Tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge
Heim-Wallbox für Elektrofahrzeuge
DC-Ladestation
EV-Lademodul
NACS&CCS1&CCS2
Zubehör für Elektrofahrzeuge
30-kW-MPPT-DC/DC-Leistungsmodul/AC/DC-Gleichrichtermodul für Solarwechselrichter
Verwendung eines 30-kW-MPPT-DC-DC-Leistungsmoduls
Um ein 30-kW-MPPT-DC/DC-Leistungsmodul zu verwenden, schließen Sie eine Gleichstromquelle (z. B. eine Solaranlage oder einen Akku) an die DC-Eingangsklemmen und eine Gleichstromlast (z. B. ein Elektrofahrzeug oder einen DC-Bus) an die DC-Ausgangsklemmen an. Achten Sie auf korrekte Polarität und Verdrahtung. Bei Hochleistungssystemen kann eine Installation durch einen Fachmann erforderlich sein. Konfigurieren Sie nach der Installation die Moduleinstellungen (in der Regel per Software) und stellen Sie sicher, dass alle Schutzfunktionen (z. B. Überspannungs- und Übertemperaturschutz) aktiviert sind.
30 kW 1000 V DC/DC-Wandler MPPT-Wechselrichter
1. Elektrische Anschlüsse
Anschluss des Gleichstromeingangs:Schließen Sie eine Gleichstromquelle (z. B. eine Solaranlage oder einen anderen Akku) an die Gleichstrom-Eingangsklemmen des Moduls an. Beachten Sie dabei unbedingt die Polarität (+ und -) sowie die angegebenen Spannungs- und Stromwerte.
Anschluss des Gleichstromausgangs:Schließen Sie eine Gleichstromlast oder das nächsthöhere Gerät im System (z. B. eine Elektrofahrzeugbatterie oder einen Wechselrichter) an die Gleichstromausgangsklemmen an. Achten Sie dabei unbedingt auf die korrekte Polarität und stellen Sie sicher, dass die Spannungs- und Stromanforderungen der Last erfüllt sind.
Befolgen Sie die bewährten Verdrahtungspraktiken:Bei Hochleistungssystemen wie 30-kW-Modulen verwenden Sie Kabel mit ausreichendem Querschnitt. Installieren Sie aus Sicherheitsgründen Sicherungen oder Leitungsschutzschalter an den Ein- und Ausgangsleitungen so nah wie möglich an der Stromquelle, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIE
Das EV MPPT Solarstrommodul CEG1K0100G ist isoliert, unterstützt Hot Plug und verfügt über eine Rückspeisungsisolierung am Ausgang, um die Sicherheit von Personen und des EV-Ladegerätsystems zu gewährleisten.
Hohe Effizienz und Energieeinsparung
Breiter Konstantleistungsbereich
Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch
Extrem breiter Betriebstemperaturbereich
EXTREM BREITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
KOMPATIBEL MIT ALLEN ANFORDERUNGEN AN DIE KAPAZITÄT VON ELEKTROFAHRZEUGEN
50-1000V extrem breiter Ausgangsspannungsbereich, der den Fahrzeugtypen auf dem Markt gerecht wird und sich zukünftig an Hochvolt-Elektrofahrzeuge anpassen lässt.
● Das MIDA-Lademodul CEG1K0100G ist mit der bestehenden 200V-800V-Plattform kompatibel und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900V, wodurch Investitionen in den Aufbau von Hochvolt-Ladestationen für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.
● MIDA EV Leistungsmodul CEG1K0100G Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.
● Das MIDA-Lademodul CEG1K0100G erfüllt den zukünftigen Trend des Hochvoltladens von Elektrofahrzeugen und ist mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen kompatibel.
INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERHEIT UND
Zuverlässiges Laden
20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge
20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge (zwei Eingänge)
30-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge
40-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge
Spezifikationen
| 30 kWCEG1K0100G MPPTDC-Lademodul | ||
| Modellnr. | CEG1K0100G | |
| AC-Eingang | Eingangsbewertung | 300 V DC ~ 825 V DC |
| AC-Eingangsanschluss | 3L + PE | |
| Eingangsfrequenz | 50±5Hz | |
| Eingangsleistungsfaktor | ≥0,99 | |
| Eingangsüberspannungsschutz | 300±10Vdc | |
| Eingangsunterspannungsschutz | 825±10Vdc | |
| Gleichstromausgang | Nennausgangsleistung | 30 kW |
| Ausgangsspannungsbereich | 150 V DC ~ 1000 V DC | |
| Ausgangsstrombereich | 0,5-67A | |
| Konstantleistungsbereich | Bei einer Ausgangsspannung von 150-1000 V DC wird eine konstante Leistung von 30 kW abgegeben. | |
| Maximale Effizienz | ≥ 96 % | |
| Sanfte Anlaufzeit | 3-8er | |
| Kurzschlussschutz | Selbstrückrollschutz | |
| Genauigkeit der Spannungsregelung | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Genauigkeit der aktuellen Regulierung | ≤±1% | |
| Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung | ≤±5% | |
| Betrieb Umfeld | Betriebstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, Reduzierung von 55˚C |
| Luftfeuchtigkeit (%) | ≤95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend | |
| Höhe (m) | ≤2000 m, Leistungsreduzierung oberhalb von 2000 m | |
| Kühlmethode | Lüfterkühlung | |
| Mechanisch | Standby-Stromverbrauch | <10W |
| Kommunikationsprotokoll | DÜRFEN | |
| Adresseinstellungen | Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung | |
| Modulabmessung | 437,5 x 300 x 84 mm (L x B x H) | |
| Gewicht (kg) | ≤ 15 kg | |
| Schutz | Eingangsschutz | Überspannungsschutz (OVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OPP), Überspannungsschutz (OTP), Überspannungsschutz (UVP), Überspannungsschutz |
| Ausgangsschutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrische Isolierung | Isolierter Gleichstromausgang und Wechselstromeingang | |
| MTBF | 500.000 Stunden | |
| Verordnung | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sicherheit | CE, TÜV | |
Kernfunktionen
Das 30-kW-Lademodul CEG1K0100G ist das interne Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul CEG1K0100G nimmt einen Drehstromeingang auf und gibt eine Gleichspannung von 200–500 V DC, 300–750 V DC oder 150–1000 V DC aus. Der DC-Ausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.
2. Das Lademodul CEG1K0100G verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.
Das MIDA-Leistungsmodul CEG1K0100G zeichnet sich durch seine herausragenden Vorteile in den beiden Hauptbranchen aus: extrem hohe Betriebstemperaturen unter Volllast und extrem breiter Konstantleistungsbereich. Gleichzeitig sind hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, ein breiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, niedriger Standby-Stromverbrauch und gute EMV-Eigenschaften weitere Hauptmerkmale dieses Lademoduls für Elektrofahrzeuge.
4. Die Standardkonfiguration der CAN/RS485-Kommunikationsschnittstelle ermöglicht die einfache Datenübertragung mit externen Geräten. Die geringe Gleichstromwelligkeit minimiert die Auswirkungen auf die Batterielebensdauer. Das MIDA-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge nutzt DSP-Steuerungstechnologie (digitale Signalverarbeitung) und ist vom Eingang bis zum Ausgang vollständig numerisch gesteuert.
Vorteile
Mehrere Optionen
Hochleistungs-Solar-MPPT-Lademodul CEG1K0100G (30 kW)
Ausgangsspannung bis zu 1000 V
Hohe Zuverlässigkeit
- Gesamttemperaturüberwachung
- Schutz vor Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
- MTBF > 100.000 Stunden
- Bei einem Eingangs-THDI von unter 3 %, einem Eingangsleistungsfaktor von 0,99 und einem Gesamtwirkungsgrad von mindestens 95 %.
Sicher und geschützt
Breiter Eingangsspannungsbereich 270~480V AC
Breiter Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +50°C
Niedriger Energieverbrauch
Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Stromverbrauch
Hohe Umwandlungseffizienz von bis zu 96 %
Intelligenter Parallelmodus für optimale Effizienz
Breiter Ausgangsspannungsbereich:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (einstellbar), erfüllt somit die unterschiedlichen Spannungsanforderungen verschiedener Ladevorgänge.
Hoher Schutz:
Das Lademodul CEG1K0100G ist mit Eingangsüberspannungsschutz, Unterspannungsalarm, Ausgangsüberstrom- und Kurzschlussschutzfunktionen ausgestattet.
Hohe Leistungsdichte
Durch die hohe Leistungsdichte wird Systemplatz gespart, und jedes Modul hat eine Leistung von 30 kW (CEG1K0100G).
Geringe Gleichstromwelligkeit hat minimale Auswirkungen auf die Batterielebensdauer
Hohe Plastizität und Zuverlässigkeit
Die Lademodule CEG1K0100G lassen sich parallel schalten, was einen Austausch im laufenden Betrieb und eine einfachere Wartung ermöglicht. Dies gewährleistet zudem die Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems.
Anwendungen
1. Das flexible, zuverlässige und benutzerfreundliche Lademodul CEG1K0100G ist für Ladestationen für Elektrofahrzeuge geeignet. Das DC-Lademodul der MIDA-Serie ist ein zentraler Bestandteil von Schnellladegeräten für Elektrofahrzeuge und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um. Es ist kompatibel mit CCS-, CHAdeMO- und GB/T-Systemen.
2. Die Lademodule CEG1K0100G können an DC-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.
Hinweis: Das Lademodul ist nicht für On-Board-Ladegeräte (im Fahrzeuginneren) geeignet.
