وحدة طاقة تيار مستمر بقدرة 30 كيلوواط مع تقنية تتبع نقطة الطاقة القصوى (MPPT)، ووحدة مقوم تيار متردد/مستمر لعكس الطاقة الشمسية
كيفية استخدام وحدة طاقة تيار مستمر MPPT بقدرة 30 كيلوواط
لاستخدام وحدة طاقة تيار مستمر MPPT بقدرة 30 كيلوواط، قم بتوصيل مصدر طاقة تيار مستمر (مثل الألواح الشمسية أو بطارية) بمنافذ إدخال التيار المستمر، وحمل تيار مستمر (مثل سيارة كهربائية أو ناقل تيار مستمر) بمنافذ إخراج التيار المستمر. تأكد من صحة القطبية والتوصيلات. قد يتطلب ذلك تركيبًا احترافيًا للأنظمة عالية الطاقة. بعد التركيب، اضبط إعدادات الوحدة (عادةً عبر برنامج) وتأكد من تفعيل جميع ميزات الحماية (مثل الحماية من الجهد الزائد وارتفاع درجة الحرارة).
محول تيار مستمر/مستمر بقدرة 30 كيلوواط وجهد 1000 فولت بتقنية تتبع نقطة الطاقة القصوى (MPPT)
1. التوصيلات الكهربائية
توصيل مدخل التيار المستمر:قم بتوصيل مصدر طاقة تيار مستمر (مثل مجموعة ألواح شمسية أو بطارية أخرى) بأطراف إدخال التيار المستمر الخاصة بالوحدة. انتبه جيدًا للقطبية (+ و-) وقيم الجهد والتيار المحددة.
توصيل مخرج التيار المستمر:قم بتوصيل حمل التيار المستمر أو الجهاز التالي في النظام (مثل بطارية السيارة الكهربائية أو العاكس) بأطراف خرج التيار المستمر. تأكد مرة أخرى من صحة القطبية ومن استيفاء متطلبات الجهد والتيار للحمل.
اتبع أفضل ممارسات التوصيل الكهربائي:بالنسبة للأنظمة عالية الطاقة مثل وحدات 30 كيلوواط، استخدم كابلات ذات حجم مناسب. ولضمان السلامة، قم بتركيب صمامات أو قواطع دوائر على خطوط الإدخال والإخراج بالقرب من مصدر الطاقة قدر الإمكان لمنع حدوث ماس كهربائي.
التكنولوجيا المتقدمة
وحدة الطاقة الشمسية EV MPPT CEG1K0100G مصممة بشكل معزول، وتدعم التوصيل السريع، مع عزل عكسي للري عند المخرج، لضمان السلامة الشخصية وسلامة نظام شاحن EV.
كفاءة عالية وترشيد استهلاك الطاقة
نطاق واسع لقوة الخرج الثابتة
استهلاك منخفض للغاية للطاقة في وضع الاستعداد
نطاق درجة حرارة تشغيل واسع للغاية
نطاق جهد خرج واسع للغاية
متوافق مع جميع متطلبات سعة بطارية السيارات الكهربائية
نطاق خرج واسع للغاية من 50 إلى 1000 فولت، يلبي أنواع السيارات الموجودة في السوق ويتكيف مع السيارات الكهربائية ذات الجهد العالي في المستقبل.
● وحدة الشحن MIDA CEG1K0100G متوافقة مع المنصة الحالية 200 فولت - 800 فولت وتوفر شحنًا كامل الطاقة للتطوير المستقبلي فوق 900 فولت مما يجنب الاستثمار في بناء ترقية شاحن المركبات الكهربائية عالي الجهد.
● وحدة الطاقة MIDA EV CEG1K0100G تدعم CCS1 و CCS2 و CHAdeMO و GB/T ونظام تخزين الطاقة.
● يمكن لوحدة الشحن MIDA CEG1K0100G أن تلبي الاتجاه المستقبلي للشحن عالي الجهد للمركبات الكهربائية، وهي متوافقة مع تطبيقات الشحن المختلفة وأنواع السيارات.
تحكم ذكي من أجل السلامة و
شحن موثوق
تحديد
| 30 كيلو واطCEG1K0100G MPPTوحدة شحن التيار المستمر | ||
| رقم الموديل | CEG1K0100G | |
| مدخل التيار المتردد | تصنيف المدخلات | 300 فولت تيار مستمر ~ 825 فولت تيار مستمر |
| توصيل مدخل التيار المتردد | 3 لتر + بولي إيثيلين | |
| تردد الإدخال | 50±5 هرتز | |
| معامل القدرة المدخلة | ≥0.99 | |
| حماية من زيادة جهد الإدخال | 300±10 فولت تيار مستمر | |
| حماية من انخفاض جهد الإدخال | 825±10 فولت تيار مستمر | |
| خرج التيار المستمر | القدرة الكهربائية المقدرة | 30 كيلوواط |
| نطاق جهد الخرج | 150 فولت تيار مستمر ~ 1000 فولت تيار مستمر | |
| نطاق تيار الخرج | 0.5-67A | |
| نطاق القدرة الثابتة الخارجة | عندما يكون جهد الخرج 150-1000 فولت تيار مستمر، سيتم إخراج طاقة ثابتة قدرها 30 كيلوواط | |
| ذروة الكفاءة | ≥ 96% | |
| وقت بدء التشغيل الناعم | 3-8 سنوات | |
| حماية من قصر الدائرة | الحماية من التراجع الذاتي | |
| دقة تنظيم الجهد | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| دقة اللوائح الحالية | ≤±1% | |
| اختلال التوازن في المشاركة الحالية | ≤±5% | |
| عملية بيئة | درجة حرارة التشغيل (°مئوية) | -40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية، مع تخفيض القدرة من 55 درجة مئوية |
| رطوبة (٪) | رطوبة نسبية ≤95%، بدون تكثف | |
| الارتفاع (م) | ≤2000 متر، مع تخفيض القدرة فوق 2000 متر | |
| طريقة التبريد | تبريد بالمروحة | |
| ميكانيكياً | استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | أقل من 10 واط |
| بروتوكول الاتصال | يستطيع | |
| إعداد العنوان | شاشة عرض رقمية، تشغيل بالأزرار | |
| أبعاد الوحدة | 437.5*300*84 مم (الطول*العرض*الارتفاع) | |
| الوزن (كجم) | ≤ 15 كجم | |
| حماية | حماية المدخلات | حماية من الجهد الزائد، والتيار الزائد، والحماية من التسرب، والحماية من الحرارة الزائدة، والحماية من زيادة التيار |
| حماية المخرجات | SCP، OVP، OCP، OTP، UVP | |
| العزل الكهربائي | مخرج تيار مستمر معزول ومدخل تيار متردد | |
| متوسط الوقت بين الأعطال | 500000 ساعة | |
| أنظمة | شهادة | UL2202، IEC61851-1، IEC61851-23، IEC61851-21-2 الفئة ب |
| أمان | CE، TUV | |
الميزات الأساسية
وحدة الشحن CEG1K0100G بقدرة 30 كيلوواط هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات الشحن بالتيار المستمر، حيث تقوم بتحويل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر لشحن المركبات. تستقبل وحدة الشحن CEG1K0100G تيارًا ثلاثي الأطوار كمدخل، ثم تُخرج جهدًا مستمرًا يتراوح بين 200-500 فولت، أو بين 300-750 فولت، أو بين 150-1000 فولت، مع إمكانية ضبط جهد الخرج المستمر لتلبية متطلبات حزم البطاريات المختلفة.
٢- وحدة الشحن CEG1K0100G مزودة بوظيفة اختبار التشغيل الذاتي (POST)، وحماية من زيادة/انخفاض جهد دخل التيار المتردد، وحماية من زيادة جهد الخرج، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وغيرها من الميزات. يمكن للمستخدمين توصيل عدة وحدات شحن بالتوازي بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونضمن أن شواحن السيارات الكهربائية المتعددة التي نوفرها تتميز بموثوقية عالية، وكفاءة، وإمكانية تطبيقها، وقلة صيانتها.
3. تتميز وحدة الطاقة MIDA CEG1K0100G بمزايا بارزة في مجالين رئيسيين هما: درجة حرارة التشغيل العالية جدًا تحت الحمل الكامل، ونطاق الطاقة الثابتة الواسع جدًا. كما تتميز هذه الوحدة بموثوقية عالية، وكفاءة عالية، ومعامل قدرة عالٍ، وكثافة طاقة عالية، ونطاق جهد خرج واسع، وضوضاء منخفضة، واستهلاك منخفض للطاقة في وضع الاستعداد، وأداء ممتاز في التوافق الكهرومغناطيسي.
4. يتيح التكوين القياسي لواجهة اتصال CAN/RS485 نقل البيانات بسهولة مع الأجهزة الخارجية. كما أن انخفاض تموج التيار المستمر يقلل من تأثيره على عمر البطارية. تستخدم وحدة شحن السيارات الكهربائية MIDA تقنية التحكم DSP (معالجة الإشارات الرقمية)، ويتم التحكم بها رقميًا بالكامل من المدخلات إلى المخرجات.
المزايا
خيارات متعددة
وحدة شحن الطاقة الشمسية عالية القدرة بقدرة 30 كيلوواط CEG1K0100G MPPT
جهد الخرج يصل إلى 1000 فولت
موثوقية عالية
- مراقبة درجة الحرارة الإجمالية
- وسائل الحماية من الرطوبة ورذاذ الملح والفطريات
- متوسط الوقت بين الأعطال > 100,000 ساعة
- نسبة THDI المدخلة < 3%، ومعامل القدرة المدخلة يصل إلى 0.99، والكفاءة الإجمالية تصل إلى 95% وما فوق.
آمن ومضمون
نطاق جهد دخل واسع 270~480 فولت تيار متردد
نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل من -30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية
استهلاك منخفض للطاقة
وضع نوم فريد، استهلاك طاقة أقل من 2 واط
كفاءة تحويل عالية تصل إلى 96%
وضع التوازي الذكي، يعمل بأفضل كفاءة
نطاق جهد خرج واسع:
200VDC-500VDC، 300VDC-750VDC، 150VDC-1000VDC (قابل للتعديل)، قادر على تلبية متطلبات الجهد المختلفة لمتطلبات الشحن المختلفة.
حماية عالية:
تم تجهيز وحدة الشحن CEG1K0100G بوظائف الحماية من زيادة الجهد الداخل، والإنذار بانخفاض الجهد، والحماية من زيادة التيار الخارج، والحماية من قصر الدائرة.
كثافة طاقة عالية
يتم توفير مساحة النظام بفضل كثافة الطاقة العالية، وتبلغ قدرة كل وحدة 30 كيلوواط CEG1K0100G
يؤدي انخفاض تموج التيار المستمر إلى الحد الأدنى من التأثيرات على عمر البطارية
قابلية تطبيق عالية وموثوقية عالية
يمكن توصيل وحدات الشحن CEG1K0100G بنظام متوازٍ، مما يسمح بالتبديل السريع أثناء التشغيل وتسهيل الصيانة. وهذا يضمن أيضًا قابلية تطبيق النظام وموثوقيته.
التطبيقات
1. وحدة شحن مرنة وموثوقة وسهلة الاستخدام CEG1K0100G لمحطات شحن السيارات الكهربائية. تُعد وحدة طاقة الشحن بالتيار المستمر من سلسلة MIDA جزءًا أساسيًا من نظام الشحن السريع للسيارات الكهربائية، حيث تقوم بتحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر، وهي متوافقة مع أنظمة CCS وCHAdeMO وGB/T.
2- يمكن استخدام وحدات الشحن CEG1K0100G في محطات الشحن السريع DC للسيارات الكهربائية والحافلات الكهربائية.
ملاحظة: لا تنطبق وحدة الشحن على أجهزة الشحن الموجودة داخل السيارات.
شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية










