పోర్టబుల్ EV ఛార్జర్
హోమ్ EV వాల్బాక్స్
DC ఛార్జర్ స్టేషన్
BESS ఛార్జింగ్ స్టేషన్
వి2జి వి2హెచ్ వి2వి వి2ఎల్
EV ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్
DC ఛార్జింగ్ కనెక్టర్
ఈవీ యాక్సెసరీస్
సోలార్ ఇన్వర్టర్ కోసం 30kw MPPT DC DC పవర్ మాడ్యూల్ AC DC రెక్టిఫైయర్ మాడ్యూల్
30kW MPPT DC-DC పవర్ మాడ్యూల్ను ఎలా ఉపయోగించాలి
30kW MPPT DC-DC పవర్ మాడ్యూల్ను ఉపయోగించడానికి, DC పవర్ సోర్స్ను (సోలార్ అర్రే లేదా బ్యాటరీ ప్యాక్ వంటివి) DC ఇన్పుట్ టెర్మినల్స్కు మరియు DC లోడ్ను (ఎలక్ట్రిక్ వాహనం లేదా DC బస్ వంటివి) DC అవుట్పుట్ టెర్మినల్స్కు కనెక్ట్ చేయండి. సరైన పొలారిటీ మరియు వైరింగ్ను నిర్ధారించుకోండి. అధిక-శక్తి గల సిస్టమ్ల కోసం, దీనికి వృత్తిపరమైన ఇన్స్టాలేషన్ అవసరం కావచ్చు. ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత, మాడ్యూల్ సెట్టింగ్లను (సాధారణంగా సాఫ్ట్వేర్ ద్వారా) కాన్ఫిగర్ చేయండి మరియు అన్ని రక్షణ ఫీచర్లు (ఓవర్వోల్టేజ్ మరియు ఓవర్టెంపరేచర్ వంటివి) ఎనేబుల్ చేయబడ్డాయని నిర్ధారించుకోండి.
30kW 1000V DC/DC కన్వర్టర్ MPPT ఇన్వర్టర్
1. విద్యుత్ కనెక్షన్లు
DC ఇన్పుట్ను అనుసంధానించడం:మాడ్యూల్ యొక్క DC ఇన్పుట్ టెర్మినల్స్కు DC పవర్ సోర్స్ను (సోలార్ శ్రేణి లేదా ఇతర బ్యాటరీ ప్యాక్ వంటివి) కనెక్ట్ చేయండి. ధ్రువణతను (+ మరియు -) మరియు పేర్కొన్న వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ రేటింగ్లను జాగ్రత్తగా గమనించండి.
DC అవుట్పుట్ను కనెక్ట్ చేయడం:DC అవుట్పుట్ టెర్మినల్స్కు DC లోడ్ను లేదా సిస్టమ్లోని తదుపరి-స్థాయి పరికరాన్ని (ఎలక్ట్రిక్ వాహనం బ్యాటరీ లేదా ఇన్వర్టర్ వంటివి) కనెక్ట్ చేయండి. మరోసారి, సరైన పొలారిటీని మరియు లోడ్ యొక్క వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ అవసరాలు తీర్చబడ్డాయని నిర్ధారించుకోండి.
ఉత్తమ వైరింగ్ పద్ధతులను అనుసరించండి:30kW మాడ్యూల్స్ వంటి అధిక-శక్తి వ్యవస్థల కోసం, తగిన పరిమాణంలో ఉన్న కేబుళ్లను ఉపయోగించండి. భద్రత కోసం, షార్ట్ సర్క్యూట్లను నివారించడానికి ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ లైన్లపై ఫ్యూజ్లు లేదా సర్క్యూట్ బ్రేకర్లను విద్యుత్ వనరుకు వీలైనంత దగ్గరగా అమర్చండి.
అధునాతన సాంకేతికత
EV MPPT సోలార్ పవర్ మాడ్యూల్ CEG1K0100G ఐసోలేటెడ్ డిజైన్ను కలిగి ఉంది, ఇది హాట్ ప్లగ్కు మద్దతు ఇస్తుంది, మరియు వ్యక్తిగత భద్రత మరియు EV ఛార్జర్ సిస్టమ్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి అవుట్పుట్ రివర్స్ ఇరిగేషన్ ఐసోలేషన్ను కలిగి ఉంటుంది.
అధిక సామర్థ్యం మరియు శక్తి పరిరక్షణ
విస్తృత అవుట్పుట్ స్థిర శక్తి పరిధి
అత్యంత తక్కువ స్టాండ్బై విద్యుత్ వినియోగం
అల్ట్రా-వైడ్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత
అల్ట్రా వైడ్ అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ రేంజ్
ప్రతి EV బ్యాటరీ సామర్థ్య అవసరాలకు అనుకూలమైనది
50-1000V అల్ట్రా వైడ్ అవుట్పుట్ రేంజ్, మార్కెట్లోని వివిధ రకాల కార్లకు సరిపోతుంది మరియు భవిష్యత్తులో అధిక వోల్టేజ్ EVలకు కూడా అనువుగా ఉంటుంది.
● MIDA ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ CEG1K0100G ఇప్పటికే ఉన్న 200V-800V ప్లాట్ఫారమ్కు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు భవిష్యత్తులో 900V కంటే ఎక్కువ అభివృద్ధి కోసం పూర్తి పవర్ ఛార్జింగ్ను అందిస్తుంది, దీనివల్ల అధిక వోల్టేజ్ EV ఛార్జర్ అప్గ్రేడ్ నిర్మాణంపై పెట్టుబడిని నివారించవచ్చు.
● MIDA EV పవర్ మాడ్యూల్ CEG1K0100G CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T మరియు శక్తి నిల్వ వ్యవస్థకు మద్దతు ఇస్తుంది.
● MIDA ఛార్జర్ మాడ్యూల్ CEG1K0100G ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల హై-వోల్టేజ్ ఛార్జింగ్ యొక్క భవిష్యత్ ట్రెండ్కు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇది వివిధ ఛార్జింగ్ అప్లికేషన్లు మరియు కార్ రకాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
సురక్షితమైన మరియు తెలివైన నియంత్రణ
నమ్మకమైన ఛార్జింగ్
20KW EV ఛార్జర్ మాడ్యూల్
20KW EV ఛార్జర్ మాడ్యూల్ (రెండు-ఇన్పుట్)
30KW EV ఛార్జర్ మాడ్యూల్
40KW EV ఛార్జర్ మాడ్యూల్
స్పెసిఫికేషన్లు
| 30KWCEG1K0100G MPPTDC ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ | ||
| మోడల్ నెం. | CEG1K0100G | |
| AC ఇన్పుట్ | ఇన్పుట్ రేటింగ్ | 300Vdc ~ 825Vdc |
| AC ఇన్పుట్ కనెక్షన్ | 3L + PE | |
| ఇన్పుట్ ఫ్రీక్వెన్సీ | 50±5Hz | |
| ఇన్పుట్ పవర్ ఫ్యాక్టర్ | ≥0.99 | |
| ఇన్పుట్ ఓవర్వోల్టేజ్ రక్షణ | 300±10Vdc | |
| ఇన్పుట్ అండర్వోల్టేజ్ రక్షణ | 825±10Vdc | |
| DC అవుట్పుట్ | రేటెడ్ అవుట్పుట్ పవర్ | 30kW |
| అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి | 150Vdc ~ 1000Vdc | |
| అవుట్పుట్ కరెంట్ పరిధి | 0.5-67A | |
| అవుట్పుట్ స్థిర శక్తి పరిధి | అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ 150-1000Vdc ఉన్నప్పుడు, స్థిరంగా 30kW అవుట్పుట్ వస్తుంది. | |
| గరిష్ట సామర్థ్యం | ≥ 96% | |
| సాఫ్ట్ స్టార్ట్ సమయం | 3-8లు | |
| షార్ట్ సర్క్యూట్ రక్షణ | స్వీయ-రోల్బ్యాక్ రక్షణ | |
| వోల్టేజ్ నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| ప్రస్తుత నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం | ≤±1% | |
| ప్రస్తుత భాగస్వామ్య అసమతుల్యత | ≤±5% | |
| ఆపరేషన్ పర్యావరణం | నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C నుండి డీరేటింగ్ |
| తేమ శాతం (%) | ≤95% RH, ఘనీభవించని | |
| ఎత్తు (మీ) | ≤2000మీ, 2000మీ పైన డీరేటింగ్ | |
| శీతలీకరణ పద్ధతి | ఫ్యాన్ కూలింగ్ | |
| యాంత్రిక | స్టాండ్బై విద్యుత్ వినియోగం | <10W |
| కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ | కెన్ | |
| చిరునామా సెట్టింగ్ | డిజిటల్ స్క్రీన్ డిస్ప్లే, కీస్ ఆపరేషన్ | |
| మాడ్యూల్ డైమెన్షన్ | 437.5*300*84మిమీ (పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు) | |
| బరువు (కిలోగ్రాములు) | ≤ 15 కిలోలు | |
| రక్షణ | ఇన్పుట్ రక్షణ | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, సర్జ్ ప్రొటెక్షన్ |
| అవుట్పుట్ రక్షణ | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| విద్యుత్ ఇన్సులేషన్ | ఇన్సులేటెడ్ DC అవుట్పుట్ మరియు AC ఇన్పుట్ | |
| MTBF | 500 000 గంటలు | |
| నియంత్రణ | సర్టిఫికేట్ | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 క్లాస్ B |
| భద్రత | సిఇ, టియువి | |
ప్రధాన లక్షణాలు
30kw ఛార్జర్ మాడ్యూల్ CEG1K0100G అనేది DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల (పైల్స్) కోసం అంతర్గత పవర్ మాడ్యూల్, మరియు ఇది వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడానికి AC శక్తిని DC గా మారుస్తుంది. ఛార్జర్ మాడ్యూల్ CEG1K0100G 3-ఫేజ్ కరెంట్ ఇన్పుట్ను తీసుకుని, ఆపై 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC గా DC వోల్టేజ్ను అవుట్పుట్ చేస్తుంది, మరియు వివిధ రకాల బ్యాటరీ ప్యాక్ అవసరాలను తీర్చడానికి దీని DC అవుట్పుట్ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
2. CEG1K0100G ఛార్జర్ మాడ్యూల్ POST (పవర్ ఆన్ సెల్ఫ్-టెస్ట్) ఫంక్షన్, AC ఇన్పుట్ ఓవర్/అండర్ వోల్టేజ్ ప్రొటెక్షన్, అవుట్పుట్ ఓవర్ వోల్టేజ్ ప్రొటెక్షన్, ఓవర్-టెంపరేచర్ ప్రొటెక్షన్ మరియు ఇతర ఫీచర్లతో అమర్చబడింది. వినియోగదారులు ఒకే పవర్ సప్లై క్యాబినెట్కు బహుళ ఛార్జర్ మాడ్యూళ్లను సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయవచ్చు, మరియు మా కనెక్ట్ మల్టిపుల్ EV ఛార్జర్లు అత్యంత విశ్వసనీయమైనవి, అనువర్తనీయమైనవి, సమర్థవంతమైనవి మరియు చాలా తక్కువ నిర్వహణ అవసరమని మేము హామీ ఇస్తున్నాము.
3. మిడా పవర్ మాడ్యూల్ CEG1K0100G, అత్యధిక ఫుల్-లోడ్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత మరియు విస్తృత స్థిర పవర్ పరిధి అనే రెండు ప్రధాన పరిశ్రమలలో ప్రముఖ ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. అదే సమయంలో, అధిక విశ్వసనీయత, అధిక సామర్థ్యం, అధిక పవర్ ఫ్యాక్టర్, అధిక పవర్ డెన్సిటీ, విస్తృత అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి, తక్కువ శబ్దం, తక్కువ స్టాండ్బై పవర్ వినియోగం మరియు మంచి EMC పనితీరు కూడా ఈ EV ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు.
4. CAN/RS485 కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్ఫేస్ యొక్క ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్, బాహ్య పరికరాలతో సులభంగా డేటాను బదిలీ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. మరియు తక్కువ DC రిపుల్ బ్యాటరీ జీవితకాలంపై కనిష్ట ప్రభావాలను కలిగిస్తుంది. MIDA EV ఛార్జర్ మాడ్యూల్ DSP (డిజిటల్ సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్) నియంత్రణ సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఇన్పుట్ నుండి అవుట్పుట్ వరకు పూర్తిగా సంఖ్యాపరంగా నియంత్రించబడుతుంది.
ప్రయోజనాలు
బహుళ ఎంపికలు
30kW CEG1K0100G సోలార్ MPPT ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ వలె అధిక శక్తి
1000V వరకు అవుట్పుట్ వోల్టేజ్
అధిక విశ్వసనీయత
- మొత్తం ఉష్ణోగ్రత పర్యవేక్షణ
- తేమ, ఉప్పు తుంపర మరియు శిలీంధ్రాల నుండి రక్షణలు
- MTBF > 100,000 గంటలు
- ఇన్పుట్ THDI < 3%, ఇన్పుట్ పవర్ ఫ్యాక్టర్ 0.99కి చేరుకుంటుంది మరియు మొత్తం సామర్థ్యం 95% మరియు అంతకంటే ఎక్కువకు చేరుకుంటుంది.
సురక్షితమైన మరియు భద్రమైన
విస్తృత ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి 270~480V AC
విస్తృత పని ఉష్ణోగ్రత పరిధి -30°C~+50°C
తక్కువ శక్తి వినియోగం
ప్రత్యేకమైన స్లీప్ మోడ్, 2W కంటే తక్కువ పవర్
96% వరకు అధిక మార్పిడి సామర్థ్యం
తెలివైన సమాంతర విధానం, అత్యుత్తమ సామర్థ్యంతో పనిచేస్తుంది
విస్తృత అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (సర్దుబాటు చేయగలది), వివిధ ఛార్జింగ్ అవసరాల యొక్క విభిన్న వోల్టేజ్ డిమాండ్లను తీర్చగలదు.
అధిక రక్షణ:
CEG1K0100G ఛార్జర్ మాడ్యూల్లో ఇన్పుట్ ఓవర్వోల్టేజ్ ప్రొటెక్షన్, అండర్వోల్టేజ్ అలారం, అవుట్పుట్ ఓవర్కరెంట్ మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ ప్రొటెక్షన్ ఫంక్షన్లు అమర్చబడి ఉన్నాయి.
అధిక శక్తి సాంద్రత
అధిక పవర్ డెన్సిటీ కారణంగా సిస్టమ్ స్పేస్ ఆదా అవుతుంది మరియు ప్రతి మాడ్యూల్ 30kW శక్తిని కలిగి ఉంటుంది CEG1K0100G
తక్కువ DC రిపుల్ బ్యాటరీ జీవితకాలంపై కనిష్ట ప్రభావాలను కలుగజేస్తుంది
అధిక అనువర్తనీయత మరియు విశ్వసనీయత
CEG1K0100G ఛార్జర్ మాడ్యూళ్లను సమాంతర వ్యవస్థలో అనుసంధానించవచ్చు, ఇది హాట్ స్వాపింగ్ మరియు సులభమైన నిర్వహణకు వీలు కల్పిస్తుంది. ఇది సిస్టమ్ యొక్క అనువర్తనీయత మరియు విశ్వసనీయతను కూడా నిర్ధారిస్తుంది.
అప్లికేషన్లు
1. EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్ కోసం అనువైన, నమ్మకమైన, స్నేహపూర్వక ఛార్జర్ మాడ్యూల్ CEG1K0100G. MIDA సిరీస్ EV DC ఛార్జింగ్ పవర్ మాడ్యూల్ అనేది EV ఫాస్ట్ ఛార్జర్లో కీలకమైన పవర్ భాగం మరియు AC ని DC సరఫరాగా మారుస్తుంది, ఇది CCS, CHAdeMO, GB/T సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్కు సిద్ధంగా ఉంటుంది.
2. CEG1K0100G ఛార్జర్ మాడ్యూళ్లను EVలు మరియు E-బస్సుల కోసం DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లలో ఉపయోగించవచ్చు.
గమనిక: ఈ ఛార్జర్ మాడ్యూల్ ఆన్బోర్డ్ ఛార్జర్లకు (కార్ల లోపల ఉండేవి) వర్తించదు.
