ميدا باور
English
شعار الرأس
وحدة طاقة بقدرة 30 كيلوواط، وحدة شحن بتبريد سائل، محطة شحن تيار مستمر بقدرة 480 كيلوواط و600 كيلوواط، صورة مميزة
  • وحدة طاقة بقدرة 30 كيلوواط، وحدة شحن تبريد سائل، محطة شحن تيار مستمر بقدرة 480 كيلوواط و600 كيلوواط
  • وحدة طاقة بقدرة 30 كيلوواط، وحدة شحن تبريد سائل، محطة شحن تيار مستمر بقدرة 480 كيلوواط و600 كيلوواط
  • وحدة طاقة بقدرة 30 كيلوواط، وحدة شحن تبريد سائل، محطة شحن تيار مستمر بقدرة 480 كيلوواط و600 كيلوواط
  • وحدة طاقة بقدرة 30 كيلوواط، وحدة شحن تبريد سائل، محطة شحن تيار مستمر بقدرة 480 كيلوواط و600 كيلوواط
  • وحدة طاقة بقدرة 30 كيلوواط، وحدة شحن تبريد سائل، محطة شحن تيار مستمر بقدرة 480 كيلوواط و600 كيلوواط

وحدة طاقة بقدرة 30 كيلوواط، وحدة شحن تبريد سائل، محطة شحن تيار مستمر بقدرة 480 كيلوواط و600 كيلوواط

وحدة شحن تبريد سائل بقدرة 30 كيلوواط، طراز LRG1K0100G، مصممة خصيصًا لشواحن التيار المستمر للسيارات الكهربائية التي تتطلب تبريدًا سائلًا. تتميز هذه الوحدة بكفاءة عالية، وانعدام الضوضاء، وقدرة عالية.


  • رقم الموديل:LRG1K0100G
  • جهد الإدخال:260 فولت تيار متردد ~ 530 فولت تيار متردد
  • القدرة المقدرة للخرج:40 كيلوواط
  • نطاق جهد الخرج:150 فولت تيار مستمر ~ 1000 فولت تيار مستمر
  • ذروة الكفاءة:≥ 96%
  • عامل القدرة:≥0.99
  • دقة اللوائح الحالية:≤±1%
  • بروتوكول الاتصال:يستطيع
  • درجة حرارة التشغيل:-40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية
    • واتساب سكايب بريد إلكتروني

    تفاصيل المنتج

    علامات المنتج

    التكنولوجيا المتقدمة

    وحدة الشحن LRG1K0100G بقدرة 30 كيلوواط، المزودة بنظام تبريد سائل، تدعم وضع الإدخال المزدوج للتيار المستمر والتيار المستمر، مما يجمع بين شحن البطارية من شبكة الكهرباء وشحن المركبة من البطارية. كما أنها تلبي متطلبات الحجم لوحدات الشحن الموحدة الثلاث لشبكة الكهرباء الحكومية.

    5

    كفاءة عالية وترشيد استهلاك الطاقة

    2

    نطاق واسع لقوة الخرج الثابتة

    1

    استهلاك منخفض للغاية للطاقة في وضع الاستعداد

    3

    نطاق درجة حرارة تشغيل واسع للغاية

    وحدة طاقة V2G بقدرة 30 كيلوواط
    وحدة شحن V2G بقدرة 30 كيلوواط
    وحدة شحن تيار مستمر بقدرة 40 كيلوواط

    وحدة شحن السيارات الكهربائية بقدرة 20 كيلوواط

    وحدة شحن السيارات الكهربائية بقدرة 20 كيلوواط (مدخلان)

    وحدة شحن السيارات الكهربائية بقدرة 30 كيلوواط

    وحدة شحن السيارات الكهربائية بقدرة 40 كيلوواط

    نطاق جهد خرج واسع للغاية
    متوافق مع جميع متطلبات سعة بطارية السيارات الكهربائية

    نطاق خرج واسع للغاية من 50 إلى 1000 فولت، يلبي أنواع السيارات الموجودة في السوق ويتكيف مع السيارات الكهربائية ذات الجهد العالي في المستقبل.

    ● وحدة الطاقة المبردة بالسوائل LRG1K0100G متوافقة مع منصة 150 فولت - 1000 فولت تيار مستمر الحالية وتوفر شحنًا كامل الطاقة للتطوير المستقبلي فوق 1000 فولت مما يجنب الاستثمار في بناء ترقية شاحن المركبات الكهربائية عالي الجهد.

    ● يدعم أنظمة تخزين الطاقة CCS1 و CCS2 و CHAdeMO و GB/T.

    ● وحدة الشحن بالتبريد السائل LRG1K0100G تلبي الاتجاه المستقبلي للشحن عالي الجهد للمركبات الكهربائية، وهي متوافقة مع تطبيقات الشحن المختلفة وأنواع السيارات.

    pic2 (1)

    تحكم ذكي من أجل السلامة و
    وحدة شحن موثوقة

    pic6

    تحديد

    تبريد سائل بقدرة 30 كيلو واط LRG1K0100G وحدة الشحن
    رقم الموديل LRG1K0100G
    مدخل التيار المتردد تصنيف المدخلات 260 فولت تيار متردد ~ 530 فولت تيار متردد، ثلاثي الأطوار + تأريض وقائي
    توصيل مدخل التيار المتردد 3 لتر + بولي إيثيلين
    تردد الإدخال 50/60±5 هرتز
    معامل القدرة المدخلة ≥0.99
    حماية من زيادة جهد الإدخال 490±10 فولت تيار متردد
    حماية من انخفاض جهد الإدخال 270±10 فولت تيار متردد
    خرج التيار المستمر القدرة الكهربائية المقدرة 20 كيلوواط
    نطاق جهد الخرج 150 فولت تيار مستمر ~ 1000 فولت تيار مستمر
    نطاق تيار الخرج 0.5-67A
    نطاق القدرة الثابتة الخارجة عندما يكون جهد الخرج 150-1000 فولت تيار مستمر، سيتم إخراج طاقة ثابتة قدرها 30 كيلوواط
    ذروة الكفاءة ≥ 96%
    وقت بدء التشغيل الناعم 3-8 سنوات
    حماية من قصر الدائرة الحماية من التراجع الذاتي
    دقة تنظيم الجهد ≤±0.5%
    THD ≤5%
    دقة اللوائح الحالية ≤±1%
    اختلال التوازن في المشاركة الحالية ≤±5%
    عملية
    بيئة    		 درجة حرارة التشغيل (°مئوية) -40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية، مع تخفيض القدرة من 55 درجة مئوية
    رطوبة (٪) رطوبة نسبية ≤95%، بدون تكثف
    الارتفاع (م) ≤2000 متر، مع تخفيض القدرة فوق 2000 متر
    طريقة التبريد تبريد بالمروحة
    ميكانيكياً استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد أقل من 10 واط
    بروتوكول الاتصال يستطيع
    إعداد العنوان شاشة عرض رقمية، تشغيل بالأزرار
    أبعاد الوحدة 460*218*84 مم (الطول*العرض*الارتفاع)
    الوزن (كجم) ≤ 13 كجم
    حماية حماية المدخلات حماية من الجهد الزائد، والتيار الزائد، والحماية من التسرب، والحماية من الحرارة الزائدة، والحماية من زيادة التيار
    حماية المخرجات SCP، OVP، OCP، OTP، UVP
    العزل الكهربائي مخرج تيار مستمر معزول ومدخل تيار متردد
    متوسط ​​الوقت بين الأعطال 500000 ساعة
    أنظمة شهادة UL2202، IEC61851-1، IEC61851-23، IEC61851-21-2 الفئة ب
    أمان CE، TUV

    الميزات الأساسية

    وحدة الشحن LRG1K0100G DC DC هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات شحن التيار المستمر، حيث تقوم بتحويل طاقة التيار المتردد والتيار المستمر إلى تيار مستمر لشحن المركبات. تستقبل وحدة الشحن تيارًا ثلاثي الأطوار كمدخل، ثم تُخرج جهدًا مستمرًا يتراوح بين 150 و1000 فولت، مع إمكانية ضبط جهد الخرج المستمر لتلبية متطلبات مختلف أنواع البطاريات.

    وحدة الشحن LRG1K0100G بقدرة 30 كيلوواط، والمبردة بالسوائل، مزودة بوظيفة اختبار التشغيل الذاتي (POST)، وحماية من زيادة/انخفاض جهد دخل التيار المتردد أو المستمر، وحماية من زيادة جهد الخرج، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وغيرها من الميزات. يمكن للمستخدمين توصيل عدة وحدات شحن بالتوازي بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونضمن أن شواحن السيارات الكهربائية المتعددة التي نوفرها تتميز بموثوقية عالية، وكفاءة، وإمكانية تطبيق واسعة، وصيانة قليلة للغاية.

    REG75035 20 كيلوواط 750 فولت ثلاثي الأطوار
    REG75050 20 كيلوواط 750 فولت ثلاثي الأطوار
    REG75050A 20 كيلو واط 750 فولت ثلاثي الأطوار
    REG1K0100 30 كيلوواط ثلاثي الأطوار
    REG75020S 7kw AC DC
    CEG75050 20 كيلو واط تيار مستمر تيار مستمر
    HEG75050 20 كيلو واط
    BEC75025 15 كيلو واط
    BEC1K0135G 40 كيلو واط تيار مستمر تيار مستمر
    BEC900280G 150 كيلو واط تيار مستمر تيار مستمر
    BSG1K037G V2G 11kW
    BEG75050 15kW V2G
    BEG1K075 22 كيلو واط V2G AC DC
    وحدة شحن تيار متردد/مستمر بقدرة 30 كيلوواط REG1K0135A2
    وحدة شحن إنفي باور BEG1K0110G بقدرة 62.5 كيلوواط
    وحدة طاقة تيار متردد/مستمر بقدرة 30 كيلوواط REG1K0100A2 لمحطة شحن سريع بالتيار المستمر
    وحدة تحويل طاقة ثنائية الاتجاه بقدرة 62.5 كيلوواط من التيار المتردد إلى التيار المستمر BEG1K0110G لمحطة شحن التيار المستمر
    وحدة تحويل الطاقة LBG1K0120G ثنائية الاتجاه بقدرة 35 كيلوواط تيار متردد/مستمر
    وحدة تقويم التيار المتردد/المستمر بقدرة 40 كيلوواط وجهد 1000 فولت LRG1K0135G، وحدة شحن المركبات الكهربائية
    وحدة تحويل التيار المستمر LCG1K0135G بقدرة 40 كيلوواط وجهد 1000 فولت، وحدة شحن المركبات الكهربائية
    وحدة شحن المركبات الكهربائية REG1K070 بقدرة 20 كيلوواط، وحدة طاقة تيار متردد/مستمر
    وحدة طاقة تيار متردد/مستمر بقدرة 30 كيلوواط REG1K0100A2 لمحطة شحن سريع بالتيار المستمر
    وحدة شحن المركبات الكهربائية BEG1K0100 بقدرة 30 كيلوواط، وحدة طاقة تيار متردد/مستمر
    وحدة طاقة REG1K0135 بقدرة 40 كيلوواط لمحطة شحن مبردة بالسوائل
    وحدة طاقة تيار مستمر من نوع Infypower CEG1K0100G بقدرة 30 كيلوواط بتقنية MPPT لشحن بطاريات تخزين الطاقة الشمسية

     

    المزايا

    خيارات متعددة

    طاقة عالية مثل LRG1K0100Gوحدة شحن تبريد سائل بقدرة 40 كيلوواط وحدة الشحن

    جهد الخرج يصل إلى 1000 فولت

    موثوقية عالية

    • مراقبة درجة الحرارة الإجمالية
    • وسائل الحماية من الرطوبة ورذاذ الملح والفطريات
    • متوسط ​​الوقت بين الأعطال > 100,000 ساعة

    آمن ومضمون

    نطاق جهد دخل واسع 270~480 فولت تيار متردد
    نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل من -30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية

    استهلاك منخفض للطاقة

    وضع نوم فريد، استهلاك طاقة أقل من 2 واط
    كفاءة تحويل عالية تصل إلى 96%
    وضع التوازي الذكي، يعمل بأفضل كفاءة

    التطبيقات

    1- وحدات شحن التيار المستمر بقدرة 30 كيلوواطLRG1K0100G 30 كيلو واطيمكن استخدامها في محطات الشحن السريع بالتيار المستمر للسيارات الكهربائية والحافلات الكهربائية.

    ٢- وحدة الشحن LRG1K0100G بقدرة ٣٠ كيلوواط تيار متردد/مستمر مزودة بحماية من زيادة الجهد عند المدخل، وإنذار انخفاض الجهد، وحماية من زيادة التيار عند المخرج، وحماية من قصر الدائرة. يمكن توصيل وحدات الشحن بنظام متوازٍ، مما يسمح بالتبديل السريع أثناء التشغيل وتسهيل الصيانة. كما يضمن ذلك قابلية تطبيق النظام وموثوقيته.
    3. وحدة الشحن ثنائية الاتجاه LCR100040A بقدرة 30 كيلوواط هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات الشحن بالتيار المستمر، حيث تقوم بتحويل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر لشحن المركبات. تستقبل وحدة الشحن تيارًا ثلاثي الأطوار كمدخل، ثم تُخرج جهدًا مستمرًا يتراوح بين 200-500 فولت، أو بين 300-750 فولت، أو بين 150-1000 فولت، مع إمكانية ضبط جهد الخرج المستمر لتلبية متطلبات حزم البطاريات المختلفة.

    4- الـLRG1K0100Gوحدة الشحن بقدرة 30 كيلوواط مزودة بوظيفة اختبار التشغيل الذاتي (POST)، وحماية من زيادة/انخفاض جهد دخل التيار المتردد، وحماية من زيادة جهد الخرج، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وغيرها من الميزات. يمكن للمستخدمين توصيل عدة وحدات شحن بالتوازي بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونضمن أن شواحن السيارات الكهربائية المتعددة التي نوفرها تتميز بموثوقية عالية، وكفاءة، ومتطلبات صيانة قليلة جدًا.

    وحدة طاقة شاحن سيارات كهربائية بتيار مستمر بقدرة 40 كيلوواط وجهد 51000 فولتLRG1K0100Gمحطة شحن سريع للسيارات الكهربائية بقدرة 30 كيلوواط. وحدة شحن بقدرة 40 كيلوواط، وحدة طاقة لشاحن السيارات الكهربائية مزودة بمقوم تيار من الفئة B بقدرة 1000 فولت متوافق مع معايير التوافق الكهرومغناطيسي.

  • سابق:
  • التالي:

    • اترك رسالتك:

    المنتجات ذات الصلة

    اترك رسالتك:

    اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا