଧ୍ୟ ହାଇୱେର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟାକବୋର୍ଡର ସ୍ଥିରତାକୁ ବାଧା ଦେଉନାହିଁ। ଆମେ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ଆଇସୋଲେସନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଏବଂ 60kA ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଏକ ଶ୍ରେଣୀ I+II ସର୍ଜ ପ୍ରୋଟେକ୍ସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ (SPD) ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରୁ, ଯାହା ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ସ୍ଥିର ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ହାଇୱେ କରିଡରରେ ସାଧାରଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଝଡ଼ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସର୍ଜକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ।

୩୧. ବୈଷୟିକ ପରିଶିଷ୍ଟ II: ଡିସି ଆଉଟପୁଟ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ପ୍ରିସିସନ୍

ହାଇୱେ ଟାଇଟାନର DC ଆଉଟପୁଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସଠିକତା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ହୋଇଛି। ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର 200V ରୁ 1000V DC, ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା EVକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ସର୍ବାଧିକ କରେଣ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ 500A+ (ତରଳ କୁଲିଂ ସହିତ 400kW ବିନ୍ୟାସରେ), 1A ର ସଠିକତା ଏବଂ 0.2% ସଠିକତା ସହିତ। ଆମେ 1% ରୁ କମ୍ RMS ର ଏକ କରେଣ୍ଟ ରିପଲ ବଜାୟ ରଖୁ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ସର୍ବାଧିକ ସ୍ତରର ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରୁ। ଷ୍ଟେସନରେ ଏକ "ସୁପର-ଫାଷ୍ଟ" DC ଡିସଚାର୍ଜ ସର୍କିଟ୍ ମଧ୍ୟ ରହିଛି ଯାହା 100ms ରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ 400kW କେବୁଲକୁ ଡି-ଏନର୍ଜାଫାଇ କରେ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ-ପାୱାର ଚାର୍ଜିଂ ଅବସ୍ଥାରୁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ଅବସ୍ଥାକୁ ଶିଳ୍ପର ଦ୍ରୁତତମ ଏବଂ ନିରାପଦ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରଦାନ କରେ।

32. ବୈଷୟିକ ପରିଶିଷ୍ଟ III: ବ୍ୟାପକ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ରାଜପଥ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର

ରାଜପଥରେ, ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଥମ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ତୃତୀୟ ପ୍ରାଥମିକତା। ରାଜପଥ ଟାଇଟାନରେ 16 ଟି ସ୍ୱାଧୀନ ସୁରକ୍ଷା ଯନ୍ତ୍ରର ଏକ ସୁଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯେଉଁଥିରେ ଓଭର-ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା (OVP), ଅଣ୍ଡର-ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା (UVP), ଓଭର-କର୍ଟେଣ୍ଟ୍ ସୁରକ୍ଷା (OCP), ଏବଂ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା (SCP) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଆମର ଭୂମି ଫଲ୍ଟ ଡିଟେକ୍ସନ୍ (GFD) ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉଚ୍ଚ-ଫ୍ରିକ୍ୟୁନ୍ସି ମନିଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା କ୍ଷୁଦ୍ରତମ ଲିକେଜ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରତି ମଧ୍ୟ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ। ଆମେ ପାୱାର ବ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ଡିସପେନ୍ସର ପେଡେଷ୍ଟାଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ "ଅଗ୍ନି-ୱାଲ୍" ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରୁ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସିଷ୍ଟମର ଗୋଟିଏ ଅଂଶରେ ଯେକୌଣସି ତାପଜ ଘଟଣା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସମସ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ସିଷ୍ଟମ୍ ହାର୍ଡୱେର୍-ଅନାବଶ୍ୟକ ଏବଂ "ଟ୍ରିପଲ୍-ଫଲ୍-ସେଫ୍" ଲଜିକ୍ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଯେକୌଣସି ସିଷ୍ଟମ୍ ଅସଙ୍ଗତି ହେଲେ ଷ୍ଟେସନ୍ ସର୍ବଦା ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ଅବସ୍ଥାରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ।

33. ବୈଷୟିକ ପରିଶିଷ୍ଟ IV: ସଂଯୋଗ ଏବଂ ରାଜପଥ ନେଟୱାର୍କ ଯୋଗାଯୋଗ

MIDA ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ସ ହେଉଛି ବିଶ୍ୱ ଶକ୍ତି ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ସବୁଠାରୁ ସଂଯୁକ୍ତ ନୋଡ୍। ଏଗୁଡ଼ିକରେ ତ୍ରି-ଅନାବଶ୍ୟକ ଯୋଗାଯୋଗ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ରହିଛି: ଡୁଆଲ୍ ଗିଗାବିଟ୍ ଇଥରନେଟ୍, ଏକ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ 5G/LTE ମୋଡେମ୍, ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ହାଇୱେ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସାଟେଲାଇଟ୍-ଲିଙ୍କ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍। ଆମେ OCPP 1.6J ଏବଂ 2.0.1 ବାର୍ତ୍ତାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସରକୁ ସମର୍ଥନ କରୁ, ଯାହା ମଲ୍ଟି-ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ଏବଂ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅର୍କେଷ୍ଟ୍ରେସନ୍ ଭଳି ଉନ୍ନତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। ଯାନବାହାନ ଯୋଗାଯୋଗ ପାଇଁ, ଆମେ CCS ପାଇଁ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଗ୍ରୀନ୍PHY PLC ଏବଂ CHAdeMO ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ହାଇ-ବ୍ୟାଣ୍ଡୱିଡ୍ଥ CAN-ବସ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁ। ସମସ୍ତ ତଥ୍ୟ ସାମରିକ-ଗ୍ରେଡ୍ ଏନକ୍ରିପସନ୍ ଏବଂ ଏକ ହାର୍ଡୱେର୍-ଆଧାରିତ "ସୁରକ୍ଷିତ ଉପାଦାନ" ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷିତ ଯାହା ସମସ୍ତ ଡିଜିଟାଲ୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଏବଂ କୀଗୁଡ଼ିକୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରେ, ଜାତୀୟ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରର ସାଇବର ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

34. ବୈଷୟିକ ପରିଶିଷ୍ଟ V: ପରିବେଶଗତ ସହନଶୀଳତା ଏବଂ ରାଜପଥ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ

ହାଇୱେ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥିବୀର ସବୁଠାରୁ କଠିନ ପରିବେଶରେ ବଞ୍ଚିବାକୁ ପଡିବ। ହାଇୱେ ଟାଇଟାନକୁ -40°C ରୁ +55°C ତାପମାତ୍ରାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷିତ କରାଯାଏ ଏବଂ 4,000 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚତା ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରାଯାଏ। ଏନକ୍ଲୋଜରଟି IP55 କିମ୍ବା IP65 ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ, ଧୂଳି, ବର୍ଷା ଏବଂ ଏପରିକି ଅସ୍ଥାୟୀ ବନ୍ୟାରୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ। ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳରେ 20 ବର୍ଷର ଜୀବନକାଳ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, କ୍ୟାବିନେଟଗୁଡ଼ିକ 316L ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ କିମ୍ବା ସାମୁଦ୍ରିକ-ଗ୍ରେଡ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରୁ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଏଥିରେ C5-M ଉଚ୍ଚ-ସ୍ଥାୟୀତା ଆବରଣ ରହିଛି। ଆମେ କଠୋର ଭୂକମ୍ପୀୟ ପରୀକ୍ଷା (ଜୋନ୍ 4) ଏବଂ 150mph ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପବନ-ଭାର ପରୀକ୍ଷା ମଧ୍ୟ କରୁ। ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ କେବଳ ଏକ ଚାର୍ଜର ନୁହେଁ; ଏହା ପ୍ରକୃତିର ଖରାପ ସମୟକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଜାତୀୟ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଏକ କଠିନ ଖଣ୍ଡ।

୩୫. ବୈଷୟିକ ପରିଶିଷ୍ଟ VI: ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ରାଜପଥ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସମନ୍ୱୟ

ହାଇୱେ ଟାଇଟାନର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍ ସ୍କେଲେବିଲିଟି ଏବଂ ନିୟୋଜନର ସହଜତା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ। ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଭାରୀ ପାୱାର ବ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ପୃଥକ ଏନକ୍ଲୋଜରରେ ସ୍ଥାନିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯେତେବେଳେ ସ୍ଲିକ୍ ଡିସପେନସର ପେଡେଷ୍ଟାଲ୍ ପାର୍କିଂ ଷ୍ଟଲରେ ରଖାଯାଇଥାଏ। ଏହା ପାର୍କିଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଓଜନ ଏବଂ ପାଦଚିହ୍ନ ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବିଦ୍ୟମାନ ହାଇୱେ ସାଇଟଗୁଡ଼ିକରେ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲେଆଉଟ୍ ମଡ୍ୟୁଲାର୍, ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ ଏବଂ କୁଲିଂ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ରୁତ "ହଟ୍-ସ୍ବାପ୍" ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ସର୍ବାଧିକ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଷ୍ଟେସନରେ ଏକ ସମନ୍ୱିତ "ପ୍ରଭାବ-ବେସ୍" ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଯାନବାହାନ ଧକ୍କାରୁ କୋର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ। ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ସାହସୀ ଏବଂ ଚିହ୍ନିତ, ଦୂର-ଦୂରାନ୍ତର ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଯୁକ୍ତିଗତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାର ଏକ ଆଲୋକପଥ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।

36. ବୈଷୟିକ ପରିଶିଷ୍ଟ VII: ମାନବ-ଯନ୍ତ୍ର ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ (HMI) ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଅଭିଜ୍ଞତା

ହାଇୱେ ଟାଇଟାନର ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଅଭିଜ୍ଞତା ଗତି ଏବଂ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏଥିରେ ଏକ 15-ଇଞ୍ଚ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ (2000 ନିଟ୍) କ୍ୟାପାସିଟିଭ୍ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି ଯାହା ସିଧାସଳଖ ମରୁଭୂମି ସୂର୍ଯ୍ୟାଲୋକରେ ମଧ୍ୟ ପଠନୀୟ। ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ, ଏକ "ଦୁଇ-କ୍ଲିକ୍" ଆରମ୍ଭ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ ଯାହା ପେଡେଷ୍ଟାଲ୍‌ରେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ସମୟକୁ କମ କରିଥାଏ। ଆମେ 200 ଫୁଟ ଦୂରରୁ ଦେଖାଯାଇପାରୁଥିବା ଉଚ୍ଚ-ଦୃଶ୍ୟମାନତା LED ସ୍ଥିତି ବାର୍ ର ଏକ ସେଟ୍ ଏବଂ ପ୍ରବେଶଯୋଗ୍ୟତା ପାଇଁ ଏକ ଭଏସ୍-ଗାଇଡେଡ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରୁ। ଦେୟ ପାଇଁ, ଆମେ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମନ୍ୱିତ PCI-ଅନୁପାଳନ ଟର୍ମିନାଲ ପ୍ରଦାନ କରୁ ଯାହା ସମସ୍ତ ପ୍ରମୁଖ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ, ଫ୍ଲିଟ୍ କାର୍ଡ ଏବଂ NFC ଦେୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। MIDA ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯାନର ଯାତ୍ରା ପରି ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ନିର୍ବିଘ୍ନ।

୩୭. ବୈଷୟିକ ପରିଶିଷ୍ଟ VIII: ତରଳ-ଶୀତଳ କେବୁଲ ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

400kW ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍ ହେଉଛି ଥର୍ମାଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ଏକ ମାଷ୍ଟରପିସ୍। MIDA ଏକ ମାଲିକାନା, ଅଣ-ପରିବାହୀ କୁଲାଣ୍ଟ ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରବାହ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା 500A ରେ କନେକ୍ଟର ପିନ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ 60°C ତଳେ ରଖେ। କେବୁଲ୍ ମାନକ ଭାବରେ 5 ମିଟର ଲମ୍ବା (8 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିକଳ୍ପ ସହିତ) ଏବଂ -30°C ରେ ମଧ୍ୟ ନମନୀୟ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ସହଜ ରହିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଆମର "ସ୍ମାର୍ଟ-ରିଟ୍ରାକ୍ଟ" କେବୁଲ୍ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ମୋଟରାଇଜଡ୍ ସହାୟତା ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରକୁ କେବୁଲ୍ କୁ ହୋଲଷ୍ଟରକୁ ଫେରାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଏହାକୁ ଭୂମିରେ ଟାଣିବାରୁ ରୋକେ। କନେକ୍ଟର ହେଡ୍ ସାମରିକ-ଗ୍ରେଡ୍ ଥର୍ମୋପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ରେ ତିଆରି ଏବଂ ସିଲଭର-ପ୍ଲେଟେଡ୍ ସମ୍ପର୍କ ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ, ଯାହା 10,000 ରୁ ଅଧିକ ମେଟିଂ ଚକ୍ର ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସଂଯୋଗ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

38. ବୈଷୟିକ ପରିଶିଷ୍ଟ IX: ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ରାଜପଥ ଅନୁପାଳନ

MIDA ପାୱାର ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଅନୁପାଳନରେ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ନେତା। ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ ସିରିଜ୍ CE (LVD/EMC), CHAdeMO 2.0, ଏବଂ OCPP 1.6J/2.0.1 ପ୍ରମାଣିତ। ଆମେ IEC 61851 ସିରିଜ୍ ଏବଂ ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ସର୍ବଶେଷ ISO 15118-20 ମାନଦଣ୍ଡର ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁ। ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାର ପାଇଁ, ଆମେ UL-ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରଦାନ କରୁ ଯାହା UL 2202 ଏବଂ UL 2231 ପୂରଣ କରେ। ଆମେ ୟୁରୋପୀୟ AFIR ମାନଦଣ୍ଡ ଏବଂ US NEVI ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ପାଳନ କରୁ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରି ଯେ ଆମର ରାଜପଥ ଅଂଶୀଦାରମାନେ ସରକାରୀ ପାଣ୍ଠି ଏବଂ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ପାଇପାରିବେ। ଯେତେବେଳେ ଆପଣ MIDA ବାଛନ୍ତି, ଆପଣ ଏପରି ଏକ ଅଂଶୀଦାର ବାଛନ୍ତି ଯିଏ ଆଜି ବିଶ୍ୱରେ ଉପଲବ୍ଧ ସବୁଠାରୁ ଅନୁପାଳିତ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ-ପ୍ରମାଣ ହାଇୱେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରଦାନ କରେ।

39. ବୈଷୟିକ ପରିଶିଷ୍ଟ X: ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ରାଜପଥ ଜୀବନଚକ୍ର ପରିଚାଳନା

MIDA ପାୱାର ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ ସିରିଜରେ 5 ବର୍ଷର ମାନକ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହାର ସମୟ ସୀମା 15 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରିବାର ବିକଳ୍ପ ରହିଛି। ଆମେ 75,000 ଘଣ୍ଟାର ଏକ ଶିଳ୍ପ-ଅଗ୍ରଣୀ MTBF ଏବଂ ମୂଳ ଉପାଦାନ ପାଇଁ 30 ମିନିଟରୁ କମ୍ ସମୟର MTTR ବଜାୟ ରଖୁଛୁ। ଆମର ଜୀବନଚକ୍ର ପରିଚାଳନା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ 24/7 ମିଶନ-କ୍ରିଟିକାଲ୍ ରିମୋଟ୍ ମନିଟରିଂ, ସକ୍ରିୟ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ଏବଂ ସମସ୍ତ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍ ପାଇଁ 20 ବର୍ଷର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟିଯୁକ୍ତ ଉପଲବ୍ଧତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଆମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଯେ ଆପଣଙ୍କର ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନକ୍ଷମ ସମ୍ପତ୍ତି ଭାବରେ ରହିବ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ସେବା ଏବଂ ଆଗାମୀ ଦଶନ୍ଧି ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କ ନିବେଶ ଉପରେ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଦାନ କରିବ। MIDA ହେଉଛି ଟ୍ରାନ୍ସକଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବିପ୍ଳବର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସଫଳତାରେ ଆପଣଙ୍କର ଅଂଶୀଦାର।

40. ଅନ୍ତିମ ସାରାଂଶ: ଏକ ରାଜପଥ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ MIDA ପାୱାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ

ଶେଷରେ, MIDA ପାୱାରର ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ ସିରିଜ୍ (100kW, 240kW, 400kW) ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ନିଶ୍ଚିତ ପସନ୍ଦ। ବୁଦ୍ଧିମାନ ସଫ୍ଟୱେର୍, ଏକ କଠିନ ମେକାନିକାଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ମିଶନ-କ୍ରିଟିକାଲ୍ ସମର୍ଥନର ଏକ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ଏକ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍-ପାୱାର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂକୁ ମିଶ୍ରଣ କରି, ଆମେ ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରଦାନ କରୁ ଯାହା ବଜାରରେ ଅନ୍ୟ ଯେକୌଣସି ଜିନିଷ ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ, ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ। ଆପଣ ଏକକ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ହାଇୱେ ଷ୍ଟପ୍ ନିର୍ମାଣ କରୁଛନ୍ତି କିମ୍ବା ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ କରିଡରର ଏକ ଦେଶବ୍ୟାପୀ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କରୁଛନ୍ତି, MIDA ପାଖରେ ଆପଣଙ୍କ ସଫଳତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ହାର୍ଡୱେୟାର, ବିଶେଷଜ୍ଞତା ଏବଂ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଅଛି। ଆପଣ ଏକକ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ହାଇୱେ ଷ୍ଟପ୍ ନିର୍ମାଣ କରୁଛନ୍ତି କିମ୍ବା ଏକ ନ୍ୟାସନାଲୱାସ ନିର୍ମାଣ କରୁଛନ୍ତି।

ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ସିରିଜ୍ ପାଇଁ ନିୟୋଜନ ପରିସ୍ଥିତି

ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ସିରିଜ୍ ଜାଣିଶୁଣି ନମନୀୟ, କାରଣ ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଭିନ୍ନ ଆକାର ଏବଂ ଆକାରରେ ଆସିଥାଏ:

• ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥ ବନ୍ଦ:4-8ଟି ତରଳ-କୁଲ୍ଡ 400kW ଷ୍ଟେସନ, 350kW+ ହାରାହାରି ସେସନ୍ ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ଲାଉଞ୍ଜ-ଗ୍ରେଡ୍ ସୁବିଧା ସହିତ ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ବିଶ୍ରାମ କ୍ଷେତ୍ର। ଟାଇଟାନର ଡୁଆଲ୍-ଗନ୍ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଏବଂ 500A ତରଳ-କୁଲ୍ଡ କେବୁଲ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟଲ୍ କୁ ବ୍ୟସ୍ତ ରଖେ, ଛୁଟିଦିନର ଶିଖରରେ ମଧ୍ୟ।
• ଆଞ୍ଚଳିକ ମାଲ ପରିବହନ କରିଡର:ଆଞ୍ଚଳିକ ବଣ୍ଟନ ଫ୍ଲିଟର ପ୍ରକୃତ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଟ୍ରକିଂ ରୁଟ୍ ସହିତ ପ୍ରତି 80-120 କିଲୋମିଟର ଦୂରତାରେ 240kW ଷ୍ଟେସନର ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା। ମଡ୍ୟୁଲାର୍ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ନେଟୱାର୍କକୁ ଦୁର୍ବଳ କରିବାକୁ ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯୋଡିଥାଏ।
• ସହରାଞ୍ଚଳ ମାଲ ପରିବହନ ପ୍ରବେଶ ପଥ:ସହର ସୀମାରେ ଏକ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ହବ୍ ଯେଉଁଠାରେ 100kW-240kW ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ରାତାରାତି ଏବଂ ମଧ୍ୟାହ୍ନ ଲୋଡିଂ ବିରତି ସମୟରେ ଡେଲିଭରି ଭ୍ୟାନ୍ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତି। କମ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ପାୱାର ଏବଂ ନୀରବ କାର୍ଯ୍ୟ ଏହି ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ପଡ଼ୋଶୀମାନଙ୍କୁ ସ୍ୱାଗତ କରିଥାଏ।

ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସମାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସୁବିଧା ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ: ISO 15118 ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ ପ୍ରସ୍ତୁତି, OCPP 1.6J ଏବଂ 2.0.1 ଅନୁପାଳନ, ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଯାହା ଜଣେ ନେଟୱାର୍କ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କୁ ଶହ ଶହ ସାଇଟ୍ ତଦାରଖ କରିବାକୁ ଦିଏ।

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାୟଗୁଡ଼ିକ

• ଏକ୍ସଟ୍ରିମ୍-ପାୱାର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ:ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ ସିରିଜ୍ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲିଂ ସହିତ ପ୍ରତି ପୋର୍ଟରେ 400kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା 15-20 ମିନିଟର ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ ଯାହା ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ସମୟସୂଚୀ ଅନୁଯାୟୀ ଗତି କରାଏ।
• ମିଶନ-ସଙ୍କଟାପୂର୍ଣ୍ଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା:75,000 ଘଣ୍ଟାର ଏକ ଶିଳ୍ପ-ଅଗ୍ରଣୀ MTBF, କୋର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ 30 ମିନିଟ୍ ରୁ କମ୍ MTTR, ଏବଂ 24/7 ରିମୋଟ୍ ମନିଟରିଂ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କର ହାଇୱେ କରିଡର ବ୍ୟବସାୟ ପାଇଁ ଖୋଲା ରହିବ।
• ଖୋଲା ରାସ୍ତା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ:IP55 ବାହ୍ୟ ଏନକ୍ଲୋଜର, IK10 ଭଣ୍ଡାଲ୍ ପ୍ରତିରୋଧ, -30°C ରୁ +55°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଶସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସର, ଏବଂ 10,000 ରୁ ଅଧିକ ମେଟିଂ ଚକ୍ର ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଜଳବାୟୁ ଏବଂ ଏକ ହାଇୱେ ସାଇଟ୍ ସେମାନଙ୍କ ଉପରେ ପକାଇପାରୁଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅପବ୍ୟବହାର ମାମଲାକୁ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି।
• ଭବିଷ୍ୟତ-ପ୍ରମାଣ ସଂଯୋଗ:ନେଟିଭ୍ CCS2/CCS1 ସମର୍ଥନ, OCPP 1.6J ଏବଂ 2.0.1 ଅନୁପାଳନ, ଏବଂ ISO 15118 ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଆପଣଙ୍କ ନେଟୱାର୍କକୁ ଆଗାମୀ ଦଶନ୍ଧିର ଯାନବାହାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ ସ୍ଥିତି ପ୍ରଦାନ କରେ।
• ମାଲିକାନା ନେତୃତ୍ୱର ମୋଟ ଖର୍ଚ୍ଚ:ଉଚ୍ଚ-ଘନତା SiC ମଡ୍ୟୁଲ୍, 80W ତଳେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ପାୱାର, ଏବଂ 10 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧିଯୋଗ୍ୟ 3 ବର୍ଷର ୱାରେଣ୍ଟି ସମ୍ପତ୍ତିର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜୀବନକାଳ ମଧ୍ୟରେ ଆପଣଙ୍କର ମାର୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।

ଏକ ରାଜପଥ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ MIDA ପାୱାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ

ରାଜପଥ ହେଉଛି ବାଣିଜ୍ୟର ଧମନୀ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା କରିଡରଗୁଡ଼ିକର ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଆମ ପିଢ଼ିର ସବୁଠାରୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକାରୀ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ। MIDA ପାୱାର ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ନିର୍ମାଣ କରେ ଯାହା ସେହି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ - ସର୍ବାଧିକ ଥ୍ରୁପୁଟ୍, କଠୋର ପରିବେଶ ଏବଂ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଚାହିଦାପୂର୍ଣ୍ଣ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ।

ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ MIDA ହାଇୱେ ଟାଇଟାନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି, ଆପଣ କେବଳ ଏକ ଚାର୍ଜର ସଂସ୍ଥାପନ କରୁନାହାଁନ୍ତି। ଆପଣ ଏକ ଏପରି ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଏକ ରଣନୈତିକ ନିବେଶ କରୁଛନ୍ତି ଯାହା ଦୁଇ ଦଶନ୍ଧି କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କ ନେଟୱାର୍କକୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସମର୍ଥନ ସଂଗଠନ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ଅପଟାଇମ୍‌କୁ ନିଜର ପ୍ରତିଷ୍ଠା ଭାବରେ ବିବେଚନା କରେ।

କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆହ୍ୱାନ

ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ବ୍ୟସ୍ତ କରିଡରଗୁଡ଼ିକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କି? ଆପଣଙ୍କର ହାଇୱେ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଷୟିକ ଡୋଜିଅର୍, ରେଫରେନ୍ସ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଏକ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ଡ୍ ଡେପ୍ଲୋଏମେଣ୍ଟ୍ ଯୋଜନା ପାଇଁ ଆଜି ହିଁ MIDA ପାୱାର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ। ଆସନ୍ତୁ ଭବିଷ୍ୟତର ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ କରିବା - ଏକାଠି।

MIDA ପାୱାର: ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ବିଶ୍ୱ ପାଇଁ ପ୍ରିସିସନ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ।

• ବିକ୍ରୟ ପ୍ରଶ୍ନ: sales@midapower.com
• ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସମର୍ଥନ: sales@midapower.com
• ୱେବ୍:www.midapower.com