30kw MPPT DC DC ပါဝါမော်ဂျူး AC DC Rectifier မော်ဂျူး ဆိုလာအင်ဗာတာအတွက်
30kW MPPT DC-DC ပါဝါမော်ဂျူးကို ဘယ်လိုအသုံးပြုမလဲ။
30kW MPPT DC-DC ပါဝါမော်ဂျူးကိုအသုံးပြုရန်၊ DC ပါဝါအရင်းအမြစ် (ဆိုလာအစု သို့မဟုတ် ဘက်ထရီထုပ်ကဲ့သို့) ကို DC အဝင်ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး DC ဝန် (လျှပ်စစ်ယာဉ် သို့မဟုတ် DC ဘတ်စ်ကားကဲ့သို့) ကို DC အထွက်ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ မှန်ကန်သော polarity နှင့် wiring များ သေချာပါစေ။ ပါဝါမြင့်စနစ်များအတွက်၊ ၎င်းသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တပ်ဆင်မှု လိုအပ်နိုင်သည်။ တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ မော်ဂျူး၏ဆက်တင်များကို configure လုပ်ပါ (များသောအားဖြင့် software မှတစ်ဆင့်) နှင့် ကာကွယ်ရေးအင်္ဂါရပ်အားလုံး (overvoltage နှင့် overtemperature ကဲ့သို့) ကို enable လုပ်ထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။
30kW 1000V DC/DC Converter MPPT အင်ဗာတာ
၁။ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများ
DC Input ကို ချိတ်ဆက်ခြင်း-DC ပါဝါအရင်းအမြစ် (ဆိုလာအစု သို့မဟုတ် အခြားဘက်ထရီထုပ်ကဲ့သို့) ကို မော်ဂျူး၏ DC အဝင်ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ ပေါ်လစီ (+ နှင့် -) နှင့် သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်း အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ဂရုတစိုက်ကြည့်ပါ။
DC အထွက်ကို ချိတ်ဆက်ခြင်း-DC ဝန် သို့မဟုတ် စနစ်ရှိ နောက်တစ်ဆင့်ကိရိယာ (လျှပ်စစ်ယာဉ်ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် အင်ဗာတာကဲ့သို့သော) ကို DC အထွက် တာမီနယ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ တစ်ဖန်၊ မှန်ကန်သော polarity နှင့် ဝန်၏ ဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်း လိုအပ်ချက်များ ပြည့်မီကြောင်း သေချာပါစေ။
အကောင်းဆုံးဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှုဆိုင်ရာ အလေ့အကျင့်များကို လိုက်နာပါ-30kW မော်ဂျူးများကဲ့သို့သော မြင့်မားသောပါဝါစနစ်များအတွက် သင့်လျော်သောအရွယ်အစားရှိသော ကြိုးများကိုအသုံးပြုပါ။ ဘေးကင်းရေးအတွက်၊ ရှော့တ်ဆားကစ်များကိုကာကွယ်ရန် အဝင်နှင့်အထွက်လိုင်းများတွင် ဖျူ့စ်များ သို့မဟုတ် ဆားကစ်ဖြတ်တောက်စက်များကို ပါဝါအရင်းအမြစ်နှင့်နီးနိုင်သမျှနီးအောင် တပ်ဆင်ပါ။
အဆင့်မြင့်နည်းပညာ
EV MPPT ဆိုလာပါဝါမော်ဂျူး CEG1K0100G သည် သီးခြားဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး hot plug ကို ပံ့ပိုးပေးကာ output reverse irrigation isolation ပါဝင်သောကြောင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဘေးကင်းရေးနှင့် EV Charger စနစ်၏ ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေပါသည်။
မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင်ချွေတာရေး
ကျယ်ပြန့်သော အထွက် စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါအကွာအဝေး
အလွန်နည်းသော standby ပါဝါသုံးစွဲမှု
အလွန်ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုအပူချိန်
အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အထွက်ဗို့အားအပိုင်းအခြား
EV ဘက်ထရီစွမ်းရည် လိုအပ်ချက်တိုင်းနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်
၅၀-၁၀၀၀ ဗို့ အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အထွက်အကွာအဝေး၊ ဈေးကွက်ရှိ ကားအမျိုးအစားများနှင့် ကိုက်ညီပြီး အနာဂတ်တွင် ဗို့အားမြင့် EV များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပါသည်။
● MIDA အားသွင်းမော်ဂျူး CEG1K0100G သည် လက်ရှိ 200V-800V ပလက်ဖောင်းနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး 900V အထက် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အပြည့်အဝပါဝါအားသွင်းပေးသောကြောင့် ဗို့အားမြင့် EV အားသွင်းကိရိယာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုတည်ဆောက်မှုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။
● MIDA EV ပါဝါမော်ဂျူး CEG1K0100G သည် CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO၊ GB/T နှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
● MIDA Charger Module CEG1K0100G သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ မြင့်မားသောဗို့အားအားသွင်းခြင်း၏ အနာဂတ်ခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့် ကိုက်ညီနိုင်ပြီး၊ အားသွင်းအသုံးချမှုအမျိုးမျိုးနှင့် ကားအမျိုးအစားများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။
ဘေးကင်းလုံခြုံစေရန်အတွက် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှု
ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းခြင်း
သတ်မှတ်ချက်များ
| ၃၀ ကီလိုဝပ်CEG1K0100G MPPTDC အားသွင်းမော်ဂျူး | ||
| မော်ဒယ်နံပါတ် | CEG1K0100G | |
| AC အဝင် | ထည့်သွင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ၃၀၀ ဗို့ဒီစီ ~ ၈၂၅ ဗို့ဒီစီ |
| AC အဝင်ချိတ်ဆက်မှု | ၃ လီတာ + PE | |
| ထည့်သွင်းကြိမ်နှုန်း | ၅၀ ± ၅Hz | |
| အဝင်ပါဝါအချက် | ≥၀.၉၉ | |
| အဝင်အားလွန်ကဲမှုကာကွယ်မှု | ၃၀၀ ± ၁၀ ဗို့အား DC | |
| အဝင်ဗို့အားနိမ့်ခြင်းကာကွယ်မှု | ၈၂၅ ± ၁၀ ဗို့အား DC | |
| DC အထွက် | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်ပါဝါ | ၃၀ ကီလိုဝပ် |
| အထွက်ဗို့အားအပိုင်းအခြား | ၁၅၀ ဗို့ဒီစီ ~ ၁၀၀၀ ဗို့ဒီစီ | |
| အထွက် လက်ရှိ အကွာအဝေး | ၀.၅-၆၇A | |
| အထွက် စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါအပိုင်းအခြား | အထွက်ဗို့အား 150-1000Vdc ဖြစ်သောအခါ၊ စဉ်ဆက်မပြတ် 30kW ထွက်ရှိမည်ဖြစ်သည် | |
| အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှု | ≥ ၉၆% | |
| ပျော့ပျောင်းစွာ စတင်ချိန် | ၃-၈ စက္ကန့် | |
| ရှော့တ် ပတ်လမ်း ကာကွယ်မှု | အလိုအလျောက် နောက်ပြန်လှန်ကာကွယ်မှု | |
| ဗို့အားထိန်းညှိမှု တိကျမှု | ≤±၀.၅% | |
| THD | ≤၅% | |
| လက်ရှိစည်းမျဉ်းတိကျမှု | ≤±၁% | |
| လက်ရှိမျှဝေမှု မညီမျှမှု | ≤±၅% | |
| လည်ပတ်မှု ပတ်ဝန်းကျင် | လည်ပတ်မှု အပူချိန် (°C) | -၄၀˚C ~ +၇၅˚C၊ ၅၅˚C မှ လျှော့ချသည် |
| စိုထိုင်းဆ (%) | ≤95% RH၊ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းမရှိ | |
| အမြင့် (မီတာ) | ≤2000m၊ 2000m အထက်တွင် လျှော့ချထားသည် | |
| အအေးခံနည်းလမ်း | ပန်ကာအအေးပေးခြင်း | |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ | အသင့်အနေအထား ပါဝါသုံးစွဲမှု | <၁၀ ဝပ် |
| ဆက်သွယ်ရေး ပရိုတိုကော | ကန် | |
| လိပ်စာသတ်မှတ်ခြင်း | ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင်ပြသမှု၊ ခလုတ်များ လည်ပတ်မှု | |
| မော်ဂျူး အတိုင်းအတာ | ၄၃၇.၅*၃၀၀*၈၄ မီလီမီတာ (အလျား*အနံ*အမြင့်) | |
| အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ≤ ၁၅ ကီလိုဂရမ် | |
| ကာကွယ်မှု | ထည့်သွင်းမှုကာကွယ်မှု | OVP၊ OCP၊ OPP၊ OTP၊ UVP၊ လှိုင်းဒဏ်ကာကွယ်မှု |
| အထွက်ကာကွယ်မှု | SCP၊ OVP၊ OCP၊ OTP၊ UVP | |
| လျှပ်စစ်လျှပ်ကာ | လျှပ်ကာ DC အထွက်နှင့် AC အဝင် | |
| MTBF (မူရင်းစာသားပြောင်းလဲခြင်း) | ၅၀၀၀၀၀ နာရီ | |
| စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း | လက်မှတ် | UL2202၊ IEC61851-1၊ IEC61851-23၊ IEC61851-21-2 အမျိုးအစား B |
| ဘေးကင်းရေး | CE၊ TUV | |
အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
၁။ 30kw charger module CEG1K0100G သည် DC charging station (piles) အတွက် အတွင်းပိုင်း power module ဖြစ်ပြီး ယာဉ်များကို အားသွင်းရန်အတွက် AC စွမ်းအင်ကို DC အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ charger module CEG1K0100G သည် 3-phase current input ကိုယူပြီး DC voltage ကို 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC အဖြစ် output ထုတ်ပေးသည်။ ဘက်ထရီ pack လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးနှင့် ကိုက်ညီစေရန် DC output ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
၂။ charger module CEG1K0100G တွင် POST (power on self-test) function၊ AC input over/under voltage protection၊ output over voltage protection၊ over-temperature protection နှင့် အခြား feature များ ပါရှိသည်။ အသုံးပြုသူများသည် charger module များစွာကို power supply cabinet တစ်ခုနှင့် parallel ပုံစံဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ connect multiple EV charger များသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အသုံးချနိုင်ပြီး ထိရောက်မှုရှိပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အလွန်နည်းပါးကြောင်း အာမခံပါသည်။
၃။ MIDA ပါဝါမော်ဂျူး CEG1K0100G သည် အလွန်မြင့်မားသော full-load operating temperature နှင့် အလွန်ကျယ်ပြန့်သော constant power range ကဲ့သို့သော အဓိကစက်မှုလုပ်ငန်းနှစ်ခုတွင် ထင်ရှားသောအားသာချက်များရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ မြင့်မားသော power factor၊ မြင့်မားသော power density၊ ကျယ်ပြန့်သော output voltage range၊ ဆူညံသံနည်းခြင်း၊ standby power consumption နည်းခြင်းနှင့် ကောင်းမွန်သော EMC စွမ်းဆောင်ရည်တို့သည်လည်း ev charging မော်ဂျူး၏ အဓိကဝိသေသလက္ခဏာများဖြစ်သည်။
၄။ CAN/RS485 ဆက်သွယ်ရေးမျက်နှာပြင်၏ စံသတ်မှတ်ချက်သည် ပြင်ပကိရိယာများဖြင့် ဒေတာများကို အလွယ်တကူလွှဲပြောင်းနိုင်စေပါသည်။ DC လှိုင်းထမှုနည်းခြင်းသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို အနည်းဆုံးအကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။ MIDA EV အားသွင်းကိရိယာသည် DSP (ဒစ်ဂျစ်တယ်အချက်ပြမှု) ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာကို အသုံးပြုပြီး အဝင်မှအထွက်သို့ အပြည့်အဝ ဂဏန်းသင်္ချာနည်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။
အားသာချက်များ
ရွေးချယ်စရာများစွာ
30kW CEG1K0100G ဆိုလာ MPPT အားသွင်းမော်ဂျူးကဲ့သို့ မြင့်မားသောပါဝါ
အထွက်ဗို့အား 1000V အထိ
မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု
- စုစုပေါင်းအပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်း
- အစိုဓာတ်၊ ဆားရည်ဖြန်းခြင်းနှင့် မှိုများမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း
- MTBF > ၁၀၀,၀၀၀ နာရီ
- အဝင် THDI < 3%၊ အဝင်ပါဝါအချက် 0.99 ရောက်ရှိပြီး ಒಟ್ಟಾರೆထိရောက်မှု 95% နှင့်အထက် ရောက်ရှိသည်။
လုံခြုံပြီး ဘေးကင်းသည်
ကျယ်ပြန့်သော input voltage range 270~480V AC
ကျယ်ပြန့်သော အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန်အပိုင်းအခြား -၃၀°C~+၅၀°C
စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းခြင်း
ထူးခြားသော အိပ်စက်ခြင်းမုဒ်၊ 2W အောက် ပါဝါ
၉၆% အထိ မြင့်မားသော ပြောင်းလဲနိုင်စွမ်း
အကောင်းဆုံးထိရောက်မှုဖြင့်အလုပ်လုပ်သော Intelligent parallel mode
ကျယ်ပြန့်သော အထွက်ဗို့အားအပိုင်းအခြား:
200VDC-500VDC၊ 300VDC-750VDC၊ 150VDC-1000VDC (ချိန်ညှိနိုင်သည်)၊ အားသွင်းမှုလိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုး၏ ဗို့အားလိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
မြင့်မားသောကာကွယ်မှု-
CEG1K0100G charger module တွင် input overvoltage protection၊ undervoltage alarming၊ output overcurrent နှင့် short circuit protection function များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
မြင့်မားသော ပါဝါသိပ်သည်းဆ
မြင့်မားသော ပါဝါသိပ်သည်းဆကြောင့် စနစ်နေရာ ချွေတာနိုင်ပြီး မော်ဂျူးတစ်ခုစီတွင် 30kW CEG1K0100G ပါဝါရှိသည်။
DC လှိုင်းအလျားနည်းခြင်းက ဘက်ထရီသက်တမ်းကို အနည်းဆုံးအကျိုးသက်ရောက်စေသည်
ချဉ်းကပ်ရလွယ်ကူမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားခြင်း
CEG1K0100G အားသွင်းကိရိယာမော်ဂျူးများကို parallel စနစ်ဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သောကြောင့် hot swapping နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။ ၎င်းသည် စနစ်အသုံးချမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုလည်း သေချာစေပါသည်။
အပလီကေးရှင်းများ
၁။ EV အားသွင်းစခန်းအတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ဖော်ရွေသော အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး CEG1K0100G။ MIDA စီးရီး EV DC အားသွင်းပါဝါမော်ဂျူးသည် EV အမြန်အားသွင်းကိရိယာ၏ အဓိကပါဝါအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး AC ကို DC ထောက်ပံ့မှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသောကြောင့် CCS၊ CHAdeMO၊ GB/T စနစ်ပေါင်းစပ်မှုအတွက် အသင့်ဖြစ်လိမ့်မည်။
၂။ အားသွင်းကိရိယာမော်ဂျူးများ CEG1K0100G ကို EVs နှင့် E-buses များအတွက် DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
မှတ်ချက်- အားသွင်းကိရိယာသည် ကားအတွင်းတွင်တပ်ဆင်ထားသော အားသွင်းကိရိယာများနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။
သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော EV အားသွင်းကိရိယာ
အိမ်သုံး EV Wallbox
DC အားသွင်းစခန်း
BESS အားသွင်းစခန်း
V2G V2H V2V V2L
EV အားသွင်း မော်ဂျူး
DC အားသွင်းကိရိယာ
EV ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ










