Caricabatterie portatile per veicoli elettrici
Wallbox per veicoli elettrici domestici
Stazione di ricarica CC
Stazione di ricarica BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulo di ricarica per veicoli elettrici
Connettore di ricarica CC
Accessori per veicoli elettrici
Modulo di potenza DC-DC MPPT da 30 kW, modulo raddrizzatore AC-DC per inverter solare
Come utilizzare un modulo di alimentazione DC-DC MPPT da 30 kW
Per utilizzare un modulo di potenza DC-DC MPPT da 30 kW, collegare una fonte di alimentazione CC (come un impianto fotovoltaico o un pacco batterie) ai terminali di ingresso CC e un carico CC (come un veicolo elettrico o un bus CC) ai terminali di uscita CC. Assicurarsi della corretta polarità e del cablaggio. Per i sistemi ad alta potenza, potrebbe essere necessaria l'installazione da parte di un professionista. Dopo l'installazione, configurare le impostazioni del modulo (in genere tramite software) e verificare che tutte le funzioni di protezione (come sovratensione e sovratemperatura) siano abilitate.
Convertitore DC/DC MPPT da 30 kW 1000 V
1. Collegamenti elettrici
Collegamento dell'ingresso CC:Collegare una fonte di alimentazione CC (come un pannello solare o un altro pacco batterie) ai terminali di ingresso CC del modulo. Rispettare attentamente la polarità (+ e -) e i valori nominali di tensione e corrente specificati.
Collegamento dell'uscita CC:Collega un carico CC o il dispositivo di livello superiore nel sistema (come una batteria per veicoli elettrici o un inverter) ai terminali di uscita CC. Anche in questo caso, assicurati della corretta polarità e che i requisiti di tensione e corrente del carico siano soddisfatti.
Segui le migliori pratiche di cablaggio:Per sistemi ad alta potenza come i moduli da 30 kW, utilizzare cavi di sezione adeguata. Per motivi di sicurezza, installare fusibili o interruttori automatici sulle linee di ingresso e di uscita il più vicino possibile alla fonte di alimentazione per prevenire cortocircuiti.
TECNOLOGIA AVANZATA
Il modulo di energia solare EV MPPT CEG1K0100G ha un design isolato, supporta la connessione a caldo e dispone di isolamento dall'inversione di polarità in uscita, per garantire la sicurezza personale e la sicurezza del sistema di ricarica del veicolo elettrico.
Alta efficienza e risparmio energetico
Ampio intervallo di potenza costante in uscita
Consumo energetico in standby estremamente ridotto
Temperatura di esercizio ultra-ampia
GAMMA DI TENSIONE DI USCITA ULTRA AMPIA
COMPATIBILE CON TUTTI I REQUISITI DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DEI VEICOLI ELETTRICI
Gamma di tensione di uscita ultra ampia da 50 a 1000 V, adatta ai diversi tipi di auto presenti sul mercato e predisposta per i futuri veicoli elettrici ad alta tensione.
● Il modulo di ricarica MIDA CEG1K0100G è compatibile con la piattaforma esistente da 200V-800V e fornisce la ricarica a piena potenza per futuri sviluppi superiori a 900V, evitando così investimenti nella costruzione di un aggiornamento del caricabatterie per veicoli elettrici ad alta tensione.
● Il modulo di potenza MIDA EV CEG1K0100G supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemi di accumulo di energia.
● Il modulo di ricarica MIDA CEG1K0100G è in grado di soddisfare la futura tendenza della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, essendo compatibile con diverse applicazioni di ricarica e tipologie di auto.
CONTROLLO INTELLIGENTE PER LA SICUREZZA E
RICARICA AFFIDABILE
Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 20 kW
Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 20 kW (due ingressi)
Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 30 kW
Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 40 kW
Schemi
| 30 kWCEG1K0100G MPPTModulo di ricarica CC | ||
| Modello n. | CEG1K0100G | |
| Ingresso CA | Valutazione dell'input | 300 Vdc ~ 825 Vdc |
| Collegamento ingresso CA | 3L + PE | |
| Frequenza di ingresso | 50±5Hz | |
| Fattore di potenza in ingresso | ≥0,99 | |
| Protezione da sovratensione in ingresso | 300±10Vdc | |
| Protezione da sottotensione in ingresso | 825±10Vdc | |
| Uscita CC | Potenza nominale in uscita | 30 kW |
| Intervallo di tensione di uscita | 150Vdc ~ 1000Vdc | |
| Intervallo di corrente in uscita | 0,5-67A | |
| Intervallo di potenza costante in uscita | Quando la tensione di uscita è compresa tra 150 e 1000 Vdc, verrà erogata una potenza costante di 30 kW. | |
| Massima efficienza | ≥ 96% | |
| Tempo di avvio graduale | 3-8 secondi | |
| Protezione da cortocircuito | Protezione anti-riavvolgimento automatico | |
| Precisione della regolazione di tensione | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Accuratezza della normativa vigente | ≤±1% | |
| Squilibrio di ripartizione attuale | ≤±5% | |
| Operazione Ambiente | Temperatura di esercizio (°C) | -40˚C ~ +75˚C, con riduzione da 55˚C |
| Umidità (%) | Umidità relativa ≤95%, senza condensa | |
| Altitudine (m) | ≤2000 m, riduzione delle prestazioni al di sopra dei 2000 m | |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento tramite ventola | |
| Meccanico | Consumo energetico in modalità standby | <10W |
| Protocollo di comunicazione | POTERE | |
| Impostazione indirizzo | Display digitale, funzionamento tramite tasti | |
| Dimensioni del modulo | 437,5*300*84 mm (L*P*A) | |
| Peso (kg) | ≤ 15 kg | |
| Protezione | Protezione degli ingressi | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione |
| Protezione dell'uscita | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Isolamento elettrico | Uscita CC isolata e ingresso CA | |
| MTBF | 500.000 ore | |
| Regolamento | Certificato | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
| Sicurezza | CE, TUV | |
Caratteristiche principali
1. Il modulo di ricarica da 30 kW CEG1K0100G è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pali) e converte l'energia CA in CC per ricaricare i veicoli. Il modulo di ricarica CEG1K0100G riceve un ingresso di corrente trifase e fornisce una tensione CC in uscita di 200-500 V CC/300-750 V CC/150-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare le diverse esigenze dei pacchi batteria.
2. Il modulo caricabatterie CEG1K0100G è dotato di funzione POST (power on self test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre caratteristiche. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un singolo alimentatore e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici con connessione multipla sono altamente affidabili, versatili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
3. Il modulo di potenza MIDA CEG1K0100G offre vantaggi significativi nei due principali settori di applicazione: temperature operative a pieno carico estremamente elevate e un intervallo di potenza costante estremamente ampio. Allo stesso tempo, elevata affidabilità, alta efficienza, alto fattore di potenza, alta densità di potenza, ampio intervallo di tensione di uscita, bassa rumorosità, basso consumo energetico in standby e buone prestazioni EMC sono anche le caratteristiche principali di questo modulo di ricarica per veicoli elettrici.
4. La configurazione standard dell'interfaccia di comunicazione CAN/RS485 consente un facile trasferimento dei dati con dispositivi esterni. Inoltre, la bassa ondulazione CC riduce al minimo gli effetti sulla durata della batteria. Il modulo di ricarica MIDA EV utilizza la tecnologia di controllo DSP (elaborazione del segnale digitale) ed è completamente controllato numericamente dall'ingresso all'uscita.
Dettagli
Opzioni multiple
Modulo di ricarica solare MPPT CEG1K0100G ad alta potenza da 30 kW.
Tensione di uscita fino a 1000 V
Elevata affidabilità
- Monitoraggio generale della temperatura
- Difese contro umidità, salsedine e funghi
- MTBF > 100.000 ore
- THDI in ingresso < 3%, fattore di potenza in ingresso pari a 0,99 ed efficienza complessiva pari o superiore al 95%.
Sicuro e protetto
Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
Ampio intervallo di temperatura di funzionamento: da -30 °C a +50 °C.
Basso consumo energetico
Modalità di sospensione unica, consumo energetico inferiore a 2W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, per lavorare con la massima efficienza
Ampio intervallo di tensione di uscita:
200-500 V CC, 300-750 V CC, 150-1000 V CC (regolabile), in grado di soddisfare varie esigenze di tensione per diverse necessità di ricarica.
Alta protezione:
Il modulo caricabatterie CEG1K0100G è dotato di funzioni di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e cortocircuito.
Alta densità di potenza
Lo spazio di sistema è ridotto grazie all'elevata densità di potenza e ogni modulo ha una potenza di 30 kW CEG1K0100G
Una bassa ondulazione in corrente continua riduce al minimo gli effetti sulla durata della batteria.
Elevata applicabilità e affidabilità
I moduli caricabatterie CEG1K0100G possono essere collegati in parallelo, consentendo la sostituzione a caldo e semplificando la manutenzione. Ciò garantisce inoltre l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
Applicazioni
1. Modulo di ricarica flessibile, affidabile e intuitivo CEG1K0100G per stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Il modulo di alimentazione CC per la ricarica di veicoli elettrici della serie MIDA è un componente chiave del caricabatterie rapido per veicoli elettrici e converte la corrente alternata in corrente continua, risultando compatibile con i sistemi CCS, CHAdeMO e GB/T.
2. I moduli di ricarica CEG1K0100G possono essere utilizzati nelle stazioni di ricarica rapida in corrente continua per veicoli elettrici e autobus elettrici.
Nota: il modulo di ricarica non è compatibile con i caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).
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